10000 (10 page) (573)

Kazkas panasaus kaip golf, audi a3, bet jie labai brangus... pežo 307 tiktų jei būtų patikima. Pats dabar net nežinau

Bet tu ir dalbajobas, rasineji nesmones, trynkis tu galva su triperiu bnw, kurva idiotas

Ooo, dar vienas tikras lytuvis, sako imk auto su nupirkta tech apziura bele tekiniai butu, paskui lek kol ratai neissilakstys i visas puses ir kol kokio zmogaus neuzmusi, va cia tikras lt mastymas, maladec spycialyste

as kaip specialistas egzpertas patarsiu pirk Mitsubshi Pajero 1998, labaj giaras variajantas, labai geras varyklis nors niekada neturejau bet draugelis pigei nusipirko lavona su 600 000 rida ir sake kad labaj geras patikymas ir geraj trauke

Aš asmeniškai už tokią pinigų sumą žiūrėčiau Škoda Octavia 1.9 74kw. Ekonomiškas ir patikimas pasirinkimas Jeigu labiau nori išvaizdos, siūlyčiau Mazda 6

Baisu kad jos nenupirko per pusantro mėnesio, jei gera tai jau manau butu nupirke.

S80 manau man per brangus išlaikimui ir jo didis su apsisukimo kampu ne miestui, o važinėjimas už mesti man bus pakankamai retas incidentas kai s80 sužydės.

pasakyti norejau ta kad dyzelio ir benzo uzdegimas skiriasi ar tai naujas ar senas variklis liko viskas tas pat benza uzdega zvake ir ivyksta sprogimas o dyzeliui reikia suspaudimo detonuoja suspaustas misinys is to gaunme tai kad dyz reikia didesnes kompresijos ir gerokai didesnio kuro suspaudimo laipsnio ko pasekoje 1 purkstuku (forsunkiu) kurios devisi antra kuro siurblio anksciau plunzeriniai siurbliai nustipma plundzeriai suspaudimo nebera paduodamas kuras mazesniu slegiu variklis meta juoda duma kuro sanaudos padideja nes forsunkes kura paduoda vis labiau panasesi i skistima nei i ruka tas pat ir su auksto spaudimo siurbliais visur kur slegis didesnis viskas devisi greiciau yra senu neuzmusamu varikliu tokiu kaip minejai bet jie daryti nepaisant ekonomijos ir galios ten viskas paprasta bet ir dirba kaip traktoriai benz varikliai tarnauja ilgiau matomai nauja tsi sistema pas wagenus benzo varilkio tarnavimo laiko neprailgins nes benzas ten paduodamas ir dideliu slegiu bet uztat ekonomija yra didesne su dyzeliais kurie atvaziuoja pasmus 10 metu senumo ir senesni yra loterija koki nupirksi nes jie visi uzvaikyti jai ziedu kompresija dar +- tai kuro sitema ant ribos o pakeisti ja kartais brangiau nei ziedus tad beza paimti tarkim uz 8000 lt ir pakeisti zvakes zvaklaidzius plius dadeti yranga kurios kaina 2000 tikrai pigiau nei tu paciu metu toki pat modeli su dyz varikliu uz 10000 ir po to keisti sildymo zvakes, forsunkes, remontuoti siurbi ar turbina be to jai pili kura degalinej tai kolkas ant duju vazineti gaunasi pigiau aisku jai pasiseks gauti dyzeli po kap remonto o tokiu buna tada taip vaziuosi 100 000 o po to neisvengiamai teks kisti nagus prie kuro sistemos turbo ar pacio variklio dyzelis geras daiktas bet kai mes negalim sau leist norm auto tada geriau benz + dujos bet to 4 karta istobulejusi yra net reguliuoti jos nereikia daznai

Dujų nebandžiau, bet ir nepatariu... Nematau nei vieno privalumo...

Zinau zmogus turejo pezo 607, tai kai sudauze labai dziaugesi. sako pagaliau atsikratysiu sito sudu kratynio. persedo ant vokiecio.. Atsiprasau jei izeidziau ar galejau izeist pezo fanus.

Peugeot 607. Neklausk dėl ko. Pats labai noriu... Arba Audi A6 C5 (žinoma 81 kW)...

Skonio reikalas. Man jau atsibodo kratytis su tais vokiečiais. Visi vienodi. Vien pilka masė. O į Peugeot'ą niekas nekeičia. Na, kiti nelabai gražūs. Šiaip dar užmesčiau akį ir į Opel Vectra C, irgi turi vaizdo...

Nesuprantu kaip galima neišsirinkti automobilio...

Imk vokiska masina Pvz:Audi Wolkswagen ir t.t.Turiu audi ir laimingas esu.

Pamirso ta tema sitas autorius.

na kiekvienam savo, vieni su vyryklem vazineja kiti su traktorium barbena o jei griztant prie temos, rinkis ta kas prie sirdies. Sekmes isigijant

na jei dyzeli a6 tai tik 81kW, bet galima su dujom imt, 1.8, 2.4, 2.8, pats su 2.4 dujos vazyneju bedu nera, tik kad pakaba nekas...

dasimesk litu ir imk t.t. arba TT audi

sveiki ieskau didesnes auto kaip autobusiukus ar kaip universalus, na gal ziurint kitur dideles bagazines buna, mazos kuros sanaudos dekui uz pagalba

jo, audi spaudi ir neciaudi

vat padorus wariantas , dar uz likusius , gali pradet m5 apdaila daryt , wapse ledas butu...http://www.autogidas.lt/skelbimai/bmw-530-universalas-1999-0121050613.html

cia 530d, o ne 330d

nezinojau kad 330d e39 kebulas

sitas irgi geras varijantas tik reik rasti kad nesupuves butu

kol ta emisija yteisins tai mes pasesnsim, o beto yra visokio sudo prigalvota kaip sumazinti emisija ir panasei nematau cia bedos

puva jos ir gali buti sunkoka neuzvaikyta rasti. bet jei rasi gera tai neblogas variantas. kaip merginai tai gal ir celica tiktu

im k koki frontera ir mama gales ir po miskus vazinet

virgi tu parasiai mano minti

O sailling tai baxurus kabins su tokiom auto

smart arba IQ

Galvoju apie Beetle, bet gal yra geresniu variantu?

Opel zafira 2004m .. Toyota..

Jei reikia tik aukšėlesnės sėdėsenos, bet nebūtina didelė erdvė , tai gali žiūrėti zafiras, sharanus.O jei reikia tikro vienatūrio, erdvaus auto, su rimta aukšta važiuokle+aukšta sėdėsena, tai šiuos mikrotūrius gali pamiršti ir negaošti laiko.Zafira ta pati Astra, o Sharanas-tas pats pasatas, tik su galimybe kartu su bulvių maišu atsissti gale vaikams.Tai mikrovienatūriai, kuriuose realiai vietos nedaugiau nei universale, bet galima sugrūsti tiesiogine to žodžio prasme dar dvi kėdutes į bagažinę.O šiaip, pvz Sharano bagažnės plotis apčioje labiau išžiotas už pasato tik ~1, 5cm ir panašiai pražiodyta durelių ertmė ties viršumi, zafiroje panaši situacija.Šiuose mikrotūriuose vietos ne kaži ką daugiau už jų analogus universalus, tik lubos kilsteltos, kad gale tilptų keltas kedžių.Čia čiaip info bendrai pamąstymui, jei patinka pirkit, gal neužtaikysite ant "ligų maišo", kail neretai būna abiem ayvejais.Be iš esmės gausite permokėti didelę sumą už "astrą"ir "pasatą", egfektas bus tik tas, kad vietoj bulvių maišo arba dujų baliono galės gale bagažineje vaikai susėsti.Šiaip neverta tiek permokėti vien už apgaulingą tikro vienatūrio pavadinimą, šios mašinos tokiom niekad nebuvo ir nebebusYra užtektinai !DAUG !geresnių metų įvairių klasių mod.už tokią sumą, kuriuose pvz sėdynių aukštis pakankamai reguliuojasi, kad įsėst-išlipt būtų patogu.Vienas iš pavyzdžių, už tokią sumą išeina mazdaug 5 metais jaunesne Opel Agila, joje sėdisi pakankamai aukštai, tik ziureki, kad butu reguliuojamas vairo sed.aukstis, kitas varijantas-Nissan X-Trail galima žiūrėti nuo pat 2000, Dacia Logan MCV nuo 2007m labai aukstai sedise ir vaziuokle originaliai aukstinta, Toyota Previa, zymiai daugiau erdves turintis Chrysler Voyager, ir daugybe kitu.jeigu Voyageris grandas, tai viena patogiausiu sedyniu komponuote, suguldymas, dazniausiai vairuotojo kede elektra kilnojasi aukstyn-zemyn.Grand Voyoger tai vienas is jau tikru vienatūrių ir jau kito pogrupio auto.

vyrai, nesipykit devėtos mašinos kaip loterija, vienam gerai papuls ir važinės ilgai be bėdų, o kitas remontuos kas 2 mėn. Aš klausiau patarimų, kad maždauk oreantuotis kokios markės ir modeliai už tokią kainą prieinami, nes pats nelabai gaudausi. Dėkui už patarimus, gal dar kas ką pasiūlys.

virgi85, turbūt dideliai Jūsų nuostabai ne visi gerai mašinose gaudosi (stebuklas, bet būna ir taip). Mašinoj žinau tik kur yra variklis ir akumuliatorius. Modeliuose tikrai nesigaudau visai. Į turgų tikrai nuvyksiu, bet su mama gyvename skirtinguose miestuose ir dėl tam tikrų priežasčių negalėsiu artimiausias pora sav. nuvykti į turgų. Šį forumą radau netyčia, kai kolega dave nuorodą į vieną automobilį. Aš būtent čia ir atėjau patarimų dėl mašinų, žinot jų + ir -(ar ne tam šis forumas skirtas?), nes pats nieko nesuprantu. Vykdamas į turgų iškarto noriu žinot ko ieškau. autogido lankomumas mane mažiausiai jaudina.

Gal nejuokink tu žmonių su ta savo senute

.

.

audi 2.5tdi c4 a6 103kw quottro arba bmw 530d, greiti, smagus ir ekonomiski varijantai

o didieji kritikai mat atsiradovisu pirma nelyginau o tik pasiuliau 2 varijantus, visu antra jai jum 2.5tdi 103kw netrauke tai nezinau su kuo jus tada lyginat jai su 3.0 benzu jo tada gal netrauke, pacipinus 2.5tdi gautum apie 130kw ir manau kad neka atsiliktu nuo bmw 3.0d, tai va, kritikuokit toliau nes ziuriu neturit ka veikti

cia ir arkliui aisku, kad ta pati baze.. bet beetle yra "stilingesnis".. nors man asmeniskai jo salonas bjaurus.

bmw e 39 330d imciau jei noreciau paspaust, o jei ekonomisko ir patikimo tai passat b5 tdi

ka jus cia snekat su tais traukia netraukia visos traukia, netrauktu nevaziuotu

pas juos kebulas pusiau plasmasinis ir aliuminis.vaziuokle invalidiska tinka pasato kai kuriuos ir golfo kai kuriuos dalys.

Imk E60 - pati turiu ir negaliu atsidziaugti.. Tik gal i kaina netilpsi

Metai nuo 1996. Ieskau masinos kasdieniniam vazinejimui, nedideles, kad ir su draugais galeciau kur nulekt, bet tik ne universalas. Gamintojas nesvarbus, kad remontas ir masinos dalys butu nelabai brangios.

Nenoriu dvivietes

sharanas remontuosi vaziuokle i metus po 2-3 kartus.. toks ir jega.. nepasakokit pievu wagenistai

o as ir dar kaip zinau.. kolega bendradarbis su galaxiu vazineja. i metus du kart remontuoja vaziuokle.. kaimynas su sharanu i metus du kart remontuoja.. tai gal tu nekliedek