4000 lt (124 page) (9277)

gerai nu protiguolei didieji o jei pvz zmogui atima teises tai ka jis tada tik pist ir nuo tos sekundes vazuot nebemoka ? a dundukai mentu fanai? taip visos teises draudimai TA yra sudas bet reikalinga kazkam kas is to gyvena pvz TA apziura garuontuoju kokiu 80 proc lt vazinejanciu auto ja perejo uz pinigus kiek turtuoliu visokiu su nupirktom teises vazineja ar visai be ju byby deja... jau geriau mokantis vazuot be teisiu nei visiskas zioplys su teisem

Sveiki, ieškau tralo-didelio autovežio arba vienviečio, dviviecio-trliuko-transporterio paslaugos(neskubiai).Klausimas visiems tikriems rimtiems auto žinovams ir perpardavėjams na ir kitiems:ieškome informacijos apie autovežius vykstančius per Klaipėdą į Švediją pvz Karlshamną bei kitas tolimąsias SE sritis ir atgal.Tinka ir Stockholmas-Ryga-Vilnius ar per Taliną į LT arba SE-Ventspils maršrutu vykstančių.Atsiradus galimybei paimti auto iš Stockholmo regiono galima aptarti perspektyvas.Vairuotojui -nakvynė, valgis. Visą info prašome į emailą [email protected]. Švedijos Tele2 +46(760)630153 Geros kloties

Sveiki, ieškau tralo-didelio autovežio arba vienviečio, dviviecio-traliuko-transporterio paslaugos(neskubiai).Klausimas visiems rimtiems auto žinovams ir perpardavėjams na ir kitiems:ieškome informacijos apie autovežius vykstančius per Klaipėdą į Švediją pvz Karlshamną bei kitas tolimąsias SE sritis ir atgal.Tinka ir Stockholmas-Ryga-Vilnius ar per Taliną į LT arba SE-Ventspils maršrutu vykstančių.Atsiradus galimybei paimti auto iš Stockholmo regiono galima aptarti perspektyvas.Vairuotojui -nakvynė, valgis. Visą info prašome į emailą [email protected]. Švedijos Tele2 +46(760)630153 Geros kloties

Del Volvo - dalys ju tikrai brangokos, bet uztat ju kaina atitinka kokybe

eik, bo ateis adminas, padusins dar kanorsMaladeca, atrodo, tikrai patrumpinoBet kazkaip zarachas protingesnis netapo

zarazai per sudetinga spyruokle pjaut neisimant, cia birstono "tuobulinimai"

Tai čia ir yra tiurlingas, ne vieną tokią Audi matęs, ženkliukų belenkiek prisideda, dar "quattro", po to dar kokių ugnelių, chromo elementų, įžeminimą ir jau tipo zajabys, bet man jau geriau špakliuoti bamperiai ar šiaip drakonai...

ta pati ubage su quattro lipduku yra rimtas reikalas kai ziuri ne su ruda akimi. beje reikia maziau gerti penktadieniais, tada ir geresnis tiunas iseis, ne tik kinietiski zibintai.

87-93 metu modelyje buvo VR-4 versija su 4G63 (2.0L turbo) varikliu ir visais varomaisiais. nes tai buvo pries evo, kaip "raline" masina. veliau dar du modeliai buvo turbiniai, bet jau nebetokie "raliniai", nes evo pereme ta pozicija. pasirodo buvo 2.0 ir 2.5 abu V6 twin-turbo versijos. speju tik JDM.

susimastyk kada nors kodel visas forumas apie tave tokios blogos nuomones.. niekas nekaltas del to - tik tu.

turiu auto toyota celika bukle 100% joda su aparatura variklis ledas trauka gera jokiu defektu.

http://www.autogidas.lt/opel-vectra-universalas-1997-0121959707.html.na kaip si?

aciu

jo papisi oska, ir leidi i cebatus nu as toks - debilai man nepatinka, ir as retkarciais nesusilaikau, na toks mano bendravimo budas, nors as dzukas, bet tokiu nepernesu, autogidas- atsiprasau.

ta pravariau iskar, kadangi megstu pats be reikalo listi kuro dar turiu uz ka ipilti, mama nepadeda. lietnikus turiu, ka padariau? gale skaidrios lempos ir posukiai, man gana o apie tave man gana zinoti-juk turiu giminiu jiezne, kas dar kale?

pasatas sitas nepuna, ir variklis sitas labai geras, nesvarbi kuro kokybe, retai kas genda, dalys pigios, ekonomiskas- darbinys arklys. kaina dar paderinsi uz kokiu 2, 3k atiduotu manau jei kalbet moki.

O tau viskas gerai? Atsibodo tokios temos, kiek galima?

I masinos stovy gali paziuret kai supranti i ka ziuret, o dabar belieka pasikliaut metais arba serviso apziuros pagalba Na bet pabandyt galima skype: tamsos_angele

drambliuko svajoniu dar kolkas neturim kysa11 norim auto su kuriuo galima butu vaziuot ir dziaugtis, geriau butu dyzelio. Ir kaip pasikartosiu patys galim paziuret tik i isvaizda tai ir kreipiames i tuos kurie daugiau ismano

na kadangi atsirado sponsorius tai 6000-7000 gal siek tiek daugiau

dekui tau didelis

o ties kuria vieta geriau vaziuoja?tu tikrai jobnutas, kad radai ka lygint

bet tai kas pirks tas supras kas masina man visada patinka tokie skelbimai, praskaidrina diena

keistas zmogus tu... isvis kriteriju nulis. pasiimi susivedi suma metus kebulo tipa galinguma kubatura ir ziurek ko tu nori. sportinio tipo cia tipo kad sportiskai atrodytu? eclipse, proba fiat coupe ir t.t.

audi a4 1.6 97rok jest źle instalacji gazowej tylko Rusted body-a nie testy techniczne mogą sprzedać za co tylko 990 litów tylko trzeba odebrać odbyła Giedraičiai

atkreipčiau į juos dėmesį, jei turėčiau daugiau pinigu

Pries penketa meteliu turejau toki, isvada tokia jei gali nepirkt tai nepirk ta galiu patarti is savo karcios patirties, cia placiau; kai ji nupirkau pats is vokietijos jam buvo tik trys metai ir jo rida 134000, netrukus truko svaistiklis sumaldamas visa bloka tuo metu keiciau visa varikli (3000lt) po metu truko turbinos asele ir varikliui uzssigazavus vos isejo sustabdyt su pavaru deze , ko pasekoje dezes remontas 1000 lt, turbinos 700lt, kuro siurblio 2000 lt, po to ivikio automobilis buvo kaip ne savas(sunkiai kurdavosi, nebebuvo traukos)nors buvo vezama pas meistru ir diagnostikai, bet tuo metu niekas nesutvarke nors ir didelius pinigus eme o i ford centra nesinorejo varyt nes buvo per brangu, dar buvo isejes generatorius, starteris, gazo pedalo reostatas, nors masina buvo myleta(geri tapalai, tvarkingai vazinejama, laiku remontuojama ir tt)vistiek nelaike.Per visa savo gyvenima kiek esu auto turejas ju visas bedas sudejus i kruva vistiek pas fokusa buvo daugiau, ausku tuoj mane fokusistai gyva suvalgysbet tik cia mano patirtis gal kam ir geriau pakliuvo, beto siulau ilyst i fokus kluba ten apie visus pliusus ir minusus galite pasiskaityt

Galima pabaigt svaigimus apie dyzelius nes pirmiausiai kuro kaina kaip taip ir LT jau kitamet lyginsis su benzo o veliau zymiai virsys (dyzelinas bus brangesnis uz benza).Nesvarbu kuris, 3, 2cdi ar 3, 0CRD variklio islaikymas yra kosminis, purkstukus gauni keist dazniausiai vos tik nusipirkes auto(~500-600USD uz 1).Vargu ar LT gausi su mazesne nei 350t.km rida, na nebent pats ieskosi dauzto su itin maza rida.Kitas dalykas, grandines keitimas , kaip sako pats gamintojas, butinas prie tam tikros ridos, ji nera nekeiciama.Teko matyti gyva auto su pulekusia.CRD 3, 0 grandine eina su 4 itempejais.Nepamenu tiksliai kas kiek laiko keiciama, yra grandininiu dyzeliniu varikliu, kuriems rekomenduojama grandine keisti kas 200t.km.Pvz Mktsubo 3, 2DiD.Pats vairavau Jeep Comander 3, 0CRD visiskai nauja test drive, meginau apynauji kelis kart tai trauka smagi, buvau jau beveik nusipirkes nestipriai musta Grand`a 3, 0CRD, bet paskutiniu momentu, .Nepainiokime Mercedes Benz 1980-2000m dyzeliu su siuolaikiniais, vien faktas, kad 300C mieste ima 11L o Comanderis -Grandas apie 14L dar neirodo , kad toki auto tureti atsiperka greiciau nei pvz benzinini su bioetanolio adapteriu ar benz+LPG

Labai dėkui.Dėl laiko stygiaus ir pagrindinės veiklos tiek varijantų pražiopsau, vien dėl sportinių interesų ir hobio butu malonu kad į LT atvažiotų vienas-kita griozdas ir idomus retas aparatas.Pvz mano pusbrolio draugelis atveže į LT 2003m Ford Excursioną 4x4 V10 ir uz 40k litu pardave is pirmo skelbimo Autopliuse per valanda (gal matet buvo pilkas pries keleta dienu).Zmogui tikrai pasiseke nes turi profesionalo teises, jo pilna mase yra 3900kg , jame zmoniu telpa be skaiciaus kaip i busa tai parvairavo atplukde keltu.Apie ji(ta pati egzempliotriu jo foto buvau imetes ) su overboosted gincijausi pries gera pusmeti kurioj vietoj atsarginis ratas excursionuose.Buvo kazkurioje temoje.Tai va ta pati chebra nuderejo uz 29.000k litu.Is zmogaus eme, nes aisktelese pas perekupus tokie eina nuo 45k litu brangyn o pas privacius zmones daug pigesni ir dalykas tas kad svedai saziningi nors lietuviu prisibijo juodai privatus asmenys vos leidziasi i kalbas.O is aiksteliu ir dyleriniu pirkti paprasciau, tik ir jie itariai ziuri kaip tu vezi be tralo esa reikia i regitra bilprovninga su ju tralu vezti.

ne faktas kad tau grazins.pas mane daug baudu buvo, plius civiline byla buvo uzvesta, sustabde virsijant 55 km. ateme 3 men.is karto mentai nepaeme lt, surase protokola o toliau ka tik nedariau, anksciau 3 men neatgavau.daug baudu reiskia piktibiskas, mato kompe visus tavo 'nusikaltimus', turejau byla nors ir civiline-sako jai turi byla tai esi visiskai nepatikimas, ateme ir bauda dave 1200.pusei laiko praejus nesiau ir is darbo pazymas ir prasymus rasiau ir ko tik nedariau tik po 3 men grazino.

pirmas momentas-masinos amzius.Reikia gerai pagalvoti, ar tikrai tau jos reikia.Ir ar sugebesi nors smulkmenas pats susitvarkyti, nes pats zinai, kiek uzsienyje kainuoja servisai.Na, as tai zinau, todel ir taip rasauMan asmeniskai butu baugu su sena masina kazkur is LT ilgesniam laikui isvaziuoti.Neturek vilciu, kad nusipirkus nieko nereiks daryt, o pavazinejus ir idomesniu dalyku gali islyst.Na, o audi ir volvo tikrai nera pigaus serviso masinos.Bent jau UK jos patenka i prestizo kategorija, tai jau reik suprast, kad jei ka, lups skura gyvam

pazystamas pirko .mokejo 300lt regitroje gavo. skaiciai 333 raides iegi vienodos..pirko kazkada senai.ant golfukoll usikabino.veliau po truputy augo, dabar maciau su lizingine masina vazineja jau.ir numeriai vis dar tie patys 333.jau gal ant 12 masinos usikabines juos yra.tiesiog uztaike kazkaip netycia regitroje , nes asmeniskai as iki tol su LT veliava 3 raides 3 skaiciai nebuvau mates numeriu.sitie pirmieji..buvo. pas mus is tos serijos gal 6 masinos vazineja ..nors marijampole nera didele sakyciau.ar gretimas miestas nedidelis.kaip tokiuos miestuos manau yra daug.palyginus

as alfa kai pardavinejau tai jo ziauroka ypac atvaro kokie su vw golf ar japansku puveku paissikalinet ir pissipisinet ir isvaro.nu aisku buvo defektu bet kai pasako ant 10 metu alfos tu greiciau stumk ta fiat uz stuka lt nes kainos krenta ir tik del to kad dureles reikejo perdazyt tai net snukin noretus duot , visdelto nepagarba daiktui turetu but kad ir kokiu silpnybiu jis turetu.na bet negaliu pasakyt apie visus visdelto prastumiau vienam mariampoles ukininkui dar dave bemwa ir solidzia priemoka

labai teisingai sako, lt geru italu beweik nera. buna vienetai is klubieciu pvz paradavineja arba entuziastai pvz kaip as bent kas supypsi ar sukliba ar dar kas nutinka iskart tvarkau, visada priziuriu reikiamai, buna ir pasmaugiu, bet del to kad zinau jog galiu nes nieko neatsitiks kadangi wiskas twarkinga. Pats pirkau labai geros bukles is panevezio tokio perekupo, dabar ji tokios pat geros bukles, tokia pat ir parduosiu. Kauno turgus yra geras, tik reike ranku kisenej sudejus newaiksciot ir deretis moketi.

vien nerzavaiekinis bakelis kainuoja 400-500 lt, as ju dveiju noriu, aisku jai nesugalvosiu kad ir sport katalyzo noriu nes tada jau visai kiti skaiciai, o be to reudijantis plienas nera pigus, ir mano noras kad vamzdis butu per lenkimus ne virintas o lankstytas viska sudek ir gausi kainele nuo 1500lt o salto oro tankis didesnis todel isiurbent ta pati oro turi isiurbiama truputel daugiau moliu oro, del to teoriskai atsiranda galimybe sudegnti daugiau benzino, ir siek tiek isauga galia.

Papildysiu: jei jungti 15 coliu dvieju riciu CERVIN - reikia tikrai galingo stipreko - kanalui ne maziau 100 RMS, o tai bus nepigu. Priesingu atveju, kadangi sitie subai nejautrus, nebus rezultato. Geriausiai tiktu vienos rites dvyliktukai mano galva - nes ir pasirinkimas didelis, ir kainos nedideles kai kuriu tikrai neprastu modeliuku. Va tada ir stiprekui pataupytum... Priekinei akustikai kilstelk suma iki 250 lt.( pataupes deka subo ir stipreko ) - turesi pasirinkima is tokiu gamintoju kaip DLS, ALPINE, MAGNAT, AUDIOSYSTEM ir kitu solidziu gamintoju produkcijos.

iskur tu tokios siurblio kainas lupi? kaune firminem servize gal ir suplosi 1, 5 bet ten ir garantija bus, na o kokem garaziuku servize max 500 lt. aisku uz guolio kaina galima labai gera aisku jei ne zioplas astra pajimti, arba musta ir taisyti, arba parsivaryti su defektu is eu, guolis dar ir del to gerai kad nupirkus 81 kw ar daugiau sudrozus dar gerus pinigus gausi, nes das auto . guolis gerai bet octavia dar geriau .

nu tai is googlo pasirink, ziurek kad firma butu iregistruota ir uk ir lietuvoje, jei zinai konkreciai kur auto yra pajami ir nusiperki, opelcol kad nevaikas spaudineja jie zino - turi ju sistemoja buti registruotas, pateikti gyvenamos vietos deklaracija ir sumoketi mokesti. pats aukcionas yra mokamas, sumoki mokesti ir jei nepajamsi auto tu jo negausi, jei dauztos auto turi tureti licenzija, kad pakrumem neismetai atlieku ir saugei perdirbi, kazin kiek tokiu firmu yra lt .kurios ta licenzija turi? pirk per ebay ir nesuk kiausu

Sveikas.As tau jau aiskinau, kad reikia ji uzblokuoti ir ne tsvarbu visiskai kaip jis veikia.Tu turi uzdaryti ismetimo duju srauta i ji isviso, nes jo paskirtis grazinti jas antra karta sudeginti.Nereikia tau gilintis kaip jis veikia, ju veikimas cia neturi reiksmes ju daug tipu yra.Blogas EGR kai jis uzstrigineja pernelyg aviroj pozicijoj, nera prasmes jo tvarkyti jei nori tikrai atstatyt variklio darba ir pagerinti rauka, nebent kaip as ruosiesi TAUSOTI LT GAMTA ir deti i supercar`a duju irangaD...Aisku?

Sveiki , nusipirkau suba Magnat B33 , ir ieskau jam stiprintuvo , bet kiek ziurejau youtube , maciau kad yra stiprekas pajungtas ir 1 Kw , ir kaskaip galvoju ar jis ten ne mirsta , bet ziurejau ir gamyklinius Magnat 220 hq stiprintuva yra ir 550 W ir 580 W , bet perbrangei , ieskau stipriaku iki 600 W , kaina mazdaug 100 LT , eigu kas turit , parasykit cia eigunesunku Dekui. Bet gal zinote kokie stipriakai taip pat jam puikaia tiktu ? \r\n

Sveikučiai, ieškau tralo-didelio autovežio arba vienviečio, dviviecio-trliuko-transporterio paslaugos(neskubiai).Klausimas visiems tikriems rimtiems auto žinovams ir perpardavėjams na ir kitiems:ieškome informacijos apie autovežius vykstančius per Klaipėdą į Švediją pvz Karlshamną bei kitas tolimąsias SE sritis ir atgal.Tinka ir Stockholmas-Ryga-Vilnius ar per Taliną į LT arba SE-Ventspils maršrutu vykstančių.Atsiradus galimybei paimti auto iš Stockholmo regiono galima aptarti nuolatinį bendradarbiavimą. Visą info prašome į emailą [email protected]. Švedijos Tele2 +46(760)630153 Grazaus visiems ryto geros darbo dienos.

Sveiki, ieškau tralo-didelio autovežio arba vienviečio, dviviecio-traliuko-transporterio paslaugos(neskubiai).Klausimas visiems rimtiems auto žinovams ir perpardavėjams na ir kitiems:ieškome informacijos apie autovežius vykstančius per Klaipėdą į Švediją pvz Karlshamną bei kitas tolimąsias SE sritis ir atgal.Tinka ir Stockholmas-Ryga-Vilnius ar per Taliną į LT arba SE-Ventspils maršrutu vykstančių.Atsiradus galimybei paimti auto iš Stockholmo regionogalima aptarti perspektyvas.Vairuotojui garantuota-nakvynė ir valgis SE sostinej. Visą info prašome į emailą [email protected]. Švedijos Tele2 +46(760)630153 Geros kloties

Dėkui už atsakymus, norėčiau dar įsitikinti dėl bmw E34 detalių ir remonto, kaip suprantu, vokiška kokybė, jei važiuoklė sutvarkyta, laikys ilgai, tačiau sugedus ar nereiks prisimint Audi, perkant naujas dalis ir remontuojant? Taip pat, manualuose rašo bmw dyzelio sąnaudos mieste iki 10l, tačiau ar seni E34 nebus kad 11-12l rys? topgear, planuoju įsigyti sedaną už 4-6k Lt, atmetimo tvarka pasirinkau Audi A4, nors svarsčiau ir daugelį kitų. Įdomu būtų išgirsti argumentų kodėl Audi A4 netinkamas ir galimų alternatyvų.

Kokybiškas automobilių ir žibintų poliravimas su profesionaliomis medžiagomis. Po poliravimo automobilis kruopščiai nuplaunamas, nepaliekant tarpuose polirolio likučių, atnaujinamos išorės plastmasinės detalės. Su specialiu valikliu nuplaunami ratlankiai ir padangos. Padangos padengiamos apsaugine medžiaga. Automobilio poliravimo kainos 200-350Lt Žibinto poliravimo kainos 25-40Lt Kontaktai: Seniavos g.19c, Kaunas LT-53275 Tel.: 8 655 15774 www.polirolis.lt http://polirolis.lt/wp-content/uploads/2013/12/polirolis.lt-automobiliu-poliravimas-kaune-bmw-2.jpg

kaip supratau masina dar neregistruota lt, tai darai taip: 1.priregistruoji masina, praeini ta 2.dedi dyzelini varikli 3.vazineji nesukdamas sau galvos 2metus 4.atejus kitai ta varai pas pazystama, o ce ekspertizes ir panasiai tai jei neturi kur litu det tai gali varyt)) sitas dalykas tinka su ta salyga jei nezadi parduoti masinos, o kita vertus jei ir zadi, tai daznai niekas to variklio neatidarineja ir nieko ten neziuri, kadangi masina yra sena nu ce priklauso jau nuo regitros atstovo

E30 - masina 24 metu senumo, ir dar siulot pirkti pradedanciajam? Ir tuo labiau uz tokia kaina. Uz 7k Lt, gal ledine kregdze paimti, kuri bus vos ne 10 metu naujesne. Temos autoriui, pagal tavo reikalavimus tai mano nuomone idealus variantas butu audi a4 su 1.8t varikliu (110kw). Svarbiausia ziurek kad variklis ir turba gerai dirbtu, ir kad pakaba butu tvarkinga, nes a4 ji gana sudetinga ir nepigi. Bet siaip masina komfortiska (savo klaseje), variklis sitas tikrai puikus lyginant pagal galios/sanaudu santyki.

Pavazinesi kelis men. ir uzlups tave policajai, tada vel klausi ka darytPirma karta pastabde perspes, itrauks i duomenu baze, kita karta jau gali ikirst iki 1k£ bauda.Nes jei turi National Insurance Number, reiskia esi ne svecias, dirbi, todel privalai moket Road Tax ir Car Insurance...Beje, kabinasi ir del per ilgo buvimo, t.y. jei nedirbi oficialiai ir neturi NIN, nes jie zino kada esi kirtes siena.Be to, kaikuriuose vietovese LT numeriais masinos labai domina ilgapirscius.Manau to uztenka, kad pirkt ratus ten...

kaip cia pasakius...Pvz ecotec opel varikliai megdavo ir taip priekt tepaliniai ziedai.Ko pasekoje sdrozdavo cilindra.Cia kaip kam.Apskritai, tai priklauso nuo poziurio i masina ir jos amzius cia ne prie ko.Dauguma lietuviu varo iki mirties, del to vazinetos LT masinos beveik visos yra suvarge ir uzmustos neprieziura.Betgi yra kas ir priziuri.Mano senoji audi 80 b4 kai pirkau buvo apleista, bet po truputi sutvarkaiu vaziuokle, pakeiciau gumytes, kai kurias ausinimo zarnas, peciuka.Gera masina buvo, netgi matau kartais TauragejPradejo metai ja pjaut, rudys...

tj zinau kad originalas yra placiu snukiu...bet yra pirkt db pardese kiekvienam modeliuj lankelis padarytas..kajnuoja gal 16 lt...tj del to cia dzin...tik va originalo ejna 3 fyskes..siaip mago ejs 2...ta 3 manau ejna subo tj vat nzn kaip cia daryt...ar karpyt ir kazka bandyt padaryt ar tiesiok tempt naujus lajdus ir tiek...siaip magas tikraj neblogas kaj palyginus tokiu metu..graziau atrodo tj gajla ir kejst jy...kad butu cd tj viskas oki butu...

Turejau mitsubishi lancer 1.3 varikliuku uztekdavo ir traukos pilnai, autostradoj iki 170 spausdavo, bet dar ne iki dugno. Prisedus porai keleiviu, iskart jausdavosi kaip sunkiau traukia. Vidutines sanaudos budavo apie 7 litrus (miesto ir uzmiescio rezimu), ziema tik po miesta valgydavo beveik 9 litrus. Minusai tokie: skardos rudyja, nuo ~120 km/h salone didelis triuksmas. Pliusai: pigi eksplotacija, patvarios vaziuokles, per 2 metus pravaziavus ~50 tukst.km. reikejo pakeisti stabilizatoriaus gumikes (berods 20 lt.). Aisku tepalai filtrai... tas ir taip keiciama.