1.6 td (88 page) (5754)

kad retas atvejis jog 270k km dyzelinis motoras gestu... gal bent 470k buvo...

pirma perskaityk kas tose nuorodose parasyta

truko trosas sankabos nu

Nu tai pats pagalvok priklauso ka tvarkyti...

Tai kai papasakos, tai nesinores ir gyventPvz pas fiatus ir dar pas kazka galinis tiltas stovi ne ant gumos-metalo detaliu, bet i tilta kisami varztai, ant tu varztu maunasi kaip ir guoliai, kelios kaip ir gumines artai palstmasines detales, atliekancios kaip ir salniko darba.Tai va, teko isgirst, kad reikia visa tilta isimt is masinos, vezt kazkur i Kretinga artai Kretingale restauravimuiPo keliu savaiciu paieskos, tepaluoti vaikezai sutvarke ta tilta per 4 valandas parukydami uz 400lt su o, cia ne audi, provincijoj tokiu masinu nepazista ir nemoka tvarkyt, plius dar nusisneka "iki negaliu".Praktine isvada tokia, kad jei negyveni didmiestyje, ar neturi normalaus meistro po ranka, ar pats toks nesi, verta rimtai pagalvot, kad nepirkt tokios masinos, nes uzknis meistru nekompetencija ir akivaizdus noras nulupt pinigu is oro, vien tik todel, kad isdristi vazinet ne su golfu Siaip, masinos kaip masinos tie fiatai...

esu labai seniai, gal kokiais 1997m. su tokiu vaziavesPagal ta laikmeti masina buvo visai nieko.O siais laikais rast gyva!?:lolrasiai galima pamirst tokias "idejas"....

Pagal raides, t.y. teoriškai atrodo, kad jo, su interkuleriu, bet praktiškai ir gamykliškai jo nėra ir nebūna. Turėjau - žinau...

Tai bet tema apie VAG...

brukstelk i el pasta, padesiu del motoro [email protected]

si beda ne tau tik vienam.visiem su omega 2, 5td.1996-7m..kiek zinau kas turi sias omegas visiem taip yra, bent jau yra wa taip, jai bake maziau nei 20l kuro tj kursi sunkiai o jai bent 20l yra tai burpt ir uzskuria, , jo cia kazkas su siurbliuku, , kaj lieka maziau nei 20l kuro apie 10 panasiai tai siurbliukas sunkiai patraukia kura kazko

Tai burna duota kad kalbet srote pasiklausi, susitarsi kas bus jei lavona isidesi, keitimas tai irgi ne 2 pirstus apmyzt

o gal noretumet susiremontuoti sena? beje kas jam nutiko kad norite ji keisti? www.barila.lt cia musu autoserviso rekvizitus rasite. galbut butu pigiau susiremontuoti nei rasti gera varikli.

tiesa zmogus sako, priklauso ka daryt tam motoriukui reikia ir ka keisti.. o kad tai nustatytume, mums reiktu pamatyti jusu automobiliuka, ar bent jau pati motora.

paprasciausia priezastis, kuro filtras. Is sudetimgesniu gal koks siurblys. Reikia ziureti. Vargiai ar kas atspes. Filtra vistiek reiktu pries ziema pasikeisti, tai nuo to ir pradeciau

Jei pats nei kiek masinose nesupranti, tai tau ir forumieciai niekuom ne pades.. Gal kuro filtras niekad nekeistas, uzsikisias, negali siurblys kuro paimt, bet tai tik spelione..

Nepatinka man dujos.. Dyz sirdziai mielesnis

nebuvo.ten buvo kazkas luze, kai suki visa varikli(be starterio), machavikas sukosi tik po keliu prasisukimu...

vo cia tai profisionalo patarimas katik vos nenugriuvau perskaites .nepamirsk dyzeli zvaklaidzius pasikeistpaziurek kibirksti ar gera kerta forsunkes

overboosted - RESPEKT , , mano manymu pats rimciausias turbinines technikos specas , tj liaudis jai ko reik reikia kreiptis tik y sy zmogu , nes jis negaili savo laiko ir kiek pastebejau visad atsako konkreciai , aiskiai ir issamei kad visiem butu aisku, , ,

Pasirinkta mašina pigus ir paprastas darbinis arkliukas. Svarbiausia kad nebūtų uždrošta, nes remontas ir detalės kiek brangesnės nei golf3, tai jei lavonas bus, tai praloši ant sąnaudų. Variklių dyzelinių daug modifikacijų, - 1, 9 JTD 105 AG maloniausias ir taupus. Aišku, šiek tiek sudėtingos elektronikos jau turi. Kėbulai pacinkuoti, nelabai rūdija.

jei mechaninis siurblys tai galima reguliuoti, arba ryja ir eina arba neryja ir neina.

Viskas imanoma

Aciu db daugiau info apie savo masina turesiu

cia mano nusproges Garrettas vaikisko dydzio.. GT17 .53 A/R

VW SDI ir Roverio SDi yra du skirtingi varikliai ir S reiskia ne tapati..

tik aisku tdi brangiau kainuos jau... golfukai svaresni bent jau is nuotrauku nuo 4.5 prasideda. geriausias variantas jei bulkos nori turbut pigiai nupirkti benzina 1.8 ar 2.0 ir dujas susimesti. kol nujosi ta varikly ateis laikas ir masina pasikeisti.

nepasakok pasaku zmogui b2 nebent. b3 sitie turbavykai dar laiko kainas. gali ir 1000 euru uz padoru varianta sumoketi, tik neverta bent jau mano manymu. jei pirkt tai tdi tik.

Svarbiausia cia yra pradet nuo zvaklaidziu ir zvakiu..

O kokia santrumpa yra paskutine S raide? Negi Sport? Ant bmw?

kebulas kaip kebulas, juk omegoje stovi bmv variklis, viskas tuom ir pasakyta

siaip jau ne viskas tik apie vagena sukasi kaip tau atrodo

pats ir atsakiai i savo klausima , "labai puna".

Čiulpk dešrą

Valink, uzpis su savo pasisakymais. Grybas esi, nx cia isvis rasineji

Valink tu nx sudlenki blt

sdi su intercooleriu..

Zinau, todel visus kontaktus stengiausi maiseliais ir izolke apklijuot... o del spidometro tai zinau kur jisai. Tik va sakau anglu kalba paieskojus kazka zmones kalbejo kad prie smagracio ale apsuku matuoklis... siaip visom budavo nuo generatoriaus todel ir klausimas... nuvaliau tuos kontaktus, skydeli dar karta perziurejau, pravaliau kontaktus visur kur imanoma, tai buvo lyg ir aprime, bet tik trumpam... nesinoretu dabar visa skydeli perlituoti, nes peugeot klube kur ideotos foto kur perlituoti siai bedai tvarkyti, man netinka, nes skydelio plata tai kitokia

atsakau cia tavo masina durneli, eik issitrink galva daune tu nelaimingas

tai matosi kad tik toks daunas kaip tu tokias nesamones kalbet gali, sekmes tau su juo degrade D


ziurek tik pats nuo 300 stuku neapsiversk

http://photos.autogidas.lt/s/photos/20121230/04/volkswagen-golf-iv-coupe-1998-6.jpg

Na cia is 4 golfo fotke, taip kad neisdega jo najobkes visiskai

Neverta su juo net tartis, nebent norit pasijuokt, tai skambinkit ir irasykit, galesit visa gyvenima juoktis is tokio degusio ;D

gal yra nesandarumo kuro sistemoje ir kuras sesta? kuro filtras? pakaitinimo rele? Nors dar nera tu salciu tai abejoju ar cia pakaitinimo beda.

Žinokit, dabar tikslaiai nežinau su tais rato pasukimais, bet atrodo lyg biški krisdavo apsukos, bet jei neklystu minimaliai, nu dabar patikrinti negaliu nes masina kitoj vietoj yra negu gyvenu, kai galesiu iškart patikrinsiu, o klausimas jei tas plundžeris, tai fsio? visą siurblį keisti reiks ?

Sveiki katik islaikiau teises ir nusipirkau masina esu zalias kolkas sia tema. Jis man sake kad reikia keisti rele tik nezinau kuria.. Pastovejus ji kuriasi sunkiai o kai susila ir vel bandai uzkurt daug lengviau uzsikuria...

Tai visi senesni mersai puna, as klausiau apie ekpoatacines ypatybes, galbūt vengti šio variklio, kokia pavarų dėžė geriau ir t.t.. žinau kad 2, 2 d su lucas siurbliu šūdo krūva, o kaip šitas variklis?

ar sakiau kad coltas minkstas? colto vaziuokle yra kieciausia su kokia tik esu vaziaves, net 3 golfas ar kregzde su sportinem spyruoklem nera tokios kietos. bet esme masina pati man patinka. aisku as labai metausi, negaliu issirinkti, viena diena atrodo golfa, kita diena a3, trecia civika, dabar atrodo imsiu toki pati colta tik 1.8gti, nes megstu paspaust. uztai ir rasau forume kad zmones kanors man pasakytu, ir padetu issirinkti. komfortas man nesvarbu, jei masina buvo pagaminta su kieta vaziuokle, tai man netrugdo. vazineju visada tik vienas arba dar viena zmogu pasiemu. nezinau man tas coltas ziauriai patinka, nuo tada kai issilaikiau teises pusantru metu as ji droziau, prasukau keliasdesimt tukstanciu km ir vistiek neatsibodo noriu tokios pacios. vairavau limuzino klases auto kaip bmw e39 kur variklio apsoliuciai nesigirdi, arba audi a6 c5 aisku smagu tas komfortas visa kita, bet ne man tai keista jum tai girdeti kad japoniska skarbonke gali patikti bet taip yra. gal dar ka galit pasiulyti? ieskau masinos 1. kad gerai trauktu, cia pats svarbiausias kriterijus. 2 patvarumas, detaliu kainos. civic 1.6vtech dar ziurejau, bet labai retas variantas, ir kazkas rase kad tipo ju detales labai brangios ir ju labai mazai. o del colto tai detales 1.6 ir 1.8 tos pacios visos, ir ju netruksta. o seip idomu nebus taip kad po kiek metu isparduos detales ir negausi poto kokios nors dalies? sito kazkaip bijau, nes noriu susitvarkyt graziai visa colta ir ilgai vazinet, kol neatsibos ir nenusipirksiu normalios masinos tikiuosi mane suprasit ir nestumsit, o patarsit kanors protingo, aciu

Gyveni ir mokaisi, nėra čia už ką dėkoti. Gal kada man kažką patarsi. Niekas negimė mokėdamas...

SDI būna ne tik 50 kW, bet ir 55 kW ir t.t., bet aš asmeniškai išbandžiau 50 kW, tad apie kitus nelabai galiu ką ir pasakyti, ypač va kaip vienas rašė - apie Rover'io SDI'ną...

Modeli ant turbinos raso?

o kur wastegate yra ant 325td?

aisku, dar klausymas o pakaba pas marea restauroujasi?