1.9tdi purtosi (35 page) (3618)

Jei tu nematei tai nereiskia kad esi pasaulio bamba. Pernelyg smulkmeniskai kabinejies prie zodziu, as isvis ne apie tai kalbejau. Padengia plonu sluoksniu, bet gryztant cilindrui jis nuvlomas tepaliniu ziedu pagalba. Dar vienas dalykas pagal tavo teorema tas plonas sluoksnis lieka ir virs ziedu degimo kameroj, kas yra kaip tepaliniu ziedu susidevejimas, arba kitaip sakant, ryja tepalus? Tik nepradek man aiskint apie micro sluoksnius ir panasu š..

kodel jie raso mano 2.0L varikliui 4 litrus? ant sciupo po 4 litru net nesimato tepalo..

o dezei siulo GL-5 tipo sintetini tepala.. kuris eda sinchronizatorius..

jo. tas skystis yra dazai, kurie labai gerai turetu sviesti UV sviesoj. o dalis jo yra kompresoriaus tepalas.

o kurioj vietoj tu ji matai? jei varva tai nieko gero.. jei paspaudus uzpildymo voztuva kale labai daug skyscio tai gal kas persistenge su dazais ir tepalu. o kondicionierius veikia?

blogiau biski jei turi toyota ar lexusa su 3.5L varikliu. tam 6.5L tepalo reikia apie cadillacus net nekalbu

jo jo, del to ir nesinori man imti naujesni nors ziurisi jie gerai.. bet variklis jau nebe tas

tada ne taip ryskiai jausis.

3.0 dviturbiu benzinu su 240kW o siaip ju D5 (2.4L) dyzeliai kiek girdejau yra geri.

Sveiki, jau po daug nervu, nusprendziau paklausti jusu, gal kas turesit patarima. Zodziu nelabai megstamas 85kw dyzeliukas 2000m. Vos pastumus uzsiveda, bet is starterio jokiu gyvybes zenklu. Jau pakeiciau kuro filtra, kuro siurbli prie motoro, kuro filtro ta plasmasiuka(nezianu kaip tiksliai jis vadinasi), pakaitinimo zvakes.. Prijungus kompa, jokios klaidos nemeta. Ar tai galetu buti susyje su vakumu? Ar gali kazkur siurbti ora ir del to nesikurti starteriu?

boster geriau pasakyk kodel salotinis oro kondicionieriaus skystis, toks turi tipo buti?

suprask tu juos, cia sitam puslapi vieno gamintojo, tai sako kad tinka, abile pirkt arba net pasjuos nera 5, todel ir raso kad maisoma, ko klausi ta gausi

o turbina, tik nesakyk kad nera vectru turbininiu

sabas su vectra

Šaltos ant pavaros kurt nebandei?

buvo uzsidege check o diagnostika nerodo???ar uzgeso check?

Nu dabar turiu e 39 3.0 135 kw zyzeli bet jau noretusi kazko kito..

O pavyzdziui volva s60, kokiu varikliu geriausia rinktis?

smagus masiniukas, matoras paprastas tenais kaip penkios kapeikos jei bent kazka supranti apie masinas. Vaziuokle normali, komfortiska tirkai nebloga pats ateity ziuresiu tokia. Tik vat dalys brangokos jau ju tame ir beda, nuperki gera daikta bet vat eksploatacija brangi ir filtrai ir visa kita jei sugenda ta prasme, bet kantri istiesu masina, pasimoke siaurieciai is senosios masinos klaidu, tad rekomenduoju

sveiki lankytojai, turiu S40 ir V40 dalių jei kam ko prireiktu laukiu žinučių.

siurblys

nu tu cia pavariai naujas ...bevek naujas....

jei imsi pd butinai ziurek kad purkstukai butu neisbaladoti. patikrinti paprasta- siurblys kur ant paskirstymo veleno turi sudaryti prie 1500apsuku 2, 5 bar slegi.

Auksto slegio purkstukus keist teks nes jie nemegsta blogo kuro.

Pričiom nepasisekė? taigi nuvaryk į normalų servisą ir tikrai turėtų suprast kas per problema, o dėl tokios problemos manau tikrai neverta parduoti. Nebent tas 1.9 96 kw, tada turetų viskas brangiau būt..

Tai kad lietuvoj jaučiu iš 10 auto 8 dyzelinės, apsidairyk. Ir kaip kai kas sakė kad galbūt atvažiuoja ne visai dėl variklio

kuo jum ta rusiška salerka bloga, ką rusai prastesnėm mašinom važinėja nei mes, prisiperkat krosninio kuro ir sugadinat siurblius ar purkštukus, o gerą kurą gali pilt iš kokių nori kanistrų, nuo mechaninių priemaišų ar vandens apsaugo kuro filtras

Tikrink pakaitinimo zvakes pirma po to ieskok kitu bedu, arba paprasciausiai pazek ar ateina srove iki ju. O kaip karstas kuriasi pastovejus koks 5 min? Jai lengvai tada speju zvakiu kalte.

Kai variklis gatavas, suprask nesuprates, nieko nesutvarkysi, tik dar labiau sugadins ir kiš bereikallo pinigus, o kiekvienas "autoservisas"už dar didesnį supisimą, ims pinigus, sakydamas, kad tai nesunkiai sutvarkoma, nes kaip tasykle tiems ale"servisams"vadovauja ir juose dirba besmegeniai "delavarai"kuriu galvose tik vejai svilpia ir pinigai barska vietoj protelio.Tūkstančiai taip apsvilusių žmonių, bet viltis kaip sakoma, durnių motina.Visi nuo pradeda.Netraukia, kažkas lepteli"gal blogas degimas", pasuka degimą, tada ima ryti, perenka viską iš eilės kas legviau prienama ir keičiama ir ką rodo dignostika, galų gale keičia žiedus, remontuoja turbą, poto vėl kasnors pasako kad reikėjo gilzuoti, nes truka nepagerėja, tda vėl ardo ir t.t.ir pan.O va kaimynas pats tvarkosi, pats garaza turi, tai vazinejo su pupaduzais 1, 9 110tdi ir 96tdi tai is garzao neislysdavo.Mano nuomone dyzelis arba turi buti naujas, beveik naujas arba tu pats turi turet salygas remontuoti ir dar moketi

mano mama turi passata 81kW , ji dirba transporte tj gauna rusisko ir pila visa laika y ta passata . Ir dar o kiek daugmaz kainuotu tas purkstukas ?

tj as tam ir sukuriau tema , ir paklausciau nuomoniu , as gaunu pigiau kuro del to ir klausiu

toks specifinis klausimas bet kaip suzinoti pvz technines apziuros lape rasoma kad reik pakeist vairo trauke kaires puses tai kuri cia realiai puse bus vairuotojo ar keleivio puse??

visi PD nemegsta bele kokio dyzelio.Klausimas kaip ilgai jie toleruos toki kura, ypac is bele kokiu kanistru.Taupymo kaina-kaip minimum-purkstuku bedos.Nauju kainos grazios, galima bandyt restauruot.Restauravus nereiskia, kad galima toki pati pilt uzsimerkus-tipo "taupau"

Ne taip supratai. Pas mane bendrai tiek telpa. Ta prasme supili porą litrų ir jau ant matuoklės galo matyti tepalas ir tada dar pili iki normos. Nu kažkas tokio, aš ten neskaičiavau kiek supylęs, bet iš penkių litrų pusantro drąsiai atliko. Būtų klausimas vertas pinigų ar pan., tai nufotografuočiau kanistrą, bet kai eina kalba apie teisybę, pasiduosiu. Aš juk praktikas, ne teoretikas... overboosted, tada ten sutapimas buvo...

vaziokles tuos pacoios, tik dek to kad 1, 9 nedaug sveria gal kazkiek ilgiau laiky.vaziokles normalios bet reikalauja daugiau demesio negu c4 pavizdziui, ar subaru kokio bet uztad malonu vaziot, kaip ant sofos

ir su neklibancia gali uzlinkt

kas nors buvo su tokia problema susidures?

tandemine pompa ne viena keiciau, bake irgi dirba, slegiai kaip ir normalus

trauk lauk purkstukus ir keisk sandarinimo gumytes greiciausiai nubegineja kuras jei dar galvoj purkstuku lizdai neisnesioti tai turetu padeti jei isnesioti tai gausi lupt galva ir sudet ivores

kazkokia mistika. amerikonas, bet surinktas suomijoj. varikliai nesiskiria lyg ir nuo europietisku. gal sciupas blogas mechanines dezes keistai apibudintas tepalas, kad tinka GL-4 ir GL-5.. kas realiai yra nelabai imanoma, nes GL-4 ir GL-5 neturetu buti maisomi

yra aisku. cobalt ss su opeliniu ecotecu turbiniu eina.

ir saabas 9-3 naujesnis.

per daug uzlinkusiu as ju maciau..

Sveiki, jau po daug nervu, nusprendziau paklausti jusu, gal kas turesit patarima. Zodziu nelabai megstamas 85kw dyzeliukas 2000m. Vos pastumus uzsiveda, bet is starterio jokiu gyvybes zenklu. Jau pakeiciau kuro filtra, kuro siurbli prie motoro, kuro filtro ta plasmasiuka(nezianu kaip tiksliai jis vadinasi), pakaitinimo zvakes.. Prijungus kompa, jokios klaidos nemeta. Ar tai galetu buti susyje su vakumu? Ar gali kazkur siurbti ora ir del to nesikurti starteriu?

pasizek pries pezedamas 4.3 ltr, va nuoroda http://www.kroon-oil.com/en/products/product-recommendation/?category=1

tai pala jei matuokle mini max yra 1 litras, tai tu nori sakyti pili 3.5 nes gaila salnyku?o raso kad 4, 3, tai jau nesieke ir truksta, geriausia pilti kad buti truputi virs puses ir ok, seip parduodama 5 litru, o jei pilstoma tai aisku pirk 4, maza dasiperki ir vietoj dapilibent taip as galvoju.ir beje cia uk keisti tepalus apsimoka, pila kiek reik ir dar duoda 1 lt aisku jei prasai kaip tikras lt, moralas-geriause keisti servize

klaidu gal ir neparodys, bet realus parametrai tai tikrai rodys kad kazkas negerai

nuo 19 amziaus pabaigos kai sukure vidaus degimo variklius

Taip va perziurejau 2003 -2005 metu skelbimus. Grazi masina, labai traukia aki

nu geras pavarai

jau tokia nudrosta masina Ford Galaxy is Kursenu kad ten viskas neveikia

Nebijo, sie varikliai valgo bet koki dyzeli, tik jis butinai turi buti svarus.