1,9cdti pakaitinimo žvakių keitimas (26 page) (7308)

Iš savo patirties galiu pasakyti, kad A1 neverta net laikyti, nes greit to motco galios ims trūkti, o galingesniam vistiek reikės A kategorijos. Pakentėk iki 18 metų, išlaikysi A kategorija, būsi sutaupęs pinigų ir nusipirksi bent 600cc normalų motcą

nu katik isbandziau , nuemiau vienos pakaitinimo zvakes maitinimo laida ir kuriau be jo, prie -10 garaze uzsikure pasukus 2-3 sekundes.Bet skydeleje uzsidege pakaitinimo siulas.uzdejus zvakes maitinima po antro uzkurimo"klaida "dingo . reziume kompas supranta jeigu , bent vienos zvakes varza begaline , vadinasi visos zvakes veikia , aisku klausimas kiek gerai jos veikia... Bandyti issukineti kazkaip noras prapuole , kai pamaciau kokios ten tos zvakes smulkutes...ir priejimas bent jau prie vienos zvakes nekoks...

Didėlė bėda audi a4 2000metu 2, 5 Dyzelis . Taigi šiandien neveikė auto magnetola , pasikeičiau saugikli , nes žiūriu perdegęs. Tada magnetola ėjo puikiai. Nuvažiavus kokius 2km pradėjo mirksėti , pakaitinimo žvakių lemputė. Sustojau , išjungiau variklį , pasėdėjau apie 5min ir vėl pradėjau važiuoti (į parduotuvę, ) ir vis dar mirksėjo pakaitinimo žvakių lempute. Nuėjau į parduotuvę , ir grįžęs bandau užvesti automobili ir nesiveda... O starteris suka gerai , akumuliatoriai pakeisti prieš 2 dienas. Kas gali būti ?

siap jeigu skaityti viska paraidziui tai jis pats tu nesamoniu ir privele...zmogelis aiskiai klausia AR REIK KOKIU KURSU KAD ISILAIKYT A KATEGORIJA a sis pradeda apie regitros egzaminus pasakot teorijos, praktikos..dar linkus numeta kur kreiptis..tai cia atsakymas??....

On January 1, 1966, viewers of the Rose Bowl were first introduced to the new "Leader of the Dodge Rebellion", the 1966 Charger. The Charger's debut also followed by a half model year the introduction of a new street version of the 426 cu in (7.0 L) Chrysler Hemi engine. With the Charger, Dodge had a new model to build a performance image to go along with this engine. Designed by Carl "CAM" Cameron, the Dodge Charger introduced a fastback roofline and a pot-metal "electric shaver" grille. The grille used fully rotating headlights (180 degree) that when opened or closed made the grille look like one-piece unit. Hidden headlamps were a feature not seen on a Chrysler product since the 1942 DeSoto. In the rear of the new Dodge, the fastback design ended over a full-width six-lamp taillight that featured chromed "CHARGER" lettering. 1966 Charger dash Inside, the standard Charger featured a simulated wood-grain steering wheel, four individual bucket seats with a full length console from front to rear. The rear seats and rear center armrest pad also folded forward while the trunk divider dropped back, which allowed for generous cargo room. Numerous interior features were exclusive to the Charger including door panels, courtesy lights, as well as premium trim and vinyl upholstery. The instrument panel did not use regular bulbs to light the gauges, but rather electroluminescence lit the four chrome-ringed circular dash pods, needles, radio, shifter-position indicator in the console, as well as clock and Air Conditioning controls if equipped. The dash housed a 0 to 6000 rpm tachometer, a 0 to 150 mph (240 km/h) speedometer, as well as alternator, fuel, and temperature gauges as standard equipment. Engine selections consisted of only V8s, though a straight-six engine engine became standard by 1968. 1966 transmissions included a three-speed steering-wheel mounted manual with only the base engine, a console mounted four-speed manual or three-speed automatic. In 1966, four engines were offered: the base-model 318 cu in (5.2 L) 2-barrel, the 361 cu in (5.9 L) 2-barrel, the 383 cu in (6.3 L) 4-barrel, and the new 426 Street Hemi. Only 468 Chargers were built with the 426. Total production in 1966 came to 37, 344 units for the mid-model year introduction. In 1966 Dodge took the Charger into NASCAR in hopes that the fastback would make their car a winner on the high-banks. But the car proved slippery on the faster tracks because its body generated lift. Drivers would later claim that "it was like driving on ice." In order to solve this problem Dodge installed a small lip spoiler on the trunk lid which improved traction at speeds above 150 mph (240 km/h). They also had to make it a dealer-installed option in late 1966 and 1967 because of NASCAR rules (with small quarter panel extensions in 1967). The 1966 Charger was the first U.S. production vehicle to offer a spoiler. David Pearson, driving a #6 Cotten Owens-prepared Charger, went on to win the NASCAR Grand National championship in 1966 with 14 first-place finishes.

Sveiki. Mano mašiniukas ruošiasi Kalėdoms ir pradėjo mirksėti lemputės tiksliau mirksi žvakių pakaitinimo lemputė nesinori tikėti, kad čia su pakaitinimo žvakėm ir susiję. kiek domėjausi, kažkas minėjo, jos gali būti kažkas su stabdžių lemputėm, ar kažkas tokio ir tikrai, pradėjo mirksėti kai vakar prieš pat varant technikinį nukepė stabdžių lemputė, ir aš ją pasikeičiau gal kas turi idėjų? mašina - 99' seat toledo 1.9 tdi 81kW

draugas uz pakaitinimo zvakiu pakeitima, servisiuke 1300 susimokejo dar garso izoliacijos mazoka, prancuzkiai daugiau turi. o siaip zjb masinyte, ekonomiska, jei nenuvaikyta tai ir nebukas daigtas, minkstai vaziuojasi

Man Ford Galaxy ir ant a6 c4 buvo tas pats. Tai pakeičiau pakaitinimo žvakes ir kuo puikiausiai kuriasi. Beje jei keisi būk atsargus, jei niekada nesuktos gali nulaužt ar prasukt..

Sveiki, reikia pagalbos ieškant, kuri yra pakaitinimo žvakių relė, Žalia relė(kairiau), išjungiant degimą suklaksi, o kituose relėse jokios gyvybės. Tai gal žinot kas?

mirksinti lempute pakaitinimo- gedimas elektroje.tik saknys kur.bet greiciausiai rele gali but kalta zvakiu kaitinimo .aisku tik spejimas cia man yra taip buve kai rele bisk uztumpino ir pasmirdo

kebulo remonto paslaugos : bamperiu remontas, ivairiu plasmasiu litavimas, kebulo remontas, surudijusiu, ispuvusiu skardu tvarkymas, spakliavimas, kebulo paruosimo dazymui darbai, skardiniu detaliu keitimas is skardos i stiklopluosto detatales, kebulo daliu kopijavimas, kebulu remontas po avariju, sparnu arku putimas, duju irangos remontas: keiciu reduktorius, ju tvarkymas, reguliavimas, duju baliono keitimas. taip pat galiu somontuoti duju iranga i jusu automobili. krepkites, tel. nr. 869203772

keitimas lygiai tas pats kaip ir pirkimas jei nesidomesi ir visko gerai neistikrinsi tai gali ir nudegti be to ir perkant nesi garantuotas kad nupirksi ledini varianta

na čia priklauso nuo to koks variklis stovi. o pas mane a6 1.8t visų diržų keitimas su darbu kainavo 500lt taip kad nereikia tos egzotikos labai girti

mielai ir as toki nupirkciau DNEPR-A URAL-A ....galima su rusiskais dokumentais ...galvoju sau ir pirpint senas mocas ir as ne vaikas ...persirinkciau ir r pradekim kaip pas vokieti nuo 500lt pasiulymu laukiu tel kaip visada 867753777 galima ir su kaliaska

geriausia is senu audziu dyzeliu tj a 6 c 4...85 ar 103 kw...o tos naujesnes sudas...a 6 98 m jaj imt tj tik 1.9 tdi...su 96 kw...nes 81kw totaliai maza bus...na nebent ruosies cipint ir t.t...

Pakaitinimo zvzkiu simbolis yra kaip chek engine.kai jis pasirodo, reikia jungti kompa.Gali buti, kad klaida islieka.Jungeis?ESP yra glaudziai susijus su ABS.Nejungus kopo, galima kazi ko prikurt.parasyk kaip sekesi rast.Sekmes.

gal kas turejas roveri dyzeli 97 metu kokia problema gali buti usikuria padirba 10 sekundziu ir uzgesta ir dar tik yra 3 pakaitinimo zwakes ketewirtos net nera ir nebuwo

norejau paklausti koks opeliu dyzelinis variklis yra patikimiausias 1.9, 2.0 ar 2.2? Girdejau kad 2.0-litriu problemos su pakaitinimo zvakemes? ka galetumete patarti? kal kas zinot kas pardavineja panasu modeliuka?

Sveiki, audi a6 c4 2, 5 103kw, reikia pagalbos, isemiau neveikiancia signalizcija, viska atjuninejau ir nebesikuria, nekaitina zvakiu bet varikli suka, kur ieskot ligos, kad neatidaro siurblio ir pakaitinimo zvakes neisijungia?

Gal domintu tave keitimas i citroen xantia? Paziurek http://www.autogidas.lt/citroen-xantia-ii-v6-activa-hecbekas-2000-0124341750.html Jei ka rasyk i telefona kur duotas.

as visai zales, klausimas del amortiku kaip laiko kyb gas a just ? o gal geriau monroe ?

sugers visa bass a ir vejai gausis as kai dariau suba tai plika dsp ir gerai gavosi

Man irgi toks itarimas kad laidai bus starterio, bet norint laidus supurkst reikia starteri nuimt a ne?

Ir tai manau BMw`a perkant reik gerai pratikrint ji, nes visi tie bmwai drozenos buna dazniausiai..

aisku kad lanksto.Visi dyzeliai lanksto.Uzjauciu, del aplaidumo teks ruost pinigine.Kai kurie varikliai tik karomyslus nulauzo, bet vistiek variklis nukencia, plius dirzo su viskuo keitimas, kad ir paveluotas

na man ir fajna a 6...ir trauka lb gera kuro nedaug ima...tvarkymas ner brangus

o tds tikraj 9 ims kad a 6 ir kvatrine imt ji maziau ims nej tds

a girdi gandone, durniu isjunk ir baig rasinet dviem skirtingais vardais, nes jau tikrai uzpisai....

vectra b nesupuva , cia tau ne vectra a , ji tik apipelija , ,

o ka tu ant tralo gali isbandyt protinguoli? a? jai nepatinka tema tai nekisk nosies.

a ta vakumo pompa cia kur prie galvos vidurio prisukta

o kai ten tau su tokiu stogu a nebuna salta ziema ir ar neliaidzia kai lyja

Paslaugos: • Automobilių paruošimas techninei apžiūrai • Dyzelinių, benzininių variklių remontas • Paskirstymo diržų keitimas • Važiuoklės remontas • Duslintuvų remontas ir keitimas • Stabdžių sistemos remontas • Sankabos remontas ir keitimas • Aušinimo ir šildymo sistemos remontas • Elektrinės dalies remontas • Starterių ir generatorių remontas • Salonų valymas • Detalių paieška • Automobilio remonto sąmatos sudarymas po draudiminio autoįvykio Kėbulo remontas • Geometrijos atstatymas • Virinimo darbai • Plastikinių dalių remontas • Paruošimas dažymui • Dažų parinkimas • Dažymas Pušaloto g. 166, Panevėžys Tel. / faksas 8 45 - 58 10 10 +370 699 87500 +370 652 50044 [email protected] www.juodasisjaguaras.lt Darbo laikas: I-V 8-17 val. http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/118007-1.jpg

Paslaugos: • Automobilių paruošimas techninei apžiūrai • Dyzelinių, benzininių variklių remontas • Paskirstymo diržų keitimas • Važiuoklės remontas • Duslintuvų remontas ir keitimas • Stabdžių sistemos remontas • Sankabos remontas ir keitimas • Aušinimo ir šildymo sistemos remontas • Elektrinės dalies remontas • Starterių ir generatorių remontas • Salonų valymas • Detalių paieška • Automobilio remonto sąmatos sudarymas po draudiminio autoįvykio Kėbulo remontas • Geometrijos atstatymas • Virinimo darbai • Plastikinių dalių remontas • Paruošimas dažymui • Dažų parinkimas • Dažymas Pušaloto g. 166, Panevėžys Tel. / faksas 8 45 - 58 10 10 +370 699 87500 +370 652 50044 [email protected] www.juodasisjaguaras.lt Darbo laikas: I-V 8-17 val. http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/118009-1.jpg

103 kw audele tikraj smagiai rieda...as vietoj taves y tds net nezeciau..100proc tik a 6...

per kietai ne per kietai tam amortikai skirti o i A klases mersa gamykliskai eina 195 50

a tai tau net neapsimoka det devetos mesk nauja ne karve kainuoja , seip tai gera buvo netraskejo

o prie ko cia golpas?brolis vazineja i baltarusija ir turiu galimibe paimt pigiau bet a-92

o kas cia minejo ta pusdurni a...as tik skilandi paminejau...cia jeigu ka visu gerbiamo zmogaus pavarde...

audine21 ir kas cia dar toks? A, alfa-omega, leiskites ant zemes, vietos dar jums uzteks, neskraidykit padebesiais.

As cia biski pasiskaitinejau.. Dauguma tiuneriu, kurie tiunina scoupe, kaip tik sudeda n/a veleneli.. Gal itari kodel?

A tiesa, tu man paaiskink, kodel kartais awd gauna nuo modifikuotu fwd nors galia nera tokia jau skirtinaga

a nuo kokia modelio turetu tikti man siurbliukaskuro gal nuo kokio kito modelio pritaikyciau? 98 1.4 44 kw

VISUREIGIAMS, o ne suv, parketnikams ir kt , , a-lia visureigiams, , .patampyk ir pasukinek buso ratus, gal pastebesi skirtuma

a bbz, paskambino ryte ir sako susilaikysiu vakar tai net spirgejo kiap pirkt norejo

golfas yra masina nuo tasko a iki b, visiskai neziurint su kuo vaziuoji ir kaip vaziuoji.

tu geriau atsakyk ar tu tas skilandis ar zakuske esi, nu tas ciuvakas is jiezno a?

paprasciausia nekreipia demesio i ratus, svarbu is a i b davaziuot ir kuo maziau pinigu isleist.

del a klases mersiuku abejociau. taip moteriska masina bet taisyt nera gera detales nepigios ir puna

a visi sveiki, gyvi, po pirmadienio? gal zinai? cia nebus kur tie ariogaloj siautejo, ka?