1,8 mono dusta (30 page) (2003)

dare nieko nemato tipo

karbui tai reikia irgi siurbliuka pasiziuret , arba karba nusimt ir nuvest kas supranta kad isvalytu pagrindiny zikleriu paziuretu pludes kamera

http://www.autogidas.lt/skelbimai/bmw-318-sedanas-1989-0120478700.html

gali but siurblys mazai pucia, ar slegio reguliatorius...Pabandytum pasikeist visa ipurskimo galva...

audi 80 1.8 neuzsiveda ant benzo, o tik ant duju.Taigi tai labai nepatogu:daznai buna, kad dujos baigiasi, o ant benzo nevaziuoja, nedirba variklis net.kaip galima issprest sia problema?ai, kai vaziuoji ir nori perjungti i benza, tai masina uzgesta!

o tada kaip karbui pataisyt?nes turiu pazystamu su tokiomis problemomis

uzkales variklis buvo kai gryzo is vokietijos.pakeiteme kitu.trauka buvo zveris.pavazinejau gal 200km staiga trauka dingo. buka pasidare nors paemes stumk is galo..vaziuojant gazo uzmeti iki dugno, trauka nepadideja, ir toks svilpimas girdet kazkoks..numeti gaza, svelniai gazuoji vaziuodamas svilpimo nera tada..dyzeliui nupypus buvo turbo, tai tepalais apsipyle, dumai varyt pradejo..a cia nieko visiskai isoriskai ziurint ne tepalus lauk varo ne dumina..gal sakau benzininio variklio turbina kai nupypia nebuna tokiu pozymiu kaip kad pas dyzelius..gal kam teke su tokia beda susidurt??

yra tokia bėdelė mano golfiukas ryte labai sunkiai kuresi ilgai sukt turi kol pradeda kurtis, ir taip poto trukčioja dar ilgai kol išsikosėja. toks vaizdas kad pasibaigtu benzas. mažu kuras gryžta atgal i baka? jei dėčiau atbulinį vožtuviuka tarp šlangučiu tai padėtų?

3 golfas. oro ir pan nieko negaudo siurbliukas pumpuoja gerai nebent jau spaudimo nepalaiko

Pasiklausyk ar zvimbia siurbliukas benzo gal jau i pabaiga arba purkstukas o gal ora kur gaudo pazek gal kur slangos sukietejo pratruke nes benzam viskas sukieteja ziauriai. Nezinau kas dar gali but, su benzinais nebendrauju

kaina ne galutine .

purstuko voztuvas kainuoja apie 900-1klt, visa virsutine purskalo dalis 1.2-1.4kltGana, ar jau eisi skambint lauzynams?

del apsuku-OK, del sanaudu, jei trasoje, -ryskiai per daug.

Taip, cia trasoi. Kur tada reiketu ieskoti bedu del kuro? Kiek mazdaug turetu valgyti grazei vazinejant?

Šiaip aš nei siūlau nei nesūlau pirkti SAAB, tik tau noriečiau pasakyti kad jei tarkim paimsi ta pati 900 su paprastu 2, 0l benzininių motoru. Tai jis tikrai laikys geriau nei ta tavo B4 su 1, 6 mono 66kW. Sabas ir trauks geriau, apie važiavimo komforto tai net nier ka ir lyginti. Dujus vidurkis su juo bus apie 10l. Plius jei nežinojote tai ten visa važiuoklė stovi vectros, ir ji tikrai laiko daug geriau negu B4. Plius už 2500-3000lt tu tos B4 normalios nenupirksi. Tai temos autoriui siūličiau net nesižvalgyti i šitus tautovežius nes ju kainos neatitinka jokių sveiko proto standartu. Kaip pvz galiu pateikti kaip šiandien pardavė svogeris bulka. Įdėjo skelbimą už 2500lt tai per dvi valandas nupirko (už 1800 lt atidavė). Bulka buvo 91m. 1, 6 TD 59kW. (gerai atrodė kaip bulka nesupuvos, šviesus veliuras, nu iš išorės gražiausia tikrai bulka autogide. Bet kas iš to greičių dėžei amen, motorui irgi amen. Ir tie kas pirko pamatė kokia jos būklė bet vistiek nupirko. Tai kol tokie visokė pirksi visiškus lavonus po pora tūkstančių lt. vien tik dėl to kad jis tautovežis ju kainos ir bus nenormalios.

Tie motorai kur buvo 8v su 8 zvakemis visi geri, jei aisku nenuvaikyti, nes tie kas vazineja tokiomis masinomis tikrai jas pavaiko, 1, 7; 1, 8 ir 2.0 yra labai geri, turi grandine, kuri faktiskai amzina, eina paprastos zvakes (i naujesni 16v eina 4 normalios, 4 mazytes zvakes, kurios kainuoja jei geros apie 50lt/vnt), bet tikrai tie geri motorai kaip jau sakiau kur 8 voztuvai stovi, tie su 16v geri buna tik jei atliekamas profesionalus kapitalinis remontas. 155 turejo 1.6 16v ir lygtais dar 2.0 16v, bet cia jau tos naujesnesniu metu 155 (nuo 1996 ir pan.) Svarbiausia pazek kad veiktu ant skydelio esantis tepalo spaudimo daviklis, nes jei spaudimas pomazis daugelis ta davikli atjungia, neva jis neveikia (buna kad neveikia ir nuo senumo), o istikro spaudimas buna mazokas jau, faktiskai turi buti pilanai uzsilusiam, pavazinetam motorui 2 BAR. aisku kompresija pamatuok, nera ten sunku, nusuki dangteli nuo zvakiu jei jis yra (4 varsteliai) ir patikrini kiekviena cilindra kad butu bent jau po 12-13 bar. Paziuri ar nera laba iapibeges, jei viskas ok, perki ir leki. Kas liecia dyzeli kompresija turi buti bent jau 2.5 TD 30-32 bar, spaudimas taip pat karstam 2 BAR arba daugiau.

Visi tie, kurie tik girdeje apie freelanderius, klausykite ausis istempe.Taip, variklliai nera patys geriausi bei galingiausi, taciau priziurint jie problemu nekelia. Pats turiu Freela su 1, 8 l varikliuku, ir ka, nusipirkes pakeiciau visus butinus agregatus, t.y. dirzus, itempejus, vandens pompa (siam varikliui tai taip pat aktualu kaip ir bmw variklliams, kitaip truksta galvos, pramusa tarpines) vazineju sau ramiai. Razdatkes, greiciu dezes turi tureti tinkama alyvos lygi, kitaip bus bedos, tad tai reikia tikrinti profilaktiskai, viskozine mova genda itin retai, nebent kur buvo gerai uzpjautas baloje masiniukas, tuomet gali ir uzklinint, o tai veliau atsiliepia razdatkei bei greiciu dezei. Sis auto vidutiniokas tarp kitu, kadangi isibegeja letai, na bet tai visureigis, o ne sportinis auto. Automobili reikia priziureti, tuomet jis tarnaus ilgai ir be problemu. Laiku keiciami tepalai, dirzai bei itempejai, na ir visi kiti techniniai dalykai, ir auto jums nekels problemu, nebent ji prievartaut be proto kaip kad megsta jaunimelis.Taigi, galiu pasakyti, kad freelas genda ne ka dazniau kaip audi, wolksvagenai, ar kiti tautos numyleti automobiliai. Jei jums reikia auto, aukstos prosvaisos, su padidintu pravazumu 4x4, ekonomisko, daug sanaudu nereikalaujancio dzipuko, tai freelanderis butu gan neblogas pasirinkimas.

reiketu pasiimti patiems nes nebeturiu teisiu

pirmiausia turi siurbli pasitikrinti, jei jis veikia tai gali buti kad purkstukai uzsistoveje!

jau pakeiciau viska. tas golfas siltas ir kuresi ir vaziuoja puikei bet pastovi ir pzdc suki suki kol pagriebe nu lyginai taip pat kad benzas baigtusi

Pas tave antras ar trecias golpas?

Sveiki, kas gali but?is pradziu uzkuri masina pavaziuoja biski uzgesta ir taip kelis kartus, poto jau gerai, siandie gryzau uzgesinau, po, kurio, laiko sedau vaziuot ir nesikuria, starteri suka bet nesikuria net negriebia.ant buksyro staigiai uzsikure, uzgesinau ir vel nesikure.

apie 500 eu

visa info telefonu galima ir sms

na tau bega vaziuojant ar ir pastacius ?

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

aciu uz informacija.taip as apie turbas nieko nenuraukiu todel taip ir paklausiau, kad gal sakau kai dyzelio numire apsipyle tepalais o sita nieko..viskas svaru..ir ne tepala valgo ne ka..ir dar apsukas laiko..tep mazdaug 1300 apsuku..buna nukrenta iki 900 jeigu ant laisvu, bet vidurkis 1300

Sveikas del traukos pirma paziurek ar nera slangu kiauru

Arba matuokle arba kazkuri babina/zvake. Nuemes interkulerio nevazinek.. Supisi turba

geras auto, kaina sutartine

temperatūros daviklis keistas jis 4 kontaktu. ritė keista. paskirstytojo danktelis visas nauja nu sakau jau viska ismandziau

Panašu į temperatūros daviklį.Arba mėlynas jei 2 kontaktu arba juodas jei 4 kontaktu.Dar gali būti keturkampė uždegimo ritė babina.Dar variantas sutrintas angliukas paskirstymo dangtely ar centrinis laidas.

Sveiki visi, zodziu yra 316 grandine 75kw, noriu keist i 1, 8is kiek kainuotu pilnas swapas? ar tiktu deze? ir ar daug reiketu keist pravodkes? ir kaip su tech praietu ar ne? dekuj is anksto

Kas gali buti ant laisvu gerai dirba Gaza letai migan IR gerai staigei dodant3 -3, 5 apsuk daugiau nekelia lik trajilina nevisi kaip IR cilindrai dirba intekuilerio slanga nujiemus viskas gerai bet Tada netraukia bet gerai gazojasi kame beda

Kaina?

kaina ne galutine . http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_359285/image.jpg

kaina ne galutine . http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_359286/image.jpg

pas tawe purskalas ar karbas?

PARDUOTA

Pagal problemos apibudinima panasu i tai, kad nepaduodamas bendzinas. Taip kad visu pirma reiketu pasiziuret kuro siurbli ir jo spaudima.

b4 savajai keiciau dangteli ir begunoka-63 litai BERU.Ner ten ka valyt, tarpelis pakankamai mazas, per laika isdega metalas ir neber gero kontakto.Laiko pakeisti-ilgai.Per pravaziuotus 100tkm pirma kart keiciau...Nepasakyciau, kad dirbo tragiskai blogai, bet paziurejau-padege kazkiek, tai ir pakeiciau

purskalas

a, aisku.Dekoju

sveiki susiduriau su problema nusipirkau krekzde bet nespejau gryzt namo is kauno pradejo tepalas begti kame yra reikalas variau pas dsaug meistru niekas nepasako kas yra sako viskas tvarkoi man tepalas bega vairuotojo pusej ten kazkur kur yra tepalo filtro kelmas tepalo ausintuvas daviklei, sake meistrai kad variklio blokas geras, esu pakeites tepalo daviklius tepalo ausintuvo kelma, tepalo ausintuva salnika tvarkiau pakeiciau daug gumeliu pavyzdziau matuokles tepalala ausintuva filtra, gal kas zinot kur man ten gali begti tepalas ejna po spaudimu nors nesimato is kur kita variklio puse visiskai svari

kodel manai, kad benzino ir dyzelio turbos skirtingos konstrukcijos? kai numirsta ir toj ir toj dazniausiai buna pilna tepalo visur, nes kai asis issibaladoja, ji ir salnikus "ismusa", todel tepala per abu galus varo. uzstrigti nemanau, kad ji galejo, panasiau, kaip ir sake, kad kazkur leidzia boosta, bet butu manau daugiau garso. ziurek gal intercooleris pramustas ar vamzdis i ji. kitas variantas, kad recirkuliacinis voztuvas uzstrigo atsidares arba boosto kontroles solenoidas numire. viskas nesunkiai patikrinama, bet jei manai, kad dyzelio ir benzino turbos skirtingos, tai itariu, nlb turi supratimo apie jas.. pacia turba mechaniskai gali patikrinti nuemes isiurbimo vamzdi kuris eina nuo filtro link turbos ir pirstais patikrink ar asele lengvai sukasi ir ar nera per daug laisvumo. yra tikimybe, kad ir turba uzstrigo, bet labai retai buna, kad turba mirsta ir neleidzia tepalo.. as asmeniskai nesu tokio dalyko mates, bet teoriskai tai imanoma, jei asele uzkepe. del starterio - neisgirdes sunkiai gali labai ka komentuoti, bet panasu i nudilusius dantukus machavyko arba starterio, arba blogai pastatyta stateri.. bet cia daugiau spejimas.

geras auto, kaina sutartine

O kartais ne oro srauto matuoklis kaltas? man irgi nesikūrė, ir sunkei dirbo pakeičiau ir viskas ok.

Sveiki Audistai, nepykit jei jau kur yra tokia tema, tiesiog nerandu atsakymo, zodziu situacija tokia prie minus 25 ir daugiau kuriasi puikiai, is puses apsukimo, bet yra vienas bet, nesukelia apsuku, ta prasme nesipurto, bet dirba tokiom paciom apsukom, nesvarbu salta ar silta, kame cia prikolas, ta prasme neveikia patsosas vadinamas. Galvojau temperaturinis daviklis, bet ji atjungus motoras reaguoja tiek siltas, tiek saltas, kas cia gali but? Begejantis juntamas lyg ir truputi trukciojimas, tiek silta, tiek salta, dujom viskas tvarkoj, gal kas susidures???

Nu nzn tevukas turi laguna 1995 metu 2.0 variklis be duju be nieko rodo per kompa valgo 100/6.7ltr o vaziavo i kauna cia is klp tai parode 6.0ltr vaziavo 110km/h