2,5 dujos (96 page) (9024)

jei karbas ar mono ipurskimas-dedi paprasciausia iranga ir vaziuoji.Visos dalys abiems kuro sistemoms tokios pacios

isreguliavai misini, spece.Teks vaziuot atstatyt

problema tarpineje

tai blogai mygtukas padarytas neatjungia benzo siurblio todel ir eina

realiai dabar naujos 1800lt kaip tik sau ieskau, tau geriausias variantas butu toks kaip as galvojau susiperki iranga baliona vamzdeli reduktoriu montuoji pats o viska pajunks meistriukas sake 300lt kainuoja , pilna internete tokiu dujininku kur po darbo dasiduria ...na svarbiausia nepataikyt ant super meistro jei nori galiu baliona vamzdeli rteduktoriu pasiulyt su visais perjungejais ir taip toliau balionas galiojantis gali but vietoj zapaskes uz kapeikas

Gali, nes lengviau orą paima, tai mišinys kažkiek užsiliesina.Pabandyk tą skylę kažkiek pridengti, matysi, ar bus pasikeitimų

Bandyk su kokiu audeklu uždegt.Seniems pasatams dengdavo su moteriškom pėdkelnėm.O šaudyti dėl lieso mišinio irgi gali

reguliuok misini.

o dujas kur dejas esi? pamegink pas tomuka nulekti pasirodyt ta masiniuka..ta kur dujose dirbo jis, prie norfos dideles prie garazu..tas bene geriausia nutuokia pas mus apie duju irangas ir tt.aisku jei cia bedos neisspresi.

Tikra teisybe kad purkštukai uždžiuna reikia katskarčiais panaudoti benzino. Jei kuri šalta varikli ant duju buna netoksai lygus variklio darbas geriau buna truputi pašildyt su benzu

tai ir dedi tam kad ne dujas taupyti o varikli. aisku jei jis to vertas..

duju valgys tiek kaip jas sureguliuos o dės tokiu sąnaudų tai čia normalu gali padaryti kad imtu panašiai bet gausi per liesą mišinį nelabai sveika varikliui

sveiki, norejau paklausti kiek mazdaug kainuoti ideti tiesiogines dujas 4cil varikliui?

kad turi ytakos tai suprantu, bet ar labai skiriasi trauka pvz su taskinem ir kitokiom, paprastesnem ?

kartais ne balkis?

turejau abi, tik 2.6 benzinine buvo automatas, zodziu man geriau trauke benzinine. Bet realiai labai panasei tik, kad dyzeline nesinori taip draskyti, kad variklio nesugadinti.

10 uztenka ramiai vaziuojant.

B Ū T I N A I jei šiom dienom "nukirsiu" Impreza STI iškart lėksiu montuot dujų ⁄⁄⁄⁄⁄⁄⁄⁄˝˝˝˝˝˝˝˝˝˝˝˝˝˝˝˝˝˝˝˝˝˝˝``````````

As isideciau pe 5-7 val.Siaip rimtam LPG servise per pusdieni ir greiciau sudeda.Patikslinsiu tave, jei BRC kompas , jei meistriukas neturi programos savo kompe, tada reguliuoja tik BRC, bet daug kas turi tas programas .Pvz maniskeja visa iranga BRC bet kompas Tartarine, jis tobuliausias is visu ir purkstukai Tartarine, (TIE PATYS BUTINAI TURI BUTI TIK PURKSTUVAI IR KOMPAS, nes "nemato"kitu purkstuku kompas.brc dirbtuvese ju nepareguliuosi.Ta proframa turi tik urmines firmos garaziuke Laisves pr.Daugelis deda viska BRC o kompus STAG, EGS, ROMANO ir siaip, galima viska deti skirtingu gamintoju.O ir pats reguliavimas, diagn.LPG irangai reikalingas 1-2 kartus expl.pradzioj

Briedas, Stockholme Botkyrkoje nera LPG , jas pilsto tik NACKA rajone, PREEM degalineje, kitoj pusej nuo miesto centro.Anksciau gali buti kad buvo, netiksli ta nuoroda, pasenusi.

Sveiki, krč po avarijos, kai snukį nuėmiau nebenori dirbti ant laisvų dujomis, kaip biškiuka paspaudus gazą laikai, atrodo dreba matoras, lyg žvakė nedirbtų, bet benzą permetus viskas ok. Beje mačiau kažkokia šlange iš oro filtro po buferiais išein, o dabar tai atvira, dėl to gal?

Čia kad naujos temos nekurt, krč kaip vadinas priekis mašinos tas, kur ant landžironų sukas ir prie sparnų? Nes noriu internete pažiūrėt kas į komplektą įein ir nežinau kaip vest. Kažkaip kiti vadina televizorius ar pnš.

Nu aišku, bet galvoju ar tam komplekte viskas yra, nes man reik skaityk viso snukio, išskyrus buferis ir lempas

pas drauga irgi slangines buvo tai saude belenkaip i tokia tik tiesiogines

ka tu jau cia nusisneki apie lpg kaina vokieciuose?nuo kada ten kainos susilygino?

huj znajet ka ir kur tu pili, bet lpg kaina pas vokiecius 0, 8 euro, benzo 1, 6, t.y dvigubai pigiau

naturgas kainuoja virs euro, tai kad nepisk cia proto, o brangiausias lpg vokieciuose, 0, 99 euro, bet pigiausias 0.58, o is kur tu istraukei 4, 24, tai uzbludai kazkur, jo pas skandinavus kita kalba, ten viskas yra brangiausia

reikia ziuret ten, kur galejai uzkabint keisdamas zvakes, gal ir koki + - nutraukei

danijoje lpg nera beveik yutland visoje zemeje 3 degalines tik esu mates bet ten be spec leidimo neysipilsi.nebent jei gausi is kokio ukininko prie namu jei tures kolonele tada ymanoma ysipilti tu lpg.danijoje tik benzinas ir dyzelis vazinejama ir nera jokiu lpg nemaisyk su svedija

Tam kaime ir yra brc ar klistu? o del pririsimo manau kad dauguma taip daro kad neprarastu klientu, del kainos tai px svarbiausia kad gerai padaryru, nes kaip sako rusai skupoj platit dvazdi, jau esu pasimokes ne karta

Gal ir sudomintu bet matai daug laiko prasipisau kol radau volvo, parvariau is svedijos, krc jieskojau sau kad galeciau ilgai ir nubodziai vazineti tai zinai po tiek idetu pastangu kazkaip nesinori su ja atsisveikinti, padariau auto kaip sau detales visos only trw ir t.t krc neapsimoka i kita keisti, esu toks zmogus kad turi buti viskas idealiai pakaba, variklis tai kisu pinigus i ja keiciu nauja i nauja kai ner ka daryti

2.3 variklis. ant duju uzgazuoja iki 3 kaitais 4 tukstanciu, vaziuojant jei pilnas gazas pridusta, is leto ir uzsigazuoja, benzu ok viskas. kame beda? kaip patikrint gal cilindras nedirba. zvaklaidziai nezaibuoja

kas turi ideju?

pravalius tik apsukos padidejo, nuo vakarykscio varzto sukinejimo

tik apie tiesiogines dujas galima kalbet i bmw.. nes su paprastom net nesvajok.. nevaziuos ir sprogines ir valgys daug.. su pigiom duju yrangom negalvokit..

su brc dujom esu susidures, tai jas reguliuoja ir tvarko tik patys brc, kiti dujininkai nepasijungia su savo programom. visu kitu duju gamintoju sistemas eina pajungt bet kur. tavo atveju dedant naujas tai problemu nebus, gausi garantija ir vistiek nauja iranga artimiausiu pora metu nekels problemu, aisku nuo idejimo kuri laika pavazinesi ir reiks sukalibruot purkstukus, bet cia i garantija iena. neseniai turejau masina su lenkiska dujine iranga, tai nuvaziavau pas dujininka kad pareguliuotu, pasake kad lenku duju iranga yra tikrai gera ir jai pilna remdaliu, lengvai eina programuot ir reguliuot. idejimo kaina lenkiskos irangos (pavadinimo nepamenu) gerokai pigesne negu brc, brc daugiau moki uz varda, negu pajausi skirtumo del kokybes. pasiskambinek per dujininkus pasikonsultuok ir jie tau tikrai kazka patars protingo

per diena nepadarysi, 2-3 dienos

Nuemus ta didele guma nuo filtro po ja ir stovi, is karto matysis ar sulakstyta ar ne.

Dar toks klausimas o duslintuvo angalis garsa keicia ar ne

arba ausis nulinkop ne koja

sveiki cia ne i tema biski bet gal kas gali parekomenduoti kur kaune gerai auto dazo?

Bandysiu uzpilt

Pas mane buvo panasiai , tai duju redugtoriu atsukau daugiau ir viskas normaliai pasidate . Cia su paprastom dujom pas mane

Nepabandes nesuzinosi

http://www.autogidas.lt/forumas/paaiskinkite-apie-dujas-pls-d24994.html

IKI 2 ltr.daugiau duju normaludar nuo yrangos priklauso, padjebonai daugiau valgo negu geros firmos gamimisisitikinau ant savo kailiones su lenkisku levaku db.vazineju, anksciau buvo BRC jokiu bedu, sanaudos + apie 1 ltr.nedaugiau

Nieko neatsitiks, reduktorius sildomas, o kol variklis saltas, prie didesniu apkrovu gali paprasciausiai uzsalt, ir masina uzges. Todel pradedant vaziot vien ant duju reikia nedot dideliu apkrovu. Voztuvai senais laikas kazka bendro tureju su svinu esanciu benzine, kadangi jau senei svinas nenaudujamas, tai benzinas nieko nesutepia oti nuplauna tepalus, del to vazinejant su dujom variklio resursa padideja apie du kartus.

nuo ko pradet ieskot?

tep ir mislijau o jau normali ar lenkiska ?

Sunku pasakyt, bet buna atveju kai zmones sako, kad su taskinem dujom auto geriau traukia nei benzinu, nes matai dujas paduoda tiesiai i cilindra ir paduoda jas saltas, plius ju oktaninis skaicius aukstesnis.