2.5 141kw blyksi tepalo lempute (182 page) (11158)

Zmones padekit..bmw525 isleidau antifriza ir ipyliau nauja. bet wa waziuoju 100 taj wiskas twarkoi o jai jau 120 tai rodykle temperaturos pradeda kilt gan smarkiai , kai atleidi gaza ir jai wel laikai ties 100 rodykle atslugsta, kaip nuorint? zodziu 100galiu waziuot nekaista motoras o jai 120 paspaudziu ir daugiau rodykle kilt pradeda, arba jai jau rodykle kyla ijungiu peciuka ir rodykle atslugsta, mano manymu yra oro kamstis.kaip jus manote?

gal kas parduodate rastafkes 5bmw? ar gal zinote kur yra pirk netoli silales kur?dekui

Signalink ir ieškok Kažkur apačioje manau bus prie bamperio

pirmiausiai padangu bukle ir stabdziu cilindrai.Nieko gero nezada tokie metai ir nevazinejimas.

Gali kad kuro sistemoj ora kazkur gaudo

Pas jus greiciausiai net ne dumas, o tiesiog baltas garas..

http://lbm.lt/vp_44.htm

nereikia pirkti pacio brangiausio termostato, kuri siulo sostena. nuvaziuok i eiline autodaliu parduotuve ir nusipirksi 4 kartus pigiau. kai turejau sita kosmara, vos nupirkes idejau termostata uz 25lt(kazkokios vokieciu firmos(pavadinimo neatsimenu)) pravazinejau 4 metus ir neturejau del jo problemu .

coupe ir universalas niekad nebuvo ir nebus limuzinas

kazkoks neapsisprendes nenustebsiu jog kita kart pranes jog britva perka

kiek pamokejej uz ta bmw jej nepaslaptis?

kazi... kad tau kazkas pasako tu ir tiki...

tai ir pulsuoti pradeja buvo ir duma mesti kur pries tai nemesdavo mesti pradejo. daznai turejau problema tokia , kad kur iseina ish kolektoriaus slanga (interkulerio atrodo ar kaip ji ten) tai ja daznai sparnuote pratrindavo ir dingdavo trauka, neviena ja pakeiciau , bet po to su itempejais patempiau arciau variklio ir ok tada buvo.

dar pamirsau pamineti , kad kompresija nukrito iki 17.16.29.19.22.29 labai keistai , kad taip nevienodai. puseseres vyras pats sau ant tds persirinko siurbli, pakeite plundzerius ir mandzetus visus tai jam atsistojo detales nepilnai 150lt ir vel kaip naujas pasidare tds tiek traukimas tiek kurimasis. nors damustas bet gaila man buvo savo e34 ir komplektacija gera buvo, platus priekis, pilnas obc, visi el langai, juodas medis 2x air bag, sildomos sedines prieki tik gaila , kad ne koza buvo o veliuras.

siurblio elektrine dalis gali but nuejus

aciu

Siulai imt, ar pirkt?

pakaba tikrai laiko, varyklis laiko gerai jei pili gerus tepalus, na su automatu jau sudetingiau.Kalbu apie 132kw

kosmaras ;D argumentuok kodel

man tos naujesnes safrane visai nieko atrodo, kad kad reno zenkliukas baido

elektra renkama kinijoj jei neklystu ?

žmogau nueik į VW ar Audi centrą pasižiūrėti kiek kainuoja originalios wageniukų dalys, jei pas vaską ar jurgį kioske pirkai pigiai, tai nesvaig į eterį kad esi dalių kainų žinovas.Nepainiok kinietiškų kopijų ir originalo kainų.

Keiciau ir tepalus, ir visus filtrus. Naudos jokios. I Servisa nuvariau, tai ten jie patys net "ligos" negalejo pasakyti. Pasiule kompiuterine diagnostika padaryti, bet kiek pasiklausinejau tai visur ziauriai brangu. Gal kas zino kur pigiai daro.

bet gali buti kad nuo didesnio spaudimo sutrinka termostato darbas

patarciau pasiskaityti subaru forume ten tikrai suzinosi daug daugiau

Tam yra skirta kompiuterine diagnostika.

zvake pakeitei kartu su babina? koki koda meta?

VW/Audi kai kuriu turbinu saltosios puses sraige yra priklijuota prie korpuso. labai nepatogus ju remontas. beveik visos kitos ardosi labai nesunkiai.

Del vaziuokles ar paciu detaliu galit kreiptis i mane is voketijos parvarau detales..priekines vaziuokles komoplektas gautusi kazkur apie 600lt cia su viskuoim varztais verzlemis konusais....mano nr 860727274 jei domina ir jei turesi toki aparata

Jamk gal tu geriau IV golfa kaip cia rasei kazkur.. Ta ceske, tai jau kazkokia beprotybe LT pasidare..

ACIU uz teisingus atsakymus, bus idomu pa ziuret tuos dokus, aisku jei dar kils noras isvis ta mersa pamatyt tik prancuzai sugeba 406 coupe isleist su dyzeliu

sena mazda, tu zinai..

Gal tiesiog mas pasiseke nupirkti nelabai gera babina? nes jau antra pakeiciau ir ta pati beda.Visos degimo zymes isstatytos gerai.Buvau atjunges ir liambda zondus-nieks nesikiaicia.

paskaityk apie ka kalbama, apie kiaule o ne atvo ceške...

pas tds ribotuvas pasiekus 235km/h

gal turbina nusibaige nes savo jau 7 menesiai pjaunu ir vaziuoja puikiai

Siaip dazniausiai masinos ryja daugiau nei gamintojai nurodo

Misriai tai taip, 8ltr rys tikrai, trasoj 7ltr o 6.5ltr na net nez.. gal ant 90km/h pastoviai be stabdymu ir greitejimu?

Sesiabege tai jo. Maniau apie penkiabege kalbi..

Nebera vectros b

Jis rodo ant 'stiklo' kokiu greičiu važiuoji.

Šių variklių esmė yra silpna velenėlių tepimo sistema, ir jei mėgsti važinėt didelėm apsukom, papraščiausiai sudyla velenėliai, o kartais net ir perlūžta pusiau, pas 132kw ši tepimo klaida jau pataisyta. Bet ir tie 110kw važiuoja tikrai gerai, važinėjant su protu, aišku jie mėgsta laiku keičiamus tepalus bei filtrus, o svarbiausia laiku keistis alsuoklio filtrą, nes jo laiku nepakeitus pasėkmės gali būt trągiškos, kad draugui buvo pora kartų.

o ka tau s8 nelupa?ypac naujausia...galvok ka sneki, beje rs4 su 4, 2 motoru eina, tai ir jos mase vos 50 kg lengvesne , na su 2, 7 biturbo dar 50 kg lengvesne, tai kad pirmiau pasidomek pries kazka rasydamas

Tai vyruti siurblys ant mirimo ribos jau tai ko tu nori 2.5tdi v6

na as MANAU jei prie 40000 apsuku tik silpnas svilpimas ir nieko blogo nesidaro, tai pas tau viskas puikiai veikia, kaip bolidas. o jei rimtai tai katalizatorius ispjautas

220 daugiau spaust drasos pritruko ziema juk buvo

protingas spokas teisingai supratai.

jeigu jo lygis nemazeja tai nera ko pergyventi diadia vertuxay

gal yra teke tau su kokia pana stoti salia?