2.5 tdi kompresija (16 page) (15946)

1.9 geresni, bet 2.5 smagiau vaziuoja

2.5 tds dazniausiai su siurbliais bedos.

O kaip tie 2.5 125kw Benzinas??

O koks matoras 2.5 ar 1.9?

a8 geras auto, bet 2.5 tokiai auto yra pre silpnas, ben jau man, nes masina sunki o galios mazoka su 2.5

2.4 td ar paprastas geriau? o kaip 2.5 dyzeliniai varikliai? kiek girdejau 2.5 geriau nei 2.4 bet kuo konkreciai taip ir nzn

Sveiki, norėciau patarimo nelabai suprantu turiu a6 2.5 TDI 114kw kazko nenoriai gazuojant priima gaza draugas turi 110kw a4 tai jo daug geriau priima, taciau manoji ir vedasi gerai ir traukia normalei tik siaip galvoju paklausiu ar taip turėtu buti kad nooriai priima gaza iki 2k apsuku ?

Audi, golfas, Golfas 1.9 tdi, 96m Audi B4 1.9 tdi, 95m

nu jo toki bajeri dar reik sugebet sugalvotJei tarpinei pizda tau mustu kompresija lauk tai yra visur i tepala antifryzo kanalus, bun kai kompresija musa per pacios galvos sona bet tada buna jau galva deformuota.

tai, kad ir nedirba normaliai rytais sunkiai kuriasi ir apsipila dumais ir karkia pats variklis tai kaip suprantu kompresijos niera? turbut geriausia pasimatot kompresija ir jimti galva?, tiek ant salto variklio tiek ant karsto turbut kompresija rodys maza.

tai, kad ir nedirba normaliai rytais sunkiai kuriasi ir apsipila dumais ir karkia pats variklis tai kaip suprantu kompresijos niera? turbut geriausia pasimatot kompresija ir jimti galva?, tiek ant salto variklio tiek ant karsto turbut kompresija rodys maza.

jei ir 2.5 su vanusu dedi visa aprengta varikli, su pravotke kompu.duslintuvo ir nuo 2.5 reikes. galini reduktoriu su pusasiais ir butu gerai pasikeisti. deze tinka nuo 2lirio. jeizinant ka daryti su parukimais 4 valandos darbo ir vazioji su 2.5

nu tai čia tas pats kaip 2.5, tik kad ant 2.8 didesnis sukimo momentas nei ant 2.5, o kilowatų tiek pat - 141.

man irgi taip buvo, tai kompresija reikejo sureguolliuot, ir akumas kaltas. uzsala elektrolitas gal.

kompresija nelabai ka jam reiskia gali buti jau nemazai nukritusi bet vaziuoja vistiek smagiai

nu tai kompresija varo i slangas, uzsiorina sistema ir nepucia silto, galva arba tarpine

prie ko sia lempute ir kompresija lempute dega jai spaudimo nebera o ne kompresijos

Jei kompresija mustu pro tarpine tai ja uzkurtum sunkiai arba isvis neuzkurtum ir plius antifryzas dinginetu cia bus tikrai ne tai pas mane tokia pat beda buvo antifryzas nedingdavo kompresija buvo normali neisilaksciusi isonus cia reik ziureti.

siaip man nieko masina...man asmeniskaj 2.5 tdi...dar jaj 103 kw tikraj geras auto ir nedaug geria...dirzus pasikejsi ir ramus busi 80 tuks km brangu siurbly tajsyt...elektroninis purkstukas stovi...tas brangus..o siaip viskas norma dyzelio gausi po 2.50normalaus tj tik lek

is tikruju nesvarbu benzas ar dyzelis svarbu kad KW ir nM butu daug nes kai visureigis turi silpna varikli tai ir sanaudos dideles ir is vaziavimo tik pornografija lieka pvz L200 mitsas 2006m, 2.5 tdi 100 KW o sujungus blokiruotes sunkiai save tempia o kura ryja kibirais

visi vaziuoja ir visi tvarko, daugiau maziau, as ziurineju tokia 2.5 tdi. 1.9 geri (patikrinta jau nuo b4), bet jau manau siektiek per silpnas a6. Siulot zmogui a6 c4 kebule, blin, tai tada 85 kw. pastatyk salia c4 ir c5 (tikriausiai taip skaitosi a6) kuri priimtinesne?

as pats a4 turejau, turejau 2 metus, prasukau normaliai tu km, nusipirkes atsirestauravau si bei ta, po to dar karta restauravau vaziuoklke, man problemu nebuvo, trauka gera, kuro ne tiek daug. 2.5 tdi trauka manau geresne nei 2.3 benzo na nzn, as tik tuos du variantus ziureciau.

sveiki, turiu frontera 96m , tdi 2.5, buvo pakeistas siurblis, dabar bandant uzkurti nepavyksta, meta klaida na kol mirksi variklio darbo diagnostikos lempute, kai ji uzgesta pavyksta uzvesti , pavaziuoti 50 metru , ir vel pradeda mirkset ir gesta, ir vel tas pats per ta pati... kokia galetu buti problema?

sveiki, turiu audi a6 2002 metu, 2.5 tdi 114kw. krc tokia problema, uzeina gerai traukia, uzeina dingsta trauka beveik visai, ir toks astrus kalenimas is variklio. tipo autoservise sake kad vostuvu velenelis chujovas, bet jei jis butu blogai tai ar ne istisai turetu netraukt? kame reikals?

variklis varikliui nelygus. ziurint kiek prabeges kaip kompresija ir agregatai prie variklio ar dar veikiantys.

TDI?

120kw is 2.5 V6 yra labai mazai...

o kaip su varikliu 2.5 neturejai bedu?

jei gyvas tas 2.5 pavyktu ir nesunkiai

Ford 2.5 variklio pagalviu ieskau ir nerandu.

Abu urodai, jei Audi 2.5 nuo 97m.

Manyčiau, kad kompresija mažoka, kai suprantu, čia senasis 1, 6 pasatas, tai visgi jau nuvažiuota pakankamai

visu pirma tikrink kompresija jei gera tikrink forsunke jei ji gera daryk kuro sistemos diagnostika

pariebinti misini reikia arba pavelinti degimo kampa. jis tau siulo mazinti kompresija o ne forsuoti..

Kompresija taip sau is niekur per viena nakti neprapuola , jei kompresijos nebutu , blogai kurtusi visada

Tada nzn daugiau.. Lieka farsunkes tikrint ir kompresija, nu dar degima(ipurskimo momentas).. Padsosas neveikia..

nedreba ten tos audines , na truputi uzgesinimo momentu bet jai gera kompresija turi truputi truktelt.

Pasistatyk diagnostika, pasimatuok kuro sistemos slegius, galu gale pasitikrink purkstukus ir kompresija. Klausimu nebeliks, garantuoju.

ka ten bematuot ta kompresija 20metu auto? ir taip aisku kad 90% ji bus nevienoda.

voztuvus patikrint galima uzdejus paskirstymo dirza ir pamatavus kompresija. dar patikrink, ar alkuninis prasisuka normaliai.

nu kaip pasakyt kai kuriau buvau zvakes issukes ir pirsta pridejes lyg ir gera kompresija

Blem nesimatavau reikes pasimatuot gal kompresija lieva. Ir uzgesinant masina varikilis lb susipurto lyg detonuotu...

Sveiki, ruosiuosi vasaros pabaigoje pirkti masina. Ilga laika skolinu is giminaiciu ir atejo laikas nusipirkti savo. Na ne esme. Biudzetas butu ~6-8 tukst. litu. Pirmenybe atiduodu dyzeliams, bet neatmetu ir varianto su dujomis (labai vilioja duju kaina). Poreikiai: gera dinamika, ekonomija ir zinoma protingos detaliu kainos. Taigi kol kas galvoju apie siuos variantus: Audi a4 1.9 tdi 81 kw (passat b5 tdi 81kw), Audi a6 c4 2.5 tdi 103 kw, bmw 320D 100kw (e46), Peugeot 406 2.0 HDI 81kw. Noreciau isgirsti jusu nuomone apie sias masinas bei kitu alternatyvu

3.3 tikrai nebus pigiau aptarnaujamas nei 2.5.. bet faktas, kad variklis 2.5 yra nenusisekes ir tikrai neapsimoka keist auto, jei senajam viskas ok

sveiki, noriu pirkti masina su 2.2 motoru ir automatine deze. Varikliui yra slifuota galva, nauji kompensatoriai sudeti ir gumeles reboksliu pakeistos. Ir yra kompresija cilindruose 9; 8, 5; 9; 9; 9, 5 ir tokia kompresija yra normali kaip tokiam varikliui?

tai, kad ten 2.5 tds ir eina

nu ziesim, a 2.5 kiek mazdaug imtu?

Geras auto O 2.5 variklylis 5 cilindrai?

o koke kaina pakeist dirza galantuj 2.5 ?

2.5 benzas? virs 5000eur gausi.dyzelis 1000eur daugiau