1.9tdi vakumo slangutes (42 page) (3810)

Sveiki nezinau kur beda ieskot, gal kas padesit ja issprest?
Uzvedus salta motora viskas buna gerai jokios apsukos nekyla, viskas ok.
Pasilus iki darbines temperaturos uzgesinant ir uzvedant motoras pats uzsigazuoja iki 2k ir nusileidzia, ir taip kiekviena karta. Toks pats jausmas lyg pats laikytum gazo pedala ir atleistum. Taipogi sumazejusi trauka, apsukas renka letai, lyg vaziuotum su paprastu dyzeliu, pries tai is vis mirkciojo temperaturos lempute nors temperatura tik kilo link darbines, ir nei kaito nei ka, uzgesinus ir uzvedus per naujo lempute nebemirkciojo, gal tai su kazkuom susije.
Aciu uz atsakymus
P.S. trauka dingo tuopaciu metu kai pradejo isterikuot su apsukom.

Nu tai aš nežinau, man tai nesvarbu kiek ten jo lenda, bet saite nerašo, kad 66 kW - 81 kW norma 3, 5 l. Daugiau telpa, bet gaila salnykų...

aciu

daryk dignostika ir turetu parodyti, kame bedos

jie i tave metys batais-uz pasakyta tiesaSeniai rasiau, kad dyzelis apsimoka tik tada.jei yra pigaus kuro, arba, masina tikra labai gera ir vaziuojama daug.Kitu atveju ji uzknis.Dabar draugai pirko Mazda 5 dyzeli, is paziuros kaip ir geros bukles, paziuresiu kaip ilgai tas "camon" dyzelis gyvensIr gink dieve nepavydziu, man tokios masinos nepatinka...

Tik dabar nesijuokit, nes zinau kam taip buvoNeuzdejo pamete ar dar kaip stabdziu slangeles toki laikikli.Tai va dabar vaziuojant plaka per zarnele.Tuctuojau reikia ziuret, nes nues zarnele ir bus kaput

sw parduodu 1.9 tdi varikli 81kw daugiau info tel 865317596

zvakes pakeistos, itampa ateina, daviklis temperaturos geras, filtras pakeistas .diagnostika dariau 5 kartus, visi su savo skirtingais speliojimais

zvakes naujos, akumas irgi degimas nuo 0.0 iki -1.1 sokineja

Nebutinai kapitalinio, gal jam uzteks pritrinti voztuvus perslifuoti galva, pasikeisti voztuvu gumeles, kreipianciasias ir manau turetu padeti.

tu rimtai tupas dar pasakyk kad pasikeistu kompresini tepala

i chevy cobalta su ecotec 2.0L + kompresorius eina apie 5.. o tie varikliai nedaug skiriasi.

tiek ir telpa pasat tdi 66 kw.nu zaraza pizdavotis moki bet faktais savo sapaliojimu neparemi

tai tipo cia taip turi buti, viskas ok?pasizejau ar yra skystimo, tai kaip kalevirsun

ne nevarva, tik paspaudus kale, kaip daug, koks arbatinis saukstelis max, tik netiketa buvoseip saltas oras eina gale, prieki kasko nesijauce, pasmane kaip pavadinus mechaninis kondisinas, tai neina temperaturos pazeti,

akurat i 2 ltr turbinini benza pagal google telpa 6 ltr

va saabas 2002-2004, kiek daliu ieskojau, tai viskas abiem tinka, ko noreti GM.

Man Ford Galaxy ir ant a6 c4 buvo tas pats. Tai pakeičiau pakaitinimo žvakes ir kuo puikiausiai kuriasi. Beje jei keisi būk atsargus, jei niekada nesuktos gali nulaužt ar prasukt..

Balvonai ir prielipos nesamones raso! jei tdi kompresija pasedus, ir ant salto kuriasi sunkiai tai kas butu ant karsto kai tepalai suskisteja kelis kart. jis kaikp garvezis dumintu, ir dar sunkiau butu uzkurt nei salta ar ne taip? Deeeebilai, jei geros zvakes stovi tai jau tipo kaitina, o kaip temperaturos daviklis, reles ir panasiai? Vien zodziu pievas rasinejat cia. Pries kapitalini darant galejot tiesiai nuo pliuso ant zvakiu itampa mest, 99% kad uzsikurt is puses apsukimo ir remonto kastai tik laido 1 metras

zinai jei siandienai nelabai gaudais varikliuose tai turi laiko pasidomet

dideles cia kokios? tai degima gal neteisingai pastate

Sveiki nebevaziuoja mano a4 su automatine deze nei pirmyn nei atgal, pajungem kompa rodo greiciu dezes tepalo temperaturos daviklio klaida. Gal kas esat susidure ar sis daviklis gali taip itakoti jog visiskai nebevaziuotu auto. Taupom laika ir kas nesat susidure negadinam forumo aciu labai.

mmm, tai nekas tada.. o benzas 2 ltr kaip?

O del tu dyzeliniu, tai uzbagai pas mus, aisku benzas butu zymiai fainiau, bet kad nera is ko ji pilti O salerkos maziau reikia ir siaip jos imanoma gauti pigiau..

ir degimas gali but blogas, gali but tiesiog jau i pabaiga akumas, ar zvakes gali but ir siurblys.

na pasisakykit kas nors

Vairuotojo.

nuo kada pas dyzelius pradejo det babinas?

tau gal starteris to variklio nrml nevercia neuztenka pravertimo ir nekuria

galėčiau aš irgi čia paskaitą pravest, bet esmė jog beviltiška matos čia tau išaiškint bus. Koks skirtumas kad jin daugiau suka? Sakai keliais metais pasenėja.. Tai tame ir esmė jog dyzelis gali daug daugiau prasukt.. Ir net nesakyk kad taip nėra. Na nežinau man problemų nėra su dyzeliais , gal taip pasisekė kad visos 3 mašinos dar nebuvo servise, o pakabos elementus pasitvarkau pats, na blogiausia tai kuro filtras buvo nuejas vieną kartą, bet tai nusiperki persidedi ir nemanau kad čia problema išvis. Dėl naujų dyzelinių mašinų taip sutinku jos tai paskaičiavus ir pasvėrus neapsimoka, benziną pirkčiau naujesne. Ir išvis aš mašinai nelinkęs tarnaut, ir mašinos neperku už paskutinius pinigus, pvž perki mašiną už trečdalį ar ketvirtadalį sumos, ir dar žiūri kad išeitų patinkanti ir komfortabili mašina, kad ir dabar 13k ir man tokios užtenka, va kas perka tas naujesnes už paskutines bapkes už tai ir būna paskui blet parduoda už pusę kainos. Dėl dyzelių gal sekasi kad pažįstamo pastoviai laukiu kol parveš gerą, nors dabar paskutinę pirkau ne pažįstamo, biški nemalonu buvo, nes reikėjo lb automato, dar 2, 4 D5 galvojau apie sąnaudas.. Bet jos tėra 7litrai mišriai. Ir pats savęs neapgaudinėk... Laiko tie dyzeliai, kas ten labiau dyla pagal tave aš nesuprantu, nekoks palyginimas bet visvien, kaip furos man pasakyk po 2mln km prasuka ir toliau važiuoja, pagal tave jie jau turėtų laužinę būt? Mąstyk logiškai o ne išvęsdamas teorija nes čia yra paskutinė nesąmonė 2011 metų mašiną laikyt 2008 ar dar ten kelintų, nes tai yra tiesiog juokinga..

Neseniai mašina nusipirkau ir prasidėjo kūrimosi problemos. Iš karto nesikūrė lengvai, bet atšalus orui pablogėjo. Rytais ar ilgiau pastovėjus sunkiai, iš kokio 4-6 sukimo. Užkūrus baltų dūmų kamuolys išvirsta. Trumpai palikta kuriasi lengviau 2 ar 3 sūkimo. Įtaisytas atgalinis vožtuvas, tai kuro lygis nukritęs neturėtu būti. Žvakės geros. Akumas geras. Tikrino kompresija tai maža, siūlo vožtuvus šlifuoti, kažką dar su jais ten daryti. Ar apsimoka, išspręstu šią problemą? Ar gali kokia kita problema būti?

Įtariu viskas pakryps greitai taip, kad prisipirkę turėdami tikslą taupyti ir "pigiai važiuoti" į dyzelius pils benziną praskiestą kokiu dichlofosu

Velniop ipilciau i motora xado arba liqui moly metalo kondicionieriaus is ebay uzsisakes esu isbandes padeda, bet ne stebuklingai kaip ten raso

Pas mane buvo 23-26-24-24 irgi nesikure.tada ir prasidejao auksarankiu laimes valanda.viska isbandziau kol pazistamas neitikino kad reik kapitalinio(kuri pats ir padare) padare kapitalini varikliui kuriasi kaip naujas is puses apsisukimo, kad stumuokliai lakste cilindre kaip vejas laukuose pats maciau.pakeite visa bloka ir dar papildomai viokiu smulkmenu

Nu jo , mano mama dirba transporte ir ji turi passata 66kW pila i ji visada , bet cia ne pumpaduzas , tj del to ir klausiu , o kiek tas purkstukas daugmaz kainuoja ?

aisku , tj turbut labiau apsimoka imti 81kW ir chipuoti , beje 4motion ar brangi vaziuokle ? jei galima pliusus ir minusus dekui

Nesupyk, bet pas mus dažniausiai ant kiemo stovi būlka arba guolis, dabar jau pradeda ir vietravykų atsiradinėti, taip kad sorry už debilišką teiginį, pamiršau, kad esu tarp teoretikų...

Parduodu turbiną, stovis geras, ašėlė nekliba. nr 864444124

o kaip tau tokia tiesa kad padangu atvaziuja pirkt 9 is 10 dyzeliniai auto?

nebandziau, girdejau kad starteris gal nepilnai isvisto apsukas, bet atrodo suka puikiai.idomu kiek turi isvystyti apsuku kurimo metu?

pilu is baltarusu i audi 1, 9 PD jau 8 metus, ir pakolkas dar jokie purkstukai nesubirejo, ir ziema nekarto neuzsalo

Nuo kada tepalas sukelia kompresija juokdary?

domiuosi ir zinau pakankamai, ir kad kompresija variklyje sukelia stumoklio cilindras su kompresiniais ziedais, o ne tepalas isminciau.

tiesa ne vectru uzlinkusiais motorais, o ecotecu uzlinkusiu. kelis cobaltus ir suzuki aerio

kuriu metu? nes iki kazkur 2002 (pirmos kartos 9-3) ejo svediski motorai, po to jau opeliniai ecotecai.

Suka starteris, bet jokiu gyvybes zenklu

ziurek galvos velenely kas aplink jy.keiciau visokius sudus ir nieks nepadejo

Šito nežinau.

1, 9 turi buti apie 19bar kompresija

O tai tas saab 9-3 2.2 dyzelinis opelio variklis?