325 e46 (43 page) (3904)

ant spidometro 240, o ejo 215 kaskur, o pagal gamintoja bent kiek radau intike 193km/h, tai velniai zino, kodel gamintojas raso tik 193km/h

niekam nereikia plytos jau

nesistebiu , kad su 2.5tds ikabino 230kmh , pats kazkada kryzkalnis-klaipeda buvau su tevuko 325tds 105kw uzpaudes 225km/h , ir tada ketvirtas guolis man per sona , likau apsales

sw ziurint kaip eksplotuosi, turiu e34 525tds tai patenkytas as juo, seip daug kas skunziasi siurbleis kuro ir itempejais, bet jai motora prisiziurai ir laiku viska keiti tai ir bedu nebuna, trauka tikrai nebloga o kuro mieste nuo 7.5 iki 9litru o ant tiesios 6-7litrai aisku nuo tapkes sunkumo priklauso. su savo daugiausiai lekes 230km/h

Turėjau ir 325tds ir 725tds ir ne po vieną. Jiokių bėdų neturėjau.Varikliai tikrai ištvermingi, bet bijo perkaitymo. Ekspotuok normaliai keisk leiku tepalus bei filtrus ir bėdos neturėsi. jei planuoji pirkt , tai svarbiausia turbina ziūrėt ir siurblį.

kaip tu gali sakyti, kad tolko nichuja jei nebandes?

tai apie senas as jau net nekalbu su 1973 Ford Torino vazinejausi - is isores ispudingas - atnaujintas, naujai perdazytas, mechanika ideali, o salonas kaip zigulio bet variklis maloniai murkia. as kalbejau apie nauja challengeri.. teko isbandyti 2009 SRT versija, tai ispudingas is isores, o viduj kaip tokiam caravane

Eina nx, atsidariau nuoroda pacia pirma ir pats nepatikejau, cia mano buves huliganas pries 3m pan.. O atsakymas i assas klausima pati pirma (nes toliau matau i pievas nugrybavot..) 87-92m huliganas, ypac 2dur., pageidautina juodas, yra klasika, masina su potencialu, labai greit, gan nebrangiai, gali ja perdaryti ir prisitaikyti pagal save ko tau reikia is masinos, kai jin buvo pas mane padariau kebulo darbus+ styling, aparatura sumeciau, ledine pakaba ir motora (tada buvo 1.6), viskas perkeista kas imanoma (visi darbai su detalem ~3500lt), zadejau det 2.5 125kw, bet isigijes zmogus ziuriu "plyta" idejo, nu nzn, gal ir px.. Ir aplamai nx pirkt brangesnes ir naujesnes masinas, jei uz apie 2000lt iseina neblogas e30, ir sukisus i ji panasiai tiek pat litu salia 10m naujesnes masinos jis zymiai geriau ziurisi, ir valdosi (nu cia jau ziurint koks esi soferis.. ) Sena foto kai jis buvo pas mane radau (kas parasyta komentaruose yra teisybe, keiciau priekini stikla i nauja ir spyruokles, dar daug visko..)

Geriau be duju paliubomu.. -Kitas vaziavimas, seni bmw'ai nepernesa duju..

butu dar su gerom dujom tai paliubomu imciau

kai priekis kyla tai ir arkliu sociai bei padangos kaip traktoriaus

nereik nei bandyt.

Kur kur ten pat kur ir jus su savo bmw 230km/h ten pat ir as 290km/h. O jaigu ka yra kelias nuo dovainoniu iki ziezmariu ten ir paspaust galima.

P.S. Cia sarkazmas. Nevaziavau 290. Pasakiau nes uzpyso kad gyriates tiek vaziave su savo triperiais. Pats meginau su omega b 2.5td 96kw tai daugiau 200 neina ir tai jau toks greitis didokas. Kiek klausiau pas nieka tiek neina tik pas jus tipo eina tiek baikit viena karta zaide need for speed vaikai

idomu kas per dahadiaka pas tave ta plyta kad tik 230 eina!!!! pas mane golf4 66kw programuotas biski 200 bega, o cia tokia gargara 2.5 turi eit per visa spyda

na M-powerio tai neatsakysiu kiek geriau eina su juo ir kiek ten susikelia arkliuku.bet kaip sakau kas pigu tas geros kokybes neisgaus nes masina paruosti reikia kiekvienam sportui kuo daugiau y auto ydesi tuo didesniu rezultatu pasieksi aisku dar prikaluso kas vaira suks tai auto

na cia gal jei esi jau labai jo didelis fanas bet as huliganu ne kiek nevertinu tai tik mano nuomone.nes sedi kaip kokiam ziguly konforto nulis na tik va kad traukos jau pas toky turetu buti su 2.5 sirdimi tai tik vienas pliusas

va gal ir teisingai pasakiai kad turi dvasia-daugeliui manau net prisiminimai y toky modeli pasisurejus

na prabanga man tinka bet senose daug jos nerasi.yra teke su challangeriu vazineti savaite laiko tai tikrai geriau vaziuoja uz huligana ir traukos pakankamai buvo mechanas buvo atrodo 87m o kubaturos nepamenu ten ir masina tokia su savo siela

Vyras itarineja žmona, kad ji jam neištikima. Sumaste viena vakara ja pasekti, ilindo i spinta ir tyko. Po kiek laiko žmona su meilužiu grižta. Žiuri, iš veido simpatiškas, kostiumas Armani, matyt turtingas. Žmona meilužiui: - Ricardai, tu nusirenk, aš einu i vonia. Vyras galvoja, Ricardas, vardas gražus. Nusirengia, raumeningas, tikrai sportuoja. Žodžiu, idealus vyras. Žmona išeina iš vonios. Vyras iš spintos iššoka: - K**va, tu, baidykle. Bent pasidažytum. Bl*t prieš Rycka geda..

camaro 3.8 variklis ir tik 151kw. cia vadinasi galingas? matei vokieciu rusu drifta?

stumi tu cia jau su tais greiciais.

Na, benzininės ne man

teisingaj tu sakai veiksmautojau nera ko cia gincytis, wiswiena vajruoja kas kam patinka ir ka sugeba vairuoti

Pilnai treciukui 85kw pakanka normaliam vaziavimui. Jei nori palakstyt tai geriau 105kw. Bet siurblys geriau laiko 85kw nors jis ir toks pat kaip ir tds'e

Aš asmeniškai rinkčiausi A6, nes eksplotacija tikrai pigesnė ir dizainas akiai malonesnis, bent jau man

na bet tikrai jis kyla ne del to, kad amerikonas

na zinai, tas posakis ne viena benzinini palikes gale buvau, nieko nepasako jie nejo ir neis benzinas buvo ir bus pranasesnis uz dyzeli

cia biski offtopic, bet kiek jums ryja jusu TDS'ai?

atiduodu cela arba dalimis zalios spalvos 2, 5 gyvas vazuokle gera kebulas vargtelejas pradetas ardyti nera lempu nuimtas kapotas nera priekinio buferio sedyniu abloskiu galima pirkti ir variklio komplekta atskirai bet reikia paciam atvykti ir issiimti neveikia starteris bet uzstumus veikia puikiai variklis deze sankaba liux geri amortikai melinos spirales nzn kam kaip bet labiau tiktu issilupti varikli deze laidyna kas reikalinga is vazuokles stiklus duris galima parduoti o kebula i skupke celas 1400 uz variklio komplekta 900 atvazuojat uzsidedat ratus kabinat virvute ir viso gero

pats turejau pries pora metu e34 tds 95m sedanas. nupirkau labai tvarkinga su restauruota turbina ir siurbliu geru nepulsuojanciu. tai buvau pasiekes irgi beweik 230 pagal spidometra(padangos r15/195/65) o po ~5men drozimo bet visada pjaudavau ant darbines temperaturos, niekad salto negazavau ir pns. tai po to vos iki 180km/h isibegedavo o pries tai ne viena bendzinini bmw palikes gale buvau.

visokiu buna ir nevisi amerikonai vienodi. Cobalt SS ar Neon SRT4 tai nenusileidzia japonu mazom turbinem masinom. kalbant apie Muscle tai jie skirti lipinti prie sedyniu del to ju sukimo momentas aukstas prie zemu, po to jis mazeja, tai begiai ir isdestyti taip, kad isnaudotu zemas ir vidutines apsukas. renka greiti jie padoriai.

naktis + greitkelis bent jau pas mus visada atsiranda norinciu lentyniauti

Isitikines, apsiziurejes kad 2.5 swapp idetas teisingai, pasirinktas geras donoras, su kompresija ir tepalais neapsisikes, kaip perdarytas kardanas ir pagalves, visi kiti melaciai, kaip vaziuoja butent sita varianta imciau atgal kad ir uz 5000lt jei dar domintu e30, dabar negaliu, nes perejau prie sx..

Gera tuninga tikriausiai padarei jei 230km/h nuo kalno pavejui isibegejaitikriausiai dar zibalo i saliura buvai pripyles.Realiai nei septinta 2, 5 TDS 105kw nei slyva nei treciukas tiek negali ir nevaziuoja isskyrus kai spidometras ar padangos klaidina.850CSi taip, vaziuoja be vargo 250km/h o traktoriukai tds issikvepia prie ~200+-km/h.230 siaip ne taip isvysto 3, 0d 193Hp ir tai nebent su mechanu

europa bent sugeba svori paskirstyt normaliai o amerikonam px bile priekis kyla, sukibimo nulis, padangas pakure ir jau dievai ane

kad tavo nevaziuoja tai dar nereiskia kad ir kitu nevaziuoja.

tu prasei pavyzdziu as tau pateikiau o tu lietuvoj skaitai rimta kur drifta as net nelyginu pavyzdziui prie rusus ar kokius vokiecius va ten drift

pvz kokiu esi americonu nudevejas kad taip kalbi ir europai tikrai dar reikia is amerikonu pasimokyti daryti jei ka auto

tai todel ir nera musu driftininkams lietuviams ko lygintis su kitoms salims nes kas pigu tas nekokybiska manau ta pats supranti.tuo labiau kad ar ralio ar kito auto sport kainuoja didelius litus

ratu base gerai sudestyta yra americono taiva todel kyla nes arkliu pakanka tikrai po kapotu ko nesugebejo tarkim vokietis padaryti nors ir su 6.L kokiu bmw tad matorus tikrai europai reiketu pasimokyti daryti

as kaip pvz ymeciau pirma ka rades ydetum technologijos suktu tuos ratus tikrai neprastai

taip su britva tu nejauti greicio tokio kaip su auto jei ka jei pas britva 1200cc nepajunti kaip 200km pasieki o su auto 200vaziuojant tikrai jauciasi ir vaizdas pradeda kvadrateti jei ka kur su britva zymei veliau tai atsiranda bet kai pasieki apie 260km dar kai kas darosi....

tai gerai dar tada vistiek ejo kaip ir gamykliniai parametrai

sveiki.klausyk overi gal zinai kieno matoras stovi pas chevrolet captiva 2L dyzellis 115kw?

o bmw nereike nieko kelt. dedi m-poweri ir sluoji.

ir ka cia norejai pasakyt?

plyta 2.5 141kw 230 dugnas. o cia 105kw dizo po 230 eina. idomei idomei.

vaziavai 260 su 2.5 141kw?

Šiaip tai čia "chuliganas" arba "chuligankė", iš to išsivystė ir "pacanas" arba "pacukas", realiai jie skirstomi į siaurastopius ir plačiastopius...