2.0tdi varikliai (70 page) (4203)

domintu mane variklei

Sveiki, kuris 4 golfo dyzelinis variklis geriausias? Ar 81 kw patikimesnis uz 74, 85, 96, 110kw? Ar 74, 81kw vaziuoja be chipo?

As del vaziavimo turiu omeny, kad nebutu baimes lenkt kanors uzmiesty, kad spaustum ir vaziuotu. Aisku ir palakstyt kartais smagu mieste. Benzo as neziuriu, studentas dar esu, neturiu tiek pinigu benzui pilinet, tai ziuriu dyzeli, o su dujom man ne masina

Sveiki, ar galima nusipirkus automobilį iš kitos šalies kurio vairas yra dešinėje pusėje perkelti vairą į kairę pusę ir vairuoti jį kaip kasdieninį? Taip, pat dėl engine swap'u, ar galima vairuoti ir eksplotuoti automobilį su pakeistu varikliu?

nu šiaip tai pagal gamintoju nurodytus tech parametrus tai gauna pro visur

o kaip su tiesioginem dujom jos draugauja ar nelabai? gal kas gali pasakyt?

specialistui apie dirza-jis stovi tik senuose 1.6 ir 1.8 matoriukuose, tai toks tavo ir a la bmw buvo. rimtas bemwas tik nuo 2.5 prasideda. o dabar rimtai - mieste benzo man gaunasi apie 12 ltr, nes ne visada su dujom lekiiu, o duju apie 13-15 ltr. dujos brc, su jom nupirkau, jau buvo vaziuota 3 metus. gedimu jokiu, tik nuo 170 jau jungiasi benzas, nes dujos nebepatempia. bet cia pas visus taip. trasa-60 litru bakas Kaunas-Sventoji + malimasis vietoj=630 km-9, 5ltr an 100km. + benzas kurimui ir pirmam kilometrui vasara, ziema iki duju iseina 2-4 km, priklauso nuo kamstuku mieste. komfortiska ir pagal savo savybes ekonomiska masina. sekmes renkantis. pastebejimas kitiems - jeigu zmogus neturi pinigu ant bemwo, tai dar nereiskia kad bmw "gaidys".

dyzelis+cipas=mirtis

sveiki.gal kas eksploatuojat opeli su benzininiu 2.2 direct arba "z22yh" varikliu?kokie butu jusu atsiliepimai apie si varikli?

koks dar common rail ? visi 2, 5 v6 tdi paprasti purkstukai joks PD ar CR

2000 metu supuves ir perpuves jis bus.

o apie kuro sanaudas priklauso kaip vaziuoji. trasoj tilpdavau 5l. mieste apie 8l. ziema daugiau.

neklysti, jau koki 8menesius suku jos vaira . tik domiuosi pradziai. nes vieni sako kad tikrai neblogai tie benz su dujom kiti MIRTIS. tada imt geriau 3.0d bet cia tik vasarop irgi, ir tai jei neemigruosiu

o tai kokios pvz sanaudos 2.8 pn yra?

Ačiū

Dedi gerą (IVkartos)dujinę įrangą, laikaisi visų priežiūros instrukcijų ir nesuki sau galvos.

Panevėžys

Kompresimetrą turiu, tik nežinau kokiam varikliui tau reikia išmatuot kompresiją, o ir tepalo slėgį.

Kadangi pagrinde dirbu su VW dyzeliais, tai visa įranga (tiksliau antgaliai) labiau pritaikyta jiems

negautu ne per kur

2, 0 motorai nuo 98 metu geri tikrai , nematau reikalo pirkt galingesny , kaip ne ka labiau ir atsilieka nuo 2, 8

eik tu auka.. Pasakyk bent tris priezastis kodel blogai yra cipas 3, 0D varikliui ? gi cia ne chip boxas , o rimtas normalus cipas , atliktas vimotoje

Kad kazkur skaičiau jog a6 nesenai pirkai ar klystu?

netingek pasiieskoti info jei abejoji atsakymu

VARIKLIS NERA BLOGAS, O PATI MASINA-ZIAURUS MESLAS!

neskieskit zmones... visi 2, 5 yra tdi, o ne joki pd, common rail ir pan. tiek 110, tiek 114, 120, bei 132kw. 2, 5 motoras su 125kw-kas cia dar per naujove?

Kiek girdejas nekazka.. Geriau pirk jau numyletaji 1.9

smagu kad ismanus zmogus atsirado siame formume.200% pritariu, kad egzistuoja nebent bloga tarine tarp vairo ir sedynes, blogu varikliu nebuna-buna apsileide ir/arba gobsus savininkai. ir/arba nujoti del dideles _
Daliau, nioreciau Tamstos sia proga paklausiti is kokio miesto ir gal turite arsenale kompresiometra dyzeliui ir tepalo slegio matuokle????

Padėk mamos piniginę ten, iš kur pajėmiai, išjunk tatos kompą, užrakink gimdytojų barą ir eik miegoti

Netinka "tik" variklio tvirtinimas ir programa.Pgalves skiriasi visu, FRONTERA skiriasi net benz nuo dyzelio, mechanas nuo automato taip pat, kainos kosmines vien pagalviu nuo 100 iki 170 euru uz 1-netą, bet benzui per stebuklą gal gautum kokią kinietišką pusvelčiui.Todėl ir brangesnis džipo variklis, kad jis kitoks.Juk ir kilowatai skiriasi, pagalvės, turbūtir karteris.Jei legali firma imk nesukęs kiaušų, pareikalausk garantijos jei kas blogai-grčžinsi, pasirayk normalią pirkimo-pardavimo sutartį, o ne tokią , kurią jie bruks. Va kaip pavyzdį įdėsiu Vectra pagalvės foro, irgi labai "gudri"o Fronterų eina su dviem varžtais, kita pagalvė antroj foto fronteros tokia, kad varžtas išeina iš variklio pusės ... Čia Vectra pagalvė

Abr dar kauoskiriasi kitos

Normali kaina, Vokietijoje gautum moketi ~ 1200 euru, jei su viskuo varikois garantija ir faktura, gal is zmogaus su "garantijos" parodija gautum ir perpus pigiau.Skiriasi ne tik tvirtinimo "kronšteinų"kiekis ir forma, kryptis bei jų skylių vieta ir pagalvės(kaip jau rašiau), juk dar daug dalyku kitoie, pvz tvirtinimas prie pavaru dezes.Fronteroje gali dar ir kompas, programa, purkštukai skirtis, kilovatai skiriasi bent pagal ka talogą kuriame žiūrėjau, dėl kw neesu įsitikinčs ar neveiktų). Esme, kodel brangesnis variklis, o reikalas tas, kad jis visiskai kitoks, todėl ir kaina yra normali, kadangi visų visureigių dalys brangesnės. O ar tinka patys viduriai, klausk tik Opelio dyleriu, gausi tikslu atsakyma simtu proc, ir neklausyk bukagalviu patarimu, nes skirsis kokia smulkmena, ir veltui ismesi pinigus.

o 125? Aciu uz atsakyma pirmo variklio modifikacijos.

Sveiki 132 kw ir 120 jau eina veleneliai ant guoliuku truputi patobulinti , 114 tiksliai negaliu pasakyt, 1.9 tai silpnokas pagal tokia masina nes tevukas turi tai tikrai gumine daugiau skirta miestui.

O nusipirkes ta nauja "automobili" galvoji nekisi pinigu po 5 metu? Kad ir paemus ta golfa 4 ar kokia bulka, jos buvo gaminamos, kad zmogui laikytu, tarnautu, o ne biretu. Dabartiniai automobiliai sukurti atitarnaut 5 metus ir gali vos ne vezt i lauzyna, nes remontas atsieis kaip puse ar visa automobilio kaina. As geriau nusiperku sena ir paremontuoju, ka reikia, nei imu kaip tipinis lietuvis lizingu automobili ir skaiciuoju kaip kasdien vis daugeja zilu plauku galvoj

Tikrai ne. Jei BMW 520 (E39) su 170ag. tas kur nuo 2001m ėjo. tai labai apylygiai, o jei jei kur iki 2001m ėjo tas 150ag. Tai BMW tikrai gautu.

papasakok, idomu pasidare, kodel vienos masinos toleruoja LPG, o va mersas po metu dvesia.Del 80-92m. masinu tai viskas aisku, idomu del naujesniu

vienodai jie valgo, jokiu 1-2 ltr daugiau

ir geriausias variantas m54b30

o vienos priezasties neuztenka, reiskia tu zinai kad priezasciu yra

jei su paprastom gerai, tai su tiesioginem dar geriau, trauka panasi kaip benzinu vaziuojant

kaip neipilsi ipilsi kaip belarusai vazineja? tik filtruot reikia ir ziurek spalva kad butu gera

benzas? na benzas geras variklis tik kuro pilk

as turejau 2004 2.0 tdci motoras geras bedu neturejau, bet jokio baltarusisko ar kokio kitokio is bacioku nepyliau. tik forsunkem yra 80000km ir jas keist reikia o tai nera pigu.

zinantys pasakykit

audine ledas, viskas yra ko reikia, nieko netruksta. pagalvoju kam man ja keist is tikro, na ziuriu i naujesne jau, ar c5 ar e39 ar roveri 75.o jei pirkt benza tai tik varyt dujas deti.

ne i tema jus butu gerai BMWLAIMIS kad parasytum kiek tau duju sudegina? kokias dujas dejai?

sitam puslapi pievas raso beveik ant visu modeliu raso common rail pwz va, gi tikrai beskiu nebuvo comon rail: http://automobilio.info/lt/Audi/80/80-V-Avant-8C, B4/1.9-TDI-90-AG/3480

su c5 dabar dar važinėju, su e39 D važinėjau anksčiau... o draugas tuo pat metu su e39 benzas dujos. Tai galiu pasakyt. kad jokių bėdų pas jį dėl dujų nėra, jau berods beveik du metus važinėja ir nemažai važinėja.. o jei į dyzelį bmw 3.0d. šoksi, tai galiu pastebėt - jei reiks kišti rankas prie motoro - tai daug daugiau kainuoja aptarnavimas nei c5 2.5d. Pastebėjimas - trasoj (autostradoj ar tiesiam kely) c5 daug maloniau juda, bet mieste ar kokiam kelyje su daug staigių posūkių su bmw nepalyginsi.

Turėjau 1.7 TD isuzu ir beje 60 kw jie yra, ir tikrai galios užteko ir sanaudos geros, per tris metus nekišau rankų prie variklio, neskaitau diržų ir tepalų keitimo ir nesigailiu, kad pirkau toki ir žiemą kuriau be vargo tampyt nereikejo. O vokiškas 40 kažkeli kw tai atrodo silpnokai

neapsirikau, tik vieną raidę praleidau. Perskaitęs dar kartą ką parašiau pamačiau , kad žodyje trūksta raidės "a" Tiksliausi parodymai matuojant kompresiją šaltam varikliui. Dėkui už pastebėjimą klaidos

Beje purkštukų kuro išpurškimo ar myžimo kokybės kompas nerodo