1.2 tsi grandiniu problema (43 page) (9012)

Visaks galejo, kaimynas su tokia problema metus prasikankino ir pardave.Ipurskimui arba kompui buvo galas, tai kurdavosi tai ne.
Gal nejuokauk su tuo duju snypstimu ir nerukyk cia ne juokai.

tegu nuaina i migracijos skyriu sumokes gal 15 lt ir per pusvalandi isduos laikina pasa va ir visa problema o tu sodru ir tt tai tikrai regitroj neprims

zmogau, ar tau sunku nuliekt pas meistrus kad pamatuotu tepalo spaudima?jei tepalu lygis normoj, tai jei spaudimas permazas, tai greiciau tepalo siurbliuj bus amen, o ne tepaluose problema

Dekui, taip radau kilpa ir nereikia ten nieko sukti. Bet turiu ir kita problema, kazkodel dega oro pagalves lenpute prietaisu skydelyje. Bet cia tikriausiai reikes kreiptis pas specialistus.

Ant laisvu dirba tolygiai, bet apsukos 1, 5 mazdaug.Trauka pagerejo kai ispjove katalizatoriu.Negali buti Liambda zondas ar temp.daviklis kuris nors?jei varyciau i diagnostika parodytu kame problema?dekuj uz info.

Kurioje tiksliai vietoja yra sankabos cilindrai ? Kaip manot kas gali but sankaba vos palietus ji iskarto nusoka zemen ir nebeatsoka o begiai visiskai nesimeto. Si problema atsirado per salcius

tai vat prma pasijungk masiniuka prie pc ir klaidas issitrink, jai vel uzsiziebs, reiskias problema gilesne, ir teks pasipurvinti rankas, paprasciausia diag vag comas bet kuris jos panasiausiai rodo

Sveikas, kaip tik klientui prieš mėnesį tvarkėme lygiai tokią pačia problemą minėtame automobilyje. Teks keisti lembda zondą-jis mirė, todėl kompiuteris veikia avariniu rėžimu ir neleidžia užkurti automobilio. Sėkmės

sveiki reikia pagalbos turiu viena problema su valytuvais ijungus degima jie pradeda veikti ir sustoja kur papuola. keiciau prie vairo rankenelia, rele keiciau. daugiau nezinau kur beieskoti ka bedaryti

ir dar viena problema, del ko gali buti vaziuojant 100km/h apsukos rodo 3000, ir apsikos kyla daug greiciau nei greitis... o gal zinai kas galetu buti del apsuku

Sveiki, man panasi problema; tai va , vw golf 3 paprastas dyzeliukas, kuro sanaudos visada 5 ltr 100km, o viena diena uzsipyliau 5 litrus salerkos nuvaziavau 40 km ir masina uzgeso, toks jausmas kad butu pasibaiges kuras, po to uzkuriau ant laisvu apsuku dirba normaliai, o tik nuvaziuoji apie 1 km, ir vel gesta, kur gali but problema ?p.s is kuro filtro kuras eina lyg su oro tarpais, iskart dekui uz atsakymus

Sveiki, noreciau pasiteirauti. Turiu Audi a4 1.9 dyzelis 81kw, 97metu, automatas. Turiu tokia problema, Kai is vietos paspaudziu gazo pedala iki dugno, apsukos pakyla iki 3tukst apsuku ir toliau nebekyla ir po keik laiko perjungia begi. Kiek zinau tai ties 3tukst apsuku turetu tik isijungti turbo, bet as nelabai ja jauciu nes traukos 0. Ir kiek nesistengiu negaliu jos uzspausti iki dugno... Gal kas zinot kame gali buti problema?

Sveiki, noreciau pasiteirauti. Turiu Audi a4 1.9 dyzelis 81kw, 97metu, automatas. Turiu tokia problema, Kai is vietos paspaudziu gazo pedala iki dugno, apsukos pakyla iki 3tukst apsuku ir toliau nebekyla ir po keik laiko perjungia begi. Kiek zinau tai ties 3tukst apsuku turetu tik isijungti turbo, bet as nelabai ja jauciu nes traukos 0. Ir kiek nesistengiu negaliu jos uzspausti iki dugno... Gal kas zinot kame gali buti problema?

Turiu Vectra C GTS 2.2dti jau 3mėn, kolkas jokių problemų neturėjau. Kiek žinau juose problema EGR vožtuvas, tačiau jį galima užglušint ir išprogramuot taip išsprendžiant problemą. O šeip trasoje labai ekonomiškas. Autostradoje 100 važiuojant su autopilotu ~4.5l gaunasi, tikrai daugiau penkių neišeina. O va mieste jau daugiau degina. Man tenka dažniausiai su šaltu motoru važinėt, tai gaunasi 7.5l manau irgi gan normaliai. Tai tiek, jei kas dar domina - klausk

As cia jau visiskai nesutinku del tu kainu kad Renault brangios o VW pigesnes, jei nueit i parduotuve ir nupirkt normalia detale tai Renault ir VW kainos bus panasios, tiesiog VW yra musu tautos automobilis, jam yra stampuojamos dalys kur tik gali, net kedainiuose daro stabdziu kaladeles kurios devisi ilgiau nei diskas. be to kaip pavyzdi turiu renuka su 2.2dCI varikliu, nuvariau i Lautra ( Renault atstovybe) pakeite man tepalus (pilna sintetika 6litrai) tepalo, kuro, oro filtrus ir uz viska sumokejau 400lt, o nuvares darbini VW Polo su 1.2 varikliuku ir 3 cilindrais uz tepalu pakeitima VW centre nulupo 715lt

VW lupo, Audi A2, Smart, o gal ka nors kitka? Ruosiuos pirkt ekonomiska masiniuka, bet noretusi, jog jis butu tuopaciu ir gan sustras (galingas), taip pat domina ir tehninis aptarnavimas, kad nebutu kainos kilusios is kosmoso, bei visi kiti niuansai. Ka girdejau apie Smart automobiliukus, tai labai daug bedu turi jie, nes mazas 3cilindru variklis, prastos turbinos, kompai, daznai genda, ar tai tiesa? Lupo, su kokiu varikliuku si zaisliuka rinktis? Ar 1.2 45kw ar 1.4 55kw? Kiek skirsis sanaudos? O ir ar verta tai daryti del +10kw? Audi A2, nieko apie ja nezinau. O gal isvis pasiulysit ka nors dar geriau?

https://www.google.lt/search?hl=lt&q=burzuike&biw=1366&bih=643&bav=on.2, or.r_gc.r_pw.r_qf.&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=qw8QUeO3Bojk4QTc5YGADg#um=1&hl=lt&tbo=d&tbm=isch&sa=1&q=burzuikA&oq=burzuikA&gs_l=img.3..0l2j0i24l8.1582.2661.0.2927.2.2.0.0.0.0.150.261.0j2.2.0...0.0...1c.1.2.img.tTUpnUE51i4&bav=on.2, or.r_gc.r_pw.r_qf.&bvm=bv.41867550, d.bGE&fp=478&biw=1366&bih=643&imgrc=7pj4OgUzreG_cM%3A%3BdMxwG3Xv_ceN_M%3Bhttp%253A%252F%252F1.bp.blogspot.com%252F-1grey5f0tJs%axWNI%AB7I%252Fx2--dHuVFEc%252Fs1600%252FIMG_7097.jpg%3Bhttps%253A%252F%252Fprofiles.google.com%9705%252Fbuzz%252F3THRYt6ZuYf%3B768%3B1024 toks variantas turbūt nekažką?

diagnostika dare jokiu klaidu nerodo.dyzelio neleidzia niekur siurblys perrinkinetas daug kartu bet vistiek tas pats net kita siurbli keite specialistas ir pats negali suprast kame problemmos nes nera klaidu.net ant laisvu laikant tas apsukas kuriose trukcioja tai pat trukciojimas yra.pas mane 95 metu naujesnis kur abratke is galo vnz naujausiu metu b4.daug kas yra sake kad problema siurblio elektrineje dalyje bet perrinko kelis kart kiek pavazineju vel ta pati problema

sveiki prasau patarkit, padekit.e34 97m. tds kuriasi ir siltas ir saltas nepulsuoja neikiek.tik va problema kad perjungiant begi dingsta gazas kartais net uzgesta.jungiant begi dingsta trauka ir laikant gaza isijungia purkstuko lempute.atleidus pedala nunukritus apsukom viskas susitvarko iki kito begio perjungimo, pasilus problema jauciama reciau.galvojau kad purkstukas su laidu, bet pakeiciau jau 3 ir beda ta pati.galvoju siurblio el. dalies defektas, butu idomu suzinot ismananciu nuomone.dar remonto kaina.aciu.

Pas mane opel signum, 2.2 dyzelis. Is ryto uzsiveda be problemu, kaip truputi pavaziuoju, pastovejus apie 20 min.pradeda blogai kurtis. Daugiau pavaziavus, reikia apie 2 val, kad pastovejus, blogai kurtusi. Kas gali buti per problema?dar noriu paklausti: vaziuojant, uzsidege masinos su raktu simbolis, ir masina gesta/ Diagnostika rado klaida - P0638, Throttle valve control unit/control deviation negative. Pakeiciau davikli, taciau vis tiek problema liko. Ka galetumete patarti?

opel vektra b, 96m 17td isuzu . nu ir man tokia problema is darbo vaziavau mazdaug kilometra ir visos lenputes uzsidege ir uzduso o uzkurti neeina taip akuma iskrove kad reikejo kita bet ir ta kita iskrove , pakeiciau dinama bet vistiek nieko gero , tai tikrinom zvakes jis veikia , bet ilgai sildo ir jos neissijungia , tai ar cia galejo problema buti .kad iskrauna akuma ir sugadino dinamu, labai dekingas busiu uz atsakima .

Sveiki gal galite kas patarti kas galetu buti focus 2007 metu 1, 6 dyzelis raso variklio klaida na ir truputi dingsta trauka ir kartu dega raudona lempute vieni sako katalizatorius uzsikises pravaziavau pakankamai zemesne pavara neispucia buna ne visada , bet dazniau meta klaida kompas rodo kuro tepimo problema rusiskai negaliu pazodiui isversti na kiek pas ka varau visi kazka skirtingai kas susidures su panasia problema ir kaip issprendet aciu

kai matysi , per kur leidžia, tada ir žinosi, kokia problema ir kokia kaina.O leisti gali daug kur, ir per šlangus ar sujungimus, per pompą ar flanšus.Šiaip tarpinė paskutinėj eilėj

Sveiki.iškilo man tokia problema, jog pasukus raktelį, kad variklį užgesint jis man neužgęsta, šviesos, pečiukas, mage išsijungia, nes mase išsijungia, bet variklis dirba toliau, kas gali čia but?padėkit...

dujos man ne problema, labiausiai domina ar viskas tiks nuo 2.8 motoro perdet, (generetoriu, kolektoriu ir t.t) ar nebus su benzo kuro sistema kazkokiu keblumu, nes juk keisis kubatura

Paskaityk prie nuotrauku kelimo mygtuko "choose" (parasyta dydis iki 4 MB) Gal cia problema bus, nes mandras tel bus su daug megapixeliu, tai reiskia, kad daug vietos uzims foto.

kas per mada statyti ant saligatvviu ar zalios vejos ? Kaip darai, taip ir gauni Normali ta bauda 200lt uz statyma ant zalios vejos, nelabai suprantu kame problema

100 proc nepades, cia problema ne vairo padety, prie ko cia vairas jei traukia i sona, gali vaira sukinet 360 laipsniu ir vistiek jei trauke tai ir trauks

turim problema, vaziuojant gana daznai uzsidega check engine lempute, tada labai trauka sumaszeja, paskui dingsta vel uzsidega kas keles min taip buna...kai dingsta trauka atsigauna...kas gali buti?

kaires puses lempa nebesviecia, ten buvo dregmes prisikaupe. bet tik tos juosteles nesviecia. kame problema? nejaugi del to reikes visa galine lempa keist?

VW Golf 4. 1998m. Seiki, norėčiau paklaust kodėl gali prastai sildyti vidu?, pravaziavus 50km visvien puciamas nepilnos silumos vejalis, liaudiskai pasakius drugnas. Kaip pašalinti problema ir kame bėdos iškoti?

Paspaudus gazą sankabos pedalas nusileidžia žemyn ant pusės pedalo aukščio.Gal kam teko susidurt su tokia problema?Sankabų meistras tikrino.Su sankaba viskas gerai.Liepė varyt pas variklistą.Variklistas irgi tikrino.Nerado problemų.Kur ieškoti?

Autoriau pasakyk, tavo masinoj automatine deze ar rankine. Tokia informacija gali stipriai padet issiaiskint problema. Jeigu po vairu tik 2 pedalai, tai cia automatas. As tau kaip ekspertas sakau

Sveiki, turiu Nissan Micra 2003 (k12) 1.2, 59kW. Po nakties atvėsus sunkiai kuriasi. Padavus gazo užsikuria, bet iš daug sykių ir dar kelias minutes kilnojasi biški apsukos ir girdisi alsavimas. Po kelių minučių nurimsta ir viskas gerai, važiuojant ar stovint ant laisvų viskas normaliai dirba. Su kompu tyrė, rado P0340 klaidą... kažkas dėl alkūninio veleno padėties daviklio.. Atjungus tą daviklį mašina užsikuria lyg niekur nieko. Tik jeigu važiuojant labai padidėja kuro sunaudojimas ir trauka mažėja. Gal kam teko susidurti su panašia situacija? Elektrikas siūlė keisti patį daviklį, bet tai garantuoja tik 50 procentų tikimybę, kad jame bėda, o ne tolimesnėje grandinės dalyje.

Sveiki, turiu Nissan Micra 2003 (k12) 1.2, 59kW. Po nakties atvėsus sunkiai kuriasi. Padavus gazo užsikuria, bet iš daug sykių ir dar kelias minutes kilnojasi biški apsukos ir girdisi alsavimas. Po kelių minučių nurimsta ir viskas gerai, važiuojant ar stovint ant laisvų viskas normaliai dirba. Su kompu tyrė, rado P0340 klaidą... kažkas dėl alkūninio veleno padėties daviklio.. Atjungus tą daviklį mašina užsikuria lyg niekur nieko. Tik jeigu važiuojant labai padidėja kuro sunaudojimas ir trauka mažėja. Gal kam teko susidurti su panašia situacija? Elektrikas siūlė keisti patį daviklį, bet tai garantuoja tik 50 procentų tikimybę, kad jame bėda, o ne tolimesnėje grandinės dalyje.

Turiu 2018 Toyota C-HR hibridą, pirktas naujas iš Tokvilos (https://www.tokvila.lt/lt/parduodami-nauji-toyota-automobiliai/c-hr). Pasirinkimas buvo tarp šito ir Mazda CX-5. Labai daug galios nereikėjo, kadangi mašiną planavau vairuot mieste, tai nusprendžiau apsistot ties Toyotos 1.2 varikliu. Iš pradžių pagalvojau kad gal bus kiek mažokai galios, bet tikrai nustebino. Turbina puikiai veikia, variklis realiai atitinka įprastą 1.6-1.8. Saugumo sistemos irgi nepriekaištingos, čia manau toyotai lygių nėra. Salono apdaila iš gan pigių medžiagų, bet jausmas tikrai geras sėdint viduje. Garso izoliacija, manevringumas - irgi aukštumoje. Su multimedija jokių problemų, prisijungia iškart.

tame ir problema yra, kad sovietai del tokiu dalyku galvojo ne su ta vieta kuria reikia, butu labai idomu suzinoti kurios masinos jie nenukopijavo gal maskviciu nuo 408 modelio...

Kiek teko remontuot tai gumytes buna keiciamos nori- nenori (senuju juk nedesi) bet dazniausiai problema buna tame ked uzklynija surudijus rucnyko asele, arba susipises mechanizmas kuris ja lauziant kelia stumokliuka..

pats tikriausiai nebuvai susidures su tokia problema, jei bakelis uzsalo, tai atitirpdyt ji lauke tikrai nepaprasta, bet zarneliai jie ploni, turek su savim karsto vandens, ir siek tiek pazaidus, atitirpdysi

Nes buvau isvaziaves i uzsieni metams, aisku atjungiau akuma kad nenudvestu ir nuo to laiko pastebejau toki vat dalyka, tai net nzn is oro atsirado problema ar kaip cia nesuprantu....

Taip, kad uztenka cia varyti ant zalios saliarkos, jei suda pylat is neaisku kokiu kanistru ar neaisku ko, tai cia jusu problema, ir nereikia cia poto, zalia xujova bl klounai

daryk diagnostika pas rcl vilniuje ar jo pasekejus, pades cia bus su jutiklaisi ar egr ar pdf ar dar kuom nors... Jei vilnius siulau http://www.opelis.lt/ siaip tiketina egr problema

Sveiki forumiečiai, turiu problemą, BMW E39 525 d, važiuojant per "gulinčius policininkus" ir duobes mieste užgesta (reikia iš naujo kurt, kurias gerai), gal yra kam tekę susidurti su tokia "mistika"?

Is sono stovi juoda dezute, pasijungia jungtis su 4 kontaktais, ten ir bus problema.Viduje stovi el. variklis ir platmasiniai dantrateliai kurie sudyla.Ta problema nesunku isspresti, nereikia jokiu apatiniu daliu keisti.

sweiki turiu volvo s 40 meta melyna duma, daugiau salta, kas gali buti?siaip kuriasi labai lengvai, traukia gerai, dirba atrodo ir graziai, gal salta kiek sunkiau.ar cia didele problema?

Sveiki. Iškilo tokia problema. Vienas laikiklis nulūžo plastiko, ar eitu ką nors "prichimyčinti" kad normaliai plastika prisuktu? Rašo kam teko susidurti. (Nuotraukoje laikiklis nulūžes viršui) http://www.part.lt/img/b1321.jpeg

Sveiki. Iškilo tokia problema. Vienas laikiklis nulūžo plastiko, ar eitu ką nors "prichimyčinti" kad normaliai plastika prisuktu? Rašo kam teko susidurti. (Nuotraukoje laikiklis nulūžes viršui) http://www.part.lt/img/b1321.jpeg

Sveiki, turiu tokia problema, kiek pašivažinėjus pradėda kažkas barškėti sankabos skyriuje laisvu bėgiu, bet kaip sankaba išmigu garsas nutyla, atleidu sankaba vel barška, taip nelabai stipriai, cia kas galetu būti?

gal kas galite patarti kur problema bmw 318 užsikuria ant duju, bet neprijama apsuku, benzinu neveikia.ar gali buti oro srauto matuoklis kaltas kad ant duju nedirba?duju yranga paprasta, netaskine.

Yra problema audi c4, sukiojant vaira girdisi tokie nemalonus kunkt kunkt garsai ar tai gali buti vairuo trauke prie koloneles kur jungiasi ar tai kryzme ar kolonke tai kaip manot?