330 e46 (39 page) (3018)

Visu pirma nera cia ko verkt, kad daug kuro rija, nes 650kw varikliui vargu ar nors vienas lietuvis degalams surinks, nebent reiketu mestis visam kolukio kolektyvui

http://www.autogidas.lt/honda-civic-vi-turbo--hecbekas-1996-0126403606.html zodziu matosi kure zmogus sita projektuka ir suprantantis turbut kazkiek apie technika is apraso sprendziu norejau slalomui pasimti ieskau kuri laika sau tokios auto nedidelios bet nahui tos dujos jis dejo tai viska man sugadino

pamirsai pamineti kad benzinui su gera turba tokiu metu beveik neymanoma rasti kad pilnai pustu savo pajegumu nes y tokius variklius retas susimasto pildamas tepala kuris dazniausiai buna kitokios markes nei reikia ir nuo to nukencia turba ilga laika su levais tepalais vazinejama tad nebent ja restoruoti

Tikras vaiku darzelis, susitinka ir kiekvienas savo suda giria Ir dujos ir dyzelis ir benzinas ir elektromobolis yra gerai, tiesiog kiekvienam savo

beto dabar jau kai siltesni orai.. mieste gavos 9.7l. na 530 automatas.. ir vaziavimas i ekonomika as neziuriu..

Sveiki ar coupe bagazine tinka sedanui?

110kw?

As pats jieskau sau tinkamos pirmas masinos tai renkuosi is situ b5 passato, bmw e34, galanto , audi a6 c4 ir 406 cuope. Visi dyzeliniai.

Ziurek ar antifryzas dedingsta, net gali reiket paankstint degimana.

Idomiai cia.Bandyk uzsuk pas motoristu aisku pas rimtus tai tau tiksliai pasakys.Nes cia nei tepalas nei antifryzas nepatenka i degimo kamera nes jei taip visad duma mestu. Cia gali but su siurbliu arba purkstuku

Del lievo tepalo neuzia uz tik tada kai jo nebus.Zinoma ziurint kaip eksplotuoji jei extramaliom salygom tai lievas tepalas netiks.Be to ar esi tikras kad reduktorius?Man ir yra uzia atrode kad reduktorius visas galas uze abi puses tad nejo suprast, bet darant staigius vingevimus kelyje girdisi, kad uzesys stipreja arba mazeja nu tada buvo aisku, kad rato guolis pasikeiciau ir ramu.

as ar dar kitas tau neilys i auto vidu juk ne ekstrasensai cia sedi jei jau mazdaug zinai ties kur ir jau ivardini beda tai ir ziurek o ne klauses to ka jau zinai

Labai daznai su bmw buna taip jei kura isausini uzpilus jo neuzkursi zinau is patirties buvau net 20l uzpyles nko nesikure ora trauke ir tiek nu ka zvanoka patempe ir uzsikure bet jau dyzelio atsisakes per daug bedu geriau jau benzas vistiek i metus neprasuku 50k

nesvarbu benzas ar dyzelis jei jau raudona rodo iskart piluos kura nes po to nezadu stumtis namo.Viena syki teko stumtis kai uzsikirto dyzelio bako siurbliukas tai gavau masina parsistumt 2km grj kad buvau ne vienas o prikolas tas tel nebuvau pasiemes

http://www.autogidas.lt/m3--m-tech-ii--m5-nauji-bamperiu-komplektai-14188240.html

ypatingai kad dar 2l dyzelis pats blogiausias variantas koks tik begali buti. benzininiai 5-7k eina tai manau cia aisku kaip del dyzelinio.

m ?

,

galiniu neturi ?

nukrypot nuo temos .......

Tai kaip suprantu neapsimoka?

Na antifryzas vietoj , ir dumina tiktais prie +- 2000 iki 2500 apsuku sumazinus arba sukelus apsukas dumas dingsta

kaina 30-40 lt siauliai

ne , tik priekines

Jei pardavejo protelis leidzia pardavineti masina "su draudimu", tai galima suprasti kaip masina buvo priziureta ir remontuota....

Mašinos draudimo niekas šiaip sau neatiduoda nebent yra visiškai atsilupęs lopas

Nedidelė bėda jei nėra skelbimuose važiuoji pas BMW dylerį ir po trijų penkių max 7 dienų turi.Sandėliuose pilna aišku mokėsi 10proc brangiau gal penkiolika proc daugiau nes mokesčiai.per ebay neimčiau nes ten pilna kopiju netgk naujausiems modeliams kiniečių vietnwmiečių tailandiečių ir pan klpijos už pusę kainos net neatskirsi iš pirmo žvilgsnio nebent kokybė garso išduos.

geriau imk benzina dujas bus pigesnis islaikymas.tas 3l dyzelis bus damustas jei geras tai trauke ahujienai, as tai rinkciaus benza dujas maziau bedu o dyzelyj tu niuancu tai daug ir remontai nepigus dyzeli sunkei gera rasi bus papildu pripiltas

Dėk Nemokamus Skelbimus AUTO pardavimas/pirkimas PRISIJUNK IR TU! https://www.facebook.com/groups/1517644575150275/?fref=ts

o bl cia problam iskilo, is kur db zinot kokio ten priedo reikia.. :/

hehehe cia geras bajeris ))) man tai mano auto nuo namo gal 1km sustojo, bandziau prikelt niekaip neisejo, nx palikau isejau namo susinervines, paskuj galwoju hujowai palikt ten tokiam uzkampyje nurakalios dar. atejau atjungiau matuokle uzsikure bet geso tai ant gazo laikydamas greitai parsowiau iki namu

Tiesiog del dumo idomu.

http://homepage.ntlworld.com/richard.parkinson7/DSC_1996a.jpg(su stiprintuvu) Ieškau pirkti tokios magnetolos, gal galit padėt? Peržiūrėjau skelbimus, neradau.

Kodel turi vengt?Jus ble ismokyt viena karta argumentuotai rasyt! O ne mol pirkau gaidy 2 prabegusi ir man nuejo babina ... Ne na... Nepirkit, cia shudas paskutinis... Pohui , kad babina keista pries 300000 ...Argumentus rasykit! lietuviskai tai butu" pirkau nauja, pravaziavau 400000 , nuejo tas ir tas ...Keicia ta ir ana ... Dabar muzikas nusipirko e 36 .prabegusi 2milijonus, pakeite bendeksa , ir reikia pasauliui koks jis chujovas... Autoriui Stebuklu nesitikek ... Kreipk demesi i ka tu nori ...Vaziuokle, tepalu nevaro...Kebulas! ka dar pamatysi?

"diagnostikoi parode TIK kad viena zvake nedirba" va tau ir atsakymas.

Tiesa pasakei, bmw dažniausiai renkasi tie kam trūksta kaip pasakei "IQ (issilavinimo) mentaliteto ar dar kitaip sakant protelio". Tai šitam kas klausė bmw kaip tik.. Būtinai pirk

panasu i oro srauto matuokle

kad ir kaip būtų gaila 170kw ne mano kišenei, o ir šiaip, taip aš studentas,

bet kazkaip idomiai cia.kaip skyva keiciau pas viena meistra, o dabar smagrati pas kita ir prasiau kad paziuretu pagalves tai sako biski pasede bet geros dar, tai iskur tas drebejimas

Sveiki. Gal kas zinot ar teko susidurti su tokiu gedimu? Bmw e 46 100kw dizelis. Vaziuojant uzgesta be jokiu trukciojimu, sukant starteri karts nuo karto bando griepti be neuzsikuria, pastovejus kokia valanda ar daugiau griebia is puses sukimo, pasikeiciau kuro filtra nes baisus buvo, bet problema niekur nedingo, pavaziavus kokius 5km vel uzgeso, bekuriant nusoko alkuninio skyvas.pasikeitus skyva ryte kuriasi vel kuo geiausiai bet motorui uzkaitus panasiai iki 70 uzgesta ir nebesikuria, atvesus motorui vel kuriasi is puses pasukimo. Dumo nemeta, trauka nepasikeitusi. I servisus nuvaziuoji nieko nepasako protingo tik spelioja, gal cia tas gal anas, o uz ta ir ana pinigus ima.

Sveiki, nežinau kas gali būti, vaziuojant greiciau pradeda drebinti vaira, pries tai buvo spausta daug kartu stabdys ar gali buti kad tai suporto atmetimo sistema sugedusi? Šarnyras negali buti

Sveiki, susidėjau r17 ratukus platesnius ir ant gulinciu arba duobiu liecia galines arkas, gal kas gali patarti kaip pakelti automobili? Kur ka pirkti, nes nerandu aukstinanciu spyruokliu

tai jeigu jau centus skaiciuoji eksplotacijai, tai manau vazinek treciu golfu...

Papasakosiu kaip reikia uzdet ragus per stoga E46 universalaui.pas mane ju nebuvo, bet labai norejau. Pilna ragu komplekta sudaro: Patys ragai Dekoratyvines juostos stogo sonuose Ragu laikikliai is viso 6vnt Ragu laikikliu prisukimo varztai is viso 12vnt Varztai pacio rago prisukimui prie laikiklio is viso 6vnt 1.nusiperkam OEM pilna komplekta ragu. 2. Nuimam senas dekoratyvines juostas nuo stogo sonu.Jos nusiima nesunkiai, tiesiog atidarykite dangtelius ir uz ju kisdami atsuktuva po truputi kelkite visa juosta i virsu kol atkabinsite visus laikiklius , kaip jau minejau jie atsikabina nesunkiai. 3.Nuemus sias juostas stogo griovelyje yra suzymetos vietos taskelias kur reikia pragrezti skylutes , kad isukt ragu laikiklius. .Susirandam minetas pazymetas vietas ir pragreziam su 7mm grazteliu 4.Prasigrezus skyles dedame ragu laikiklius ir prisukame varztais , kurie buvo kartu su jusu pirktu ragu komplektu 5.TIK uzdejus ir priverzus laikiklius dedame dekoratyvine juosta , ji uzsifiksuoja lengvai spustelejus keliose vietose 6.Dedame railinga ant jau prisuktu laikikliu ir prisukame 3 varztais is sono pakele apsaugines gumas Viskas, nebijokite, darbas tikrai lengvas, uzimantis koki 30minuciu jusu laiko, sekmes

O jeigu į temą, tai BMW 320 d silpniausios vietos būtų: turbina ir alkūniniai velenai, po to dar kuro siurblys kartais užsilenkia, nes čia priklauso nuo automobilio priežiūros. Jeigu viską laiku tvarkai, keiti, tai nebūna jokių netyčiukų ir viskas laiko, o jeigu leidi per rankas arba perpardavinėji, tai tada ir būna, kad gavno, šūdas ir t.t. Šiaip tai labai mėgsta parūdyti, ypač slenksčiai (tose vietose, kur keliasi dankratu), nu ir po akumuliatoriumi. Dar pasitaiko ir ant kantuko, kur po durelėmis, nes ten visi skysčiai per tą vietą nubėga. Dėl važiuoklės, tai nėra nei paprasta, nei žiauriai sudėtinga, tik kai galas varomas, tai visokios traukės, gumos būna nelaiko, bet šiaip šitas modelis tuo nesiskundžia. Iš esmės tai žiūrėk, kad ratai nebūtų išsiskėtę ir priekinius šarnyrus, kur šakėje po tris eina, tai tie mėgsta pareiti. Nu, o kas liečia el. dalį, tai bijok nutrauktų trosų, nes ir kaina, ir priėmimas ne koks, ypač kas liečia langų kilnojimus. Na, o pagal kainą, pagaminimo metus ir kitus parametrus, tai nėra nuostabesnio automobilio. Dar viena smulkmena - sunkiai darinėjasi durelės, bet gal čia tik pas mane taip buvo. Nu ir kas be ko - netalpus... Apie VW Bora nieko negaliu pasakyti, nes neturėjau jokio VW, tik tiek, kad taip ant kiemo ir kiek esu važiavęs, bet ten buvo seni modeliai, tai tiek. Be to, girdėjau, kad šitie varikliai yra lievesni nei senieji, bet čia tik kalbos... Renkiesi tu, man tai kas. Išvaizdos nėra ką lyginti...

kad turba nesvilpia tai gerai viskas su ja, gal kurio misinio mazai paduoda ir neuztenka ten ismetamu duju kad ji gerai isisuktu. bus koks daviklis nuejes, ir naudoja kompas service parametrus. uztai ir netraukia ten jau labai.

eik i http://forumai.bmw-klubas.lt/viewforum.php?f=59&sid=5d0ca8c6f8eb0dfbe5dc62ae578f8e86 ir skaitinekis

apsukos per mazos

Parodyk nuotrauką tų lietnykų... Arba ET'ą parašyk...

Tai jo, o jeigu ET nesiekia net 30 mm, tai nieko keisto. Atrodo geriau, bet kaip duobė - taip pyst per arką...