318 automatas (87 page) (4366)

kam tas mechanas .vazinek kaip ponas ir zvenk.neturejau automato bet jai butu tai nesukciau galvos

nu px kad ir neatsipirks bet vis geriau negu kad db su siera vazineti, be to sharanas didele masina, patogu kai reikia kazka vezti, o cia vos ne pastoviai ieskok priekabeles ir pan.

nu tai jau geriau uzlaikyta automata is patikimo zmogaus nei uzdrosta mechanke is velniai zino ko. supranti man sita vw duoda men laiko, apsiziuret, pasivazinet, priprasti, ar patiks ar ne ir pan, be to paziek ar tu rasi kur uz 4000 lt sidabrines spalvos ledovai nulaikyta sharana? nemanau.

atvirksciai - automatai nemegsta galingu varikliu.. kad mazas variklis ilgai ir nuobodziai suks hidrokompresoriu nieko neatsitiks.. daug blogiau, kai gauna iskart didelia apkrova.. del to dauguma automatiniu deziu turi galimybe riboti variklio sukimo momenta.

o kokios problemos su automatu dazniausiai buna? gal kas zino patarkit, nes mano vienas kaimynas dvynukus sharanus pavare is svedu ir db man viena siulo uz 4000lt 98 metu atrodo, patikekit manim, nulaikytas kaip ledas, sakau kazkiek investuociau paskui atsipirktu, visgi masina gero stovio.

tai kad siais laikais noredamas nusipirkti auto iki 7000 nelabai ka rasi gero, visos masinos turi savu problemu vienos didesniu kitos mazesniu, o perdet automata i mechanine daug kainuoja?

riboti sukimo momentai, tai ta prasme pristabdyti varikli? ar susvelninti ta momenta kai jungiama pavara kad diskai nedidltu?

o 1.9 tdi turejo pazystamas labai keike, genda pas juos gal per mazas variklis, maciau uzkurus dumindavo pas ji.kitas pazystamas keike vaziukle zodziu kad girtu negirdejau.tik uz zenkliuka moki

matai tavo variklis gan silpnas ant tokios gal todel kirsdavo iskart per deze gi daugiau kaitinti reikia norint isibegeti

ar teisybe kad automobilio su automatine pavaru deze negalima tempti?

man kainavo ~1000lt vien dalys.. dariausi pats, bet cia ne VW, cia Saab

kad kalades normoj dar yra.

velinti degimo kampa arba pridaryti droseli jei jis elektroninis

matyt kaladeles be davikliu sudetos, tai ir degs visalaik, man taip 5 bmw buvo, tai pradejo degt, pakeiciau kaladeles, bet jos be davikliu(laiduku) buvo, tai ir dege isvien

nu tai pagal save ir ziurek, kitas uz tave nesugalvos nuomones issakytos ir spresk pats pirkt tau ji ar ne

1.9 dizeliuks buvo variklios ar vaziokles gedimu nebudavo

taj nebutina automata pirkt

jei kas zinot patarkit ka daryt?

pakeisk kaladeles, nebedegs. o airbagas tai ant kompo reik statyt arba lauk lempute lupk

Grazios svajuko dramblioniu sanaudos.Naujas sitas automatas turi 12 oficiliai pagal bmw.de gamyklini kataloga valgyti.Bet jie turi beda, kad po nedideles ridos butina keisti arba ultragarsu valyti pusrktukus, beto kuro siurbliai nepumpuoja reikiamo skegio, susiknise 99% situ masinu kuro padavimo sitemos ir patys vokieciau jau sito mod.atsiradimo prdzioj prakeike ji, nei po pirmo 100t km gryba pjauna belika keist purkskalus ir siurblius, mest skelndes lauk ir t.t.Va tau automato sanaudos is bmw.de psl: ------------- Brand BMW 5er (e39)Engine 530 d (184 Hp) Fuel consumption (economy) - urban 10 (11.9) l/100 km.Edit data of this car ------------- Fuel consumption (economy) - extra urban 5.9 (6.6) l/100 km.Edit data of this car Max weight 2310 kg.Edit data of this car Tire size 225/65R15W Model 5er Generation 5er Touring (E39) Engine 530 d (184 Hp)Edit data of this car Doors 5Edit data of this car Power 184 hpEdit data of this car Maximum speed 222 (222) km/hEdit data of this car Acceleration from standstill to 100 km/h 8.3 (8.9) secEdit data of this car Fuel tank volume 70 lEdit data of this car Year of putting into production 1998 yearEdit data of this car Year of stopping production 2004 yearEdit data of this car Coupe type CombiEdit data of this car Seats 5Edit data of this car Length 4805 mm.Edit data of this car Width 1800 mm.Edit data of this car Height 1440 mm.Edit data of this car Wheelbase 2830 mm.Edit data of this car Front track 1512 mm.Edit data of this car Rear (Back) track 1522 mm.Edit data of this car Minimum volume of Luggage (trunk) 410 lEdit data of this car Maximum amount of Luggage (trunk) 1525 lEdit data of this car Position of engine Front, edit data of this car Volume of engine 2926 cm3 Edit data of this car Max power in 4000 rpm.Edit data of this car Torque 390/1750 NmEdit data of this car Fuel System Diesel CommonrailEdit data of this car Turbine Turbocharging (Supercharging)Edit data of this car Position of cylinders InlineEdit data of this car Number of cylinders 6Edit data of this car Diameter of cylinders (bore) 84 mm.Edit data of this car Stroke in the cylinder 88 mm.Edit data of this car Compression ratio 18Edit data of this car Number of valves per cylinder 4Edit data of this car Fuel Type dieselEdit data of this car Wheel Drive RearEdit data of this car Number of Gear (automatic Gearbox) 5Edit data of this car Number of Gear (mechanical Gearbox) 5Edit data of this car Front suspension WishboneEdit data of this car Rear suspension Inclined LeverEdit data of this car Front brakes Ventilated discsEdit data of this car Rear brakes DiscEdit data of this car ABS yesEdit data of this car Steering type Steering rackEdit data of this car Power steering Hydraulic SteeringEdit data of this car ------ Jau naujai masinai visi zino kad prie oficialiu san. reik prideti 1-2 litrus, o senai su senu commonrail 3-4 Aytomatui jei nori tilpti mieste i 13-14l butina pasikeisti purkstukus, tada pensininko rezimu tiplsi i tuos 13.

Dabar taip tu klausi apie 2 skirtingu klasiu automobilius. 1 VW Passat 97metu zalias skydelio klimatroniko apsvietimas melynas eina nuo 98m automatas nevykes ipac tiptronic dezes... jeigu imsi su kondishke ar climatroniku net galvok apie 66KW nes lb buka... Geriausias variantas butu aisku 81kw neimk chipotu... taip pat jei nori grazaus patikimo salono tik veliuras arba oda visi kiti shudas ipach tekstile 1 lasas ir deme... Kas liecia pakabos vokietijoi pirkau pasata pas juos keliai n kartu geresni uz musu + kitajsku daliu niekas ten nededa sake 60K km ir keist viska (priekije 8sarnyrai vairo traukiu antgaliai stabilizatoriu traukes keiciant po 1 apsigivensi servyse...) ... vaziuokle tokia pat kaip audi a4 a6 passat b5 b5plius 4 aliumininiai sarnirai galima restaurot ne daugiau 3 kartu (originalius) kainuoja kinietiski virsutyniai 40lt uz vnt ju reikia 4 apatiniai po 80lt taip pat 4vnt +pakeitimas ir laiko metus vln jei saugosi... Varykliai kiek 66 tiek 81 yra tikrai patikimi vokietijoi po 500k laksto tik keisk laiku tepalus ir nesugalvok pirkt turguj kur rida 100proc atsukta... Pasato universalo silpnoji vieta bagazines dangtis rudija prie gumu ir krastas siaip dar virsh priekinio stiklo daznai pakirmija ... jei paimsi nedauzta ir plausi druskas polirosi priesh ziema ipatingu problemu su kebulu neturetu but... Dabar apie VW Golf 4 eina nuo 97 metu pabaigos skydelio/klimatroniko apsvietimas melynas varikliai kaip ir pasato bet golfui 66kw uzteks ir su klimatroniku kaip ne kaip siek tiek lengvesnis uz passata beto kuro sanaudos atitinkamai mazesnes dezes automatines tas pats sh.. vietos maziau nei pasate bet bent jau man priekije daugiau nei pas a4 . Salonas malonus jei nesudrozta masina pasaliniu garsu nera.Patariu imt taip pat tik veliura na dar gali 2spalvi rekara bet jokiais budais ne tekstilines su rastais... vaziuoja gan minkstai pakaba paprasta kaip 2 pirshtai bei patikimesne uz pasato n kartu kebulas nepasakiciau kad kirmija nebent jei akmenuku pagausi... tad isvada tokia nori komforto erdves minkstumo gali sau leist per metus isleist 700-900lt pakabai pilt biski daugiau kuro imk pasata tikrai fainas aparatas jei nori vaziuot taupei neesi lb stambus ir aukstas imk golfa tikrai nuostabus darbinis arkliukas biski mazesnis biski kietesnis bet uztat ekonomiskesnis ir patvaresnis pakabos atzvilgiu ... Komentara parasiau ne is paskalu Turejau a4 passata b5 dbr iskeiciau i golfa IVa4 buvo benzinine ir dar ta pakaba tai kaip dulkiu siurblis pinigus shlave... pasatas bei golfas Highline komplektacijos tai reiskia 3stipinu odinis vairas rekaro salonas bei climatronikas cia kaip dieve musu Nesugalvok pirkt SDI golfo verksi!!! Taip pat neimk gaidisku komplektaciju su irklais be climatroniko arba su gaidisku salonu pavargsi pardavinet Siulau pasitaupit paimt tik 81kw be jokiu chip tiuningu kad butinai butu climatronikas ir be abejo el. langai tokioi komplektacijoi vairuodamas passata arba golfa (ziurint ka pasirinksi) jausi malonuma ir nekils minciu kodel sutaupiau 1000 lt ir nupirkau gaidi tas lecia ir pardavimo visada greiciau parduosi p.s. Kuro sanaudos Golfo trasoi nespaudziant ramiai vaziuojant kiek teko vazinet 4.5ltr jei spausi 120-130 tai 5 as is vokietijos vaziuodamas autobane 150-190 6.5 padariau mieste vilniuj per salcius jei be kamsciu dabar zmona i darba vezioju tai 10km i viena puse nuo nuotaikos priklauso 5.2-6.2 o jei su kamsciais tai buna ir 7 tad netikek pasakom kad sanaudos 5ltr vilniuje... Linkiu sekmes paieskose

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

beje klema kad nuimtum klaidu nepanaikinsi o jei ju ir butu taj matytum rodytu ir jei jau taip butu taj visai nevaziuotu,

beje buvai minejes kad tik ant duju taip darosi taj gal reduktorius uzsikimses ten ira tos varstelis ji reikia atsukti ir turi iseit visas s----

520 plyta , ten nezinau kazkas kaime buvo bet kaip paprastas ideje , gali but kad ir sklende nusauta, reikes pamegint nuimt , o ziurek automatui ant e raides jungi d vaziuoji tvarkoje, buna pakaista atsiranda kazkokia snaige ir pradeda masina nebedirbt kame cia saknys ?

kaip tampo ?taj ujunk stowint p ir netampys

siuliciau nuimti minusine klema ir palaikyk per nakti turetu isitrinti klaidos

sui tampimu viskas tvarkoje jau , pasylus varykliui ant benzo apsukos sokineja , dujom nevazineju , jos anksciau yra buve, keistas ir kompas pagrindinis , gal sakau kokiu klaidu kompe yra , imanoma jas istrynt ?

laavona tik paimsi uz 3000 , jej imt tai 325 gera tvarkinga nemaziau 4000k ir mestis dujas , vo tada tai daikta turesi

tai aisku nes vien dujos kainuoja 2k

Nusipirksi ir uz 3k normalu, nes 2.0 kaina nera labai didele. Sutinku, kad 2.5 tai jau tikrai kazkiek brangiau, bet 320 tai nera brangu. Metus atgal nusipirkau sau 320i uz 3k ir jokiu problemu visus metus. Esu patenkintas ir nereik cia tokiu kainu galvot kaip 7k ir panasiai. Uz 7k nesenesni kaip 96metu nebent.

uz tiek tai lavona tiktai nupirksi. labai retai isvis sitos kupetos normalios pardavime pasirodo, dazniausiai jau buna pritiurlinguotos visokiu kaimo baxuru, kurie nujoja ir parduoda. normalu varianta paimti tai kokiu 6-7 k reikia, kazkd ir uz 11 lygtais maciau pardavime, va ten tai ledinis buvo. pats mastau jei pasiseks uzsieny e36 paimti kupa, bet tokia masina perkant tai jau reik nepagailet pinigu, kad gera tikrai paimti, nes geros laiko kaina irgi gera.

ruosk karsta greitu metu greiciu dezei

kur rodo klaidas jei ju buna ?

sitaip neistrinsi , ir beje priciom apsukos su klaidom , nesvaik, jei apsukos sokineje taj reiskes kazkas su oro sklende ten pamegink nujimti fyske ir uzwesk turetu buti ok jei twarkoj taj pasikeisk kita sklende , man taip ira buwe , nezinojau kas daros taj puse fyskiu atjungiau ir menginau po viena ziriu ok taj buvo sklende sulankstyta ir leki ot tep

o nesaude ant duju kokios dujos kokia masina

jei butu kompas taj ant ekrano masinos , ir tikri ne ju kalte, pazek gal vandens kur gauna , o nuo ko cia prasidejo viskas per lietu , paaiskink daugiau nes nzn kitaip kame peleris, dar paziziurek paskirstymo , gal kai gauna dregmes bet manau kad bus oro sklende pamegink atjungt fyske ir matysi ar tas pats ar ne ir po to parasyk kaip sekesi

blemba ne y tema pavariau cia kitas atejis gal benzas prastas gali but laidai kibirk

ieskau bmw 5 , 7.. moku iki 3500 lt.

4 duru tai gera nusipirktum pazystamas net uz 2000 lt dujini pardave ir dar 1.5 metu atgal kai kainos buvo dideles tik galinis sparnas nedideliu rudeliu turejo visa kita ledas.reiskia uz 3000 gali drasiai ieskot tik reik turet omeni kad tai pacanu masina ir vienas nores 3 kitas 5 uz ta pati graba, ir plius deretis galima .manau uz 3k drasiai nusipirksi

Nebesvaik garsiai su tokiom kainom nori IS uz tokia kaina, tu kvailas arba girtas, cia tau ne golfas ir tai kazi ji ipirktum normalu

Nu ka perkartojai mano zodzius ir tiek, sugalvok ka naujo pasakyti.johhnie

Nu nesu mates kupo 1.8is su dujom verto 3 tukstanciu.

nu tau jis ledinis bet jai pakrapstyciau tau kur nors pasikeles su atsuktuvu skardas po galine vaziuokle gal tuom tas ledas ir pasibaiktu nekalbant dar kokia gumu diagnostika

cia tu man kazka sakei del ypirkimo?dar karta kartoju panasus y masinas e36 prasideda nuo4k, aisku buna isimciu bet lb retu, nes visi jie gerai papuve , tik vieni daugiau kiti maziau, ta ir atspindi dazniausia kaina, aisku jej paciam rankos is siknos neauga tai gali apsiziuret gerai visa e36 pries pirkdamas ir nereik servisu, o kai nuperki papigei uz 2 ar 3 k gerai neapziurejes tai poto pamatai kad davest jy iki norm stovio reik dar tiek pat arba daugiau! taip kad tik nereikia man aiskint apie kainas o ypac apie e36

as praeitais metais ledini 320 be duju paemiau uz 1500, dave naujas padangas plius 4 dar 4 raudonas spyruokles, dar 3 geras padangas, katalikas buvo tai ispjoviau tai man isviso atsistojo gal 1000lt bet nei barskejo nei tarskejo ir supuves nebuvo, tai ka jus kalbat kad ledinis bmw tik 4tukst?

Sveiki, turim jums pasiūlima .Mes dažome, restauruojeme, atnaujiname odinius baldus.Galim parinkti spalvą, paryškinti, padaryti blizganti arba matini.Dirbame vilniuje.Norėdami sužinoti smulkesne informacija rašykite el.paštu [email protected] arba skambinkite tel. +37060355593. Su pagarba Diana.

na nebalansuoti ratai dar savo ytakos turi arba zvanai krieivi bet is niekur niekas negalojo atsirasti.

Ar kai stabdai vairo nedrebina?