1.8 (50 page) (3448)

nu as irgi anksciau galvojau kad ekonomiskaiu uz dizeliu nera bet kol neisigijau benz/dujas taigi galiu drasiai teigti kad su dujom pigiau ir tikrai ne daug isejna pasildimam tiek pat kiek ir dyzeliui reikia sildyti jai yra kokie -20 jai vasara tai sila max 1 min jai nori ekonomijos gali ir palaukti o jai ir vaziuosi max 1 km ir persijungs o poto bent 30 laispniu butu variklis ir iskart perjungia o su dujom pigiau nes turiu dizeli 66kw ima 6-7 dizelio (vilniui) ir 2.0 benz dujas 97 kw ima 10-12 12 cia jau max daugiau nesu turejes ir isejna 330-350 km pravaziuoju su 36 ltr duju ir 2 benzo ( vasara) ziema max 5 paskaiciavus ant simto km 11*2.4=26.4+0.5*5=29lt dizeliui 7*4.5=31.5lt ir cia kw skiriasi per 30 jai imti koki 1.8 benz dujas imtu ir 8-9 dar pigiau o jai liginti pvz tokio pat galingumo tarkim bmw5 3.0 dizeli kuris ima 10 ltr isejna 45 lt ir 2.8 benz dujas kuris ima 15 *2.4=36 ir lieka 11 lt benzinui net ir nereikia sakyti kad trumpais atstumai lieva tai ir su dyzeliu daug ima dyzelio kai masina nepasilusi o kai vaziuosi 3 km tai nespes pasilti ir daug ims tos salerkos BET kiekvienam savo bet pigiausia pagal pinigine yra dujos nors labai nedaug atsilieka ir dyzelis galima moket papildomus pora litu ant simto jai patinka vairuoti masina su didesniu sukimo momentu ir turba

Necenzuriniu zodziu vartojimas reiskia, kad jus ponas Giedriau eilini karta uzsivartete... Tai va, o seip tai nebuk toks jautrus...

ant tu 318tds pagrindine problema su peciukais , pats du turejau tokius , abiejuose tas pats buvo , nuvariau pas meistra , padare -paeme 350lt, nes darbo daug buvo , tikrai daug , dvi savaites vel tas pats, ir nebelaukiau , stumiau ja.

as ir turejau honda , uztatai karsta , ir ant antros padeties pzdc , langus turedavai prasidaryt, negaledavo dabut

kad dejosi dujas naujas paprastas tai paliko 1000lt

kaip uz taskines tai pigiai

Pirma karta nuo antros skiriasi tuo, kad antroje yr zingsninis kuro(duju) dozatorius, kuri valdo primityvus kompas, tai leidzia kazkiek sumazinti duju sanaudas.Suvio galimybe islieka.O eko sistema, tai eko entuziastamsMano manymu arba pirma, jei tinka masinai, arba ketvirta(tinka visoms su EFI).

reiketu su mech manometru slegi pamatuot.Siaip, siurblys pats nera brangs.Priklausomai nuo gamintojo-nuo 30eur.Tvirtinasi ar keturiais varztais, varomas grandine.Tai kaip ir nera kazkokia neisprendziama problema.

bl tureciau saibu, tj pirkciau

Pylk alaus...

kaip kazkas minejo bent filtra simboliskai galetum pasikeist.siaip apsimoka masina pasidaryt jai tu ziuri kad daugiau km nuvaziut one uz kiek kazkas autogide pardavineja

lauk 6" cia toks papasakos

nu jo pigiau jai gera yranga tai tikrai apie 2000 lt jai ne brangiau su pastatimu .bent jau vilniaus kainom. kalbant tik apie tiesiogines dujas kurios turbut tinkamiausios tokiam automobiliui

per riebus kuro misinys, siurblio reguliacija pades tik.

Jei ruosiesi kokius metus du vazineti gal ir iseis, bet veliau galesi kapitalini daryti.... Jei variklis bus geros bukles tai atlaikis normalei, bet bus tinkamas tik pardavimui. Pradziai apsiskaiciuok ar apsimoka deti, per kiek atsipirks, gal geriau su benzu vaziuot, ir apskritai pasiziurek skelbimus ar daug su dujom parduoda ten? manau tai tau ir atsakys i klausima.

ir seip nepatarciau paprastu deti geriau biski brangiau sumoketi ir ysideti taskines, daug geriau trauke maziau kuro ima, ir zymiai patogiau ten viskas automatiskai viksta nereikia nieko perjungineti, ir nebus rizikos del suviu, nes ant paprastu duju gali sauti o suvis gali dauka sugadinti ir remontas atsieis nepigiai

jai stumokliai sveiki tai daryk sita varikli kainuos panasiai ir bent zinosi kad geras variklis o ka nupirksi nezinai

manau paprastos nes esu dalyvaves kai pyle dujas i ja statoile tai paskui vaziavo ir viskas gerai buvo tai pyle lpg

Eksploatacija palyginus nebrangi kaip ir detales, del kebulo korozijos, tai daug kas priklauso nuo bukles, jei nepriziureta ar buvus dauzta, tai rudziu tikrai nepavyks isvengt, jei tvarkinga, tai kelis metelius gali ju ir nematyt. Varikliai benzininiai nera labai giriami, bet gavus tvarkinga irgi gali vargo nematyt. Del duju, tai patartina det tik tiesiogines. O del to kaip greitai syla, sorry, bet tai kvailas klausimas.

http://www.autogidas.lt/skelbimai/opel-vectra-universalas-1997-0119228919.html gal kartais kam jos reikia?

tai per pigei pardave manau tada

sveiki ar galima imt vectra su taskinem dujom 2.0l gal kas pasakis?

gal kas pasakis ar galima imt su taskinem dujom 2.0 vectra?

Pompa varineja, nes a) sumazeja antifryzo b) vienas slanga karsta, kita silta, vadinasi cirkuliuoja sistema Isbandziau termostata, jis veikia. Dapyliau antifryzo, taj siek tiek silciau pasidare, bet ka zinau, pravaziavus kokius 30km buna silta automobilyje ir pucia silta ora, bet tik silta, o nustates esu ant 32 laipsniu, taj manau mazai kazkaip. Vis dar nerandu kame reples. Skaiciau kazkur kad gali buti varilio tarpine leidzia ar pan.?

puikiai eina ir paprasta duju yranga, kas nežino geriau tagu patyli!!! tik tiek svarbu matora pašildyt benzu prieš ijungian dujas, nes jai nepašildai motore kaupias kondensatas kuris po ilgo laiko gali problėmu sukelt.

Neprisistatys nepergyvenk, ne kiekvienas nori cia registruotis ir dalyvauti sitam vaiku darzelyje (kaip ford savininkas), bet leidima sukelt foto dave, kad isgirs nuomone is sono..

Nuvaryk i servisa paprasciausia ir pasakyk kad sureguliuotu CO pagal kompa.

sveiki, esu visai zalias todel man lb reiketu jusu pagalbos, Turiu ford sierra 1991m, yra gedimas tik nzn koks, kartais letai isvysto greiti (netraukia virs 70-80km/h), buna , kad net uzgesta kai ijungi neutralia pavara. kai jungiu 3-4 begi iskart dusta (buna, kad net per 1-2 begi netraukia), neduoda apsuku virs 2000. dabar galvoju ar verta varyta ja i servisa, kad paziuretu, kaip galvojat? turbut brangiai kainuotu :/ gal kas zino kokia gali buti problema. buciau labai dekingas uz protingus atsakimus.

na pradzioj bandysiu kuro filtra pasikeisti, planuoju geriau sita senute pataisyt kol 2 metus atvazinesiu

na gal svarbiausia pradet nuo kuro filtro nes jame ir buvo problema, kaip paciam nedasove dekui visiem

lopeliai judu ar as dejau tas dujas m? jus dvi kales garsiai lot norit

Veiksmautojas, domina Tavo Taunus`as.Mislyji kanors del jo ar neketini parduot?

Atseit konceptas, bet man siek tiek panasu i 1935-40m BMW veliau dederonu varianta, dizainas uznesa siektiek.Sakiau del dusiuos siap koki stiliova nenauja auto

vazinek 80 arba parduok masina

ir ant bwm, radiojatoriu yra toks hujovinas i atsukus biski , jei yra oro sistemoj , uzkurus motora pro ji turi nusiorint. tai tiek as zinau, grizes ziurek, kame raples. sekmes

Aiškiai, o dėl tu paprastųjų duju? Ten girdėjau irgi sako kad motoras greičiau byra ir t.t O su taškinėms ne taip, ilgiau tempt gali ir panašiai. Čia teisybės yra? Ir pavyzdžiui ten koks gedimas tai paprastųjų pigesnis tvarkymas? Dar šis tas, ten turėjo vienas žmogus paprastom irgi dujom bet ant MB tai ten vos ant laisvu dirbo, reguliuot apsukas pastoviai reikėjo nes kaip sake jos krito ir reikia reguliuot... Tai tokiu atvejų mažiau su taškinėms dujom? Todėl sprendžiu tokia dilema kurį geriau varianta dėt nusipirkus iš tų duju kad butu galima ekonomiškiau riedėt. p.s dėkui už patarimus.

Na aišku, bet mane domina dar ir skirtumas tarp BRC ir paprastu dūju gedimo atžvilgiu remontas, kuris brangiau ar pigiau atsienta tvarkyti? Ir būtent apie kuria dūjų įrangą pats turėjai omeny?

Sveiki, Gal žinote kas gali būti per problema, Kaip bandai užvesti mašina, neužsiveda, o kaip duodi gazo tada užsiveda, turi palaikyti apsukas kitaip apsukas nukrenta ir tiesiog užgesta variklis, kaip sakant neveikia ant laisvos bėgio. Žvakes tikrinau viskas gerai. Bendzinas/dujos - Tiesioginės. Prašau gal kas žino kas gali būti?

taigi uzpylei zvakes.. lauk kol issdzius viskas

Nes meta tepalo slegio klaida + kompensatoriai takši, o tepalo yra norma

nu jo bet jie netakšėjo iki tol kol išmetė klaidą ant skydelio, o tepalus pakeičiau su filtru

Tepalus pyliau 5w20 lygtais žodžiu tokius kokie parašyat ant variklio apdailos, variklis ne turbo prabėges 340k

Nupirkau aš ja pernai rugpjūtį nežinau kas ir kiek su ja važinėjo pas mane ji stovėjo nemažai laiko o jei kažkur važiuodavau tai apie 100km į priekį ir atgal kartais ir daugiau, tepalus pakeičiau kaip tik nupirkau aš ja, buvo parašyta ant lipduko po kapotu kada buvo keisti tepalai paskutinį karta ir kada reik keist, tai kai nupirkau jau buvo laikas keist, ties 325k.

Sveiki susiduriau su tokia problema stovint vietoje yra toks netolygus varyklio dirbimas sutrukčioja kartais net dažnai lyg noretu uzgesti kelis kartus bestovint buvo užgese o kelyje važiuojant nieko jokiu problemu su apsukom nera. Duju nera mačiusi grynas benzinas.. Nuo ko reiketu pradeti žiureti ?

Vadinasi turiu bėda

Prajuokinai Sneka zmogus vairuojantis S4 su dujom Tu gal kokius pigius narkotikus vartoji, ar kas tau yra? Draugu neturi? PAsipasakok, chebra pralinksminsi

koks tau skirtumas? Jei kas slubuoja, vaziuoji pas secialistus, nemanau kad paciam galima ten ka nuveikt.Jei idomu, autodujos.lt straipsniuose yra aprasyta ta antros kartos iranga

kokius tepalus pyli?Variklis turbo?

Juoda spalva, m tech vairas, spoileris, daustas priekis ir desines abi dureles, nera buferio, kapotas lankstytas, duzus kaire lempa, daugiau viskas tvarkolj, vaziuokle ledine, visa dalim, del daliu rasyti sms 864102779 arbna i pm RASEINIAI-KAUNAS