1.9 tdi sunkiai kuriasi (42 page) (18205)

Sveiki, turiu problema su golfu 3 1.6 l. 95m. Per salcius veike puikiai. ir kuresi ir vaziavo. atsilus dabar orams pradejo kaprizus rodyt. einant prie esmes. Kuriasi sunkiau bet uzsikuria, bet paspudus akseleratoriu pradeda purtytis ir uzgesta. Nors duodi padirbeti mazdaug 20 min. Varykliui. Vaziuot sunkiai gaunasi nes uzgesta. kai pagauni momenta jog neuzgestu ir laisvom paspaudi gaza ir palaikai siek tiek. Rodos problema dingsta. kas cia galetu buti? Ar reiketu zvakes pakeist su laidais ar kas? Aciu uz atsakymus.

o koks miestas , kiek tds siurblio remontas , pulsuoja ir sunkiai silta kuresi , tj elktra ir plundzeriai kiek suprantu

kas gali but sugede iš elektros jei motociklas sunkiai užsiveda ir nedirba ant aukštų apsukų tik ant laisvų?

Sveiki, sunkiai issima bmw 530 siurblys tas kur po sedyne vairuotojo yra? Gal galit pasakyti mazdaug kaip. Dekui

Visi Mersai turi bedu del rudijimo.. O mersas siaip labai geros bukles, na paprastas keturakis 2000 metu, 3.2 cdi. Tai ir galvoju apie tautovezi koki, bet perkunas.. rask tu dar normalu, nes va kelis paziurejau, tai vezimai jau.. siaip paprasti dyzeliai sunkiai vedasi arba isvis nesiveda kai spaudzia minus 18 ir daugiau, butu geriau tautovezis su tdi matoru manau, bet uz tiek realu nupirk..?kazkaip abejoniu kelia

man atrodo temos autoriui dar reiketu pasitaupyti, nes uz tiek nieko doro nenupirksi. Siandien pardaviau savo vw golf. Pas mane buvo 1999 metu, 1.9 tdi 81 kw. Pries pora metu mokejau beveik 8000 lt, o dbr pardaviau uz 9300 lt (aisku tvarkiau daug ka, bet ir vazinejau daug). Taigi isvada, kad auto pabrango, ir paklausa didele, todel tik duok dbr..

Sveiki, GOLF 1.9 tdi 81kw zodziu man buvo taip: vaziuojant dingo trauka, padare diagnostika sake n75 kaltas, veliau paaiskejo kad gali but ir turbinos geometrija, sugalvojau tuo paciu pachipuot masina, po kiek laiko paskambino meistras sako: Prabandziau masina tai nusove interkulerio apatine slanga ir sake kad uzteks issivalyt geometrija ir uzdet slanga ir bus gerai, tiesa ar ne? gal kam kazkas panasiai buve?

TDI daug geriau negu HDI pirma tvarkymo atzvilgiu 2.ekonomiskumu su tdi sudeginsi 100km 4, 5l o su hdi maziausei 5, 5 3.tdi neuzmusi taip lengvai jam (1milijonas rida)neriba vazuok vazeves dar su tuom tdi pamirsi kad vazuoji tik laiku dirzus keist ir vazuosi vazeves o su hdi 1milijono nelabai ysuksi nes prades jam ten purkstukai knistis ir panasei.ce keikvieno skonis kas kam patinka bet geriausi motorai TDI o NE HDI.hdi as ben jau imciau tik naujesny 406 peza 2litrai hdi bet pagalvojus geriau volksvagen ar pezas geriau aisku volksvagen taiva TDI yra gerai XD

tai degima gerai sustatet, gal dirzas netinka per koky danty , tai todel ir nedirba ir sunkiai kurtis turetu

iki 70 kol susila kaskur drebejimas buna zvakes negaletu buti manau. Nes ir gaza priima salta pradziai sunkiai

Buna kai vanusas labai susipises tai sunkiai priima gaza bet tada ir barska ziauriai vanusas girdisi labai salone

Sunkiai bet uzkuriu masina, Taciau tas oras vis lieka. Priezasciu visokiu gali but. Taciau kaip ta ora pasalint?

o tai tada 2.5 TDI irgi pneumatika?

bet kazkos sudelis ant tdi buna jungesi

tdi nuo 200 iki 400lt dezes kainos

o tas 2.5 tdi senasis audines variklis?

Į A4 81kW TDI pradėjo eiti nuo 1995m.

sveiki. parasykit savo nuomone apie b4 tdi. aciu

Jo, su v6 tdi tik ramiai ir vaziuot...

Manau ir 4 golf tdi su 110kw rastum

uz 5000 sakykim. dziaugiuosi, galiu ieskot tdi dabar

normalus lietuvis zino - jeigu motoras dyzelinis, reiskia TDI....

tai zinoma 1, 9 tdi motoras daugiau ir neryja

nuo kuriu laiku ant a4 ejo tdi 132kw?

Bet vw golf 1, 9 tdi dar pigiau islaikomas

Patarciau pasijieskot tdi (su turbina) traukos nors bus.

Labas, siulyciau nekisti pinigu ir negaisti laiko su tokiais keitinejimais, nes: 1. rasti geros bukles 1.9 tdi varikli tikrai ne taip paprasta kaip atrodo; 2. jeigu ne pats persidarinesi tai kainuos neadekvacius pinigus; 3. jeigu trusta galios tai geriau is to pacio variklio kanors padaryt, tiek degalu daugiau paduot tiek turbinos slegi sukelt, galima tada butu koki interkuleri idet ir pan.

Pvz Passat 99-2000m 1.9 tdi : *Ijungti degima *Ikisti rakta ta kuri reik pririst , i vairuotojo duru spynele *Pasukti ir uzraskinti su raktu *Paspausti ant pultelio "atrakint" arba "uzrakint" *Nieko nedaryti bent 1 sekunde *Paspausti ant pultelio dar karta "atrakinti" arba "uzrakinti" *Masina turetu supypseti jaigu jai raktas prisiriso *Galima priristi ir su diagnostika Ir galima priristi max 4 raktus

Sveiki. Nutiko tokia problemele. Turiu audi a4 b6 1.9 tdi 96kw. universala 2003. Sendiena uzsivedziau, padirbo kokia 20 sekundziu ir dingo viskas, nesviecia ir nieko neberodo borto kompas. Uzgesinti uzgesinau pats nes issigandau smarkaus uzimo. Bandant uzvesti, tik masei ijungus pradeda uzti ventiliatorius ne savo balsu, toks jausmas kad butu pajungtas tiesiai ant akumo, varikli suka starteris bet neuzsiveda . Kas cia galejo nutikti?

zinoma 1, 9 tdi yra patwaresnis na ir gedimo atzwilgiu pigiau remontuojasi... 2 tdi patys wv inzinieriai pripazino jog yra problematiskas ir nepawykes motoras

ka ten skaityti nieko naujo nesuzinosiu. Kalbama apie gamykline o ne cipuota, cipavimas tai ne tik ribotuvo nuemimas o ir turbinos slegis keicias ir taip toliau tai nekalbek nesamoniu, nes yra ir su 180kw 1.9tdi kur is gamyklos isriedejo 66kw.... o uzsienyje ir dar ispudingesniu ekzemplioriu tai db pradek sakyti kad 1.9 tdi iki 100 suka greiciau nei per 6s

ir cia taip vadinasi tas tavo audi patvarumo etalonas??????? nemalk sudo rimtai, bratke kaip tik tokia turi kurioos zmogus noretu, nu bent viena varianta, 2.8 quattro automatas 200ag, nespeja taisyt zmogus, burbulines a6 sudu kruva ir sito nepaneigsi, vienas modelis tik geresnis, 1.9 tdi, ir siaip neperdaznai varyt masina kas 2men??? mano tevas net espace varo karta i metus

vw 110kw 1.9 tdi reikia interculerio ir dar vieno slango, prikabinu nuotraukas Detaliu nuotraukos: http://www.part.lt/perziura/54c408cda49f582.jpg http://www.part.lt/perziura/7fd54.jpg http://www.part.lt/perziura/2a3e3d86d9641.jpg http://www.part.lt/perziura/5f09134345.jpg Reikia kad gumines slangos metalines auseles butu sveikos, kur kabinasi fiksatoriai diametrai 64mm ir 68mm Kokia butu bendra kaina mazdaug? http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/279133-9688.jpg

dekui tau tikrai pirksi toki auto , bet labiau noriu quattro , bet kiek ieskau 1, 9 tdi quattro nerandu , o tik 2, 5 tdi , bet situ islaikymas brangesnis ar as klystu ?, ar aplamai nezet i ta quattro ir imt 1, 9 tdi 6 pavaru .

ziurint koks konkreciai variklis, nes pvz senai jau tdi ejo kai prancuzas net minciu neturejo apie hdi ir leido i rinka netiesioginio purskimo slamsta kai jau hdi atsirado tai lyginkim ne su tdi(pirmos kartos) kuris neikiek nenusileidzia bet su cdi ir cia cdi pranasesnis. Zodziu kaip cia palyginti jei variklis varikliui nelygus ir nesvarbu kad tos pacios raides, nes nauji cdi ir tdi paneseni nei senasis tdi su nauju tdi...

Bmw 320(e36 benzas/dujos)is niekur nieko uzgesta numetus gaza ir sunkiau kuriasi. P.S taip nebudavo ir uzejo staiga... kas gali but ?

reikia bandyt degtukais arba žiebtuvėliu užkurt, dyzelis šiek tiek sunkiau užsikuria, o benzas ir dar su dujom, tai kuriasi puikiai ir dega neblogai

728 + LPG esu aptures. Sunkiai ji pardaviau. buvo is olandijos. Trauka puiki, tik duju sanaudos didokos.bet juk 7 klase.

Ar negali buti problema su tuo purkstuku kur jungiasi laidas, vienam yra taip buve , tai irgi sunkiai kurdavosi masina.

Benzininė turėtu būti geros būklės, galima net turguje surasti. Na o dyzelinė tai sunkiai, visos sudrožtos ir 6k nori

Sveiki, turiu toka beda pavazinejus motoroleriu 20-30min jis uzgesta ir poto labai sunkiai uzsikuria. Kas gali jam buti?

Padariau kaip tu sakiai, užsikuria, dirba gražiai, prijungiau prie sistemos , labai sunkiai užsikuria ir po koki 20sec užgesta variklis

kuriasi gerai tepalu ir atrodo nedegina. Bet tepalai katik pakeisti ir atrodo visai geros kokybes. ir ne garuoja o grynai ora pucia.

as tik uz 1.9 traukos aisku nera tokios kaip pas 2.5 bet jie zymei problematiski matorai daug prieziuros reikia o 1.9 jei nezadi daug prieziuros skirti masinai tai tau sis matoras kaip tik ir ant 2-3litru eco

a tu skaityt nemoki juk rasiau kad i - ipurskimas ne interkuleris. http://avtomarket.ru/library/catalog/?id=28622&class=1 pasiziurek TURBO DYZELIS kur parasyta kad tdi, kur buna tdi ten ir paraso kad tdi. Rasyk 1.6td+interkuleris ir niekas nesikabines

ford galaxy 2.0 doch kaip zvakiu laidus sustatyt jau supratau. zvakes tas issukau isukau be jokiu rupesciu kitas kuriasi gerai bet dumija lbj

Aciu labai! As irgi kazko prie 1.9 linkstu, nes turiu viena toki ant multiko gerai lekia. Na aisku 2.4 stipriau, bet... is kitos operos - atradau dar viena auto - Fiat Stilo. Ka apie ji manot? ten irgi 1.9 eina.

Kodel A4 B5 1.9 66kw ir 80 B4 1.9 66kw kainos beveik niekuom nesiskiria? Kas tokio yra toj bulkoj, kad taip ilgai auksta kaina islaiko? O gal as cia tik papuoliau ant durnu skelbimu kur kausai kainas uzsikele?

pasizurek panasiu metu ysivedes auto ir rask tu man parasyta kad ne tdi jie? http://www.autogidas.lt/bmw-525-e60-tdi-universalas-2005-0123009467.html

Gal galit patart kas galetu buti?Golfas 3 66tdi.
Zodziu, yra taip kad kazko netraukia normaliai, pirmu , antru kazkoks bukas, poto kokiu 4, 5 begiu traukia normaliai, bet yra taip kad traukia nuo kokiu 2tukst iki 2.5 apsuku.O nuo kazkur 3tukst beveik nekyla apsukos arba labai sunkiai, tarkim vaziuojant pirmu ar antru begiu.Ir taip kazkaip lyg sunkokai jos atsimetineja(apsukos). Nu gal suprasit, ka norejau pasakyt.Man toks jausmas kad jam salerkos truktu.O kuriasi labai gerai, dirba irgi(Gal siek tiek astrokai taip net).