"Kantrus" universalas
Sorr, nepaskaiciau kad tau darbines reik 
tai atsaukiu si pasiulyma, nes lybrose alkantara, tai darbine ja vadinti nuodeme butu, o ir komfortas tau nera svarbus.
tai atsaukiu si pasiulyma, nes lybrose alkantara, tai darbine ja vadinti nuodeme butu, o ir komfortas tau nera svarbus.
2010-09-07
14:29 wrote:
galiu tik patarti apziureti Lancia Lybra varianta, butinai dyzeli. Tik nepradedam rekti dabar wisi kad kisu sawo masina! siuliau tik paziureti, nuwyk i wieta susitares, pralek, pasiziurek, pasnekek, tada daryk isvadas, niekas i snuki neduos kad pratestuosi, bent zinosi nuomone, pirkti niekas neliepia. Waziuokle nebrangiai tvarkosi, varikliai labai ekonomiski ir dinamiski, o ir metai jau 2000m minimum, tai ne lupena wisgi. Nerudis labai ilgai. Beje geriausia ziureti parvaryta is uzsienio.kainos 8000-10000lt
bet kai tu atsibodai su savo kLIAnCIA , kuklumo tau tikrai netruksta, turi ir dziaukis, manai esas turbut vienintelis LT protingas nes tokia turi auto, o kiti kvaileliai su dujom vazineja, sitie katafalkai nors kaina laiko, o tavo italai 2oo5 m.kainuoja tiek pat ir ju nieks neperkaSvarsciau ir del VW Caddy, bet naujesnio modelio neiperku, o tie senesni tai neduok dieve, baisus kaip ir musu rinktines zaidimas pirmais keliniais... Galvoju apie truputi ilgesni universala, Opel Omega, Ford Mondeo ar kazka panasaus, nes kartai reikia pasivezt pakankamai ilgas detales.
Galvoju apie truputi ilgesni universala, Opel Omega, Ford Mondeo ar kazka panasaus, nes kartai reikia pasivezt pakankamai ilgas detales.Be krepsinio ne negalima apsieiti?
Na jei tokiu variantu tai ziurek omega, nes man fordas tikrai nekelia tvirtumo jausmo, o bandei galvoti apie golfa su galu ir dar dyzeli?
Na jei tokiu variantu tai ziurek omega, nes man fordas tikrai nekelia tvirtumo jausmo, o bandei galvoti apie golfa su galu ir dar dyzeli?
siulyciau Mitsubishi Sigma arba mersedes benz e250 geriausias mano manymui variantas nu aisku ir dar audiskes a6 neblogai na tau rinktis
tai paskaityk del ko zmogus praso patart, klause apie tautovezius
gerai baigiam gal musu diskusija, matos isvadas vistiek padarei kazkokias
gerai baigiam gal musu diskusija, matos isvadas vistiek padarei kazkokias
kainos nepasirinksi, jai tokia laiko vadinasi verta tiek o beto ir palyginus senesnes auto zymiai patvaresnes nei naujesnes cia yra faktas todel daugelis renkasi senesnes
o beto ir palyginus senesnes auto zymiai patvaresnes nei naujesnes cia yra faktas todel daugelis renkasi senesnes
2010-09-08
13:55 wrote:
kainos nepasirinksi, jai tokia laiko vadinasi verta tiek:) o beto ir palyginus senesnes auto zymiai patvaresnes nei naujesnes cia yra faktas todel daugelis renkasi senesnes
Manau klysti. Audi ir Wolswagen tai tikrai po 97m. patikimumas tikrai smarkiai sumažėjo. Bet to priežastis labai paprasta, nes anksčiau jie tiesiog būdavo tušti kibirai jokiu klimu ar el. paketo. Važiuoklė paprasta ir t.t. Bet paimkim tarkim ta pati Forda, tai po Focusas ir naujesnė Mondeo tikrai vykusios mašinos, ko nepasakysi apie A6, A4, ar B5 passat.
Tik iškart noriu pasakyti kad nesu nusistates prieš Audi ar Wolswagen. Jos tikrai neblogos mašinos. Tik kaip ir visos turi minusu.
jokiu klimu ar el. paketo. Važiuoklė paprasta ir t.t. Bet paimkim tarkim ta pati Forda, tai po Focusas ir naujesnė Mondeo tikrai vykusios mašinos, ko nepasakysi apie A6, A4, ar B5 passat.Tik iškart noriu pasakyti kad nesu nusistates prieš Audi ar Wolswagen. Jos tikrai neblogos mašinos. Tik kaip ir visos turi minusu.
fordas tai tikrai patobulejo cia faktas ta tikrai pripazystu, o del elektronikos tai kuo jos maziau tuo auto patikimesne. o beto genialumas slypi paprastume.
Viskas priklauso nuo seimininko
taip, bet daznaiusiai bunam ne pirmi seiminkai
2010-09-08
15:00 wrote:
taip, bet daznaiusiai bunam ne pirmi seiminkai:)
Tai vat tas ir yra didelė problema, o beto dar ir musu pirikupai iš dvieju auto viena sugeba padaryti. Pas visas ridos apie 200000 km.
Turguje sunkiai rastum mašiną su 300000 rida, nes musu pirikupai veža tik labai geras, vieno šeiminko (kuris aišku buna senukas) mašinas.
Turguje sunkiai rastum mašiną su 300000 rida, nes musu pirikupai veža tik labai geras, vieno šeiminko (kuris aišku buna senukas) mašinas.
visi daro bizni , bet jai tenka nupirkti gera auto tai tikrai laiko, tevukas 96 nupirko audi vieno seimininko tai dbr jos rida dar 220000 ir tvarkymas tik stabdziu kaladeles ir pistukai pakeisti todel gerbiam vokecius kai 86 metu masina beveik su orginalia vaziuokle ir ledinio stovio
, bet jai tenka nupirkti gera auto tai tikrai laiko, tevukas 96 nupirko audi vieno seimininko tai dbr jos rida dar 220000 ir tvarkymas tik stabdziu kaladeles ir pistukai pakeisti todel gerbiam vokecius kai 86 metu masina beveik su orginalia vaziuokle ir ledinio stovioJau kad labai ramiai vazineja tie uzsienieciai ypac vokietukai
siaip yra giminiu kurie gyvena vokieciuose tai patys vokieciai auto priziuri ir gerbia, bet jai gaunam vokiska auto parvaryta is olandu ar kur kitus tai nekas
bet griztant prie temos tai manau riktis reikia pagal savo poreikius ir pries perkant reikia gerai patikrint auto, aisku i varikli neilysi
2010-09-06
23:58 wrote:
a :) nu mano 90m c3 cinkuota visa :) kas nezinojo yra tokios rodykles (zr. pav.) jos nurodo ar visa cinkuota, ar tik dugnas ar tik stogas.
Your message |
|