1.7 cdti 81kw (42 page) (3796)

sutinku su tavim

Siaip nukstanti auto jau bent jau vokietijoj sunku rasti, kad butu butent 66 arba 81 kW, bet uz tvarkingesni koki 1800 euru teks moketi.. Aisku jie visi buna daug nuvaziave, bet variklis patikimas jeigu bus nubeges tik kokius 300 tukstanciu km, vaziuosi dar labai ilgai..

Geriau is zmogaus pirk, turguj 80proc lavonu

Smagrati ir sankabos komplekta daugiau nk

Sutinku su tavim. brolis turi audi a4 1, 9tdi 81kw, draugas su tokiu pat varikliu passata b5, tai kas puse metu varo i servizus, nes tai kas girgzdet pradeda tai neimanoma masinos autostradoj nulaikyt nes plaukioja ir visokios kitokios nesamones, o už ta važiuokle tokias sumas palieka kad net baisu audi a4, passatu b5 abieju važiuokles labai brangios ir nepatvarios, per daug ten visokiu nesamoniu pas jas. Golfas mk4 tai sutvarkei ir pamiršai aišku taip minkštai nevažiuos ir t.t bet jaunam žmoguj tas pats Dar ka pastebejau kuo skirais passat b5 nuo audi a4 b5, tai tuo kad vietos audi mažiau, ir galso izoliacija pas audi x2 geresne, ir šeip neikas ten nebarška ir t.t Pats sau nežinau ka pirkt, ar bmw e36 325tds, golf mk4. Kiek žiurejau irbandžiau tai bmw visi nudrošti ir t.t, golfu kur kas daugiau geriasniam stovy yra Beto golf mk4 savininku norečiau paklaust, kaip mašina elgiasi prie dideliu greičiu? nu ~140km/h nes pvz draugo passata tai kad ir sutvarkyta tampo po kelia O man dažnai reikes autostrada važinet tai va idomu ar stabiliai ant kelio stovi ar ne ar i ka kitka pažiuret ? Del opeliu tai astra 2001metu 2, 0dyzelis, brolio drauge turi, tai mergiškas auto, bent jau man atrodo, beto jau matos kad rudys pareina, ir šeip tokia žaisline atrodo

na as ir galvodavau kad a6 jau traukos nekazka bus su 1, 9tdi, bet kai nupirkau viena pats pravazinejau tj visai jos uztenka, kazkiek maziau traukia nei a4 bet jei turbo nemirus skirtumo praktiskai ir nepajausi labai. traukos sociai mieste, uzmiesti irgi pagal taisykles mazdaug vazinejant pilnai uztenka. jei ka visada gali uzdet didesne turbo nuo kokio 1, 9tdi pd ar 2, 0tdi pacipuot ir trauks daug geriau nei tas 2, 5. kainos nemazos situ a6 bet visgi auto kokybiska ir gera niekas ju pigiai nepardavines nebent lavona koki damusta.

Na, turiu b5 "pompa-dūzi" 85kw, na smagus važiavimas viskas ok O jie skiriasi manau tik galingumu

nuormalus jie tik priziureti biski reikia daugiau PD

PD keitimas visu keturiu vilniuje beveik 1000lt

na tj joa

Kuo skiriasi sie du varikliai? Neskaitant aisku galingumu.. kokie trukumai ju, kuris geresnis?

85kw jautresnis kuro kokybej, plius ir remontas kuro padavimo sistmeos brangesnis, pagr. dirza tenka keisti dazniau

1.9 tdi

o jeigu ant laisvu dirba netaip kaip turetu, uzvestam motorui atsiranda kartais pasalinis garsas..?

tai, kad ta pati GT17 ir ant to ir ant to..

spangesys

tokiu atveju reiketu ne i foruma rasyti, o vaziuoti i servisa ir ju paklausti kodel po ju remonto dingo trauka. kuo ilgiau trauksi, tuo sunkiau bus irodyti kazka. ka atsakysi kai paklaus kodel is karto negrizai?

koks skirtumas golfo ar passato 81 kw bus kaina 400-nzn nuo fantazijos, pernai kastavo geras 600lt aprengtas, kaune srote

matoras juk tas pats kaip ir man atrodo tik gal tvirtinimas kitoks

man panasiai buvo. o beda issisprende patikrinus vakumines slangutes.

Kokie sios masinos trukumai? Ar ji isties yra golf su didesne bagazine?

siaip variklio reikia skodai, bet manau golfo greiciau gausiu

kad tu pats gal susapnavai 1.9 tdi 81 kW su 6 pavaru deze, deja tokiu nebuvo, pries meluodamas pasidomek.

Is ko sprendi , kad turba veikia gerai?

Nu as ta ir bandziau pasakyt..Bet jis juk wv vairuoja... 20euru...moket ...
Kita vertus , gera diagnostika rast... Reik mitcui kaune , gal zinai ka nors?

kodel taip manot?

Nebuvo, bet pas mane buvo deze pakeista.

Na nebijau nusipirkes dar siek tiek I ja investuot susitvarkyt. Vistiek aciu buvo smalsu isgirst kitu nuomone. panasiai ir masciau islest iki 2k

Pakeiciau sankaba vakar ir dingo trauka apie 2tuks pradeda trukcioti ir per ilga atstuma 140 isibegejia ar cea kalta sankaba

Sveiki, vazevau ir kazkas sudungsejo variklyje ir masina pati uzgeso, namie partempus bandziau kurt is pradziu truputi starteris suko, antra kart pabandziau isvis nieko tik sukleksi ir viskas lyg butu akumas issikroves.

geriausia nuvarai i deagnostika ir pasako kas negerai tokiam golfui 20-30lt daugiau nekainuos diagnostika.

Kiek nori?..

Taip tai taip, bet ne 81 kw kur paprastas Tdi. Su musu ekonimoka tai manau kad shiai dienai verciau imti nesukant galvos 81 kw ir turesi lengva ir pigu aptarnavima

nemaciau ne vieno kuriam purkstukai atlaikytu 700k km

nu bet reikia sukti galva del 4 purkstuku

Skiriasi turbinos ir kita pas situs motorus, kompas, stumokliai, purkstukai ir t.t. Su minimaliausiom islaidom gali padidint 66kw galia, kaip minejo cipuodamas apie 600lt, bet jau tada devejimasis pagreites, sankabos ir t.t.

noreciau pasidometi, kodel nera tiek traukos kiek turetu buti pagal kw, kas galetu but?

Parduota

na kad vienodos nemanau.....o kiek tas "cipavimas" kainuotu?

Prasau, radau dar net nuotrauka kai as ji pardavinejau.

Tai masinai buvo tas pats smagiau pavazinejus atsirasdavo dazniau, okai viena karta prikabines patampe priekaba vos beuzvede.Ir nuo to karto ta beda paastrejo.

Sveiki, gali but , kad del kritusio tepalo slegio sugedo kompensatoriai, cia tik spejimas .Jeigu nekeitet tada pasikeiskit tepalus gal pades.

turbinos geometrija pasake kad kalta tu jos netaisai ir dar tuo paciu pachipuoji? bet tu ir geras veikejas...

atsakymas toks.. Diagnostika.. ir restauruoti starteri.. viskas.. gal koks laidas starterio nedasuktas nekontaktuoja.. pasitikrink.. o siaip manau starteris greiciausiai ..

Kas silpnas tai ne tik traikai atslieps, bet ir sanaudos bus nezmoniskos.Nemanyk kad tokiu nedidele variklio kubatura garantuoja tokias sanuadas, kuriu zmones naiuviai tikisi.Ris daugiau negu normaus variklis kokiu 132kw, bet bus buka kaip kaliosas.Sakau ne nuomone, bet pats tikrinau oficialiame audi.de tinklapyje nes daug nuosavo rimtu audi esu turejes ir galiu ten prisiloginti.Verta imti nebent su 130AG/96kw varikliu.Tas tai ir vaziuoja neblogai, ir isibegeja padoriai ir ryja nedaug, mieste i 10 laisvai tiilpsi, o je ne per kamscius ir ramiai vazinesi uzteks ir 8.81 ir 85kw tik is bedos.Noresis vaziuoti kaip zmogui, teks smaugti tuos varikliukus kad ji vaziuotu, ir keiksiesi del kuro sanaudu, jei isvis nusipirksi dar neusmaugta galutinai.Netikek ka sapalioja savininkai tu auto ir ka raso megejiskuose kataloguose.Ten kliedesiai, juos suraso pats vairuojantys savininkai, tik gamykliniuose puslapiuose yra teisinga info.

Draugas sunui pirko kaip 1 masina 97m pries metus uz 3t MoolerAuto aiksteleje su 1m garantija iki siol neteko net alyvos keiti nei tosolio nei nieko, net naujos padangos, dirzai itempejai nauji ir t.t.

Aciu! padejo

gali buti problemu su turbina. Siaip tau cia niekas nepasakys, rekia varyt meistrams.

erg voztuvas su kolektoriu uznestas arba oro srautas . man lygiai su toke pat beda buvo kaltas oro srautas ir iskarta si gedima pamate per kompa . o kad vazinejai su geru esi isitikines kad tikrai geras ?

gal dirzas persoko?