Opel Zafira B 1.9 CDTI Cosmo Atsiliepimai

turiu 110kw automatas, dirbu taxistu su ja...

turiu opel zafyra jau 5metai ir dideliu nusiskundimu neturiu man asmeniskai sis automobilis patinka tiek erdve tiek akustika tiek dizainu o kas liecia gedimus tai negenda tie automobiliai kurie stovi neeksplotuojami

Kokybės ir kainos santykis visai neblogas Tokių dalykų kaip diržų ir vandens pomos keitimas 90 Eurų diržai su guoliais. Pompa apie 30-50 euru. Kas liečia mano varikį, tai per 3 eksplotavimo metus kažko rimto iš gedimų nepastebėjau. Būna išlenda smulkios klaidelės dėl varyklio, bet nieko baisaus. Rudis lenda daugiau kaip ir nieko.

Puikus automobilis šeimai ir sau,trauka įspūdinga, garso izoliacija puiki, medžiagų kokybė labai gera, ypač atsisėdus po Toyotos, palieka labai gera įspūdį. Automobilį eksplotuoju nepilnus 3 metus, keičiau tik besidėvinčias detales (filtrai, alyvos, stabilis traukutės, sailentblokai, stabdžių kaladėlės ir diskai, galines spyruokles). Dėl DPF filtro, per šį laiką, priverstinę regeneraciją dariau tik vieną kartą, gal, kad važinėju ne tik mieste ir paspaudžiu. Eksplotuoju ne tik "ant asfalto", mato ir daug žvirkelio.)

OPEL ZAFIRA B 2006 Metu 1.9 CDTI 110KW

Nupirkau si auto is pazistamo su originalia rida 240.000 KM. Vos nupirkus kartais pradejo dingti trauka vaziuojant 3 begiu ir uzsidegdavo Check Engine lempute. Supratau kad reikes investuot. Sios problemos sprendimas yra toks: isimti EGR voztuva ir Ispjauti DPF filtra-tai atlikus viskas oki. Darbu kaina apie 150 EUR. Pravaziavus 10tuks km pradejo sokineti Tachometro rodyklyte-nezymiai, bet visgi sokineja. Supratau kad vel teks investuot. Sios problemos priezastis yra Kuro Purkstukai. Domejausi kainomis: vieno Bosch purkstuko remontas apie 100 EUR, o naujas be nuolaidos kainuoja 350Eur. Yra pirkti ir naudotu-apie 80Eur. Tai dabar keisiu/taisysiu purkstukus. Siap auto labai patogus, gerai laikosi kelio. Super talpi bagazine, labai grazus salonas. Trauka tikrai ispudinga-masinai nesvarbu ar ji vaziuoja i didziuli kalna ar nuo kalno. Pakaba patvari-rida buvo 245tuks kai pakeiciau galinius amortizatorius o priekiniai vis dar gamykliniai stovi. Pries tai turejau VW Passat B5 1.9 tdi 81kw-irgi geras auto bet pasatai genda daugiau.
Kas pirksit tai skaiciuokit taip: masinos kaina+1500 EUR remontam. Jeigu taip neskaiciuosit tai turesit daug streso.

Patogus, didelis ir erdvus automobilis. 7 vietos, salonas lengvai transformuojasi į dvivietį + labai didelė bagažinė, beveik kaip krovininio automobilio. Dinamiškas variklis, 140 A.G, 11sek nuo 0 iki 100km/val. Ekonomiškas, tik 8L/100km mieste su automatinė pavarų dėžė. Patikimas, nebrangiai remontuojamas, nes pagamintas ant Astros bazės. Mano automobilis juodos spalvos, komplektacija ENJOY, Easytronic pavarų dėžė, yra ir automatinis ir rankinis režimas. Audio sistema CD + 6 kolonėlės, klimato kontrolė, vairo stiprintuvas, el. langai, veidrodėliai, šildomos sėdynės, sportinis ir žieminis vairavimo režimas, variklio apsauga, šildomas priekinis stiklas, signalizacija. Pravažiuota tik 90000km, nebuvo nauduojamas darbui, dažniausiai su šeima į sodą. Tepalas pilamas CastrolMagnatec 5W40, keičiu kas 10000km kartu su filtrais ir žvakėmis. Techninį aptarnavimą darau servise, paprastą remontą atlieku pats. Per eksploatacinį laikotarpį keista: 40 tuks. km. Stabilizatoriaus traukės, galiniai amortizatoriai, 60 tuks. Km Šarnyrai, vairo traukės ir ratų suvedimas. 70 tuks. km. Kondicionieriaus pildymas. 80 tuks. km. Keistas pagr. diržas su rolikais, generatoriaus diržas, vandens pompa, su antifrizų, stabdžių kaladėlės, stabdžių skystis. 89 tuks. km. Žieminės padangos, akumas, sailentblokai galiniai, filtrai, galinės stupicos guolis kairėje. Ir viskas. Automobilis puikiam stovyje ir aš juo esu labai patenkintas. Daugiau jokių investicijų nereikalauja. Yra borto kompiuteris, kuris rodo visas klaidas, tepalo variklis nevalgo. Rekomenduoju, tikrai geras automobilis.

Kaina atitinka kokybę.
Reikia susitaikyti su mintimi, kad automobilyje dvimasė sankaba - keitimas (ar restauravimas) brangiai kainuos, yra DPF filtras, EGR vožtuvas, oro srauto sklendės. Visa tai už papildomą kainą galima mest lauk (čia panašiems į mane kolūkiečiams) ir išprogramuot... Tačiau normaliai mąstant auto priežiūra normaliame servise būtina nuolat, kaip ir serviso knygoje rašome bent kas 10T km atliekant visų aukščiau aprašytų "patogumo" priedų profilaktinį valymą.

Grazus dizainas, geras surinkimas,gera garso izoliacija (lyginant su kitais tokios klases automobiliais, tai geriausia), teko pries perkant isbandyti Toyota, Mazda,VW ir Citroen vienaturius panasiu metu. Renkantis buvo NR.1 automatine greiciu deze.Japoniski gamintojai tokiu metu nepasiule nieko gero, kad butu Auto+Dyzelis ir ju salono medziagos taip nuvyle, kad ilipus i Opeli pasidare taip jauku, kad negalejau jo nepirkti:)...Perkant buvo galimybe pasitikrinti pagal kebulo Nr. (VIN) koda auto istorija, tai ieskojau apie 1 metus, nes buvo auto 2009 metu su 350 000 km rida.Pirkau 110 KW, su pilniausia CosmoNavi+ komplektacija, panorama,Bixenonai aktyvus zibintai ir daug, daug privalumu, net VW tiek nepasiule, nuvaziavau apie 10 000 km, kol kas viskas OK, rida auto dabar apie 145 000 km (100% tikra).
Kiek domejausi atsarginemis dalimis visu vienaturiu, tai kainos panasios, gal Japonu buvo didesnes.

Vazineju metus,pravaziavau 20000 km.Variklis 110 kw labai patikimas,galingas.Per metus niekas dar neislindo.Panoraminis stogas - super!Gal kiek kietoka vaziuokle,bet uztat vairavimas yra labai tikslus.Jei pirkciau dabar - ieskociau automato(ne easytronic).Pirkit,nesigailesit,tik nesivaikykit geresniu metu,ziurekit stovi!Kai pirkau,prie maniskes uz ta pacia kaina stovejo 3 metais jaunesne.Gerai,kad uzteko protelio nepaimti metu.Sekmes renkantis!

Nebepirkciau daugiau tokio automobilio, zinoma jei kas neturi kur deti pinigu tai prasom Opel Zafira 2010metu gyva beda. Man ji nepatiko, lb kietas aotomobilis jokio minkstumo kas liecia vaziuokleje ir salone o automobilis tai seimyninis. Nelaiko plaukiojantys smagraciai, restauravimas ju nebrangus kainaapie 500Lt, bet atsiranda pasalinis garsas, naujo smagracio kaina 2000Lt, naujos sankabos kaina 900Lt, jei pavaru dezeje subirejo guoliai tai jie kainuoja 800Lt, jei istizo pavaru deze visiskai ji kainuos 3500Lt, bludija elektronika meto klaidas pastoviai, uzeina traukia masina uzeina netraukiai, kaip tokio dydzio automobilis galejo buti su didesniu baku o dabar i ji telpa tik 50litru o 100km/h jis ryja apie7Litrus kuro tikrai nepasakyciau kad ekonomiskas automobilis.