4 kartos duj (153 page) (9134)

kaune , vw passat forume deda vaikinas

Sveiki visi norėjau paklausti. Mano mašina nuėjo raznosan dėl turbinos ašelės lūžimo, maximaliom apsukom dirbo apie pusė minutės ir ant bėgio nepavyko užgesint, nusukė sankabą. Uždėjau turbiną restauruotą ir išploviau interkulerį visą šlangyną kaip priklauso, išleidau iš viriklio likusius tepalus pakeičiau filtrus viską. Mašina pradėjo sunkiau kurtis pradėjo degint tepalus, vėl pradėjo tepalas kauptis interkolerija, apsitepalavo alsuoklis tepalo. Ką daryt ko ieškot ką patartumėt?

http://img2.photobucket.com/albums/v11/Mk1Driver/Mk4_FogCGTI.jpg Sveiki, gal kas esat bande pasijungt sitas lemputes? ir turite koki gida? pasidalinkit

Sveikinimas. Aš nežinau jūsų pageidavimus, bet man atrodo, kad su šiais modeliais turėtų būti labai labai atidūs. faktas yra tai, kad juos mėgsta jauni vaikinai, ir važiuoja dideliu greičiu į juos labai galingai, todėl jie visada problemos su varikliais, bet perkant gerai diagnozuoti. Norėčiau rekomenduoti prekyba akcijomis sutaupyti ir pirkti ką nors iš modelių seriją "Audi".

nu jau must parduoti nori, o koks tau skirtumas ar geriau masina prades eiti kad mazesni skaiciu rodys?

Tai jei idesi i silpnos kubaturos varikli tai jau traukos tikrai nesitikek ir ekonomiskumo, ir kokias tu nori dujas deti beto

I visus variklius tik sekvecine, taskine, tiesiogine iranga.Geriau variklis su 8 voztuvais, bet sitie visi su 16, taip kad jokio skirtumo.Is praktines puses, tik ne 1.4, nes kaip benzina jis maukia, taip ir dujas srebs.Tad bent jau 1.6Del kainos, tai tau tiksliai gali pasakyti, kas des, nes pinigus jie ims, ne mes.Manau 2000lt nesieks...Nedek paprastu duju, nes anksciau ar veliau kainuos toks taupymas gerokai

tai taip ir neparasai, ar pakeitei ta mova?Nes ruoseisi kasdien po 20 postu

metu senumo tema ir vel jus kliedit

Panasu i siurbli..

Ten dar tiksliai neaisku ar siurblys, tik toks itarimas.. Gali but ir purkstukai, bet jei pats nerandi gedimo, tai parodyk, kas ismano.. Ar nebandiai pavazinet po garazus ir paklausinet?

Nu 3 panasiai ten jame, kaip ir 2Golfas, tik jau maloniau rieda.. O tavo golfe kokia vaziuokle, sako aliuminine, tai tiesa?

Bet jei saltas gerai kuriasi, tai manau vazinetai ir ne imtai i galva.. Kaip sunkiai karsta kuriasi, negi akuma net sodina?

Matuoklės praplovimas man padėjo, situacija buvo labai panasi, automobilis Audi 1.9 tdi

man patinka kai ira viskas taip kaip istikruju ira! o seip spidometras rodo 285000km. zinau kad isto atsukimo neko nesikeicia ir masina geriau nevaziuoja. bet jau toks esu! dar pats vazinesiu kokius pora metu. nes viska sutvarkiau ir ta nesenei praejo savo xodu. gaila ikistu pinigu ir sugaisto laiko dabar parduoti. opoto ir parduosiu!!!

in servis parodima galima nunulint su paciu skydeliu,

aiskuas pries tai turiejau 3, tai biedu nebuvo

cia tai jo, kiek pazistomu turi a4, a6 pasata b5 tai nemazai lt sukisa i vaziuokle.

na cia tai suprantama kad kainuos, kito isiejimo nieratik kur surast gera meistriuka, nes tie servisai paskutinius pinigus istres

na jo, tikiuos greit sutvarkysiu sita problema.

na akuma nesodina, bet ilgai reikia sukt startieri.

6.4 nebent

jo +1, nereikes +1 kai usa busi

visai zaliam tikrai netinka. besimokanciam tinka, patyrusiam jau maziau naudos, bet neblogai tureti su savim - ten yra formuliu naudingu. nors yra kazkiek sausos informacijos, bet ateityje pravers viskas.

diagnostiką daryk ir bus aišku kas kaip

pasitemk tu savo IZUI gazo trosa:

1) Turbina patikrint nera sudetinga , tik reikia but 2, vienas laiko gaza, o kitas ziuri ar suvaiksto kojele!!! 2) Jei su turbina viskas tvarkoj, tai bandyti ieskoti bedos pradziai kuro filtre!!! 3) Jei filtras tvarkoj, tada dar klausimas ar nepradeda pas tave mirkseti zvakiu pakaitinimo lempute kai netraukia?? nes gali buti beda kompiniam purkstuke!!! na ir taip toliau!!! sekmes darbuose

Jei nemoki plauti, tai tikrai supisi, nuputi CLEANERIU ir viskas, jokiu negali buti lietimu su kokiais nors daiktais, nes jis labai greitai nudziuna. Kaip sakoma nei vienam meistrui nepakenke matuokles praplovimas!!!

tai kogero ir buvo 5, 7 ir 300c bet zinau tik tiek kad Hemi buvo v8 ir gan ekonomiskas.

su 10 litrų kuro 180 km. pavyko numint mišriu režimu kažkada. jei variklis nusibaigęs, tai jis daug ris visada. Nu visko gali būt su sąnaudom. sąnaudos yra subjektyvus dalykas. man VW kaip mašinos nepatinka, bet TDI visada buvo verti pagarbos ir net ne Volkswagen vairuotojas TDI vertina.

Oweri kas ten per pastatas appliance repair brooklyn stovi toks nemazas pastatas nostrand ave gatveje.

1.8 92kw

turejau a4 2.6 motoru va ten tai traukdavo bet ir kura megdavo nors dabar ir to 1.8 uztenka

+ dyzelio reiktu normalaus

Pabandyk isitempt gazo trosa, ir jeigu tas nepades tai gal pas jus yra kokie greicio ribotuvai uzdeti??

Uz darba 250+dalys

jei ka yra golfas tdi 2duru 9000lt, gali varyt i bet kuri servisa, ne kazka rasi

400lt, o kas su ja ne taip trauka dingsta?

Может быть вакумник турбины закис, посмотри ходит он или нет когда газу прибалвешь, мой вообще был соржавел и на 2 половины развалился так обороты больше 2200 не набирала... бывает что просто закис, застрял, падёргай вдшкой полей

tai sake, tai vis tiek pradzioj ziurek smulkmenas, man tas vakumnikas 40lt kainavo tai ne turbinai 400lt ismest

TDI varikliai neturi troso kuri galimetu patemt

gerai nepyksim

seip tai dar katalizatorius dar yra pas mane tai gal tas dar D

wa sita warijanta man ir sake gad gali buti

dabar patys nedirba o tik kompais pasikliauna o jie uz tuos kompus negarantuoti ir dar lt kokius lupa

gal turbos voztuvas sunkiai vaiksto ir nrml jis neatsidaro

gali but kad ir katalizatorius uzsikimses. Paziurek jei taip bus: ant laisvu paspaudes gaza iki dugno ir ji atleides, variklis negraziai dirs kelias sekundes, tai greiciausiai uzsikimses

Teisingai pats ant tokiu grybautoju buvau uzejas, geru meistru mazai, o ahujienu pilni pakampiai

galiu pasakyt jog garazuose geriau sutvarkytu, nei paciam servize

audes A4 kazi ar tinka i guoli, man rodos ar tik ne Boros toks pat variklis kaip guoli