1.6 fsi 85 kw (157 page) (8893)

o del variklio pagalviu gali toks varijantas but?

na tai kad ir sweikos pagalves kazkiek vartysis variklis

tai kiek supratau varikliai cipuojasi su turbinom?? pvz o kaip su bmw 5.30d

galima ir be turbinos, bet nlb ka ishloshi.. pariebins mishini shiek tiek, ipurshkimo kampa gal kazkiek "papiktins", bet stebuklu tikrai nebus.

laisvai gali buti degimas.. rites jautrios temperaturu skirtumams..

gerai, kad nepasakei kokius 5 , patinka man tokie jei gamykliskai BMW manuale nurodyta 10-11 litru mieste. Neimanoma itilpti maziau nei 10, na geriausiu atveju 9 - 9, 5 litro.

nu stebukladarys, BMW gamintojai sugebejo padaryti, kad vartoja 10 litru ir naujas variklis, o cia masinai 20 metu ir sau 8, 5 jei ci akompo rodmenys, tai tas ompas ka nori, ta rodo, kalbam apie realias sanaudas. Automatas 10-12 litru kaip nori taip vaziuok, cia minimalios sanaudos.

Purkstukai, kuro filtras. O kelintu metu ir kokia kaina?

Nuo omegos arba noriu laikrascio.

O 2.6l?

tds išvis kiek girdėjęs negiria.paprastai jau lavonai būna.o gerą rast kaip loterijoj

Del sankabos tai yra dabar pasirinkti pirkimui, jei nesidraskydamas vaziuosi gali pamirst apie ta sankaba, o pakeitimas nera toks sudetingas kaip gali pasirodyti, per diena, maziau, ziurek ir pakeiti. O del 4x4 kilovatu, valins ar nevalins gali per daug nesikrauti- inzinieriai pries paleisdami masina i gamyba ir pardavima tai jau padare uz tave.. Ir mano idealas kalbant apie lengvaja visu varomu ratu foto, tiesa brangi velniskai

noreciau paklaust gal kas zino kodel apsukos dideles 4 golfui 1.9 TDI 81kw. vaziuojat 100km/h apsukas rodo 3000. dekui

o kokie auto yra 4cilindru turbo 4x4? be pasatu b3

Vieną sykį pabandžiau ir viskas Nereikia čia perdėti. Bet gal kas žinot gal čia gali būti koks užprogramuotas "ribotuvas" kompe?

Ratai originalūs R15, mašina tikrai palaikau tvarkinga, mašina nedūmyja, 160 važiuojant net vairas nedreba, jokio pašalinio garso ir vos tokiu greičiu 3400 apsuku rodo... tai manau turi eiti daugiau, nes arkliai dar tikrai negalėjo ant tiek išsilakstyt. Nes iš vietos eina kaip žvėris.

Aš taip pat manau, kad kažkur turėtų leisti tepalus. Bet tai tik spėjimas, turi eiti ir tikrinti.

Gal zvake prasta

Dar , viena kazkuri nedidele rele arba saugikliu blokas. Istrauk viena rele ir ziurek ar darosi tas pats tada kita, tik nesubalamutyk vietomis

y france sako begemotas tu bled nebuves toliau nuo savo kaimo nei 10km nes nemanau kad su dviraziu toliau nuvaziuoji kosmose tu

tai kaip rasai dumu nemeta tai kam tada keist voztuvu riebokslius, manau problema kitame o kad tepaliuko dapili tai manau gal ir normalu juk nebe nauja masina , as dapilu irgi 1-1.5 litro ir nesuku sau galvos nes turbut taip turetu buti tokiu metu masinai

vakar dar viskas veiki puikiai tik kairio rato apsaugine guma pakeiciau siandien ir susikniso

Manau bmw bus pigiau aptarnauti, nei volvo.Nes volvos vien ratu guolio kainos tai nu nx, volvos detales brangesnes, bet jei gera nuperki pamirsti ilgam, seip as daugiau ziureciau i priekiu varoma, nei galu nes pvz pas mane kai pasninga tai px kad geros padangos stovejo neeidavo isvaziuoti kol neapkraudavau galo, del to persedau ant priekio varomo daugiau problemu nebuvo.

Jo geriau jau s80 103kw, ir variklys patikimesnis ir komfortas kitas, nepaliginamai, nei s60 ar bmw.

1-1.5 litro, gal ir normalu, bet 2-2.5 manau daugoka, todel ir suku galva

Prie ko ta turbina? Ir aplamai xenonai?

neben gali holo daviklis netikt tas kur ant dezes skaito smagrati imk kartu ir ji jei zadi naujesni varikli pirt seip espeisui kokiu 5 keisiau tik vieno neuzkuriau nes buvo slapukas bet permetim visa pravotke kur ant variklio stovi ir jokiu problemu seip turiu varikli 98m 66kilovatu po kapitalinio jei domina 861168460

nuo 96 metų prasidėjo tokia kaip ir išvaizdos revoliucija, o 2000 ji ryškiai pasijautė į gerąją pusę, tai gal dėl to

Šiaip jei išvaizda priimtina tai siūlau s80 2.5tdi arba v70 II 2.5tdi, eksplotacija pigesnėm bėdų mažiau, traukos gana, o jei truks chipą įdėsi ir bus tau kokie 120kw, tik tvarkingą sunku rast

man buvo panasiai kai kuro vamzdelis nuo bako pratrunyjes gaudydavo ora, pakeitus susitvarke

i 7-8 mieste ramiai vazynejant gal ir tilpsi.

Vaziuoja vairuotojo ratas uzkaista, ir masina nepavelka masinos....ka daryti, keleivio puses ratas gerai rieda, buvau pakeles, galinei puse velnio o priekinis sunkei sukasi.... b5 passatui cia

deku uz patarimus , ryt keisiu ta 1 stumokliuka o paskui laikui begant kitus su gumomis

sveiki, atsirado tokia problema, perkaito variklis, tai mes ememes ji tvarkyti, nuslifavome galva, ja persviete, jinai ne kiaura, surinkome , bet vis vien renkasi garai ausinimo bakelyje.kai salta dirba gerai ir garu nesiranda, kai pakaista jie pradeda is kaskur atsirasti atsukus ausinimo skyscio bakeli, antifrizas pakyla i virsu, nuburbuliuoja ir vel viskas veikia, , , , pompos sparneliai geri, termostatas atsidaro, kas galetu buti tada?kur problema?aciu uz atsakymus

Kitas dalykas tik sunku prieiti, nes trukdo kiliminė danga salone - lendi į baką ir žiūri ar neužneštas kuro paėmimo sietukas bake

su kokiu play station darei diagnostiką?

Aš parduočiau dalimis arba visą ir nusipirkčiau kitą automobilį.Ir neprancūziška.Nebent viską darysi pats savo rankomis.Jei ne tai sudėk dalių ir darbų kainas ir kiek gautum pridaves i metalą.Plius nenumatytos išlaidos.Ir pamatysi kad be galvos skausmo nusiperki kitą.

taip, ant kiekvienos

Gal kas žinot ką duoda temperatūros davikliai kur stovi už turbinos prie duslintuvo? nes kompiuteris rodo, kad abu negyvi.

kompresija pasimatuok...

jei remiasi tai galva kaip supratau, o jei net neina prastumti ? kas tada ? pabire kazkas bloke ? ir del to kaltas gali buti dirzas ?

nekeisk tu gumu nes cia servizu pasipinigavimas, pirma paziurek ar suportas vaiksto ant pirstu gali but kazkuris uzstriges ir negauna atsokt dazniausiai tai pastebima kai pakeiciamos kaladeles

PS dar vienas klausimas . Jei pvz kaitinau zvakes kelis kartus paeiliui ar tai galejo suvaryti rele ? Ar didesne tikimybe kad zvakes parejo ?

Matai , kaitinau as ne savo noru . Buvo problemu su slapuku kitaip tariant su tablete ir ja pastoviai reikedavo spausti kad paduotu degima kaip paskui issiaiskinau buvo nusedusi baterija tai del tos priezasties tegdavo kelis kart pasukti degima tai matomai to pasekoje ir kaitindavo man zvakes kelis kartus tai ir nusvylo . PS buvo pajumge kompa siandien tai tik rode kad ketvirta zvake nekaitina kiek tiesos tame nzn . Nes kiek suprantu jei pliuso kontaktai sudega rodo kad visos blogos zvakes dazniausiai . PS ka patartumete siuo atveju padaryti ? 1. Nujimineti kolektoriu ir tikrinti ar maitinimas i zvakes ateina su testeriu , tuo paciu patikrinti zvakes realiai kaip jos veikia . 2. iskarto lupti rele ir keisti tik ja ir ziureti kaip bus tuomet ?

Sveiki taigi mintis tokia yra radau as prie tepalo filtro apacioje prisukta kuro ipurskimo valdymo bloka . i kuri pasijumgia fiske ir dvi vakumo zarneles tai atjumges as ta bloka atsiranda trauka kaip kad buvo tik aisku sanaudos didesnes nes tas blokas greiciausiai ir kuro padavima reguliuoja tai matomai bus uzlinkes ir del to avarini rezima ijumge ar gali buti tame tiesa ? Rytoi ant laido varysiu tai tikiuosi sita beda bus bent jau ieskoti maziau tektu priezasties . Gal kam buvo panasiai ? Va pridedu ta kuro ipurskimo valdymo bloko foto kokia jis funkcija atlieka pagrinde ?

Taigi siandien vaziavau pas gera dizelista padare diagnostika ir priejo isvada kad daviklis ant ismetimo kolektoriaus kitaip vadinamas lambda zondu neveikia arbo neveikia tinkamai tai sake keisti 100% ji prasiskambinau visas parduotuves ir niekas ju neturi nebent uzsakineti . Tada kilo mintis paskambimt Galingas.lt imonei pasakiau kaip yra sako atlek patikrinsim tai va paaiskinau kaip atjumgi agr valdymo davikli kuri imeciau zemiau foto atsiranda trauka isjumgi dingsta . Tai jie man perprogramavo originaliai visa pagrindini kompa ir pasalino is jo atminties visiskai ta lembda ir ta agr ir ka dingo tas avarinis rezimas . Sutvarke per 2 valandas ir sake jei kas negerai uzsuk sutvarkysim nemokamai . Tai vat uz ta kaina ka buciau pirkes nauja lembda ir to klausimas ar tikrai butu padejas as siuo ligi atsikraciau visam laikui uz ta pacia kaina . Tai jei kas tures kokiu bedu panasiu siulau kreiptis i juos tikrai specialistai siuos srities ima zinoma brangiai taciau kokybe kainuoja . Tai va tiek ziniu tai po ilgu ieskojimu vel lekiu Ir svarbu kuro sanaudos db sumazejo kaip sutvarke kompa pilnai .

tai pasitikrink pagalves ijungi begi ir pastumdik masina uz priekio ir matisi ar vartosi variklis ar ne

kysa kokius leidi i savo masina tepalus

ne kiek brangios per retos dalys, panasi i omega bet priekis kitoks yra, kiek esu mates tai klp viena tokia tera

tai kazkada ir pas mane taip buvo pas audi100.Buvo isestas "takas" is pirmo cilindro i ausinimo kanala-teko galva keist.Pas tave, kaip supratau, panasi situacija, tik klausimas "per kuri gala pucia?"Manyciau galvos pade beda, bet neardes ir nemataves-nesuzinosi...