100 c4 (149 page) (9338)

kainuos normaliai, nes jau vistiek ardai, tai tuo paciu dirzelis, itempimas, salnikus paziuret...Padarysi turesi DAIKTA

Del slifavimo galvos.Manau ne del to tepala pro tarpine varo, bet jei yra galimybe ir noras buti tikram, galima ir persviest galvas ir nuslifuoti.Kadangi jos yra dvi, kainuos dvigubai Uztat zinosi ka turi, ypac, jei zadi su ta masina vazineti pats...

tokios tarpines, kur po dangciu dedasi, max 10-12lt/vnt., nu plius uz varga

is kur tokia mada, deti 6x9 elipses ir suba?Juk elipses yra bendraasiai triju juostu, jie atkuria viska ko reik.Subas, kad drebintu?Gerai, norim zemu?Dedam komponentinius i gala, plius stipriakas, subas?Dedam i palange atviro tipo, plius stipras.I palange montuojam stora plokste, pjaunam skyles...Prieki darom podiumus, dedam komponentus, statom stiprintuva, plius garso izoliacija kebului...Taip bus tikrai gerai, tik labai nepigiai.Galima daryti tik prieki su komponentais ir subu gale, bet garso lokalizcija bus nelabai.Turint galvoje, kad dabar isvis viskas suvelta, butu tikrai geriau...Komponentai prasideda nuo 13cm, bet lygtais yra ir 10cm kokiu gamintoju, bet kazin kaip jie groja.Kokiu 17cm jau groja gerai...Kam tinka, pioneer gamino 22 ar 26 cm placiajuoscius apvalius, ten tik stipro gero reik tokias membranas judint...Klausai mp3?

tada volvo, bent jau nerudyja

aciu

vien su varikliu irgi newaziuosi. masinoj yra ir daugiau nei variklis, gali kad ir jis negesti ten tas ale milijoninis jusu bet visa kita nuo metu irgi devisi, ne tik variklis.

jo cia ahujena auto uz tokia suma yra, atsiprasau ponas nieko as nesuprantu apie iskasenas

http://www.youtube.com/watch?v=bdhV_I2myWY va ka as manau apie tawo supista paklausa

Ir ges nauja masina per pirmus 10k km.Ismegintas reikalas, gali nesvaigt

jai jau tepala varo pro tarpine tai greiciausei ir galva gali buti ytrukusi.beto jai jau ruosiesi rimtai tvarkyti varikliuka tai nepagailek lt ir galvasa pasitirkrink ir nusislifuok.susitvarkysi viska kapitaliai kaip maumas sake vaziuosi ilgai ir laimingaio jai bus galva susiraiciusi ar ytrukusi ir tu jos nenuslifuosi tai visas darbas bus suniu ant odegos, ir reikes vel viska tvarkyti isnaujo ir islaidos bus dvigubos

pastebejau kad ford mondeo nuo 00m. labai jau pigios kazim kokel tokios kainos

sedanas ar universalas reikšmės nėra. Benzinas 2.0 85kw arba 2.8 gali būt ir dujos, ne quattro, mechanine pavarų dėže. Komplektacijos super blatnos nereikia, užtenka: el. langų, stoglangio, ABS, oro pagalvių. Kainos autogide labai svyruoja tai nežinau į kokią kainą orientuotis... Kiek benzino ar dujų suvalgytų šie varikliai?

koks variklis? Tai numesk foto ar linką kai laiko turėsi. Šiauliuos nebūni ? Ir aišku kaina kokia ? Skaičiau forume, kad tavo a6 mažeikiuose parduoda. Ten toks juodas sedanas 2.8 varikliu su dujom?

nu tas nepigi tai kiek ?

uz savaja mokejau 10 ir nesiskundziu

benzas nuo 5k- 7k, dyzelis 7- 9 k .

ten benzas

Jamk gal tu geriau IV golfa kaip cia rasei kazkur.. Ta ceske, tai jau kazkokia beprotybe LT pasidare..

Bet kainos tai atsiprasau. 8k uz beveik 20 metu senumo masina?

Geri prikolai. Nes yra idiotu, kurie dar pirktu uz 8k 94m masina.

Alfos nevadelioju.

http://www.youtube.com/watch?v=HrbstlHR0v0&feature=related

zodziu taip stovint vietoi(uzvestam varikliui)lb greit dingsta antifrizas, o vaziuojant kaip ir niekur nedingsta, arba vos vos nulasa, gal kas zinot kame beda?

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/244725-8079.jpg

Oi klaidinga manyti, kad jai is uzsienio perki parvaryta tai ta masina bus zymiai tvarkingesne nei LT vazineta.. Labai klaidinga. Visu pirma gal jau pastebejote, kad uzsienyje automobiliai brangesni nei Lietuvoje? Visu antra, ar manote, kad is uzsienio parvaro tikrai geras masinas? Nea, taip nera ir nebus bent jau kolkas.. Perekupai parvare auto skuba ispjauti katalizatorius, apkeicia geresnes padangas ar koki geresni akumuliatoriu sau pasiema o ideda bile kad parduoti.. Va, draugas norejo pirkti is uzsienio Opeli ir nusipirko is Marijampoles turgaus, ir ka jus galvojate? Nebuvo nei padangu geru, atsarginio rato visai nebuvo, reikejo remontuoti vaziuokle, jam remontas atsiejo apie 500lt, o dar technine apziura, dokumentai, numeriai ir visa kita ir jam tas opelis atsistojo dar plius 1000lt.. Su draugu spejame kad buvo su lietais ratais, betperekupai nueme ir dar iseme atsargini rata, tikriausiai taip pat lietas buvo, kalpokai buvo tikrai is maximos uzdeti, katalizatorius ispjautas ir t.t o pirko juk neseniai, pries 6men, taigi, sakyti, kad seniau viska lupinedavo o dabar ne yra klaidinga.. Taigi, geriau pirkti is zmogaus jau sutvarkyta su viskuo negu is turgaus ar nuo tralo nezinia ka, juk net ir nepatikrinsi normaliai jai ji stovi ant tralo..

jau tik nesvaik, kad volvo geresnis variklis

Na jo, automobilis suteikia tam tikrą statusą visuomenėje , juk niekas nežino ar už sutaupytus pirkta, ar pavogta. Kažkodėl vagis tapatinamas su mokančiu gyventi

Gali vartyt iki negalėjimo, kas pasimoka, o kas ne. Ar apsimoka už 20 metų automobilį mokėti tokią sumą ? Ar jis tau patinka ir kuo ? Kas jame gero, tai variklis, kuris jei neužmuštas, tai suksis ilgai ir ekonomiškai. Važiuoklė paprasta, psarnai priekiniai bus kiauri ir nemanau, kad įmanoma rasti tokių metų be rūdžių. Varvantis vairo stiprintuvas ir t.t. Praktiškai analogas šiam auto gerąja prasme yra Volvo V/S70 kuris bus ne prastesnis, su tuo pačiu varikliu ir naujesnis. Galbūt netgi įmanoma surasti naujesnį nuo 2000m V70 su senuoju 2, 5tdi. Buvau kažkada radęs su variklio defektu už ~5tlt. Variklį sutvarkei ar persimetei ir važiuoji sau. Čia jau būtų kitas, t.y. aukštesnis levelis.

Patinka ir perki. Klausimas iš viso keistas, jei tu jau psicholigiškai apsisprendęs pirkti a6 ir pvz. Volvo tau keista. Jei man patiktų auto, aš neklausčiau ar apsimoka, bet susižinočiau jos bėdas (ne šiame forume) ir pirkčiau. Mokėti 7klt už 17m auto man atrodo keista, bet kaip sakoma na vkus i cvet druga net.

Sveiki norejau pak.patarimo ar audi a6 94m.tdi2.5mators 85kw.yra uzsilenkes variklis itempejo pag. neveikia, turbina vandens pompa neveikia, kebulas biski pabraizytas abs.neveikia, antivrizo bisk leisdavo ar apsimoka tvarkyti

Uzkurus atsiranda toks tarpais snypstimas atrodo kad uz siurblio kazkur bet ten nera kam snypst ir apsukos buna pakilusios iki 1000 bet pradedant silt varikliui pamazu nukrenta apsukos iki 800 ir tas snypstimas beveik digsta.Gal kas esat susidure su tokia problema ir kur jos ieskot? visas slangas pertikrinau visos sveikos nebezinau kur daugiau ieskot Stai video nelabai koks bet vis sis tas http://www.youtube.com/watch?v=4rhTw5ZmZmw

Salta uzkurus meta balta duma o apsilusi taip pat meta bet ne tiek daug?gal cia normalu dyzeliams ar yra kazkur gedimas?

dar toks klausimas.ar kazkiek priklauso variklio darbas ir trauka nuo degimo?

Sveiki, visalaik bėga tepalas pro voztuvų galvutę jau dvi tarpines pakeičiau vistiek bėga germetika dėjau irgi bėga...nžn ką daryt patarkit nauja įdėsi pravažiosi 1 nrm po to vėl pradėda

Apie variklius tds gal maziau nusisnekekit.. 7metai vazinejam 250 000 pravaziavom ir nieko nedarem... degima pareguliavom ir kuro padavima.. viskas. tai manau labai patikimas variklis visa milijona prasukt galima. Cia tik tavo reikalas koki nusipirksi.. o komfortas.. manau jokia audine komforto neturi tokio kiek bmw. prancuzai volvo taip sugeba gera komforta padaryti.. bet tik ne audi.. lygiink kokius nori metus.

beto 525tds. jaigu vazinesi autostradom. tai kuro norma apie 6l/100km. mieste apie 9l/100km. cia vazinejant sportiskesniu rezimu.. pencininku rezimo nemegsta bmw varikliai. apie audines tas 2, 5. nezn. bet patikimiau bmw. del to kad grandine. jokiu dirzu trukinejimu. keist nereiks. maziau uz keitimus mokesi. bmw viskas ten paprasta. ir nebyra netiketai niekas. viskas jaucias jaigu kokia dalis i pabaiga. Vienintelis kas netiketai sugenda. kuro siurbliukas kuris bake stovi. tai veziokis atsargini. pakeitimas parastas reikes tik atsuktuvo vieno.

Is turgaus nusipirkes visada sukisi daugiau pinigu i masina nei pirktadamas is lietuvio kuris vistiek kazka patvarkes jai.. pasiteisine 10kartu man asmeniskai..

as turejau omeny kad geriau imt jau vazineta lietuvoj kur bus du komplektai padangu ir viso kito ir patvarkyti varikli ar vaziuokle ir vaziuoti nei pirkti is uzsienio . Pirkti is uzsienio reikia bent 10 metu senumo masina ir bent kad kainuotu 15k tada apsimoka i ja viska pirkti ir eksploatuoti 5 metus

Na matau teks pasidalinti patarimu. Tiesiog užsinešę purkštukai, eilinė bėda dėl lietuviško dyzelio. Gali vežt restauruot ir mokėt apie 500-1000€, arba gali pravalyt. Kaip tik prieš savaitę draugo mašinai valėm. Jei bake apie pusę bako dyzelino, reikia įpilt 15-20l benzino, kad pukrštukai išsivalytų, prisidirbtų ir susikalibruotų. Išvažinėjus baką, procedūrą pakartoti(vėl pusė bako dyzelio ir 15-20l benzino). Antrą baką išvažinėjus problemos neliks nė ženklo. Sėkmės