1,9 tdi (237 page) (12501)

jai renkiesi tarp 2.5tdi ir duju tai geriau dujos viska sudejus dujom vaziuot iseis pigiau gerokaio jai nori labai ekonomiskai tai 1.9tdi tada pigiau negu dujos visais atzvilgiai bet aisku ir kaina atitinkama

zadu iki 15000lietuvisku skirt nes turiu 17000 bet jei ka pasitwarkyt reiktu ar panasiai siek tiek reikia pasilikt nes dirzus tepalus viska keist reiks..

na taip del to kad po 4men jis pardawinet bando tai tkr itartina..beto nlb tikiu kad tik 4men jis lt kazkaip atrodo kad tkr seniau..bet jei waryciau i vw centra ir pilna patikra padaryciau manau dauk kas paaisketu..

del kuro sanaudu sutikceu su "vos", jai jo audi kad ir nuo 98m

golf yra golf? tai tipo ir GTI ir R32 yra barskalas? man asmeniskai interjeras visai grazus IV golfo. pakaba kietoka, bet ne tokia masina, kad minksta deti.. bet bent jau patvari ir pigi ji. as apie dyzeli nieko negaliu pasakyti, bet benzininiu varikliu (1.8t, 2.0) esu mates nemazai su plysusiais dirzais.. bet cia turbut daugiau savininko kalte. mano draugui turba ant 1.8T apsimyzo tepalu po ~ 160t km. turejo keisti.. bet ten nevisai standartinis variklis ir buvo.. uzpustas iki 170kW.

tai jei diagnostikoj nemate, kad nedapucia tai ir oro srauto galejo nepamatyti.. cia ziuriu kas antram diagnostika atbulom rankom daro.. pajungia skeneri, paziuri, kad kodu nera ir viskas?

vietos daug komfortas

Gal kas yra tvarkes kokiam servise audi 2.5tdi V6 variklio galvas velenelius ir kita? gerai butu siauliai, panevezys ar mazeikiai, bent jau ta puse..Bijau nuvaryt i koky kad nenugydytu dar labiau, juk dbr visokie, sokie tokie dirb. galit ka patart?

geri, labai ekonomiski, patvarus.

85

skaitai tu? teko girdeti kad 103 blogesni nei 85.

dar galetum parasyt ar pats bandei ka ziureti, kaip kuro filtra ir pan?

.juk ne visos masinos vienodos ir ne visi tinkamai eksplotuoja.tegu pisasi jei neturi is ko islaikyt ta masina.

elecktros problema, nuwarik is servisa

Sveiki krc o kaip tie varikliai naujesnes kartos 2.5tdi 132 kw?

galvojau apie opeli, bmw 320d, mondeo, audi a6, bet man ir su kaina limitas. 11.500lt stogas jau. turejau golfa 3ia, 1.8 benz-dujos, tai trauke nerealiai, bet isore gaidys. rudijo stovint net vasara ant saules. dabar noriu kazko padoriau. golfas ir patinka isore, dyzeliuko kaiptik noriu. o apie kitas visi labai atbaido. mondeo tdci chuinia sako. a6 karve, opelis salone atsilikes ir varikliuose. tas ir uzknisa, kai reik pirkt masina geresne nei senaja, tai jau nors pasikark. aisku jei tevas man metytu stukom kasdien, tai tikrai bmw imciau. o dabar yra kaip yra. nenoriu visu pinigu vis masinai atiduot, norisi ir sau kada kelnes kitas nusipirkt.

o tai kas?tipo kaip butinai reik auto ir uzirbi 1000 lt, kanors gali geriau pasiuliti, a?va pirkit mazus kibirus tai iskart 5 metais autoparkas atjaunes

103 kw

Viskas cia ne i tema

kur deti..isgert o jei rasai kad jos ten mazai yra tai gal nebekeisk visai, nepades jau, nes is parasymo atrodo kad be tepalo vazineji..

Nepadauoda kuro siurblys is kuro bako gal laidai blogai surinkti ar kas nors kita?

Man reikia tik zinoti kokia problema yra

Siaip patarimas geriau isekotis 96 Kw variklio, pats toki pirkau ir manau daug patikimesnis o galios man net ir perdaug.

Asile, juk benzas sausas ir jis galutinai sugadins purkstukus jaigu nedaugiau, max 5l ant pilno bako galima pilt bet ir tai nekažka padės, problemos reikia ieškoti kitaip negu taves klausyti ir gadinti savo masina. Kada tave lope užblokuos?

Isiterpsiu bet asmeniskai ta 4 golpo panele tikrai ne naujoviska ir nekokybiska paprasta panele ir tiek , 81kw net ir golfe tikrai ne raketa apie lemforderius tai deja jie kainuoja 60-80 litu o ne 200 jei lyginat su astra tai ne su f o su g reik lygint o del kainos tai asmeniskai manau ji per didele uz tokiu metu masina jei kainuotu toks guolis tarkim 99 metu td i riaudona 5-6k. but vertas bet 9k-10k. as asmeniskai nemokeciau ir aisku pinigeliu reik turet visada atsidejus masinai kuri riedejus 350-500k.

nu jo cia zarachas

ziurek geriau nes dazniausiai bega is juodos variklio dagtes o gali atrodit kad nuo tavo pazimetos detales

ant kiekvienos lietuvoje registrotos auto tehninio paso rasosi pirma registracija lietuvoje tai nekur nepaslepsi nuo kada ji lietuvoj

Sveiki, reikia skubei pagalbos, dingsta trauka nuo 3000 aps/min. , seip stovint apsukas galima nors ir iki 5000 pakelti, viska isnarsiau, nieko nerandu, isjungus varikli voztuvas suveikia, nuleidineja spaudima, niekas niekur netruke, slangutes visas perziurejau, turbina irgi viskas OK. Ar gali buti nuo to kad ilgai po miesta vazineta uzsikisti katolikas??? nes kitos jau problemos nematau, bet vat kodel nuo 3000 ?? seip jokiu klaidu nemeta, o reikia butent ryt is ryto mint i Lenkus, tai dabar galvoju kad jei netrauks , pavargsiu iki POZNANO. Kas galit padeti, dekoju is anksto.

sakiau anoj temoj degimo kampa ziurek

Na va, dar vienas klounas. Jei nieko neismanai apie masinas, tai geriau nerasinek nesamoniu, pienburni. Servise tokias proceduras atliekam pastoviai, todel ir patariu, bet ne, autogido "egzpiertai" geriau zino ka reikia daryt. Apgailetini lohai, slepkit is cia savo tuscias ryzas galvas.

Nes nuo audi atsoko fantzija

supratau, as irgi taip galvojau padaryt su ta vieta, o ta "dezute" tai kas ji ? kolektorius ? filtras ? ar kazkas kitas ? ten turi buti tepalas ar ne ?

viskas aisku, dekui

Is kur tokiu lopu atsiranda? Ot butu smagu jai zmogus ju paklauses taip padarytu ir po is tu lopu prisiteistu saibu naujai mašinai.

o tu pats pagalvok, abu dyzeliai ir vienas galingesnis ant 30kw, kaip manai nesiskirs trauka kai cipuoja pakelia apie 30kw cia jau buna gerai tai spresk pats

Nebūtina varyti į spec. audi centrą. Tikrai pigiau bus važiuoti į LEGALŲ rimtesnį servisą. Kiekvienas servisas vykdantis savo veiklą turi vadovautis bent jau minimaliais veiklos standartais - konkrečiau LST 1438, kuriame yra nuostatos apie garantijas. Todėl, turint darbų aktus ir sąskaitą ar čekį visada gali pateikti pretenzijas. Tik čia susidursi su serviso geronoriškumu - ar jie pripažins savi klaidas ar turėsi per ekspertus įrodyti jų klaidas.

Kainos tai skirsis tikrai smarkiai. Tarkim koks traukės antgalis pigus ir nieko nelaikantis kainuos apie 30 lt, o jau koks Lemforder (čia neoriginalas bet jau jau tikrai geras) kainuos 180-200lt. Bet čia visoms mašinoms be išimties tas pats. Yra ir pigų, ir brangių dalių. Jei nori detales keist kaip tepalus pirk jas papygai. Jei nori normaliai pirk brangias.

tik ne v6 fui kaka, geriau benzas. Su golfanu nesutinku. Audines 85 ir 103 variklis tas pats ir savaime aisku, kad patvaresnis su mazesne galia, tas pats su 2.5td ir tds, 1, 9tdi ir td(i) bet kadangi audines variklis vykes, as uz 103kw v5! sanaudos tos pacios ir variklis laiko be problemu

Kaip pats minejai tai nejuokauk ir tvarkyk, nes greitu laiku gali buti sprogimas tavo varikliaus skyriuje, o tai nieko gero neduos, uzsikurk nakti auto ir kapota atsidaryk geriausias paziurejimas ar zvaklaidziai, ar dangtelis,

Po sesiu metu eksploatacijos, imanoma su 2.0 varikliu itilp i 9litrus duju be vargo, benzino-nezinau, bet CO ir CH testeris rodo, kad viskas gerai, normose, dirba stabiliai tiek dujomis, tiek benzinu...

Nu taipViskas priklauso kaip eksploatuoti duju iranga, i kokio tipo kuro ruosimo sistema visa tai ikista, kaip vazinejama, nes pvz lakstymas "dugnais" dujomis, prie gero nepriveda...

O tai kas ten? Ne visureigis? Turbūt hečbekas ten ne pagal Zarachą... Realiai visi tarp mūsų vadinami "džipai" yra visureigiai, nes "džipai" tai tik "Jeep" markės visureigiai. Aiškiau? Pizė. Nebūtų Lithuania, net nežino tokių elementarių dalykų...

overboosted, jis to nesupras...

kalba eina apie A6 nuo 99 metu

ce nlb supratau kodel salonas braskantis o jaigu odinis tai nebraskes, apie klima tai irgi hujsuprasi kodel jai ne klima tai sila ilgai? dirzo pakeitimas iki 2000 lt.

atsiradus bedu su turbina jas remontuoja, vilniui max.kaina remonto 1500 lt.ziurint kokios bedos.nebutina naujos pirkt

pirkciau varikli

na kazin ar v 6 tiek ims...cia bus senas variklis...103 kw