1.9 daug ryja (360 page) (18801)

S reiskia sudu kruva kuriai detales nuo nieko netinka ir nichuja netraukia !!!!ir salerka valgo paspaudus 140 2litrais daugiau nei tdi ar td pvz pernai vazevom i sventaja su mano beske td pirmyn atgal iki kauno uz 100lt is kolonkes suvazinejom.140-150greiciu, siemet su drauges polo sdi varem supylem uz 150lt ir dar vos vos uzteko gryst urodai ne varikliai dezes netinka siurblys netinka genikas netinka nu viskas kitaip padaryta nei visu kitu

blet, pas tave darbe kai Nojaus laive, kiekvenos markes auto turit bent viena golfas yra golfas, nereikia kazko ypatingo tiketis is juo, miesto automobilis, o genda nedazniau uz kita, kaip pasiseks, ir kaip priziuresi

SDI tai dyzelinis variklis be turbinos, todel lievai ir traukia.

Golpo vaziukle laiko puse metu?Nu jo...Dede turejo ar brolis?Su tawim pilnai sutikciau jai ta masina butu eksplotuojama tuo tikslu kad kuo greiciau zubarskint vaziuokleBet manau sweiko proto zmogus to nedarytu...O apie ta golpa nieko blogo ar gero negaliu pasakyt, viskas paprasta kaip trys kapeikos...Jai tau si masina patinka tai pirk, jai gera paimsi tai vaziuosi ir pamirsi..Nes ne wisiems zmonems toki golpa uz tokius pinigus isiulysi.

Tai nuvaryk pas normalu meistra kur diagnostikas tikrai gerai daro ir pasakys kas yra, nes tokiam meistriukui kur sake, tai su jo pasakymais ir masina keist reiks

nera tokios tos detales pigios nes paklausa lemia kokvienas kas tik pradeda uzsiimti masinu ardimais bei daliu prekyba iskart perka golfa nes zino kad ju pilna kad juo zmones taiso nevaro lauzan kaip antai koki citroena xm, o pvz opel ascona ar opel record situ jau senai nebelike man detaliu net dykai neima , lyginant pagal kokius mersu ju detales pigios bet taip nachalevai nepririnksi tu detaliu kaip kaikurioms auto butu galima pririnkt.turejau as 3 golfa tai nieko ten pigaus tik visa laime , kad tu detaliu golfe mazai yra , kai mazai yra tai mazai ka reikia keist va tas ir gaunas ant pigumo mazi remonto kiekiai

kiekviena diena apie tai raso ka nors idomesnio paklauskit...

sakau taip nes darbe turim universala ir zinau kiek remontuojam ir kas byra kas ne. jei karta i savaite isvaziuoji tai suprantu gal ir ne kas puse metu bet jei kad diena vazineji vilniaus ar kauno gatvemis tai tikrai neyspudingai laiko.

metu savai angliu kaip reikalas iki pat 5100 apsuku ir tiek dumo tikrai nemeta kiek tdi...

ir apskritai kam tokiu metu palutarkas tikrint jei jom niekas newazineja beweik?95-00m ziurek

sdi silpnesni ir levisni varykliai. tdi tai cia geras. draugelis turejo polo su sdi varykliu tai masina tarmaznuta kazkoki. o s raide turbut ir reiskia kad variklis sdi.

Dėl "skonio" kaip sakoma nesiginčyjama, kam daryt iš musės dramblį kolegos?Kad konkrečiai gedimus trūkumus aptartume tai suprasčiau.Na tegu perka darbinę mašinukę nes runkeloidams nėr apie kų šnekėti tik apie golfus audzi opel tuos pačius trantus pribezdėtus n šiknų.

opelcool, paskaitinejau tavo atsiliepimus tai tu nesveikas kazkoks.tavo net nikas juokingas, kam tu cia dar uzsiimineji nesamonem?kiek tau?turejau golf4 kad sakai jog barska?nu kaimietis kazkoks nenusimanantis visiskai nieko kaip tik kad opeliui lempas tiuningines nori isidet.ziaurus tu..

Sveiki, kas gali buti su varikliu? kuriasi puikiai, trauka super, bet ant 1000km degina 0, 5 tepalu, ir ant salto buna pilkas ir kartais pilkas su melynu dumas. Kas gali but? ka tikrint? kokios jusu nuomones? HELP

po bardacioku randasi kompas

Tiesa dabar pamasciau kaip "pampaduziniai" vw veikia, ten spaudima paskirstymo velenelis sudaro i forsunkes, nu tai nebent

Tai ir yra jau prisipirke visokiu lupenu issizioje dedes, su pinigu kapsu nekukliu, bet nekaifuoja vistiek nuo savo pirkinio- tik po remonto dirbtuves varineja dazniausiai, kartais kai net nereikia..

Gal kas zino golfu4 pavaru deziu kodus?

Liuks mašniukas, nesenai pardaviau savo, labai patiko

as siaip ignalina- vilnius. jei netingi gali atsiust foto man. jei patiks kalbesim toliau. [email protected]

mes juos mylim uztai kad pigiai riedam, o

O kuo skirisi TDi nuo JTD ir TD nuo CRDI?

tos vokiskos masinos tokiu metu panasiai ir prabega. pazystamas su tiguanu jau nemazai prabeges nors pirko dar visai nesenai. o del dumingumo tai nevisi pila gera dyzeli

Varikliai pilnai identiski , tik skiriasi kompiuteris pagrindnis.

nu bet jei jau 66kw bukoka tai nx, o tos kintamos geometrijos turbinos brangiai remontas?

gal zinote kokia kaina greiciu dezes?

kokie purkstuku parametrai????

pries menesi keiciau, radau uz 150 lt pas zmogu, o seip srotuose nuo 300lt iki 450lt kai ieskojau

Be to pas mus jei nėra didelės problemos net ir pinigu neima Tiesiog norėjau paklausk maždaug ar rimtesniu problemu nėra

Kai kuriuose "amerikonuose"buvo bajeris, kad atjungus maitinimą nuo savidiagnostikos procesoriaus jis nusiresetindavo.Gali pamėginti nakčiau atjungti akumą.Gal nemyžtels koks kisa įlindęs į saloną.

koks klausimas toks atsakymas

kainos uz bulka

Kad nekurt desimt temu prie to paties universalo dureliu gal kam prireiks http://www.autobilis.lt/lt/advert/84014/audi-80

nu kad ne , su pedalu kaip ir viskas tvarkoj .

O kur randasi vw golf 4 kompiuteris. Nežinau kur ieskoti

Esu buves gerbejes, kuris pakeite marke del lietuvos stereotipu, , kurie yra tupi, del kuriu budavo sunku parduoti labai geros bukles daikta, o jei ir parduodavau klientas pasakydavo yra pigesniu nezedamas, kad mano ideali, o kita lavonas, ir del to kad alfa nesiulo nei SUV, nei limuzino klases (tokios kaip A8, 7kl ar S kl). Kaip tu sakai negink nes tipo as gerbejes, o tu nevaryk, nes nei vienos neturejes ir net nezinai kas tai, tu vadovaujiesi kitu nuomone - as praktika. Galiu uzpilti labai daug meslo ant VW, Honda, Audi modeliu, nes vazienju ir zinau kiek joms reikia ka tvarkyti ir kuom jos prastesnes nei alfos, taip pat galiu ir ant alfu uzvaryti del ju trukumu. Antra vertus kam cia gincitis - riedekit su audi, cviekais ir visais kitais ir bukit laimingi. Matau tu irgi esi is tu civikiniu gaujos, kuriems nuo mazens tetes ikale kad vairuokit audi ir vw ir neteks lankytis servise tau kaip sakant parodyk saskaitas remonto, o tu sakysi kad padirbtos, parodyk uzdrozta honda - sakysi nereali masina, parodysi idealia alfa - ne nepavaziaves sakysi gaidys ir pasakyk, kad tai neteisybe? p.s. del stereotipu - as teisus 150% mano issilavinimo lygis leidzia man tai spresti lietuvoje 70% vadovaujasi stereotipais, pasiskaityk statistika p.s. - jei dar zadi atrasyti - PARASYK savo argumentus kuom alfa 159 prastene nei bmw e60, nes kol kas tavo rasymas prilygta 100% stereotipo - mazdaug taip - alfos lievos, audi geros, o kuom viena geresne uz kita argumentu nera, juoka ir kelia tokie varytojai. Komentai apie dizaina netinka, nes tai kiekvieno individo asmenine nuomone.

Betmenas perka-parduoda kupranugari...geras...Kai iš šiknaskylės ištrauktas aparatas pusvelčiui nes stovėjčs pas turką aikštelėj ar LT provincijos budulį alkašką žolėm apaugęs su ištrauktu iki dugno dyzeliu, ir poto dar turginis "betmanas" pardavinėja kuris nieko nežino apie tą mašiną ir nesupranta, nes moka tik nuimti geresnius ratus, muziką pavogti bei katalizatorių išpjauti, tai niekuo nereikia tikėti.O kai normalūs žmonės pardavinėja tai labai nesunku patikrinti, ar tikrai diržas su įtempėjais keisti.Tam reikalui yra dokumentai, sąskaitos faktūros, pagaliau servisų knygelė kuriuoje tikrai būna susegtos sčskaitos kai mašina rimtai prižiūrėta.Kaip sakoma durną ir bažnyčioj muša, nemoki pirkti, tingi rinktis, tai bent neverk kad niekad nebūna pakeisti diržai.O dėl keitimo intervalo tai kada reik keisti ne turgaus betmenai nustato, o gamykla.Pavyzdžiui kai kurių Toyota bei Peugeot, Citroen dyzelių diržai keičiami žymiai rečiau, dabar tiksliai nepamenu, ~arti +-180t km.SUgrandinemis dar pavojingiau, ypac tu markiu kurios neturi patirties su grandiniu kmechanizmais, kokia audi paemus tai ragedija ne varikliai nuo 2, 7tdim iki 4, 0 tdi ar net VW TDI PD 2, 0 103kw tepalom siublio grandine ir variklio balansiniu velenu grandine kai koks kupranugaris is turgaus betmeno nuperka pavazineja pora menesiu ir chana varikliui nes des atsleidusios grandines balansyrai buna jau ismale bloka.Bet kaip sakoma, malonus dyzelio darbo garsas viska nuslepia pirkimo euforijos metu, dar medaus betmenai privaro.Va tem ir gyvenam.Pritariu P U M P K I N tik dar priduriu, kad vokieciai pastaruoju metu pridirbo daug broko , ne tai kad susidevi ir genda grandines.O pvz Pajero 3, 2DiD geriau iskarto keist grandine tik nusipirkus, nes kai persoka varikli galima ismesti neimanoma kapitalkes padaryt normaliai.

kaina aisku uzlauzta, bet ne perekupu(bent jau ne musiskiu)aplamai golfai nepaaiskinamai ilgai laiko auksta kainakodel?..cia jau klausimas TOPGEAR

Nu va, po bisky isaiskeja teisybe

melynas dumas-tepalai per ziedus, o del pilko-degima paziuret vertetu...

Iš kur šita "fakta" ištraukei? Jau nuo kada vokiečiai tausoja mašinas, važinėja i darbus po kelis šimtus kilometru autobanais ir tikrai ne kaip pencininkai, krc pats sugalvojai ir parasei

tdi melinas del forusnkiu ar kuro siurblio kiek zinau nes ir 2000 metu padumina melsvai cia audiniu specifika .aisku gali but ir del tepalo

jo as katik gimes ir ziuriu kaip vaikuciai rasineja ne y tema tokie kaip tu , , jai sedi ant golfuko tj sedek , o del nicko tj tiek to , jau senai uzdetas ir pakeist neina , tj ko nerimsti

koks laimingas kad ne ant taves stume , , matyt tavo draugelis is darzelio

Pasata geriau pirk minstai vaziuosi o golfas ir liks golfu

kiek as matau tai tie tdi wisi dumija konkreciai.... tas melynas tai buna del forsunkiu susidewejimo, ne vienodai paskirsto kura. seip melynas kiek zinau nesudegusio kuro, o juodas tepalo.

na del dyzelio gerumo manau dumai neturi reiksmes. nebent jau uzsikimses filtras ar purkstukai prie galo.

is tawo tokio sikimo ant italu matau kad cia patriest atejai, pasiskaityk kitose temose ka rasiau apie dumingumas kas del ko. beabejo priklauso nuo bukles ir kiek beges, bet faktas kad tdi susidewi greiciau.

pavyzdziu prasyciau, metai lygu metams, laukiu

http://www.autogidas.lt/skelbimai/fiat-brava-hecbekas-1996-0121203610.html senasis 1.9td, su rimtu defektu nebuwau mates, nebent turbina pavargus.