audi a6 , bmw e39 ar volvo v70?
2013-08-29
10:16 bimbleidas wrote:
Skiriasi labai minimaliai, ten patidrbėta su kompu dėl galios ir kt. Mieste galbūt su V tilpsi į 8, bet 10nereiks. 8 ir 12 yra labai didelis skirtumas. Netgi 10 ir 12 yra pakankamai didelis. Trasoj prie 100-110 su V tilpsi į 6 netgi. Aš į Švenają nevažiavau, aš tokią auto turėjau pakanamai ilgai, todėl daugmaž kas ir kaip žinau ;).
Dėl 3L BMW esu prisiklausęs kad valina nesveikai. Tikiu, bet valina ne iš oro, savo pasiima kuro sąskaita :smoke:
Dėl 3L BMW esu prisiklausęs kad valina nesveikai. Tikiu, bet valina ne iš oro, savo pasiima kuro sąskaita :smoke:
2013-08-29
10:22 wrote:
Gal ir valino nesveikai prieš kokia 7-10 metų. Dabar dauguma LT eksploatuojamų gerokai nuvargę, su didelėm ridom, remontuojamos kaimo garažuose, todėl is sveikatos nebe tiek.. Čia kalba apie E39 modelį. Už 5-6K litų vargu ar tas BMW išvis normaliai važiuos :)
2013-08-29
10:28 wrote:
na uz 5-6 net nera 3.0d.. bet tds gali pasiimt.. valgo panasiai bet trauka tai labai skiriasi :) na as uz 8k galvoju 3.0d pasiimt.. jaigu rasiu bole mene sveika..
Kas liecia e39, Pats labai bijojau pirkti 530d. Dabar nusipirkau ir labai laimyngas esu, aisku yra ka patvarkyt juk nenusipirksi ledovos kad nieko nereiktu daryt, bent as pirkau uz 9k lt , pilna komplektacija sedanas, auto, trauka tai ziauri nors ir automatas atvirai pasakius tokios traukos nesitikejau, o kas liecia kura, tai vazevau i palanga vidurkis su kondiku rodo kompas 6.6 vaziuojant 120km/h, mieste apie 9.5 vasara , buvau pas vaziuokles meistrus, restauravo 2 priekines sakes 2 traukutes gale plaukiojancius salenblokus ir sakes, gal kazko dar nepaminejau su darbu 700-800lt nemanau kad brangu kaip tokiai masinai, toliau keisiu dar variklio tepalus, kuro oro salono(2) ir turbo filtrus dar sutvarkys kondiskes skyva nes kreivai stovi, ir isims kolektoriaus sklende nes pas juos buna kad plasmases gabalu patenka i varikly ir uz viska su dalim ir darbu dar 800lt ir bus tikrai gero stovio visas, nzn ar y tema bet parasiau 
2013-08-29
10:22 wrote:
Gal ir valino nesveikai prieš kokia 7-10 metų. Dabar dauguma LT eksploatuojamų gerokai nuvargę, su didelėm ridom, remontuojamos kaimo garažuose, todėl is sveikatos nebe tiek.. Čia kalba apie E39 modelį. Už 5-6K litų vargu ar tas BMW išvis normaliai važiuos :)
2013-08-29
10:28 wrote:
na uz 5-6 net nera 3.0d.. bet tds gali pasiimt.. valgo panasiai bet trauka tai labai skiriasi :) na as uz 8k galvoju 3.0d pasiimt.. jaigu rasiu bole mene sveika..
2013-08-31
10:10 wrote:
Kas liecia e39, Pats labai bijojau pirkti 530d. Dabar nusipirkau ir labai laimyngas esu, aisku yra ka patvarkyt juk nenusipirksi ledovos kad nieko nereiktu daryt, bent as pirkau uz 9k lt , pilna komplektacija sedanas, auto, trauka tai ziauri nors ir automatas atvirai pasakius tokios traukos nesitikejau, o kas liecia kura, tai vazevau i palanga vidurkis su kondiku rodo kompas 6.6 vaziuojant 120km/h, mieste apie 9.5 vasara , buvau pas vaziuokles meistrus, restauravo 2 priekines sakes 2 traukutes gale plaukiojancius salenblokus ir sakes, gal kazko dar nepaminejau su darbu 700-800lt nemanau kad brangu kaip tokiai masinai, toliau keisiu dar variklio tepalus, kuro oro salono(2) ir turbo filtrus dar sutvarkys kondiskes skyva nes kreivai stovi, ir isims kolektoriaus sklende nes pas juos buna kad plasmases gabalu patenka i varikly ir uz viska su dalim ir darbu dar 800lt ir bus tikrai gero stovio visas, nzn ar y tema bet parasiau :D
pamirsau pamineti kad mieste sanaudos apie 9.5 automatas su meechanu i 8l tilptum jei viskas ok 
2013-08-29
10:28 wrote:
na uz 5-6 net nera 3.0d.. bet tds gali pasiimt.. valgo panasiai bet trauka tai labai skiriasi :) na as uz 8k galvoju 3.0d pasiimt.. jaigu rasiu bole mene sveika..
2013-08-31
10:10 wrote:
Kas liecia e39, Pats labai bijojau pirkti 530d. Dabar nusipirkau ir labai laimyngas esu, aisku yra ka patvarkyt juk nenusipirksi ledovos kad nieko nereiktu daryt, bent as pirkau uz 9k lt , pilna komplektacija sedanas, auto, trauka tai ziauri nors ir automatas atvirai pasakius tokios traukos nesitikejau, o kas liecia kura, tai vazevau i palanga vidurkis su kondiku rodo kompas 6.6 vaziuojant 120km/h, mieste apie 9.5 vasara , buvau pas vaziuokles meistrus, restauravo 2 priekines sakes 2 traukutes gale plaukiojancius salenblokus ir sakes, gal kazko dar nepaminejau su darbu 700-800lt nemanau kad brangu kaip tokiai masinai, toliau keisiu dar variklio tepalus, kuro oro salono(2) ir turbo filtrus dar sutvarkys kondiskes skyva nes kreivai stovi, ir isims kolektoriaus sklende nes pas juos buna kad plasmases gabalu patenka i varikly ir uz viska su dalim ir darbu dar 800lt ir bus tikrai gero stovio visas, nzn ar y tema bet parasiau :D
2013-08-31
10:11 wrote:
pamirsau pamineti kad mieste sanaudos apie 9.5 automatas su meechanu i 8l tilptum jei viskas ok :)
kodel a6 nejemei?
2013-08-31
10:10 wrote:
Kas liecia e39, Pats labai bijojau pirkti 530d. Dabar nusipirkau ir labai laimyngas esu, aisku yra ka patvarkyt juk nenusipirksi ledovos kad nieko nereiktu daryt, bent as pirkau uz 9k lt , pilna komplektacija sedanas, auto, trauka tai ziauri nors ir automatas atvirai pasakius tokios traukos nesitikejau, o kas liecia kura, tai vazevau i palanga vidurkis su kondiku rodo kompas 6.6 vaziuojant 120km/h, mieste apie 9.5 vasara , buvau pas vaziuokles meistrus, restauravo 2 priekines sakes 2 traukutes gale plaukiojancius salenblokus ir sakes, gal kazko dar nepaminejau su darbu 700-800lt nemanau kad brangu kaip tokiai masinai, toliau keisiu dar variklio tepalus, kuro oro salono(2) ir turbo filtrus dar sutvarkys kondiskes skyva nes kreivai stovi, ir isims kolektoriaus sklende nes pas juos buna kad plasmases gabalu patenka i varikly ir uz viska su dalim ir darbu dar 800lt ir bus tikrai gero stovio visas, nzn ar y tema bet parasiau :D
2013-08-31
10:11 wrote:
pamirsau pamineti kad mieste sanaudos apie 9.5 automatas su meechanu i 8l tilptum jei viskas ok :)
2013-08-31
13:05 wrote:
kodel a6 nejemei?:D
Galiu pasakyt kodel nemiau- Mano ziurimi variantai buvo 1.9tdi iki 10k lt, tai ziurek ka gauni pirkdamas audi ir bmw, Audi-bus senesne, tuscia, nebus traukos, vaziuokle brangesne uz bmw, isvaizda seipsau, bmw- 2000m bent mano, beveik pilna komplektacija, naujesne, grazesne, komfortiskesne ir t.t tai ziurejau i tuos abu skelbimus kur buvau nusiziurejas audi ir bmw, galiu pasakyt kad daug labiau norejau bmw nesigailiu geriau dapilsiu kelis litrus bet uz tat vaziuosiu maloniai ir sau patinkancia masina.Cia kazkas klause komplektacijos, Rekaro oda, TV(navi), orginalus parktronikai, M buferis priekinis, krituliu daviklis, autopilonas , xenon, el sildomi uzsilenkentis veidrodeliai, uzuolaidele elektrine. vistiek kazka busiu pamirses paminet. tai gerai pagalvojus daug kas pasirinktu bmw manau, neskaitau ten audi ar bmw fanu kurie perka masinas tik del to kad jie fanai kazko
2013-08-31
10:11 wrote:
pamirsau pamineti kad mieste sanaudos apie 9.5 automatas su meechanu i 8l tilptum jei viskas ok :)
2013-08-31
13:05 wrote:
kodel a6 nejemei?:D
2013-08-31
22:02 wrote:
Galiu pasakyt kodel nemiau- Mano ziurimi variantai buvo 1.9tdi iki 10k lt, tai ziurek ka gauni pirkdamas audi ir bmw, Audi-bus senesne, tuscia, nebus traukos, vaziuokle brangesne uz bmw, isvaizda seipsau, bmw- 2000m bent mano, beveik pilna komplektacija, naujesne, grazesne, komfortiskesne ir t.t tai ziurejau i tuos abu skelbimus kur buvau nusiziurejas audi ir bmw, galiu pasakyt kad daug labiau norejau bmw nesigailiu geriau dapilsiu kelis litrus bet uz tat vaziuosiu maloniai ir sau patinkancia masina.Cia kazkas klause komplektacijos, Rekaro oda, TV(navi), orginalus parktronikai, M buferis priekinis, krituliu daviklis, autopilonas , xenon, el sildomi uzsilenkentis veidrodeliai, uzuolaidele elektrine. vistiek kazka busiu pamirses paminet. tai gerai pagalvojus daug kas pasirinktu bmw manau, neskaitau ten audi ar bmw fanu kurie perka masinas tik del to kad jie fanai kazko :D
tikra tiesa visada maloniau isest I geros komplektacijos auto nei I tuscia kibira. uz savo 6.6k lt mokejau.
2013-08-31
13:05 wrote:
kodel a6 nejemei?:D
2013-08-31
22:02 wrote:
Galiu pasakyt kodel nemiau- Mano ziurimi variantai buvo 1.9tdi iki 10k lt, tai ziurek ka gauni pirkdamas audi ir bmw, Audi-bus senesne, tuscia, nebus traukos, vaziuokle brangesne uz bmw, isvaizda seipsau, bmw- 2000m bent mano, beveik pilna komplektacija, naujesne, grazesne, komfortiskesne ir t.t tai ziurejau i tuos abu skelbimus kur buvau nusiziurejas audi ir bmw, galiu pasakyt kad daug labiau norejau bmw nesigailiu geriau dapilsiu kelis litrus bet uz tat vaziuosiu maloniai ir sau patinkancia masina.Cia kazkas klause komplektacijos, Rekaro oda, TV(navi), orginalus parktronikai, M buferis priekinis, krituliu daviklis, autopilonas , xenon, el sildomi uzsilenkentis veidrodeliai, uzuolaidele elektrine. vistiek kazka busiu pamirses paminet. tai gerai pagalvojus daug kas pasirinktu bmw manau, neskaitau ten audi ar bmw fanu kurie perka masinas tik del to kad jie fanai kazko :D
2013-09-01
09:56 wrote:
tikra tiesa visada maloniau isest I geros komplektacijos auto nei I tuscia kibira. uz savo 6.6k lt mokejau.
kaip cia pasiseke taip pigiai paimti su tokia komplektacija? koks motoras? kokius metu?
2013-08-31
22:02 wrote:
Galiu pasakyt kodel nemiau- Mano ziurimi variantai buvo 1.9tdi iki 10k lt, tai ziurek ka gauni pirkdamas audi ir bmw, Audi-bus senesne, tuscia, nebus traukos, vaziuokle brangesne uz bmw, isvaizda seipsau, bmw- 2000m bent mano, beveik pilna komplektacija, naujesne, grazesne, komfortiskesne ir t.t tai ziurejau i tuos abu skelbimus kur buvau nusiziurejas audi ir bmw, galiu pasakyt kad daug labiau norejau bmw nesigailiu geriau dapilsiu kelis litrus bet uz tat vaziuosiu maloniai ir sau patinkancia masina.Cia kazkas klause komplektacijos, Rekaro oda, TV(navi), orginalus parktronikai, M buferis priekinis, krituliu daviklis, autopilonas , xenon, el sildomi uzsilenkentis veidrodeliai, uzuolaidele elektrine. vistiek kazka busiu pamirses paminet. tai gerai pagalvojus daug kas pasirinktu bmw manau, neskaitau ten audi ar bmw fanu kurie perka masinas tik del to kad jie fanai kazko :D
2013-09-01
09:56 wrote:
tikra tiesa visada maloniau isest I geros komplektacijos auto nei I tuscia kibira. uz savo 6.6k lt mokejau.
2013-09-01
10:24 wrote:
kaip cia pasiseke taip pigiai paimti su tokia komplektacija? koks motoras? kokius metu?:thumbup::thumbup:
2013-08-29
09:59 bimbleidas wrote:
Kam pirkti auto, kurią išlaikyti bus vienas vargas ?
BMW ekonomiška ? Nebent stovint :lol:. Paskaitykit BMW forume ką rašo apie sąnaudas, šiek tiek prasiplės akiratis. Be to bmw kompas dažniausiai raminančiai rodo mažesnes sąnaudas nei yra realiai. 2, 5-3L katilas nevažiuos be 8-12Ltr/100km. Žinoma tai priklauso nuo to kur važinėjama, bet iš esmės su 5-6Ltr net negalvokit. Čia kalba apie normalų važinėjimą.
2, 5tdi D5252T senasis audi variklis vertas pagarbos, tai tikrai daiktas. Ne veltui Volvo pas save juos montuoja. Ekonomiškumo galios santykis labai geras, o ir variklis labai ištvermingas ir nereiklus. Toliau tik skonio reikalas, A6 ar V/S70.
P.S. realios vidutinės V70 sąnaudos yra ~7ltr, nebijant prisilieti prie akceleratoriaus. Čia iš asmeninės patirties
BMW ekonomiška ? Nebent stovint :lol:. Paskaitykit BMW forume ką rašo apie sąnaudas, šiek tiek prasiplės akiratis. Be to bmw kompas dažniausiai raminančiai rodo mažesnes sąnaudas nei yra realiai. 2, 5-3L katilas nevažiuos be 8-12Ltr/100km. Žinoma tai priklauso nuo to kur važinėjama, bet iš esmės su 5-6Ltr net negalvokit. Čia kalba apie normalų važinėjimą.
2, 5tdi D5252T senasis audi variklis vertas pagarbos, tai tikrai daiktas. Ne veltui Volvo pas save juos montuoja. Ekonomiškumo galios santykis labai geras, o ir variklis labai ištvermingas ir nereiklus. Toliau tik skonio reikalas, A6 ar V/S70.
P.S. realios vidutinės V70 sąnaudos yra ~7ltr, nebijant prisilieti prie akceleratoriaus. Čia iš asmeninės patirties
2013-08-29
18:39 wrote:
nebesvaik apie ekonomiskuma su tuo tdi. kelione is NL parode, kad bmw trasoj tikrai ekonomiskesnis. e39 tds pries c4 tdi. dauguma su bmw taip ir neatleidzia gazo pastoviai tiek trasoj lekia tiek mieste paskui ir buna bmw be 7 litru nevaziuoja trasoj. juokas is tokiu tik ima.
Tu nesakyk, ką man daryt, aš nesakysiu kur tau eiti OK 
2013-08-29
09:59 bimbleidas wrote:
Kam pirkti auto, kurią išlaikyti bus vienas vargas ?
BMW ekonomiška ? Nebent stovint :lol:. Paskaitykit BMW forume ką rašo apie sąnaudas, šiek tiek prasiplės akiratis. Be to bmw kompas dažniausiai raminančiai rodo mažesnes sąnaudas nei yra realiai. 2, 5-3L katilas nevažiuos be 8-12Ltr/100km. Žinoma tai priklauso nuo to kur važinėjama, bet iš esmės su 5-6Ltr net negalvokit. Čia kalba apie normalų važinėjimą.
2, 5tdi D5252T senasis audi variklis vertas pagarbos, tai tikrai daiktas. Ne veltui Volvo pas save juos montuoja. Ekonomiškumo galios santykis labai geras, o ir variklis labai ištvermingas ir nereiklus. Toliau tik skonio reikalas, A6 ar V/S70.
P.S. realios vidutinės V70 sąnaudos yra ~7ltr, nebijant prisilieti prie akceleratoriaus. Čia iš asmeninės patirties
BMW ekonomiška ? Nebent stovint :lol:. Paskaitykit BMW forume ką rašo apie sąnaudas, šiek tiek prasiplės akiratis. Be to bmw kompas dažniausiai raminančiai rodo mažesnes sąnaudas nei yra realiai. 2, 5-3L katilas nevažiuos be 8-12Ltr/100km. Žinoma tai priklauso nuo to kur važinėjama, bet iš esmės su 5-6Ltr net negalvokit. Čia kalba apie normalų važinėjimą.
2, 5tdi D5252T senasis audi variklis vertas pagarbos, tai tikrai daiktas. Ne veltui Volvo pas save juos montuoja. Ekonomiškumo galios santykis labai geras, o ir variklis labai ištvermingas ir nereiklus. Toliau tik skonio reikalas, A6 ar V/S70.
P.S. realios vidutinės V70 sąnaudos yra ~7ltr, nebijant prisilieti prie akceleratoriaus. Čia iš asmeninės patirties
2013-08-29
18:39 wrote:
nebesvaik apie ekonomiskuma su tuo tdi. kelione is NL parode, kad bmw trasoj tikrai ekonomiskesnis. e39 tds pries c4 tdi. dauguma su bmw taip ir neatleidzia gazo pastoviai tiek trasoj lekia tiek mieste paskui ir buna bmw be 7 litru nevaziuoja trasoj. juokas is tokiu tik ima.
2013-09-01
11:26 bimbleidas wrote:
Tu nesakyk, ką man daryt, aš nesakysiu kur tau eiti OK :smoke::smilewink:
eik kur tu tik nori niekam neidomu
Jei rašai atsakymą, vadinas įdomu
Šiandien įsitikinau eilinį kart, kad kaip tik bmw, taip vairuotojas su negalia, dažniausiai protine
. Ypač būdinga ixu ir petakų tarpe. 
Šiandien įsitikinau eilinį kart, kad kaip tik bmw, taip vairuotojas su negalia, dažniausiai protine
. Ypač būdinga ixu ir petakų tarpe. Dovanokit, kad trukdau Jums diskutuoti itin prasmingomis ir labai daug žinių suteikiančiomis temomis 
. Netrukdysiu Jūsų intelektualaus bendravimo . Bėgu budulino įkalsiu, kad galėčiau suprasti Jūsų diskusiją
. Netrukdysiu Jūsų intelektualaus bendravimo . Bėgu budulino įkalsiu, kad galėčiau suprasti Jūsų diskusiją
2013-09-01
12:40 bimbleidas wrote:
Dovanokit, kad trukdau Jums diskutuoti itin prasmingomis ir labai daug žinių suteikiančiomis temomis :beer:. Netrukdysiu Jūsų intelektualaus bendravimo :thumbup:. Bėgu budulino įkalsiu, kad galėčiau suprasti Jūsų diskusiją :drink:
bet panelem patinka girdjeua bmw
2013-09-01
12:40 bimbleidas wrote:
Dovanokit, kad trukdau Jums diskutuoti itin prasmingomis ir labai daug žinių suteikiančiomis temomis :beer:. Netrukdysiu Jūsų intelektualaus bendravimo :thumbup:. Bėgu budulino įkalsiu, kad galėčiau suprasti Jūsų diskusiją :drink:
2013-09-01
20:13 wrote:
bet panelem patinka girdjeua bmw:D
Aaa tai tu pakazuxai ieškaisi, tad be abejo tik bėemwė
Turiu 2 volvo v70 abi 2.5tdi, mieste netaupant kuro į 7-7.5l drąsiai telpu. trauka turėtų būt +/- kaip 2.5tds, bet, kad tie tds triperiai. Prieš pirkdamas pirmą volvo žiūrėjau į tuos e39, įlindus giliau ir pasidomėjus atšoka noras ją pirkt, tada ieškojau a6 c4 2.5 tdi, tačiau pamačiau, kad volvo gali nupirkti pigiau ir su geresne komplektacija, tą ir padariau. Jeigu išvaizda priimtina siūlau v70. Aišku lietuvoje su mažesne nei 500km rida sunku rast, bet šitie varikliai visai be rūpesčių ir 1mln km pasiekia
2013-09-02
16:01 wrote:
Turiu 2 volvo v70 abi 2.5tdi, mieste netaupant kuro į 7-7.5l drąsiai telpu. trauka turėtų būt +/- kaip 2.5tds, bet, kad tie tds triperiai. Prieš pirkdamas pirmą volvo žiūrėjau į tuos e39, įlindus giliau ir pasidomėjus atšoka noras ją pirkt, tada ieškojau a6 c4 2.5 tdi, tačiau pamačiau, kad volvo gali nupirkti pigiau ir su geresne komplektacija, tą ir padariau. Jeigu išvaizda priimtina siūlau v70. Aišku lietuvoje su mažesne nei 500km rida sunku rast, bet šitie varikliai visai be rūpesčių ir 1mln km pasiekia :)
2013-09-02
16:16 wrote:
nesek tu tik pasaku
Argumentuok
egzpertai jopsikmat. Masina visa buvo iskratyta servise beveik nerado prie ko prikibt. Auto tiesiai is DE. Pavazinejus vilniaus superiniais keliais nieko nuostabaus kad apbirejo vaziuokle. Nelyginkit vokietijos ir lietuvos keliu. Viska perinksiu ir nematysiu bedos pora metu min. Juokina kai perna pilnos komplektacijos e39 uz 6k ledinius geometrija kebulo pasitikrintu ar spakliaus stori bijotu isest vaziuot
Kuro sanaudos su sunkia tapke neziurint i BC o pilant pilna baka pastoviai niekada neislindau uz 10L ribos 3L mechanika.
Juokina kai perna pilnos komplektacijos e39 uz 6k ledinius geometrija kebulo pasitikrintu ar spakliaus stori bijotu isest vaziuot Kuro sanaudos su sunkia tapke neziurint i BC o pilant pilna baka pastoviai niekada neislindau uz 10L ribos 3L mechanika.
>devinocas galėjai iš karto taip ir parašyti, vietoje "nesek pasakų"
Žiūrint objektyviai greičiausiai teks sutikt, nes su 2, 5tdi mieste (Vilniuje) turėtu pasiimti palei 9-10L.
TDS prieš TDI čia jau skonio ir įsitikinimų reikalas Iš esmės viskas panašu, tie patys ecu, tie patys elektroniniai siurbliai.
Žiūrint objektyviai greičiausiai teks sutikt, nes su 2, 5tdi mieste (Vilniuje) turėtu pasiimti palei 9-10L.
TDS prieš TDI čia jau skonio ir įsitikinimų reikalas
Iš esmės viskas panašu, tie patys ecu, tie patys elektroniniai siurbliai.
2013-09-02
16:48 bimbleidas wrote:
>devinocas galėjai iš karto taip ir parašyti, vietoje "nesek pasakų" :thumbup:
Žiūrint objektyviai greičiausiai teks sutikt, nes su 2, 5tdi mieste (Vilniuje) turėtu pasiimti palei 9-10L.
TDS prieš TDI čia jau skonio ir įsitikinimų reikalas :smoke: Iš esmės viskas panašu, tie patys ecu, tie patys elektroniniai siurbliai.
Žiūrint objektyviai greičiausiai teks sutikt, nes su 2, 5tdi mieste (Vilniuje) turėtu pasiimti palei 9-10L.
TDS prieš TDI čia jau skonio ir įsitikinimų reikalas :smoke: Iš esmės viskas panašu, tie patys ecu, tie patys elektroniniai siurbliai.
2013-09-03
18:51 wrote:
kodel visi menkina tds bimbalus bet volvo tdi ekonomiski neuzmusami ir tt?>
puse daugiau ekspertu nei netureje, kita dalis nieko apie automobilius nerisdami ima, bet koki lavona. is savo patirties, c4 85kw tdi buvo luzes velenelis, remontas nei daug nei mazai 1300lt, siurblio remontas kainavo tik detales nes dare pazystamas. veliau kita c4 tai pat tdi velgi generatoriaus dirzelis trukes palindo po pagrindiniu ir vel 1300lt nei daugiau nei maziau. pas abi alkuninio skyvas sukosi sleivai. Tds, problema apturejau su generatoriaus dirzelius, nutrukes sulauze itempejo kronsteina visa kita kas susije su varikliu buvo gerai. dabar vel tds, problemu nera. nebijo prastesnio tepalo, kura pilk ka nori, vaziuoja viskuo
2013-09-02
16:48 bimbleidas wrote:
>devinocas galėjai iš karto taip ir parašyti, vietoje "nesek pasakų" :thumbup:
Žiūrint objektyviai greičiausiai teks sutikt, nes su 2, 5tdi mieste (Vilniuje) turėtu pasiimti palei 9-10L.
TDS prieš TDI čia jau skonio ir įsitikinimų reikalas :smoke: Iš esmės viskas panašu, tie patys ecu, tie patys elektroniniai siurbliai.
Žiūrint objektyviai greičiausiai teks sutikt, nes su 2, 5tdi mieste (Vilniuje) turėtu pasiimti palei 9-10L.
TDS prieš TDI čia jau skonio ir įsitikinimų reikalas :smoke: Iš esmės viskas panašu, tie patys ecu, tie patys elektroniniai siurbliai.
2013-09-03
18:51 wrote:
kodel visi menkina tds bimbalus bet volvo tdi ekonomiski neuzmusami ir tt?>
2013-09-03
21:44 wrote:
puse daugiau ekspertu nei netureje, kita dalis nieko apie automobilius nerisdami ima, bet koki lavona. is savo patirties, c4 85kw tdi buvo luzes velenelis, remontas nei daug nei mazai 1300lt, siurblio remontas kainavo tik detales nes dare pazystamas. veliau kita c4 tai pat tdi velgi generatoriaus dirzelis trukes palindo po pagrindiniu ir vel 1300lt nei daugiau nei maziau. pas abi alkuninio skyvas sukosi sleivai. Tds, problema apturejau su generatoriaus dirzelius, nutrukes sulauze itempejo kronsteina visa kita kas susije su varikliu buvo gerai. dabar vel tds, problemu nera. nebijo prastesnio tepalo, kura pilk ka nori, vaziuoja viskuo :thumbup:
Manau tau su C4 tdi tiesiog nepasisekė. Dar neteko girdėti, kad lūžtų jų velenėlis 
. O dar, kad jis kainuoja 1200-1300Lt, tai čia iš viso miražas. Variklis kainuoja per pusę pigiau. Tai velenėlio kaina iš parduotuvės, tada sutikčiau.
Diržų nekeitimas dažnas "gedimas" daugelyje auto, o žinant, kad 2, 5tdi jis nėra pigus, tai....
Škyvas jų silpna ir brangi vieta. Genda ne kiekvieną dieną, bet dauguma jų taip pat nekeičia "ai čia gi tik generatorių suka"
TDS turėjau pakankamai trumpai ir labai senai. Nieko blogo ar gero apie jį pasakyt negaliu, mašina kaip mašina.
P.S. TDS niekas nemenkina, paprasčiausiai E34 jau senas, E39 gyvą ir padorų rast bus sunku. Visi be išimties pažystami turintys E39 sako "brangus išlaikymas" arba "labai brangus išlaikymas". O visi turintys Volvo dėl išlaikymo nesiskundžia.
. O dar, kad jis kainuoja 1200-1300Lt, tai čia iš viso miražas. Variklis kainuoja per pusę pigiau. Tai velenėlio kaina iš parduotuvės, tada sutikčiau. Diržų nekeitimas dažnas "gedimas" daugelyje auto
, o žinant, kad 2, 5tdi jis nėra pigus, tai....Škyvas jų silpna ir brangi vieta. Genda ne kiekvieną dieną, bet dauguma jų taip pat nekeičia "ai čia gi tik generatorių suka"
TDS turėjau pakankamai trumpai ir labai senai. Nieko blogo ar gero apie jį pasakyt negaliu, mašina kaip mašina.
P.S. TDS niekas nemenkina, paprasčiausiai E34 jau senas, E39 gyvą ir padorų rast bus sunku. Visi be išimties pažystami turintys E39 sako "brangus išlaikymas" arba "labai brangus išlaikymas". O visi turintys Volvo dėl išlaikymo nesiskundžia.
2013-09-03
18:51 wrote:
kodel visi menkina tds bimbalus bet volvo tdi ekonomiski neuzmusami ir tt?>
2013-09-03
21:44 wrote:
puse daugiau ekspertu nei netureje, kita dalis nieko apie automobilius nerisdami ima, bet koki lavona. is savo patirties, c4 85kw tdi buvo luzes velenelis, remontas nei daug nei mazai 1300lt, siurblio remontas kainavo tik detales nes dare pazystamas. veliau kita c4 tai pat tdi velgi generatoriaus dirzelis trukes palindo po pagrindiniu ir vel 1300lt nei daugiau nei maziau. pas abi alkuninio skyvas sukosi sleivai. Tds, problema apturejau su generatoriaus dirzelius, nutrukes sulauze itempejo kronsteina visa kita kas susije su varikliu buvo gerai. dabar vel tds, problemu nera. nebijo prastesnio tepalo, kura pilk ka nori, vaziuoja viskuo :thumbup:
2013-09-03
22:18 bimbleidas wrote:
Manau tau su C4 tdi tiesiog nepasisekė. Dar neteko girdėti, kad lūžtų jų velenėlis :shocking:. O dar, kad jis kainuoja 1200-1300Lt, tai čia iš viso miražas. Variklis kainuoja per pusę pigiau. Tai velenėlio kaina iš parduotuvės, tada sutikčiau.
Diržų nekeitimas dažnas "gedimas" daugelyje auto :lol:, o žinant, kad 2, 5tdi jis nėra pigus, tai....:smoke:
Škyvas jų silpna ir brangi vieta. Genda ne kiekvieną dieną, bet dauguma jų taip pat nekeičia "ai čia gi tik generatorių suka" :lol:
TDS turėjau pakankamai trumpai ir labai senai. Nieko blogo ar gero apie jį pasakyt negaliu, mašina kaip mašina.
P.S. TDS niekas nemenkina, paprasčiausiai E34 jau senas, E39 gyvą ir padorų rast bus sunku. Visi be išimties pažystami turintys E39 sako "brangus išlaikymas" arba "labai brangus išlaikymas". O visi turintys Volvo dėl išlaikymo nesiskundžia.
Diržų nekeitimas dažnas "gedimas" daugelyje auto :lol:, o žinant, kad 2, 5tdi jis nėra pigus, tai....:smoke:
Škyvas jų silpna ir brangi vieta. Genda ne kiekvieną dieną, bet dauguma jų taip pat nekeičia "ai čia gi tik generatorių suka" :lol:
TDS turėjau pakankamai trumpai ir labai senai. Nieko blogo ar gero apie jį pasakyt negaliu, mašina kaip mašina.
P.S. TDS niekas nemenkina, paprasčiausiai E34 jau senas, E39 gyvą ir padorų rast bus sunku. Visi be išimties pažystami turintys E39 sako "brangus išlaikymas" arba "labai brangus išlaikymas". O visi turintys Volvo dėl išlaikymo nesiskundžia.
luzta. seip jau kaip luzta tai ne tik velenelis bet ir visa galva eina. remontas galvos, dirzai, velenelis ir kiti bajeriai kazktuoja tuos 1300lt kartais ir daugiau.
e34 senas kaip c4. e39 nera brangu islaikyti nebent lygini su antro golfo kainom tada taip svarbu paimt nelavona nes paskui perenka visa auto ir pasidaro brangu islaikyti
e34 senas kaip c4. e39 nera brangu islaikyti nebent lygini su antro golfo kainom tada taip
svarbu paimt nelavona nes paskui perenka visa auto ir pasidaro brangu islaikyti
2013-09-03
22:18 bimbleidas wrote:
Manau tau su C4 tdi tiesiog nepasisekė. Dar neteko girdėti, kad lūžtų jų velenėlis :shocking:. O dar, kad jis kainuoja 1200-1300Lt, tai čia iš viso miražas. Variklis kainuoja per pusę pigiau. Tai velenėlio kaina iš parduotuvės, tada sutikčiau.
Diržų nekeitimas dažnas "gedimas" daugelyje auto :lol:, o žinant, kad 2, 5tdi jis nėra pigus, tai....:smoke:
Škyvas jų silpna ir brangi vieta. Genda ne kiekvieną dieną, bet dauguma jų taip pat nekeičia "ai čia gi tik generatorių suka" :lol:
TDS turėjau pakankamai trumpai ir labai senai. Nieko blogo ar gero apie jį pasakyt negaliu, mašina kaip mašina.
P.S. TDS niekas nemenkina, paprasčiausiai E34 jau senas, E39 gyvą ir padorų rast bus sunku. Visi be išimties pažystami turintys E39 sako "brangus išlaikymas" arba "labai brangus išlaikymas". O visi turintys Volvo dėl išlaikymo nesiskundžia.
Diržų nekeitimas dažnas "gedimas" daugelyje auto :lol:, o žinant, kad 2, 5tdi jis nėra pigus, tai....:smoke:
Škyvas jų silpna ir brangi vieta. Genda ne kiekvieną dieną, bet dauguma jų taip pat nekeičia "ai čia gi tik generatorių suka" :lol:
TDS turėjau pakankamai trumpai ir labai senai. Nieko blogo ar gero apie jį pasakyt negaliu, mašina kaip mašina.
P.S. TDS niekas nemenkina, paprasčiausiai E34 jau senas, E39 gyvą ir padorų rast bus sunku. Visi be išimties pažystami turintys E39 sako "brangus išlaikymas" arba "labai brangus išlaikymas". O visi turintys Volvo dėl išlaikymo nesiskundžia.
2013-09-03
22:43 wrote:
luzta. seip jau kaip luzta tai ne tik velenelis bet ir visa galva eina. remontas galvos, dirzai, velenelis ir kiti bajeriai kazktuoja tuos 1300lt kartais ir daugiau.
e34 senas kaip c4. e39 nera brangu islaikyti nebent lygini su antro golfo kainom tada taip:D svarbu paimt nelavona nes paskui perenka visa auto ir pasidaro brangu islaikyti:D
e34 senas kaip c4. e39 nera brangu islaikyti nebent lygini su antro golfo kainom tada taip:D svarbu paimt nelavona nes paskui perenka visa auto ir pasidaro brangu islaikyti:D
2013-09-07
15:12 wrote:
fsio apsisprendziau imt ford mondejke 2001 2.0 d tvakringa ir nebrangi http://www.autogidas.lt/ford-mondeo-mk3-tddi-universalas-2001-0125405380.html
Tai gali iskart ir sankabos komplekta su dvimasiu smagraciu nusipirkt
2013-09-03
22:18 bimbleidas wrote:
Manau tau su C4 tdi tiesiog nepasisekė. Dar neteko girdėti, kad lūžtų jų velenėlis :shocking:. O dar, kad jis kainuoja 1200-1300Lt, tai čia iš viso miražas. Variklis kainuoja per pusę pigiau. Tai velenėlio kaina iš parduotuvės, tada sutikčiau.
Diržų nekeitimas dažnas "gedimas" daugelyje auto :lol:, o žinant, kad 2, 5tdi jis nėra pigus, tai....:smoke:
Škyvas jų silpna ir brangi vieta. Genda ne kiekvieną dieną, bet dauguma jų taip pat nekeičia "ai čia gi tik generatorių suka" :lol:
TDS turėjau pakankamai trumpai ir labai senai. Nieko blogo ar gero apie jį pasakyt negaliu, mašina kaip mašina.
P.S. TDS niekas nemenkina, paprasčiausiai E34 jau senas, E39 gyvą ir padorų rast bus sunku. Visi be išimties pažystami turintys E39 sako "brangus išlaikymas" arba "labai brangus išlaikymas". O visi turintys Volvo dėl išlaikymo nesiskundžia.
Diržų nekeitimas dažnas "gedimas" daugelyje auto :lol:, o žinant, kad 2, 5tdi jis nėra pigus, tai....:smoke:
Škyvas jų silpna ir brangi vieta. Genda ne kiekvieną dieną, bet dauguma jų taip pat nekeičia "ai čia gi tik generatorių suka" :lol:
TDS turėjau pakankamai trumpai ir labai senai. Nieko blogo ar gero apie jį pasakyt negaliu, mašina kaip mašina.
P.S. TDS niekas nemenkina, paprasčiausiai E34 jau senas, E39 gyvą ir padorų rast bus sunku. Visi be išimties pažystami turintys E39 sako "brangus išlaikymas" arba "labai brangus išlaikymas". O visi turintys Volvo dėl išlaikymo nesiskundžia.
2013-09-03
22:43 wrote:
luzta. seip jau kaip luzta tai ne tik velenelis bet ir visa galva eina. remontas galvos, dirzai, velenelis ir kiti bajeriai kazktuoja tuos 1300lt kartais ir daugiau.
e34 senas kaip c4. e39 nera brangu islaikyti nebent lygini su antro golfo kainom tada taip:D svarbu paimt nelavona nes paskui perenka visa auto ir pasidaro brangu islaikyti:D
e34 senas kaip c4. e39 nera brangu islaikyti nebent lygini su antro golfo kainom tada taip:D svarbu paimt nelavona nes paskui perenka visa auto ir pasidaro brangu islaikyti:D
2013-09-07
15:12 wrote:
fsio apsisprendziau imt ford mondejke 2001 2.0 d tvakringa ir nebrangi http://www.autogidas.lt/ford-mondeo-mk3-tddi-universalas-2001-0125405380.html
geru ir nebrangiu nebuna
2013-09-03
21:44 wrote:
puse daugiau ekspertu nei netureje, kita dalis nieko apie automobilius nerisdami ima, bet koki lavona. is savo patirties, c4 85kw tdi buvo luzes velenelis, remontas nei daug nei mazai 1300lt, siurblio remontas kainavo tik detales nes dare pazystamas. veliau kita c4 tai pat tdi velgi generatoriaus dirzelis trukes palindo po pagrindiniu ir vel 1300lt nei daugiau nei maziau. pas abi alkuninio skyvas sukosi sleivai. Tds, problema apturejau su generatoriaus dirzelius, nutrukes sulauze itempejo kronsteina visa kita kas susije su varikliu buvo gerai. dabar vel tds, problemu nera. nebijo prastesnio tepalo, kura pilk ka nori, vaziuoja viskuo :thumbup:
2013-09-10
15:39 wrote:
tu tik nejuokink.
1. Škyvas keičiamas ~ kas 70k km, jei nenori nenumatytų bėdų, jį naują galima nupirkti už ~ 250lt + perkant reikia žiūrėti ir žinoti susidėvėjusio škyvo požymius, abi pirkau su geru škyvu ir dar neteko keisti
2. pagrindinis diržas, siurblio diržas 3 įtempėjai + vandens pompa = 420Lt, čia tau brangu? Juo lab ne kiekvieną dieną tuos diržus keist reikia.
3. dėl išmanymo tai matau, kaip pat išmanai, jeigu trauki tokias kainas tai tavo išmanymas yra toks, kad varai tvarkyti į servisą, tie kurie išmano kažką tvarkosi patys, tad mažiau čia skleisk erezijų su 2.5tdi mieste daugiau nei 8l nelabai ir sudeginsi, nebent ant kiekvieno šviesaforo gazas dugnas, tada gal ir daugiau, jei tau ryjo daug, tai gal buvo laikas daryt degsnostiką ir patikrint degimo kampą?
4. apie apšilimą irgi gali nebenusišnekėt. šiuo metu tokiais orais iki darbinės temp užšyla per 7 km, žiema net radiatoriaus nedengiau (pirmą kartą, visom kitom dengdavau)
Taip, kad aiškiai šneki nesąmonęs
1. Škyvas keičiamas ~ kas 70k km, jei nenori nenumatytų bėdų, jį naują galima nupirkti už ~ 250lt + perkant reikia žiūrėti ir žinoti susidėvėjusio škyvo požymius, abi pirkau su geru škyvu ir dar neteko keisti
2. pagrindinis diržas, siurblio diržas 3 įtempėjai + vandens pompa = 420Lt, čia tau brangu? Juo lab ne kiekvieną dieną tuos diržus keist reikia.
3. dėl išmanymo tai matau, kaip pat išmanai, jeigu trauki tokias kainas tai tavo išmanymas yra toks, kad varai tvarkyti į servisą, tie kurie išmano kažką tvarkosi patys, tad mažiau čia skleisk erezijų su 2.5tdi mieste daugiau nei 8l nelabai ir sudeginsi, nebent ant kiekvieno šviesaforo gazas dugnas, tada gal ir daugiau, jei tau ryjo daug, tai gal buvo laikas daryt degsnostiką ir patikrint degimo kampą?
4. apie apšilimą irgi gali nebenusišnekėt. šiuo metu tokiais orais iki darbinės temp užšyla per 7 km, žiema net radiatoriaus nedengiau (pirmą kartą, visom kitom dengdavau)
Taip, kad aiškiai šneki nesąmonęs
2013-09-10
15:52 wrote:
uz 250 nupirksi dar didesni gaidi nei gali tureti su senu. daznai jau pati alkuninio gala reik raiberiuoti.
420lt? vien pompa apie 120lt, nebent guolius lievus dedi tada gali sutaupyt.
gali net nepasakot apie tuos daugiau 8 litru kad neima nes nesamones sneki visiskas. buciau netureje tada galetum cia pist prota.
420lt? vien pompa apie 120lt, nebent guolius lievus dedi tada gali sutaupyt.
gali net nepasakot apie tuos daugiau 8 litru kad neima nes nesamones sneki visiskas. buciau netureje tada galetum cia pist prota.
aš dvi turiu ir ką? beje audinė ryja daugiau nei volvo, nes volvo elektroniškai modifikuotas ekonomijos atžvilgiu 0.5l tikrai mažiau ryja nei audi. Škyvas kiek man yra žinoma nuo audi ant volvo nelimpa. Kas skiresi nežinau. guoliai ina firmos. pompa 80lt, audinės pompa 70lt(skiresi dantukų skaičius)
2013-09-10
15:52 wrote:
uz 250 nupirksi dar didesni gaidi nei gali tureti su senu. daznai jau pati alkuninio gala reik raiberiuoti.
420lt? vien pompa apie 120lt, nebent guolius lievus dedi tada gali sutaupyt.
gali net nepasakot apie tuos daugiau 8 litru kad neima nes nesamones sneki visiskas. buciau netureje tada galetum cia pist prota.
420lt? vien pompa apie 120lt, nebent guolius lievus dedi tada gali sutaupyt.
gali net nepasakot apie tuos daugiau 8 litru kad neima nes nesamones sneki visiskas. buciau netureje tada galetum cia pist prota.
2013-09-10
15:58 wrote:
:lol: aš dvi turiu ir ką? beje audinė ryja daugiau nei volvo, nes volvo elektroniškai modifikuotas ekonomijos atžvilgiu 0.5l tikrai mažiau ryja nei audi. Škyvas kiek man yra žinoma nuo audi ant volvo nelimpa. Kas skiresi nežinau. guoliai ina firmos. pompa 80lt, audinės pompa 70lt(skiresi dantukų skaičius)
2013-09-10
16:22 vladas008 wrote:
Tiems kas vaziuoja su Audi C4 2, 5 TDI, pasikeiskit skyva nuo 2, 3L benzinines C4 ir pamirsit problema visam gyvenimui.Tik tada reikia ir dirzas pirkti nuo benzinines .Kazkada seniais laikais nusipirkau C4 su 280t.km rida pardaviau pazystamiems su beveik 700 t.km , ir dar po siai dienai vaziuoja be problemu.
ne vienas pavyzdys yra, kaip tie motorai prasuka 1 milijoną ir toliau sėkmingai važiuoja
Your message |
|