4 kartos duj�ƒ�’â�‚�¦�ƒ�€s�‚³ (218 page) (13860)

žiūrėk pagal matuokli kai bus puse ir gana nebūtina 800 pilt. Aš su qq 2 dienas išvažinėjau be tepalo kol sužinojau kodėl netrukia tai viskas dėl tepalo buvo

Sveiki norejau paklaust atejus sezonui pakeisiu tepalus visada piliau 10w40 dabar ketinu ipilti 5w40 sake geriau vasarai tokius pilti, o tie tepalai 5w40 yra skirti automobiliui ar nieko neatsitiks jeigu ipilsiu i motoroileri patarkit kaip geriau

tai kiek reikia?

Tikriausiai pavadinsit mane beprociu, bet nusipirkau golfa uz beveik 13k lt Vokietijoje 2003 metu pd 96kw 6pavaros orig ratlankiai 16r recaro salonas ir siaip labai geros bukles. Ir pats manau kad po 8k golfai yra sudo verti viena toki mano pusbrolis pardave kazkam kuris jau buvo visiskai dabaigtas

Pusiau sintetine ar sintetini? kuris jam tinka?

man taip buvo pasatui bet ilgai padracinus raktely siaip ne taip atsirakino keleivio puses

ne draskytis ruosiamasi su juo, o namu reikmem vazinetu moteris

oj bl nu cia kaip visada paklausi ko rimto zmoniu patarimo prasideda pjautynes ir nera temos , klausiu del to nes girdejau 81kw turbos nelaiko, kilowatu man nereik jug sakiau kad zmonai pirkciau vaikus y darzely ir mokykla veziot , taigi vel prasau patarimu kur pirkt turguj geriau ziuret is vokieciu ar is zmogaus nors turiu karcios patirties , ziuriu autogide ar autopliuse pilna nuo 1k iki 2, 5 ko taip kainos sokineja ju , buvau apsiziuret uz 1, 5 tai uzteko tik isvaizdos net daugiau nesinorejo zodziu o jai norit pestis rasykit vienas kitam y pm

pas mane berods tablete r-16, nes oroginalus ratai buvo tokio dydzio.

Dekoju uz patarimus ir atsakymus Labai padejote!

Cia taip pat jie nera is pigiausiu, galima aisku rasti kazka uz 1500-2000 svaru, bet kiek teko tokiu ziureti, jie jau gyvenimo yra mate Su didele rida, palankstyti, pabraizyti, meta duma, perkaitineja... Galima dar ilgai vardinti.

sveiki, kaip 1.6 golfu varikliai? kokios ju ''technines bedos''? zn kad traukos truksta ir girdejau kad du pagrn.dirzai

dar turbinos , forsunkes...

matai, nenoriu veltui ardyt.. galbut kazkas pasakys kaip fiskej laidai turi stovet, tai tada ardysiu, ziuresiu. gal kas el. schema turi kokia tada?

1. Yra trūkęs laidas ar laidai tarp stoikės ir durų arba kažkas kišo nagus ir sumaišė laidus
2. Normalus paprastos vienmasės sankabos veikimas arba yra susimėtęs diskatorius

taigi pavasaris, arkliai pas kumeles išilakstė

Sveiki turiu beda, uzrakinau automobili su rakteliu išemiau akumuliatorių ir uždariau kapota, bagažinės spynelė nejuda... o per vairuotojo neatsirakina... bandžiau jungti per galinio numerio apšvietimo lemputes šalia esanti lempute užsidega tačiau toliau srovė nenueina, gal yra minčių kaip atrakinti?

na taip orginalios gerai groja tik rast ju sunkoka, ir rizika nusipirkt suplysusias ar pazeistas kur neimatysi akim o istisai tikrint ar ka neturiu laiko zaistis

kas liecia airbag tai reikejo pradzioje atsijungti akuma

turi?

Jei sleifas nutrūkęs, taai koks skirtumas, ar jis bus pajungtas ar atjungtas.

Sveiki, kas per problema gali buti tdi 66 kw. Kuriasi, vaziuoja gerai , bet stovint duodant gazo iki 2 tuks apsuku viskas gerai poto salone lyg toks cyk pasidaro ir laikant virs 2, 5 tuks apsuku labai stipriai dumija nuo 3 tuk jau nebe. Del ko cia gali taip buti? help

bet turbina traukia ir pucia

o kaip uzgusint egr?

Reikia info apie Benza Benza/Dujas!

O 1.6 ? ir šeip kaip manai Benza/Dujos ar tik benza? na ta prasme tos dujos visom prasmem + ar yra ir kažkas dar ne to?

66kw ir81kw nors zmona vazineja jau antrus metus su 96kw jokiu problemu, bet kaip sakant viskam savas laikas

as ta ir bandziau pasakyt, visi sako kad pampaduzai hujovi ir t.t, bet esme tame kad viskas priklauso kokio stovio tu ta masina nupirksi kas buvo keista, ir t.t...visi suprato isskyrus tave...

man tik keista kaip taves neuzbanina uz tokius issisokimus ir temu tersimus...

viskas baigesi issisokimai?cia kaip visad issoki priloji kiekvienoj temoj ir dingsti gaidy tu pasertas velniu.

atsius jis man foto optimistas fotkiu pridares mieste kazkur ir giresi dabar alia cia jo, taip nuotrauka ikelus nebaisu bus kad tikras savininkas atsilieps?tai jei jau taip nori kelt tai kelk cia kaip matau nori pasirodyt...visi pazvenksim is tavo eklipses...

Nu tu gal geriau neberisk daugiau... Nes tavo logika , mol parsiveziau du maisus bulbiu... Atlaike...

o kuom blogas pumpa-duzas?Pateik nors viena svaru argumenta!

Imesk el.pasta atsiusu foto debileli tu... kAS tas tavo e53 cia kas isvis do masina? Svajoniu masina?Tai tik irodo , kad esi kaimas runkelis... Neissivyste marozai tik tokias ir perka..( nekalbu apie naujas)... O kaina zinai nuo ko priklauso? Normalus pirktu kazkaju, debilas runkelis , geriau nijotas , supuves , apsiktas, bet bmw... Nors ka cia meningitui aiskint ...

Argumentuok , o ne rasyk kaip eilinis asilas su kregzde... Man tavo zmona shudas, bet nei as ja maciau nei as ja turejau... Motoriste, argumentuok...

"Tevai" ...Operkant golfa svarbu kilovatai? Programine siais laikais gali vos ne vaikas perrasyt turintis laida...

Kaip tau paasikint... Tu gyveni kaime ! Supranti? Pas jus gal ten fermose ir nera kas uzsiema diagnostika, o pas mus bent jau KAUNE, tas daroma vos ne kas antram garaze! Supranti? Cia laiudis ne karves gano , o "googlinasi"...
p.s.. nieko asmenisko .. Tiesiog negalvok , kad pas tave kaime vienas diagnostika daro, tai ir visur tas pats...

idomu ka pasakytum pavaziaves su 1.9 tdi 110 kw tada... bet cia retas variantas

pirk 66kw.jie patikimiausi matorai ir ekonomiskesni lyginant su 81kw.gera ketvirta golfa uz kokius 800 nupiirksi.dabar nukrito kainos tai visi bando atsikratyt.vakar pasata 1.9 tdi 99 uz 700 nupirkom tai zmogus dar ratus dave ir detaliu.

"kintamos geometrijos turbo kure laikas ant laiko reike valyti nes uzsikemsa nelieka traukos" gali labiau paaiskinti man traukos nebera ant 66kw kur kreiptis kad sitai sutvarkytu

66kw net ir hecbekui mazai. nebent ramiam vazinejimui po miesta. 81kw senasis paprastas TDI. patvariausi, bet nepamirskim, kad metai eina, rida suka, tai gyva rasti jau sunku darosi. 74kw PD varikliai. kuras tik kokybiskas. gali buti ir rusiskas, svarbu ne is surudijusio kanistro ar atskiestas kazkuo. tepalai taipogi turi buti pilami ypac kokybiski ir laiku. ir variklis laikys kaip ir senasis. Draugas turi universala 74kw. nezinau ar visi jie taip traukia, bet pas ji zveriska trauka. suka ratus ir 2 begiu, nuo sviesoforo pirmas startuoji, kol kiti dar tik begi jungia, o autostradoje uzmynus gaza, greicio rodykle kyla tikrai smagiai. o sanaudos ~6, bet vazineja "sportiniu rezimu". Nerekomenduojami 85kw, patikimumas ju mazesnis.

Jei kalbant apie Lagunas, tai tevai turejo 94m 1, 8(66kw) Mano asmenine nuomone butu tokia, kokia spejau susidaryt per 3 metus. Pigi, grazi, tiek isore, tiek vidum, patogi, komfortiska. Jei islaidu prasme, tai sukista i ja jau kokios 2000lt jei tik ne daugiau. Pirmiausia parejo greiciu deze(labai jautrios tepalo trukumui ir pan). Vaziuokle priekyje tvarkyta jau 2 ar 3 kartus. Keistos gumos po priekiniais amortikais, nes girgzdejo. Problemos su rankinio stabzdio cilindrukais, ir brangus, ir srote deficitas.Pakeisti stabdziu diskai ir kaladeles tiek prikyje, tiek gale. Buvo parejus visa galo elektronika, nes prancuzai sugebejo, tiek apsvietima gale, tiek lango sildyma pajungt ant vieno laido, kuris daznai neatlaiko itampos. Variklis kaip ir visai nieko dirba ir jam turbut vieninteliam nieko nedaryta, jei nekalbet apie zvaklaidziu, zvakiu ir babinos keitima, bet cia jau labiau elektronika. Ai, tiesa, reguliuoti dar voztuvai. Rudyja ir baisiai, nors ir antikorizini dare. Siaip masina tikrai tokia, prie kurios galima greit prisirist ir zavi kazkuom, bet tai tarsi kristolas, skirtas labiau lentynoj laikyt ir grozetis, nei vazinet. O kodel ju daug lt gatvese? Todel kad pigios, atrodo patraukliai ir graziai, komfortiskos. Jei reiketu paciam dabar pirkt laguna, tai rinkciausi pirmaja, bet face liftine, ta kur po atnaujinimo nuo 98 ar 99m kur ejo, nes apie ja geriausiai atsiliepiama, geriau net uz ta, kur II kartos jau skaitosi. Del variklio dyzelinio irgi buciau atsargus, nes jie nera labai patvarus, tad daznai atkeliauja jau nudrozti i lt. Pats maciau karta, kai is degalines prie autostrados isvaziavo laguna antroji, tai kol bande isiliet i srauta, maciau tik dumu kamuoli...Turbinai turbut paskutinioji jau buvo. Tai, va-patvaresni turbut butu benzininiai varikliukai, bet radus nenudrozta dyzelini, gal irgi labai netektu skustis...

Tagi. Nuo temos pradžios jau 3 mėnesiai. 2 iš jų skaičiau ir dėjausi į galva visas jūsų nuomones ir patarimus. 1 mėnesį bendrauju gyvai su pardavėjais. Ir reziumė ta, kad turėdamas 3000-3500Lt, nelengvai, bet galiu rasti tvarkingą, dar nesurūdijusį, vidutinių sąnaudų, ne kupė kėbulo, su purkštukinėmis dujomis, pusėtinos komplektacijos automobilį. Pagal didžiausią pasiūlymų kiekį, labiausiai tikėtinas prancūzas. laguna, safrane, pežo 605, bazinis 406. pliusai: patogumas, pakenčiamos sąnaudos (2.0l-2.2l), nedidelė kaina arba geresni metai, komforto komplektacijos, minusai: specialūs meistrai ir detalių pardavėjai, smulkios, erzinančios problemos (ypač jei nėra laiko joms). Mažai tikėtina: volvo 850 - švediška kokybė kainuoja (bet atsiperka), tačiau 2.0l gan reti. opel - populiarūs ant dyzelio, ant dujų nelabai. Daug nurūšiuoja rūdys ir pigios šlanginės dujos be dokumentų. xantia arba fiatas - laaabai atidžiai tik gerai užlaikyta ir laiku tvarkyta. Už tokius pinigus retenybė. tautovežis: Nebent "iš dangaus nukris" geros būklės ir patikimų rankų. Seat: Populiarūs tik kaip dyzeliai. Japonai: su dujomis nedažni (arba kažkurie prastai draugauja su dujomis, arba kaltas 1.6l populiarumas. Kas?) Dar labiau išretina rūdys, I kartos dujos, ir polinkis jas nugainioti. Korėjiečiai: tas pats tik dar retesni. Truputis filosofijos, kuri smarkiai retina pasirinkimą: Prancūzai ir italai greičiau nuvertėja nei jų techninė būklė. Brangesnės eksploatacijos ir/ar pilnesnės komplektacijos automobiliai dažniau yra turėję geresnius savininkus, todėl gali būti tvarkingesni, ko pasekoje mažiau investicijų naujam savininkui explotuojant. Daug žmonių dedasi šlangines dujas, net be dokumentų, akivaizdžiai demonstruodami šykštumą automobiliui ir jo priežiūrai. Atsiranda kenkimas varikliui, bei kokybės ir saugumo stoka Nors dyzeliniai lyg ir populiarūs, pilnesnių komplektacijų nedaug. rūdys - mažiau būta priežiūros, daug dar nematomų židinių, explotuota prastesniame klimate, kapitalinis tvarkymas nepigus ir tik porai lietuvišku sezonų.

Grazus sujuokinai

Seni T5 nera cia ypatingai brangus, bet turint gavoj ju "nuvarymo" lygi ir isaikymo sanaudas, jie visai neturi paklausos, nes viska sudejus-gaunasi tolimas kosmosasKas iperka naujus ir naujesnius, tai tie i sostena kreipiasi, o ne i autogida

taip, ir visi uz padoria sumavalgyt ir jie nori

mes ir varikliukus keitem ir schema visa, nes sudegus buvo.

as kai turejau vektra 2.0dti, buvau nuvares tauragej prie autobusu stoties ant kampo kur yra tas servizas ten padare man diagnostika ir surado gedimus normaliai viska

niekas nesilankot?