0;�’��€s��€s� (815 page) (43874)

pliusius mases pocios klimato kontroles pasiziurek pagal schema, o mases tai nereikai jos.

Kad vaziuokle tinka cia aisku, bet del salono norejau uzklausti, abloskes netinka, bet sedynes ar tinka? daug maz panasios jos, ar visgi netinka?

Kad jau nori lupt automatą, reiškia kažkas su juo negerai, šeipsau pavarų dėžių nieks nekaitalioja Temos autoriui: neprasidėk su tais automatais, čia silpnoji ir brangiai kainuojanti E39 vieta.

Patarčiau su juo nesiginčyt. Jis čia rimčiausias.

gal uzsikisia kondensato isbegimo vamzdeliai

Bandysiu jeigu ka pamirkseti Fiat stilo

Tu čia pavaidint nori, kad kažkokį triperį nusipirkai ir klausinėji? Yra automobilių katalogai, ten ir yra visi duomenys.

Nelabai man skamba tas tavo sumanymas, jei nori ir patinka XK8 tai ir perki toki, o ne iš šudo auksa gamani.

D 2.5 E36 (Mechaninis siurblys stovi) 85? ar 105?geriau imt trauka/ekonomija

Siulyciau retauruot, turesi gera daigta su garantija. Taip jau yra su tais dyzeliais, smagu kol tvarkyt nereikia...

O gali buti kad 2009m dar skiriasi?Pardavejas trina kad atseit priekis uzetas nuo 2009m nors patys auto 2004, na panasus kaip sitoj nuorodoj kur 2006.?

aisku neturi ten belenkaip tabaluot, bet toks mazas judejimas buna.

jo

kodel iskart 1.8 t nepirkai. nesuprantu zmoniu. jaigu rieda tokios pat audines is gamyklos su turbo tai paprasciausiai nusiperki ir viskas. bus tikrai zymiai pigiau maziau nervu ir problemu. kitas klausimas butu jai noretum ten ant kokios su v6 varikliu det ar dar ka.

Klausimas toks.. visi žinote golf'a 3, 2 arba jetta šiuo atveju jetta, bet variklio tvirtinimosi taškai tokie pat, taigi, norėčiau paklausti ar man tiktų wv passat 2 litrų variklis? jis kitaip žinomas kaip petarda. kad jau elektrą reiks imt iš passato žinau, bet ar reiktų keist variklio tvirtinimo taškus?

wv lupo 1.2 dyzelis 3l 864644965

Sveiki atnaujinant tema, tas pats klausimas iskylo, pas mane 18.92kw Adr variklis, galiu viska gauti nemokamai arba uz kapeikas, ta prasme turba, purkstukus, kompa, vamzdelius, kolektoriu, karteri, nes irgi zinau kad reiketu ir visa kita. nes girdejau, kad sitie ADR varikliai ir buvo vieni is pirmuju, turbininiu 1.8. idomu butu ar galima butu pasidaryti, ar geriau jau iskart 1.8T swap deti. Nes tikrai kazkuri varianta darysiu..

Akumo foto

nu blemba mano numone , kad nori brangokai , as nupirkau uz 3800lt , 93met , nei wienos rudeles , nei palankstymu , grazi sidabrine splwa, autoplilotas, kondyske , wiskas elektra , borto kompas, wiskas kaip priklauso, siurblys nepulsuoja , siltas saltas kuriasi puikiai, rida 330tukst, nereguliuotas spidometras , is pagywenusio zmogaus , wieno seimininko lietuwoje , tada neziurek kas ka siulo , nesok ant pirmos pamatytos masinos , nes gali apsipirkt , kad graziai atrodo dar ne wiskas , geriau kad butu paprasta, orginali bet priziureta...sekmes

tas v6 tdi yra tikras meslo gabalas, plius visos detales jam yra ganetinai brangios, lauzynuose beveik nieko nera jiems.Beda ant ratu

Nu 300k vaziuotas jau daugokai...

kaip cia sukurt savo atskira tema?

dabar turi ir 4 golfa ir talpe pigei ekspluotuojama masina, kurios detales srote perki kilogramais ir moki uz metalo kaina o ne uz detale

http://www.autogidas.lt/yamaha-bws-2000-02948096.html domina gal.?

tai zinau, kad nesideda. tik taip klausiu

Gal dar kas kitaip manot?

keliu kaina duociau samanes bonka!

Nežinau, Pioneer nėra labai šūdina firma. Juk garantinis duodamas dviems metams, kai naują perki.

kiek duotumet ?

seip is svedijos parvestas bet nezinau kas vazinejo ir kaip vazinejo bet variklis uzlaikytas matos tik isore ne kokia bet is po ziemos atrodys kur kas geriau o be to ka jus norit uz 450lt nauja moto nusipirkt

Tai nebūtinai taisyklė. Nenoriu pasakyti, kad visi iki 30 dar nesusitupėję, bet daugumas deja taip

ei isminciai kaip audines a8 3.3tdi variklis? ir gaidys ar kiek geresnis uz 2.5?

http://www.autogidas.lt/forumas/nepirkite-sio-lauzo-d35049.html Atsilikelis megane

99proc tokia sitaucija: varikliui ar automatui atėjo paskutinioji, buvo apdrausta kasko ir specialiai įkalta. O padaryt, kad variklis nesikurtų, juokų darbas.

http://www.autogidas.lt/audi-a4-b6-universalas-2003-0125268903.html

yra ir vokiskas 1, 7 variklis, bet kw man atrodo tik apie 45

cia vokiskas

Gali buti...

Sunkus ju pardavimas.bet kaip sakoma tautos numyletine audi.bet ziuriu jau galima rast po 9000lt

tik po atnaujinimo regis 2001m vertas demesio

radau kad kvatro su tokiu varikliu mieste ima 11.2(kadangi taip raso gamintojas, tai dar bent puslitri reikia prideti) tai vien priekiu varoma manau netoli 10l ir turetu imti

dinamikos pagal kubatura ir tai kad V6 tikrai nera tokios, dirzo pakeitimas jei originalios dalys yra kosmosas, ekonomijos jame nerasta absoliuciai. Vid 9-10litru cia tau ekonomiska?Del visa kita nesigincyju.

Ka tu cia nusisneki, 1.9 pats economiskiausias 5-6 l misriom salygom.

Tu cia bairius skaldai ar ka 2.5 tdi 132kw mieste 8l ima jeigu 2.5 110kw mieste 10l ima .O 1.9tdi 10l neeme ir neims as pats esu savo kailiu isbandes jei automatas 7l mechanine 6 . Tu pazek kainu skirtuma 1.9 tdi daug patikimesnis ir ekonomiskesnis variklis, o apie 2.5 to pasakyti nelabai galima , jog yra ekonomiskesnis ar patvaresnis.Turejau ir ta pati e39 530d 130kw ir visi kalba , kad oj cia 7-8 l ima tai tos pacios pasakos ir su audi ziuriu be 10l mieste su ta pacia a6 2.5 ir e39 neprasisuksit nereikia zmoniu klaidinti.

o siaip ka galiu pasakyt, kad is is dabartines audi belikes tik geras vardas, (teatleidzia man sios markes gerbejai), senos audi buvo geros, o kuo naujesnes, tuo daugiau visokiu nesamoniu, remontas brangyn, ekonomija zemyn gal tik komforto lygis zymiai pakilo

Aciu uz patarimus gal zinot kiek deagnostika apytiksliai kainuoja.?

Prasau padekit.

Ten nera varlytes, nes viskas eina is begiu padeties daviklio.

Atliekame profesionalią automobilių diagnostiką visiems Audi, VW, Opel, Siat, Škoda. Taip pat kai kuriems modeliams BMW(nuo 2002m), Mercedes benz(nuo 2001), SAAB(nuo 2000), Volvo(nuo 2000), Toyota(nuo 2002), Nissan(nuo 2000), Mazda(nuo 2003), Mitsubishi(nuo 2002), Subaru(nuo 2001), Peugeot(nuo 2002), Renault(nuo 2001), Citroen(nuo 2001), Ford(nuo 2002) benzininiams ir dyzeliniams automobiliams. Atliekame: Visų variklio daviklių, purkštukų, turbinos slėgio, EGR, srauto matuoklės, analizavimą variklio darbo metu; Klaidų analizavimas ir trynimas (Check engine, ABS, ESP, ASC, Airbag, Insp, ir visų kitų); Variklio efektyvumo didinimas (Opel, VW, Audi, Siat, Škoda dyzeliam); Funkcijų aktyvavymas (tokių kaip autopilotas, automatinės šviesos, centrinio raktelių ir daug kitų)(Audi, VW, Opel, Škoda, Seat automobiliams); DPF regeneravimas (kietųjų dalelių filtrų); Patikriname automobilius prieš pirkimą, atvykstame į pirkimo vietą, dirbame ir savaitgaliais. Kaina - 40 Lt Tel nr. 860779507