Hibridinio, B1 kategorijos ar taupaus automobilio išlaikymo kainos?

Laba diena. Norėjau sužinoti kiek gali kainuoti išlaikyti hibridinius automobilius ar paprastus taupesnius automobilius? Hibridiniai sudomino dėl jų privalumų kaip regeneracinis stabdymas, mažesnio kai kuriu detalių dėvėjimosi ir kuro sunaudojimo.
Svarstau B1 ir AM kategorijos automobilius kaip variantus, nes seniau jau bandžiau laikytis B kategorijos su mechanika mokyklinį egzaminą, bet nepavyko ir dabar svarstau vėl mokytis. Tačiau šios kategorijos automobiliai kelia abejonių dėl saugumo, tvirtumo ir taip pat nemažai kainuoja, bet galima būtų lengviau išlaikyti egzaminą bent dėl geresnio matomumo ir mažesnių gabaritų.
Realiai man automobilio reikia, kad važinėti esant prastesnėmis oro sąlygoms, būti saugiam per perkūnyja, greitkeliuose, pervežti didesnius daiktus ir tolimesnėms kelionėms, o po miestą važinėti pakanka dviračio ir viešojo transporto. Ateityje planuoju keltis gyventi į užsienį, arčiau kalnų tai ten gali būti sudėtingesnis susisiekimas, bet man tikrai nereikės automobilio kasdien. Tai bandau pasverti ar apsimoka apskritai turėti automobilį.

Sveikas.Pirma auksine taisykle-automobilis visada yra islaidos ir dazniausiai nemazos.Netgi tik turint ir nevazinejant-taip pat.Antra taisykle-jei nesi tikras, kad tikrai jo reikia-neverta net ziuret i ta puse.Todel, kad yra Pirma taisykleTokie pasvarstymai, kad va man tik kartais reikes, o gal isvis tik karta i menesi...Tai gal taksi, kaimyna, arkli, skraidanti kilimaAr, tamsta, isivaizduoji, kokia gresme zmogui (aplinkiniams) turinciam vairuotojo pazymejima bet neturinciam igudziu, karta ar tris kartus per menesi isriedet i kelia?Ir taip ne laikinai, bet visada?Gal geriau mesk tas svajones, bus visiems geriau, o asmeniskai tamstai, dar ir maziau rupesciu ir islaidu.