Autogidas.lt
Wallet 0.00
Marked ads (0)
My searches (0)
Shopping cart 0
Login / Edit your ad

Audi a6 quattro ar paprasta?

Created by User 2013-01-11
Incorrect
2013-01-13 22:31
All discussion
2013-01-13 22:10 wrote: pas tave zaidzia auto mase , del to tau pravazumas pagereja , iki tol kol ant pilvo pakimba , ,, nesu pries quattro , tik autorius turi pamastyt , ar jam to reikia , , ,ir kitas niuansas , pirkdamas quattro , nezinai ar pacukai jos neatkamavo po laukus , nes buna kad nebutinai savo , o teveliu ar seneliu pagauna ir davai palauzyt pries draugus , o tokiu dalyku prisiziuriu ,
2013-01-13 22:21 wrote: idomumo deliai: tvarkau visada pas gera pazystama masina, jis tavrko masinas apie 25m, pagrinde vaziuokles varikliai. sake, retai atvaziuoja tvarkinga quattro, tas retai is 10 mazdaug 2, viena butinai automtas tvarkinga, kalbu apie dabartines kaip jis pats sake a4 a6 c5, o mechanikas jis tikrai geras
2013-01-13 22:26 wrote: tas ir yra kad jos nujotos buna , reta normalesne , bet ce jau taip yra kj jaunimas pagauna auto:thumbdown: , , patys taip nedarydavot ar nedarot ?:lol: , as ne savo visad astriau pagainioju ar astriau pavaras sumetau nuo sviesaforo , ydomu gi paziuret ka sugeba , ,, o jai taip pastoviai daroma tj ir buna atbelsti lavonai, o po to dejones del prastos vaziuokles ar blogo variklio ,
esme pagrinde, kai jaunas esi, jei tevai duoda ant visko ir varai iki dugno , jei jau pciam is savu mus zemieciams kurie uzdirba paprastus darbus dirbdami , tada jau pradedi galvot apie ekonomija ir kad reikes tavrkyt:)
2013-01-13 22:32
siaip pas a6c4 quatro 2.5tdi gan paprasta vaziuokle tik tiek kad nera blokiruotes. kuro ziema nuo 7ltr pasiima.
2013-01-13 22:32
2013-01-13 22:14 wrote: pas mane tai aplamai triperis, bulka, tik tiek kad ant kokiu 7 cm aukstesne ir zymiai lengvesne
:D del to ir rasau kad nebutina ta quattro:) kad trauktu is duju i benza perjungi ir varau dugnu antru:) pas ji ms apie 5 mm gal maziau, nes sake quattro uztenka ir tokiu, pas mane apie 7 mm ziemines, jis plius leciau vaziavo, bande irodyt quattro pranasuma, bet gavosi kad kastuvo reikejo daugiau nei man:)
2013-01-13 22:16 wrote: kaip ir sakiau , quattro perka ne del reikalo , o del bendro vaizdo - pasirodyt , bet ar to reikia:smilewink:
2013-01-13 22:29 wrote: kas nemoka elgtis, tai gal ir del vaizdo, as pvz priekiu niekad gyvenime neimsiu. audi turi dideli nepasukamuma, o tai istaiso is dalies quattro. jei tu sugebesi su panasiu galingumu ir priekiu varomu uzvaikyti quattro, paspausiu ranka.
davai , ant pliko asvalto , abi su vienodais varikliais ir tu gausi , nes tavo qattro mase didesne , ant sniego taip , tavo virsus , , , bet pats pasakei kam tau qattro reikalingas , kad draugeliai nepavytu
2013-01-13 22:33
All discussion
2013-01-13 22:21 wrote: idomumo deliai: tvarkau visada pas gera pazystama masina, jis tavrko masinas apie 25m, pagrinde vaziuokles varikliai. sake, retai atvaziuoja tvarkinga quattro, tas retai is 10 mazdaug 2, viena butinai automtas tvarkinga, kalbu apie dabartines kaip jis pats sake a4 a6 c5, o mechanikas jis tikrai geras
2013-01-13 22:26 wrote: tas ir yra kad jos nujotos buna , reta normalesne , bet ce jau taip yra kj jaunimas pagauna auto:thumbdown: , , patys taip nedarydavot ar nedarot ?:lol: , as ne savo visad astriau pagainioju ar astriau pavaras sumetau nuo sviesaforo , ydomu gi paziuret ka sugeba , ,, o jai taip pastoviai daroma tj ir buna atbelsti lavonai, o po to dejones del prastos vaziuokles ar blogo variklio ,
2013-01-13 22:31 wrote: esme pagrinde, kai jaunas esi, jei tevai duoda ant visko ir varai iki dugno , jei jau pciam is savu mus zemieciams kurie uzdirba paprastus darbus dirbdami , tada jau pradedi galvot apie ekonomija ir kad reikes tavrkyt:)
butent
2013-01-13 22:33
All discussion
2013-01-13 22:10 wrote: pas tave zaidzia auto mase , del to tau pravazumas pagereja , iki tol kol ant pilvo pakimba , ,, nesu pries quattro , tik autorius turi pamastyt , ar jam to reikia , , ,ir kitas niuansas , pirkdamas quattro , nezinai ar pacukai jos neatkamavo po laukus , nes buna kad nebutinai savo , o teveliu ar seneliu pagauna ir davai palauzyt pries draugus , o tokiu dalyku prisiziuriu ,
2013-01-13 22:26 wrote: seip ta didele mase irgi neko gero. pvz draugas su bulka quatro davazivo kol jau pakabino, kitas pazystamas su c4 quatro nei to nedaleke liko per kelias masinas nors vaziavo jo veziomis o geriausia tai trecias su pasatu tdi b5 syncro iskeltas dar tai nespejo net ivaziuot i ta keliuka ir sedejo:lol:
2013-01-13 22:29 wrote: seip sincro pasato ir pats noreciau ziema , pravazumas patiko , na su qattro niekas jo nepaime per pusnis , pusnaujes r15 padangos ir kaip naikintuvas eina , ,, ten matyt su slikais soko ant ledo ar kaip , svoris tikrai pliusas ant ledo , pravazumui duoda +
padangos pas syncro buvo naujos navarkes. tik pliusas syncro kad gerai sukasi vietoj:D
2013-01-13 22:36
All discussion
2013-01-13 22:16 wrote: kaip ir sakiau , quattro perka ne del reikalo , o del bendro vaizdo - pasirodyt , bet ar to reikia:smilewink:
2013-01-13 22:29 wrote: kas nemoka elgtis, tai gal ir del vaizdo, as pvz priekiu niekad gyvenime neimsiu. audi turi dideli nepasukamuma, o tai istaiso is dalies quattro. jei tu sugebesi su panasiu galingumu ir priekiu varomu uzvaikyti quattro, paspausiu ranka.
2013-01-13 22:32 wrote: davai , ant pliko asvalto , abi su vienodais varikliais ir tu gausi , nes tavo qattro mase didesne , ant sniego taip , tavo virsus , , , bet pats pasakei kam tau qattro reikalingas , kad draugeliai nepavytu:thumbdown:
tai matyt mazai vazinejes su awd. mase ant isibegejimo negelbes, posukiuose niekaip nepagausi. taip kad nepasakok pasaku, ko nesi isbandes nei trasoj, nei kelyje. o maniske kencia ir ziema ir vasara. pradedant apsnigtais poligonais, kur renkasi tik awd, nes su priekiu ar galu neivaziuosi, baigiant smagiu pasivazinejimu vingiuotais keliais.
1829 / 0
2013-01-13 22:36
All discussion
2013-01-13 22:16 wrote: kaip ir sakiau , quattro perka ne del reikalo , o del bendro vaizdo - pasirodyt , bet ar to reikia:smilewink:
2013-01-13 22:29 wrote: kas nemoka elgtis, tai gal ir del vaizdo, as pvz priekiu niekad gyvenime neimsiu. audi turi dideli nepasukamuma, o tai istaiso is dalies quattro. jei tu sugebesi su panasiu galingumu ir priekiu varomu uzvaikyti quattro, paspausiu ranka.
2013-01-13 22:32 wrote: davai , ant pliko asvalto , abi su vienodais varikliais ir tu gausi , nes tavo qattro mase didesne , ant sniego taip , tavo virsus , , , bet pats pasakei kam tau qattro reikalingas , kad draugeliai nepavytu:thumbdown:
na jei su 1, 8 motoru tai jo, bet 2, 8 quattro paima su priekiu varoma
2013-01-13 22:37
All discussion
2013-01-13 22:26 wrote: seip ta didele mase irgi neko gero. pvz draugas su bulka quatro davazivo kol jau pakabino, kitas pazystamas su c4 quatro nei to nedaleke liko per kelias masinas nors vaziavo jo veziomis o geriausia tai trecias su pasatu tdi b5 syncro iskeltas dar tai nespejo net ivaziuot i ta keliuka ir sedejo:lol:
2013-01-13 22:29 wrote: seip sincro pasato ir pats noreciau ziema , pravazumas patiko , na su qattro niekas jo nepaime per pusnis , pusnaujes r15 padangos ir kaip naikintuvas eina , ,, ten matyt su slikais soko ant ledo ar kaip , svoris tikrai pliusas ant ledo , pravazumui duoda +
2013-01-13 22:33 wrote: padangos pas syncro buvo naujos navarkes. tik pliusas syncro kad gerai sukasi vietoj:D
nebandem , tiek nelauze , seip uzejo zajobas pasimalt po pusnis , beje vienas soko su audi 100 slide vadinama ir puikiai sliauze per pusnis , neykrito niekur , visi isizioja ziurejo , tik tiek kad su sincro ar quattro viskas dauk greiciau vyksta
2013-01-13 22:38
All discussion
2013-01-13 22:29 wrote: kas nemoka elgtis, tai gal ir del vaizdo, as pvz priekiu niekad gyvenime neimsiu. audi turi dideli nepasukamuma, o tai istaiso is dalies quattro. jei tu sugebesi su panasiu galingumu ir priekiu varomu uzvaikyti quattro, paspausiu ranka.
2013-01-13 22:32 wrote: davai , ant pliko asvalto , abi su vienodais varikliais ir tu gausi , nes tavo qattro mase didesne , ant sniego taip , tavo virsus , , , bet pats pasakei kam tau qattro reikalingas , kad draugeliai nepavytu:thumbdown:
2013-01-13 22:36 wrote: tai matyt mazai vazinejes su awd. mase ant isibegejimo negelbes, posukiuose niekaip nepagausi. taip kad nepasakok pasaku, ko nesi isbandes nei trasoj, nei kelyje. o maniske kencia ir ziema ir vasara. pradedant apsnigtais poligonais, kur renkasi tik awd, nes su priekiu ar galu neivaziuosi, baigiant smagiu pasivazinejimu vingiuotais keliais.
sekmes tau , aiskiai buri is pasaku
2013-01-13 22:40
All discussion
2013-01-13 22:29 wrote: kas nemoka elgtis, tai gal ir del vaizdo, as pvz priekiu niekad gyvenime neimsiu. audi turi dideli nepasukamuma, o tai istaiso is dalies quattro. jei tu sugebesi su panasiu galingumu ir priekiu varomu uzvaikyti quattro, paspausiu ranka.
2013-01-13 22:32 wrote: davai , ant pliko asvalto , abi su vienodais varikliais ir tu gausi , nes tavo qattro mase didesne , ant sniego taip , tavo virsus , , , bet pats pasakei kam tau qattro reikalingas , kad draugeliai nepavytu:thumbdown:
2013-01-13 22:36 wagen wrote: na jei su 1, 8 motoru tai jo, bet 2, 8 quattro paima su priekiu varoma
na is vietos , nes jai tarpine tarp vairo bloga tada uzsikasi , o jai moki gali su sankaba pazaist , , paaiskink kodel quattro su didesne mase , bet tokiais paciais kw paimtu AWD , is kur papildomi arkliai , o tarkim susilyginam ties 100km ir tada spaudziam ,
2013-01-13 22:42
All discussion
2013-01-13 22:32 wrote: davai , ant pliko asvalto , abi su vienodais varikliais ir tu gausi , nes tavo qattro mase didesne , ant sniego taip , tavo virsus , , , bet pats pasakei kam tau qattro reikalingas , kad draugeliai nepavytu:thumbdown:
2013-01-13 22:36 wrote: tai matyt mazai vazinejes su awd. mase ant isibegejimo negelbes, posukiuose niekaip nepagausi. taip kad nepasakok pasaku, ko nesi isbandes nei trasoj, nei kelyje. o maniske kencia ir ziema ir vasara. pradedant apsnigtais poligonais, kur renkasi tik awd, nes su priekiu ar galu neivaziuosi, baigiant smagiu pasivazinejimu vingiuotais keliais.
2013-01-13 22:38 wrote: sekmes tau :thumbup: , aiskiai buri is pasaku
pasakoriau tu pasakoriau. jei vazineji su silpnais varikliais, tai zinoma quattro tik maisys, nes nieko neisgausi. o kai kazkas rimciau, su paprasta vaziuokle priekis tikrai tiek neklausys. paimk kad ir paprasta 2.8 ir 2.8Q . paziureciau kaip tu sausoj trasoj pagautum ja. smagiai pasijuokti butu.
1757 / 0
2013-01-13 22:43
jau ir AWD itrauket? negrazu, negrazu..
You serious?
2013-01-13 22:44
All discussion
2013-01-13 22:36 wrote: tai matyt mazai vazinejes su awd. mase ant isibegejimo negelbes, posukiuose niekaip nepagausi. taip kad nepasakok pasaku, ko nesi isbandes nei trasoj, nei kelyje. o maniske kencia ir ziema ir vasara. pradedant apsnigtais poligonais, kur renkasi tik awd, nes su priekiu ar galu neivaziuosi, baigiant smagiu pasivazinejimu vingiuotais keliais.
2013-01-13 22:38 wrote: sekmes tau :thumbup: , aiskiai buri is pasaku
2013-01-13 22:42 wrote: pasakoriau tu pasakoriau. jei vazineji su silpnais varikliais, tai zinoma quattro tik maisys, nes nieko neisgausi. o kai kazkas rimciau, su paprasta vaziuokle priekis tikrai tiek neklausys. paimk kad ir paprasta 2.8 ir 2.8Q . paziureciau kaip tu sausoj trasoj pagautum ja. smagiai pasijuokti butu.
jai ant posukiu ir dar zvyrkeliais tai taip , o stok ant tiesios ir vykis pasakoriau ,
2013-01-13 22:44
All discussion
2013-01-13 22:32 wrote: davai , ant pliko asvalto , abi su vienodais varikliais ir tu gausi , nes tavo qattro mase didesne , ant sniego taip , tavo virsus , , , bet pats pasakei kam tau qattro reikalingas , kad draugeliai nepavytu:thumbdown:
2013-01-13 22:36 wagen wrote: na jei su 1, 8 motoru tai jo, bet 2, 8 quattro paima su priekiu varoma
2013-01-13 22:40 wrote: na is vietos , nes jai tarpine tarp vairo bloga tada uzsikasi , o jai moki gali su sankaba pazaist , , paaiskink kodel quattro su didesne mase , bet tokiais paciais kw paimtu AWD , is kur papildomi arkliai , o tarkim susilyginam ties 100km ir tada spaudziam ,
draguotojas :)))) as tau dar karta sakau, tiesiojoj su Q nepabegsi niekaip, nes maisys mase. o trasa yra visai kitas reikalas. kai pavazinesi, pasikalbesim tada, nes matau tu cia visai nesigaudai.
2013-01-13 22:45
2013-01-13 22:43 giedzka wrote: jau ir AWD itrauket? negrazu, negrazu..:lol:
quattro ne awd? as kazko nezinau ?
1829 / 0
2013-01-13 22:46
All discussion
2013-01-13 22:32 wrote: davai , ant pliko asvalto , abi su vienodais varikliais ir tu gausi , nes tavo qattro mase didesne , ant sniego taip , tavo virsus , , , bet pats pasakei kam tau qattro reikalingas , kad draugeliai nepavytu:thumbdown:
2013-01-13 22:36 wagen wrote: na jei su 1, 8 motoru tai jo, bet 2, 8 quattro paima su priekiu varoma
2013-01-13 22:40 wrote: na is vietos , nes jai tarpine tarp vairo bloga tada uzsikasi , o jai moki gali su sankaba pazaist , , paaiskink kodel quattro su didesne mase , bet tokiais paciais kw paimtu AWD , is kur papildomi arkliai , o tarkim susilyginam ties 100km ir tada spaudziam ,
kai kuriems modeliams taiko 4 varomu sistema, nes 2 ratai tiesiog prasisuka, ir kad geriau isnaudot variklio galinguma taikoma 4 varomu ratu sistema.o del svorio kai jau svoris netoli 2 tonu tai koks skirtumas tie 50 ar net 100 kg...cia jei butu 500 ir 600 kg, tai cia jau tikrai mases skirtumas
2013-01-13 22:47
All discussion
2013-01-13 22:36 wagen wrote: na jei su 1, 8 motoru tai jo, bet 2, 8 quattro paima su priekiu varoma
2013-01-13 22:40 wrote: na is vietos , nes jai tarpine tarp vairo bloga tada uzsikasi , o jai moki gali su sankaba pazaist , , paaiskink kodel quattro su didesne mase , bet tokiais paciais kw paimtu AWD , is kur papildomi arkliai , o tarkim susilyginam ties 100km ir tada spaudziam ,
2013-01-13 22:44 wrote: draguotojas :)))) as tau dar karta sakau, tiesiojoj su Q nepabegsi niekaip, nes maisys mase. o trasa yra visai kitas reikalas. kai pavazinesi, pasikalbesim tada, nes matau tu cia visai nesigaudai.
kazkaip jauciu kad ir pats nelabai gaudais;) ,
1757 / 0
2013-01-13 22:48
All discussion
2013-01-13 22:32 wrote: davai , ant pliko asvalto , abi su vienodais varikliais ir tu gausi , nes tavo qattro mase didesne , ant sniego taip , tavo virsus , , , bet pats pasakei kam tau qattro reikalingas , kad draugeliai nepavytu:thumbdown:
2013-01-13 22:36 wagen wrote: na jei su 1, 8 motoru tai jo, bet 2, 8 quattro paima su priekiu varoma
2013-01-13 22:40 wrote: na is vietos , nes jai tarpine tarp vairo bloga tada uzsikasi , o jai moki gali su sankaba pazaist , , paaiskink kodel quattro su didesne mase , bet tokiais paciais kw paimtu AWD , is kur papildomi arkliai , o tarkim susilyginam ties 100km ir tada spaudziam ,
nesuprantu ka tu zadi "ISSZAISTI" su sankaba, jei tau nuo aukstu sukiu suks priekinius ratus, nuo zemu neisgausi reikiamu arkliu i ratus, nebent turi launch control kvatrinei px ar sukiai maximalus ar ne, su 128 ant sauso plento su gerom padangom labai maza tikimybe kad ratus prasuksi, todel tavo FWD bent kuri laika tiesojoj ziures i uzrasa QUATTRO. pabreziu, BENT KURI LAIKA.
You serious?
1757 / 0
2013-01-13 22:49
2013-01-13 22:43 giedzka wrote: jau ir AWD itrauket? negrazu, negrazu..:lol:
2013-01-13 22:45 wrote: quattro ne awd? as kazko nezinau ?:shocking:
cia dvi skirtingos sistemos, nemaisyk.
You serious?
2013-01-13 22:49
All discussion
2013-01-13 22:36 wagen wrote: na jei su 1, 8 motoru tai jo, bet 2, 8 quattro paima su priekiu varoma
2013-01-13 22:40 wrote: na is vietos , nes jai tarpine tarp vairo bloga tada uzsikasi , o jai moki gali su sankaba pazaist , , paaiskink kodel quattro su didesne mase , bet tokiais paciais kw paimtu AWD , is kur papildomi arkliai , o tarkim susilyginam ties 100km ir tada spaudziam ,
2013-01-13 22:46 wagen wrote: kai kuriems modeliams taiko 4 varomu sistema, nes 2 ratai tiesiog prasisuka, ir kad geriau isnaudot variklio galinguma taikoma 4 varomu ratu sistema.o del svorio kai jau svoris netoli 2 tonu tai koks skirtumas tie 50 ar net 100 kg...cia jei butu 500 ir 600 kg, tai cia jau tikrai mases skirtumas
a8 quattro net ir reikalinga , del kw taip , RWD arba 4x4 prie daugiau kw , , o pas tave 4.2 , ,
2013-01-13 22:49
2013-01-13 22:14 wrote: pas mane tai aplamai triperis, bulka, tik tiek kad ant kokiu 7 cm aukstesne ir zymiai lengvesne
:D del to ir rasau kad nebutina ta quattro:) kad trauktu is duju i benza perjungi ir varau dugnu antru:) pas ji ms apie 5 mm gal maziau, nes sake quattro uztenka ir tokiu, pas mane apie 7 mm ziemines, jis plius leciau vaziavo, bande irodyt quattro pranasuma, bet gavosi kad kastuvo reikejo daugiau nei man:)
2013-01-13 22:16 wrote: kaip ir sakiau , quattro perka ne del reikalo , o del bendro vaizdo - pasirodyt , bet ar to reikia:smilewink:
2013-01-13 22:29 wrote: kas nemoka elgtis, tai gal ir del vaizdo, as pvz priekiu niekad gyvenime neimsiu. audi turi dideli nepasukamuma, o tai istaiso is dalies quattro. jei tu sugebesi su panasiu galingumu ir priekiu varomu uzvaikyti quattro, paspausiu ranka.
na taip nebus niekada jei geras vairuotoja, plius quattro fwd paiims lengvai, tik kartais buna kurioziniu situaciju:)
2013-01-13 22:50
All discussion
2013-01-13 22:40 wrote: na is vietos , nes jai tarpine tarp vairo bloga tada uzsikasi , o jai moki gali su sankaba pazaist , , paaiskink kodel quattro su didesne mase , bet tokiais paciais kw paimtu AWD , is kur papildomi arkliai , o tarkim susilyginam ties 100km ir tada spaudziam ,
2013-01-13 22:44 wrote: draguotojas :)))) as tau dar karta sakau, tiesiojoj su Q nepabegsi niekaip, nes maisys mase. o trasa yra visai kitas reikalas. kai pavazinesi, pasikalbesim tada, nes matau tu cia visai nesigaudai.
2013-01-13 22:47 wrote: kazkaip jauciu kad ir pats nelabai gaudais;) ,
tai tu pavairuok audi priekiu varomu ir parodyk kaip reikia trasoj greiciau vaziuotu uz Q, kai priekis turi toki dideli nepasukamuma. bus idomu ziureti .
2013-01-13 22:51
2013-01-13 22:43 giedzka wrote: jau ir AWD itrauket? negrazu, negrazu..:lol:
2013-01-13 22:45 wrote: quattro ne awd? as kazko nezinau ?:shocking:
2013-01-13 22:49 giedzka wrote: cia dvi skirtingos sistemos, nemaisyk.
is kur istraukei ? 4wd ir awd dvi skirtingos sistemos :) o quattro ta pati awd, tik kad audi dave savo varda.
2013-01-13 22:51
All discussion
2013-01-13 22:36 wagen wrote: na jei su 1, 8 motoru tai jo, bet 2, 8 quattro paima su priekiu varoma
2013-01-13 22:40 wrote: na is vietos , nes jai tarpine tarp vairo bloga tada uzsikasi , o jai moki gali su sankaba pazaist , , paaiskink kodel quattro su didesne mase , bet tokiais paciais kw paimtu AWD , is kur papildomi arkliai , o tarkim susilyginam ties 100km ir tada spaudziam ,
2013-01-13 22:48 giedzka wrote: nesuprantu ka tu zadi "ISSZAISTI" su sankaba, jei tau nuo aukstu sukiu suks priekinius ratus, nuo zemu neisgausi reikiamu arkliu i ratus, nebent turi launch control:lol: kvatrinei px ar sukiai maximalus ar ne, su 128 ant sauso plento su gerom padangom labai maza tikimybe kad ratus prasuksi, todel tavo FWD bent kuri laika tiesojoj ziures i uzrasa QUATTRO. pabreziu, BENT KURI LAIKA.
apie launcinima ir kalbejau , bet ne tiek kad is vietos quattro paimt , , , bet reik ta dalyka gerai atkalt ,
1757 / 0
2013-01-13 22:53
All discussion
2013-01-13 22:40 wrote: na is vietos , nes jai tarpine tarp vairo bloga tada uzsikasi , o jai moki gali su sankaba pazaist , , paaiskink kodel quattro su didesne mase , bet tokiais paciais kw paimtu AWD , is kur papildomi arkliai , o tarkim susilyginam ties 100km ir tada spaudziam ,
2013-01-13 22:48 giedzka wrote: nesuprantu ka tu zadi "ISSZAISTI" su sankaba, jei tau nuo aukstu sukiu suks priekinius ratus, nuo zemu neisgausi reikiamu arkliu i ratus, nebent turi launch control:lol: kvatrinei px ar sukiai maximalus ar ne, su 128 ant sauso plento su gerom padangom labai maza tikimybe kad ratus prasuksi, todel tavo FWD bent kuri laika tiesojoj ziures i uzrasa QUATTRO. pabreziu, BENT KURI LAIKA.
2013-01-13 22:51 wrote: apie launcinima ir kalbejau , bet ne tiek kad is vietos quattro paimt , , , bet reik ta dalyka gerai atkalt ,
tik ne su tokiais kw ir dar plius atviras difas uzmirsk net launch imitacija
You serious?
2013-01-13 22:55
All discussion
2013-01-13 22:44 wrote: draguotojas :)))) as tau dar karta sakau, tiesiojoj su Q nepabegsi niekaip, nes maisys mase. o trasa yra visai kitas reikalas. kai pavazinesi, pasikalbesim tada, nes matau tu cia visai nesigaudai.
2013-01-13 22:47 wrote: kazkaip jauciu kad ir pats nelabai gaudais;) ,
2013-01-13 22:50 wrote: tai tu pavairuok audi priekiu varomu ir parodyk kaip reikia trasoj greiciau vaziuotu uz Q, kai priekis turi toki dideli nepasukamuma. bus idomu ziureti .
tu apie trasa kalbi , trasoi taip , quattro pranasesnis zymei , todel ir y trasas seda su 4x4 , kalba ejo ne apie trasa , paskaityk tema nuo pradziu , cia zmogus ne varzybom ar raliam perka auto
2013-01-13 22:55
All discussion
2013-01-13 22:40 wrote: na is vietos , nes jai tarpine tarp vairo bloga tada uzsikasi , o jai moki gali su sankaba pazaist , , paaiskink kodel quattro su didesne mase , bet tokiais paciais kw paimtu AWD , is kur papildomi arkliai , o tarkim susilyginam ties 100km ir tada spaudziam ,
2013-01-13 22:48 giedzka wrote: nesuprantu ka tu zadi "ISSZAISTI" su sankaba, jei tau nuo aukstu sukiu suks priekinius ratus, nuo zemu neisgausi reikiamu arkliu i ratus, nebent turi launch control:lol: kvatrinei px ar sukiai maximalus ar ne, su 128 ant sauso plento su gerom padangom labai maza tikimybe kad ratus prasuksi, todel tavo FWD bent kuri laika tiesojoj ziures i uzrasa QUATTRO. pabreziu, BENT KURI LAIKA.
2013-01-13 22:51 wrote: apie launcinima ir kalbejau , bet ne tiek kad is vietos quattro paimt , , , bet reik ta dalyka gerai atkalt ,
ir kaip tu trasoj atkalsi ta dalyka, kai tavo du varomi ratai posukyje nusiraudines del per dideles galios? vaziuosi mazesnem apsukom neisnaudosi arkliu, kaip ir minejo cia. kai tuo metu quattro nesis posukyje tau pro sona.
2013-01-13 22:56
All discussion
2013-01-13 22:47 wrote: kazkaip jauciu kad ir pats nelabai gaudais;) ,
2013-01-13 22:50 wrote: tai tu pavairuok audi priekiu varomu ir parodyk kaip reikia trasoj greiciau vaziuotu uz Q, kai priekis turi toki dideli nepasukamuma. bus idomu ziureti .
2013-01-13 22:55 wrote: tu apie trasa kalbi , trasoi taip , quattro pranasesnis zymei , todel ir y trasas seda su 4x4 , kalba ejo ne apie trasa , paskaityk tema nuo pradziu , cia zmogus ne varzybom ar raliam perka auto:director:
tai as tau dabar ir bandau isaiskinti, kad yra zmones imantys awd, ne del vaizdo. taip kad neskleisk daugiau ereziju.
2013-01-13 22:56
All discussion
2013-01-13 22:48 giedzka wrote: nesuprantu ka tu zadi "ISSZAISTI" su sankaba, jei tau nuo aukstu sukiu suks priekinius ratus, nuo zemu neisgausi reikiamu arkliu i ratus, nebent turi launch control:lol: kvatrinei px ar sukiai maximalus ar ne, su 128 ant sauso plento su gerom padangom labai maza tikimybe kad ratus prasuksi, todel tavo FWD bent kuri laika tiesojoj ziures i uzrasa QUATTRO. pabreziu, BENT KURI LAIKA.
2013-01-13 22:51 wrote: apie launcinima ir kalbejau , bet ne tiek kad is vietos quattro paimt , , , bet reik ta dalyka gerai atkalt ,
2013-01-13 22:55 wrote: ir kaip tu trasoj atkalsi ta dalyka, kai tavo du varomi ratai posukyje nusiraudines del per dideles galios? vaziuosi mazesnem apsukom neisnaudosi arkliu, kaip ir minejo cia. kai tuo metu quattro nesis posukyje tau pro sona.
vel tu apie savo posukius ,
2013-01-13 22:57
All discussion
2013-01-13 22:47 wrote: kazkaip jauciu kad ir pats nelabai gaudais;) ,
2013-01-13 22:50 wrote: tai tu pavairuok audi priekiu varomu ir parodyk kaip reikia trasoj greiciau vaziuotu uz Q, kai priekis turi toki dideli nepasukamuma. bus idomu ziureti .
2013-01-13 22:55 wrote: tu apie trasa kalbi , trasoi taip , quattro pranasesnis zymei , todel ir y trasas seda su 4x4 , kalba ejo ne apie trasa , paskaityk tema nuo pradziu , cia zmogus ne varzybom ar raliam perka auto:director:
tai tu juk ant sauso asvalto sakiai aplektum su fwd quattrine. o dabar jau sakai trasoj nebeaplenksi. tai tu apsispresk pagaliau
2013-01-13 22:58
siaip net ne i tema :D o galima blokuot fwd? ko reikia? draugas vazineja su tds lsd 80% ar kiek procntu blokuoja, bet per sniega ir pusnikes gerai lipa su digliuotom:)
2013-01-13 22:58
All discussion
2013-01-13 22:51 wrote: apie launcinima ir kalbejau , bet ne tiek kad is vietos quattro paimt , , , bet reik ta dalyka gerai atkalt ,
2013-01-13 22:55 wrote: ir kaip tu trasoj atkalsi ta dalyka, kai tavo du varomi ratai posukyje nusiraudines del per dideles galios? vaziuosi mazesnem apsukom neisnaudosi arkliu, kaip ir minejo cia. kai tuo metu quattro nesis posukyje tau pro sona.
2013-01-13 22:56 wrote: vel tu apie savo posukius ,
o tu tik tiesiai vaziuoji ? ar isivaizduoji kad awd reikalinga, tik tam, kad neprasisuktu ratai ? primityvus mastymas.
2013-01-13 22:59
All discussion
2013-01-13 22:50 wrote: tai tu pavairuok audi priekiu varomu ir parodyk kaip reikia trasoj greiciau vaziuotu uz Q, kai priekis turi toki dideli nepasukamuma. bus idomu ziureti .
2013-01-13 22:55 wrote: tu apie trasa kalbi , trasoi taip , quattro pranasesnis zymei , todel ir y trasas seda su 4x4 , kalba ejo ne apie trasa , paskaityk tema nuo pradziu , cia zmogus ne varzybom ar raliam perka auto:director:
2013-01-13 22:56 wrote: tai as tau dabar ir bandau isaiskinti, kad yra zmones imantys awd, ne del vaizdo. taip kad neskleisk daugiau ereziju.
tu skleidi erezijas , ,, as sakiau kad quattro ima pasirodyt , bet ne visi , kas ima varzybom , tj ir matom varzybose , o ne maksimos kieme ar gatvej kvailiojant ,
2013-01-13 23:00
All discussion
2013-01-13 22:55 wrote: ir kaip tu trasoj atkalsi ta dalyka, kai tavo du varomi ratai posukyje nusiraudines del per dideles galios? vaziuosi mazesnem apsukom neisnaudosi arkliu, kaip ir minejo cia. kai tuo metu quattro nesis posukyje tau pro sona.
2013-01-13 22:56 wrote: vel tu apie savo posukius ,
2013-01-13 22:58 wrote: o tu tik tiesiai vaziuoji ? ar isivaizduoji kad awd reikalinga, tik tam, kad neprasisuktu ratai ? primityvus mastymas.
zodziu nusisneki konkreciai , skaityk tema nuo pradziu , pamatysi ir kitus postus
2013-01-13 23:02
All discussion
2013-01-13 22:50 wrote: tai tu pavairuok audi priekiu varomu ir parodyk kaip reikia trasoj greiciau vaziuotu uz Q, kai priekis turi toki dideli nepasukamuma. bus idomu ziureti .
2013-01-13 22:55 wrote: tu apie trasa kalbi , trasoi taip , quattro pranasesnis zymei , todel ir y trasas seda su 4x4 , kalba ejo ne apie trasa , paskaityk tema nuo pradziu , cia zmogus ne varzybom ar raliam perka auto:director:
2013-01-13 22:57 wrote: tai tu juk ant sauso asvalto sakiai aplektum su fwd quattrine. o dabar jau sakai trasoj nebeaplenksi. tai tu apsispresk pagaliau
ant sauso asvalto , gatvej , o kam ta trasa kisi , , ,
2013-01-13 23:02
2013-01-13 22:14 wrote: pas mane tai aplamai triperis, bulka, tik tiek kad ant kokiu 7 cm aukstesne ir zymiai lengvesne
:D del to ir rasau kad nebutina ta quattro:) kad trauktu is duju i benza perjungi ir varau dugnu antru:) pas ji ms apie 5 mm gal maziau, nes sake quattro uztenka ir tokiu, pas mane apie 7 mm ziemines, jis plius leciau vaziavo, bande irodyt quattro pranasuma, bet gavosi kad kastuvo reikejo daugiau nei man:)
2013-01-13 22:16 wrote: kaip ir sakiau , quattro perka ne del reikalo , o del bendro vaizdo - pasirodyt , bet ar to reikia:smilewink:
o cia matau kategoriska pasakyma kad perka del vaizdo. tai kita karta kramtyk ka rasai, nerases pievu. nereikia ir varzybu, jei nori greitai ir saugiai palakstyti. tokio pacio modelio fwd to nesuteiks.
1829 / 0
2013-01-13 23:03
All discussion
2013-01-13 22:55 wrote: tu apie trasa kalbi , trasoi taip , quattro pranasesnis zymei , todel ir y trasas seda su 4x4 , kalba ejo ne apie trasa , paskaityk tema nuo pradziu , cia zmogus ne varzybom ar raliam perka auto:director:
2013-01-13 22:56 wrote: tai as tau dabar ir bandau isaiskinti, kad yra zmones imantys awd, ne del vaizdo. taip kad neskleisk daugiau ereziju.
2013-01-13 22:59 wrote: tu skleidi erezijas , ,, as sakiau kad quattro ima pasirodyt , bet ne visi , kas ima varzybom , tj ir matom varzybose , o ne maksimos kieme ar gatvej kvailiojant ,
tai pats tu jau skraidai...pagal tave tai quattro tik ima kad prie maximos pakvailiuot ar sportui....su kokia galingiausia masina vazinejai?kiek kw?
2013-01-13 23:04
2013-01-13 22:14 wrote: pas mane tai aplamai triperis, bulka, tik tiek kad ant kokiu 7 cm aukstesne ir zymiai lengvesne
:D del to ir rasau kad nebutina ta quattro:) kad trauktu is duju i benza perjungi ir varau dugnu antru:) pas ji ms apie 5 mm gal maziau, nes sake quattro uztenka ir tokiu, pas mane apie 7 mm ziemines, jis plius leciau vaziavo, bande irodyt quattro pranasuma, bet gavosi kad kastuvo reikejo daugiau nei man:)
2013-01-13 22:16 wrote: kaip ir sakiau , quattro perka ne del reikalo , o del bendro vaizdo - pasirodyt , bet ar to reikia:smilewink:
2013-01-13 23:02 wrote: o cia matau kategoriska pasakyma kad perka del vaizdo. tai kita karta kramtyk ka rasai, nerases pievu. nereikia ir varzybu, jei nori greitai ir saugiai palakstyti. tokio pacio modelio fwd to nesuteiks.
as sukramtau , o tu perkramtyk , tada gal daeis apie ka kalba eina
2013-01-13 23:05
All discussion
2013-01-13 22:55 wrote: tu apie trasa kalbi , trasoi taip , quattro pranasesnis zymei , todel ir y trasas seda su 4x4 , kalba ejo ne apie trasa , paskaityk tema nuo pradziu , cia zmogus ne varzybom ar raliam perka auto:director:
2013-01-13 22:57 wrote: tai tu juk ant sauso asvalto sakiai aplektum su fwd quattrine. o dabar jau sakai trasoj nebeaplenksi. tai tu apsispresk pagaliau
2013-01-13 23:02 wrote: ant sauso asvalto , gatvej , o kam ta trasa kisi , , ,
galima ir gatvej. nemates vingiuotu gatviu ? tik zinok kad yra riba, kaip ir ant sniego, kaip ir ant slapio asvalto, taip ir ant sauso asvalto, kad priekis pabegs. awd visada didesniu greiciu iveiks posuki.
2013-01-13 23:06
nu as andriusalk 'o irgi nesuprantu cia ne varzybom renkam automobili aisku rally geriau quattro o paprastam gyvenime vazineti gatvemis kur tu lekiosi taip kad tau butinai quattro reikia? o tiesiojoj FWD paims quattro
2013-01-13 23:06
All discussion
2013-01-13 22:56 wrote: tai as tau dabar ir bandau isaiskinti, kad yra zmones imantys awd, ne del vaizdo. taip kad neskleisk daugiau ereziju.
2013-01-13 22:59 wrote: tu skleidi erezijas , ,, as sakiau kad quattro ima pasirodyt , bet ne visi , kas ima varzybom , tj ir matom varzybose , o ne maksimos kieme ar gatvej kvailiojant ,
2013-01-13 23:03 wagen wrote: tai pats tu jau skraidai...pagal tave tai quattro tik ima kad prie maximos pakvailiuot ar sportui....su kokia galingiausia masina vazinejai?kiek kw?
jai ant graicio pasakyt tj daugiausia yspudziu paliko audi v8 3.6 186kw quattro , dabar jau jos nebera , del menkos avarijos y metala zmogus atidave ,
2013-01-13 23:07
2013-01-13 23:06 wrote: nu as andriusalk 'o irgi nesuprantu cia ne varzybom renkam automobili aisku rally geriau quattro o paprastam gyvenime vazineti gatvemis kur tu lekiosi taip kad tau butinai quattro reikia? o tiesiojoj FWD paims quattro
jis per miesta 150km/h lekioja tj jam reik quattro
2013-01-13 23:08
2013-01-13 22:14 wrote: pas mane tai aplamai triperis, bulka, tik tiek kad ant kokiu 7 cm aukstesne ir zymiai lengvesne
:D del to ir rasau kad nebutina ta quattro:) kad trauktu is duju i benza perjungi ir varau dugnu antru:) pas ji ms apie 5 mm gal maziau, nes sake quattro uztenka ir tokiu, pas mane apie 7 mm ziemines, jis plius leciau vaziavo, bande irodyt quattro pranasuma, bet gavosi kad kastuvo reikejo daugiau nei man:)
2013-01-13 22:16 wrote: kaip ir sakiau , quattro perka ne del reikalo , o del bendro vaizdo - pasirodyt , bet ar to reikia:smilewink:
2013-01-13 23:02 wrote: o cia matau kategoriska pasakyma kad perka del vaizdo. tai kita karta kramtyk ka rasai, nerases pievu. nereikia ir varzybu, jei nori greitai ir saugiai palakstyti. tokio pacio modelio fwd to nesuteiks.
siaip realiai, teke vazinet pusmeti is to laikotarpo ziema buvo menuo, tikrai awd gerai, net lb, jei yra lt ant islaikymo kazkiek prangesnio, tikrai uz. stabilumas zymiai didesnis, pravazumas jei moki.quattro gerai, bet tik tada kai randi tvakinga:)
1829 / 0
2013-01-13 23:08
2013-01-13 23:06 wrote: nu as andriusalk 'o irgi nesuprantu cia ne varzybom renkam automobili aisku rally geriau quattro o paprastam gyvenime vazineti gatvemis kur tu lekiosi taip kad tau butinai quattro reikia? o tiesiojoj FWD paims quattro
o kodel manai kad fwd paim awd?argumentuok
2013-01-13 23:08
2013-01-13 23:06 wrote: nu as andriusalk 'o irgi nesuprantu cia ne varzybom renkam automobili aisku rally geriau quattro o paprastam gyvenime vazineti gatvemis kur tu lekiosi taip kad tau butinai quattro reikia? o tiesiojoj FWD paims quattro
tai as ta suprantu kad ne varzybom. del to as ir sakau, kad sau, niekad fwd neimciau. nes tai pagal vaziavimo stiliu. o jei zmogus ramiai vazineja, ziema jo net neuzmeta su fwd, zinoma jam quattro nereikia.
2013-01-13 23:09
All discussion
2013-01-13 22:57 wrote: tai tu juk ant sauso asvalto sakiai aplektum su fwd quattrine. o dabar jau sakai trasoj nebeaplenksi. tai tu apsispresk pagaliau
2013-01-13 23:02 wrote: ant sauso asvalto , gatvej , o kam ta trasa kisi , , ,
2013-01-13 23:05 wrote: galima ir gatvej. nemates vingiuotu gatviu ? tik zinok kad yra riba, kaip ir ant sniego, kaip ir ant slapio asvalto, taip ir ant sauso asvalto, kad priekis pabegs. awd visada didesniu greiciu iveiks posuki.
kokiu grericiu reik ta posuki laust kad nulekt y kelkrasti , tam reik jaust saugu greiti , o ne pirkt quattro , kad kuo greiciau posukius islaust ,
2013-01-13 23:10
2013-01-13 23:06 wrote: nu as andriusalk 'o irgi nesuprantu cia ne varzybom renkam automobili aisku rally geriau quattro o paprastam gyvenime vazineti gatvemis kur tu lekiosi taip kad tau butinai quattro reikia? o tiesiojoj FWD paims quattro
2013-01-13 23:08 wagen wrote: o kodel manai kad fwd paim awd?argumentuok
nuo simto vaziuojant lygiai ant tiesiosios tikrai pasims. jei vienodai islaikytos ir kumeles neissilaksciusios. ismeginta ne karta, quattro nepasiima taip greitai greicio.
2013-01-13 23:10
2013-01-13 23:06 wrote: nu as andriusalk 'o irgi nesuprantu cia ne varzybom renkam automobili aisku rally geriau quattro o paprastam gyvenime vazineti gatvemis kur tu lekiosi taip kad tau butinai quattro reikia? o tiesiojoj FWD paims quattro
2013-01-13 23:08 wagen wrote: o kodel manai kad fwd paim awd?argumentuok
uztenka bent paziuret katalogus :D :D o jai teoriskai tai svoris skirtingas galia tokia pati tai tos kurios svoris didesnis ta ir begesis ilgiau :D
2013-01-13 23:11
All discussion
2013-01-13 23:02 wrote: ant sauso asvalto , gatvej , o kam ta trasa kisi , , ,
2013-01-13 23:05 wrote: galima ir gatvej. nemates vingiuotu gatviu ? tik zinok kad yra riba, kaip ir ant sniego, kaip ir ant slapio asvalto, taip ir ant sauso asvalto, kad priekis pabegs. awd visada didesniu greiciu iveiks posuki.
2013-01-13 23:09 wrote: kokiu grericiu reik ta posuki laust kad nulekt y kelkrasti , tam reik jaust saugu greiti , o ne pirkt quattro , kad kuo greiciau posukius islaust ,
o tai kaip tu tikiesi su fwd pagauti Q posukyje ? jei tu vazineji kaip pensininkas, ir nesi slydes vasara posukyje, tai ka su tavim sneket, kaip tu quattrine pagausi ? :)) idomus zmogus.
2013-01-13 23:12
2013-01-13 23:06 wrote: nu as andriusalk 'o irgi nesuprantu cia ne varzybom renkam automobili aisku rally geriau quattro o paprastam gyvenime vazineti gatvemis kur tu lekiosi taip kad tau butinai quattro reikia? o tiesiojoj FWD paims quattro
2013-01-13 23:08 wagen wrote: o kodel manai kad fwd paim awd?argumentuok
2013-01-13 23:10 wrote: nuo simto vaziuojant lygiai ant tiesiosios tikrai pasims. jei vienodai islaikytos ir kumeles neissilaksciusios. ismeginta ne karta, quattro nepasiima taip greitai greicio.
pagaliau susikalbejom

Your message