Honda Civic VI 1.5 i Atsiliepimai

Honda Civic 1995-1997
Darbinis tūris:
1.5 l
Galia:
66 kW
Degalų tipas:
Benzinas
0-100 km/val:
13.0 sek
Vid. degalų sąnaudos:
-
Rekomenduoja
Atsiliepimų: 21 -1
Vidutinis vertinimas: 4.0
Parašykite atsiliepimą

Atsiliepimai (22)

Honda Civic VI 1.5i VTEC, 1997m.

2017-06-07
Gana talpus salonas, nuostabus galios ir ekonomijos santykis, paprasta konstrukcija, pigus ir paprastas išlaikymas, manevringas ir gana tikslus valdomumas.
Dažnu atveju korozija, prastoka garso izoliacija, varikliai po tiek metų dažnai vartoja tepalus.

Nuostabus variantas miestui ir netolimoms kelionėms.

Variklis labai ekonomiškas, važiuojant vidutiniu tempu mieste nesunkiai telpama į 8l, o užmiestyje 5.5l benzino. Galios užtenka normaliam važinėjimui per akis.

Pakaba patvari, mašina gana stabili kelyje.

Kėbulas dažnu atveju surūdijęs, taigi reikėtų gana atidžiai apžiūrėti problemines vietas - arkos, slenksčiai, pakabos tvirtinimo vietos (pagrinde gale).

Salonas pusė velnio, garso izoliacijos mažai, bet visa kita visai neblogai.

Išlaikymas labai pigus, devėtų detalių galima rasti lengvai ir pigiai.

Einami gedimai: vairo kolonėlė, variklis vartoja tepalus, kėbulas linkęs rūdyti, o toliau viskas kaip ir kituose automobiliuose.

Rekomenduoju
Kaina/kokybė
Interjero medž.
Elektr. patikimumas
Patvarumas
Kuro sąnaudos
Eksploatavimo kaina

Honda Civic VI 1.6i SR, 1999m.

2016-10-13
paprastumas ir pigumas is tehnines puses,ekoniskumas,finasine puse kencia maziausiai.
garso izoliacija,bet ir cia padek gera muzika ir viskas auksciausiam lygi.

tai labai geras auto,dalys labai pigios tikrai paprastas an tiek kad pats gali atlikt remonta.jei lygimt tokiosklases su kokiu vokieciu tai kaina per pus pigiau ir pati eksplotacija daug paprastesne,tai tikrai liaudies masina.minimum pastangu maximum malonumo.

Rekomenduoju
Kaina/kokybė
Interjero medž.
Elektr. patikimumas
Patvarumas
Kuro sąnaudos
Eksploatavimo kaina

Honda Civic VI 1.5i VTEC LS, 1997m.

2016-08-25
Ekonimiskas bei dinamiskas. Vienas is geresniu Hondos varikliu.
Rudyja. Mazas klirensas. Prasta garso izoliacija. Vaziuojant dideliu greiciu saugumo trukumas. Rasti neuzvaikyta sunkus uzdavinys.

Jaunatviskas bei sportiskas auto. Nuzeminus ir uzdejus grazesnius ratus labai skaniai ziurisi. Honda motorai turi suktis kartais iki ribotuvo nes jis kitu atveju nevalins. Tai tiesiog kartingas su stogu. D15Z6 variklis su 84kw ir 130nm gan neblogai sukasi ir penktu begiu ties 90km/h telpa i 5.5litro simtui kilometru uzmiestyje. Isbandyta.

Rekomenduoju
Kaina/kokybė
Interjero medž.
Elektr. patikimumas
Patvarumas
Kuro sąnaudos
Eksploatavimo kaina

Honda Civic VI 1.4i, 1995m.

2016-08-10
Miesto mašina. Manevringa, vikri, ekonomiška, patvari, kaip dviejų durų mašinai ganėtinai erdvi, nebrangiai eksploatuojama, dalis prieinamos. Variklis laiko kaip reikia. Didelis skaičius mašinos gerbėjų, kurie noriai dalinasi geromis rekomendacijomis interneto platybėse.
Kėbulas, visgi iš galo jis visada iš vidaus drėgnas, greitai pradeda puti. Pakaba turi daug elementų ir visus pakeist į originalą atsieitu ganėtinai brangiai. Bloga garso izoliacija. Mašina yra nesaugi avarijos atveju. 55 kw yra mažai, nors pakenčiama. 1,5 - 2 t mašinos su ~ 100 kw atrodo dar lėtesnes.

Honda CIVIC 1.4 55kw

Nusipirkau bjaurų ančiuką, kuris taip ir nevirto gulbe. Kadangi mašina grauže rudys (ir apmaudžiausia, kad saugumui nekritines, matomas vietas, to tarpu kai dugnas visiškai sveikas) nelabai investavau į ją. Pakaba jau visa pavargusi buvo, mašina ganėtinai nestabili žiema ir šlapiu asfaltu, bet įspūdingiausia, kad pakaba buvo visiškai originali, nors pravažiavus jau 200 000 km. Mano atveju, buvo matoma, kad dažyta iš galo, matyt daužta, dėl ko kėbulas prarado geometriją. Nekaip suvedimo padaryt normaliai negalėjau, visas padangas graužę man. Dėl to ir kuro snaudas turėjau apie 8-9 l vidutiniškai, nors važinėjau oj kaip neekonomiškai. Mašina labai komfortiškai jaučiasi mieste: lengva, vikri, pakaba (nors turėjau neveikiančia) tiesiog sukurta įveikinėti posūkius dideliu greičiu, a vat užmesti jau jaučiamas ir galios trukumas ir stabilumo stoka važiuojant dideliu greičiu ant nelygaus kelio, sakyčiau mano atveju tai buvo net pavojinga.
Mašina labai lengva prižiūrėti ir remontuot. Viskas prieinama ir logiškai sukomponuota. Pats net stūmoklių žiedus per vieną dieną pakeisi. Nereikia jokių specialių instrumentų, kad išardyt variklį. Mašina labai populiari, internete kiekvienam mazgui remonto instrukcija surast galima.
Salone komforto mažai, garso izoliacija prasta,apdailos elementai pigus, bet ergonomiški ir gražus, sėdynes ganėtinai patogios, žemos, arti grindų (nevežiokite tu, kuriems nugara skauda, jiems iš mašinos išlipt bus sunku :)). Viduje labai erdvu. Sulenkus sėdynes prikraut galima labai daug visko, čia Hetčąs nukonkuruoja Kupa. Kelio apžvalga tiesiog nuostabi, visada puikiai matai kas vyksta aplink tave. Žibintai šviečia labai padoriai. Turėjau problemų su smulkiai pabraižytu priekinių stiklų ( matyt jis nelabai ptvirtas), tai priešpriešai atvažiuojančios mašinos mane akino.

Mano nuomone geriausias Civicas iš visų ir pagal išvaizdą ir iš techninės pusės. Geras pasirinkimas pradedantiesiems vairuotojams. Ieškodami svarbiausiai žiūrėkit į kėbulo buklę, visą kitą galima sutvarkyt. Varikliai ganėtinai patvarus, renkantis čia jau galioja bendros taisyklės, kad nebūtu apsiteplaves, neskleistu jokių dūmų (ir garų esant šiltam orui). Antifrizo lygis nuo apsukų nešokinėtų, dirbant iš tepalo įpylimo angos jokių dūmų nesklistu. Keliant lietai apsukas neatsiradinėtu jokių papildomų vibracijų.

Rekomenduoju
Kaina/kokybė
Interjero medž.
Elektr. patikimumas
Patvarumas
Kuro sąnaudos
Eksploatavimo kaina

Honda Civic VI 1.4i S, 1996m.

2016-05-28
Patvarus ir paprastas automobilis, gyvas variklis ir po 20 metu gyvenimo sukasi iki ribotuvo :) nesunku rasti reikiamu daliu
Rudijancios galines arkos, nera garso izoliacijos.

Vazineju jau tris metus, per ta laika pakeistos granatos, nes sudroziau su per didelio skersmens ratais , keisti stabdziu, diskai, kaladeles, rankinio trosas, reguliuotos dujos, voztuvu tarpeliai, dar keista duslintuvo dalis, nes surudijo, pakaboje keisti silentblokai, vienas sarnyras. Trumpai tariant - tvarkyta, tai kas devisi.

Mano automobilis yra su 4 kartos duju iranga, galima vazineti, kad ir pirmomis trimis pavaromis mieste,uzmiesti vistiek teima iki 9-10ltr duju :)

Dugnas, remas, slenksciai mano atveju - tikrai geros bukles, TA nieko nesako, bet galines arkos gadina visa masinos vaizda. Nera garso izoliacijos, variklis greitai susyla, prisildo salona, bet salta ziema greitai atvesta variklis ir salonas.

Sios kartos civic daliu pasirinkimas yra didelis, gyvas civic forumas, fb grupes, kur rasite ir patarimu ir reikiamu daliu, nerekomenduoju daliu ieskoti srotuose, nes ten pasitaiko ir ufonautu, arba tiesiog bando apgauti.. Pvz priekine geros bukles sake pirkau uz 15EUR (pigiau ir greiciau nei presuoti naujus silentblokus, ar vezti restrauruoti), radiatorius - 10 EUR, priekinis zibintas 6EUR.


Rekomenduoju
Kaina/kokybė
Interjero medž.
Elektr. patikimumas
Patvarumas
Kuro sąnaudos
Eksploatavimo kaina

Honda Civic VI 1.6 VTi, 1995m.

2015-12-25
Patvarios dalys, varikliai neuzmusami, labai lengvapasitvarkyt paciam. Didelis aftermarket daliu asortimentas
Garso izolicija, mazas sukimo momentas, nera galios prie mazu apsuku

Turiu Hecbeka, kai pirkau buvo 1.4 55kw, bet keiciau varikli i B16a SiR2 1.6 125kw vtec dohc Japonijos rinkai skirtas variklis. Dalys visos laiko labai gerai, net ir masina gainiojant, dalys gal ir brangesnes nei kokiu vokieciu (kalbu apie geru gamintoju NIPPARTS ir t.t.) Minusai tai tokie: bloga garso izoliacija, nera trauko mazom apsukom (iki 2.5k galima sakyt nevaziuoja.) Bet norit palakstyt mieste ar siaip kur daug posukiu, visad tenka laikyt prie aukstu apsuku.
Jei pirksit tai tikrai nepagailekit pinigu ir pasiimkit su b16 varikliu, nes pries tai turejes sohc, tai jie nifiga nevalina.

Rekomenduoju
Kaina/kokybė
Interjero medž.
Elektr. patikimumas
Patvarumas
Kuro sąnaudos
Eksploatavimo kaina

Honda Civic VI 1.4i S, 2000m.

2015-09-04
Dziugina patogios sedynes, salono plastikas, ergonomika aukstumoj - viskas uztikrintai po ranka, jokio diskomforto. Atskira kalba- tai masinos pakaba - jei stoikes ir kitos dalys tvarkoj, tai su sita pakaba masina tiesiog isigrezia i asfalta. Net dideliu greiciu i posukius puikiai isipaiso, neisisiubuoja. Apsvalga gera, viska puikiai matai. Masina stilinga, tiesiog legendine - 6 karta - pati sauniausia - agresyvumas ir sportiskumas kiekvienoj linijoj. Su atsarginem detalem problemu nera.
Kad ir kokia gera masina butu, bet pas ja visada bus minusu. Taip, komforto sitai masinai pagaileta. Garso izolacija siaip sau, visi akmenukai girdisi net galinese ratu arkose. Variklis irgi garsokas, ypac isibegejant. Labai zemas klirensas, jei masinoj keli keleiviai ir dar kiek bagazo - tas jauciasi dar labiau. Dar nervuoja vienas dalykas - kai jungi priekinio stiklo plovima - automatiskai neisijungia valytuvai - tenka senoviskai, klasikiniu budu paciam jungti.

Masina gera. Miestui - tiesiog ideali. Kuro sanaudos mazos - kamsciuose 10-12, bet galima ir i 8 sutilpti, tik as gaza paspaust megstu. Trasoj - 6-8, kaip 1.4 varikliui visai gerai. Siaip masina, kaip su tokiu neitin galingu varikliu traukia visai gerai.

Rekomenduoju
Kaina/kokybė
Interjero medž.
Elektr. patikimumas
Patvarumas
Kuro sąnaudos
Eksploatavimo kaina

Honda Civic VI 1.4i S, 1997m.

2015-05-09
Masina vikri, lakoniska, paklusni. Jei gerai masina priziuret, laiku patikrinti, masina atsimokes jums gerai tarnaudama - tokia mano patirtis. Japonai isties saunuoliai, kas liecia sitos masinos patikimuma. Rekomenduoju visiems komfortisko vairavimo fanams, ypas manau masina moterims tinka. Masinos salono interfeisas labai suprantamas ir paprastas, nera jokiu sudetingumu nuo pat vairavimo pradzios. Jauti, kad bet kokia situacija gali kontroliuoti.
Siulyciau atkreipti demesi i duslintuva - jei kada pasitaiko proga masina ant duobes uzvaryti - uz viena ir duslintuva paziurekit. Reikalas tame, kad zemas klirensas (o jis tik apie 9-11 cm nuo karterio apsaugos), labai jam kenkia, jei tik keliai kiek prastesni. Rekomenduociau net statyti 15 coliu ratus (daugiau nereiketu, variklis vis tik 1.4) ir nuomti karterio apsauga, bent jau vasaros laikui.

Cia mano pirma masina su automatine deze - tik isedus jau pirmas soka, bet stebetina - pripratau jau per pirmas 10 minuciu, kai masina parsivaryt reikejo.
Vairo stiprintuvas - aisku ne mersas, bet visai neblogais parametrais - minkstas, paklusnus.
Apskritai masina man labai patinka. Vazineju su ja intensyviai - ir i soda/kaima, ir i uzmiesti ir miesto kamsciuose - visur su ja gerai. ir kamstyje kencia ir 170 km isspaudia.

Rekomenduoju
Kaina/kokybė
Interjero medž.
Elektr. patikimumas
Patvarumas
Kuro sąnaudos
Eksploatavimo kaina

Honda Civic VI 1.5 LS, 1998m.

2015-04-21
Labai nustebino kuro sanaudos. Mieste karta itilpau i 7.2 simtui km 98 benzino. Turejom neseniai kelione ilgesne, tai trasoj i prieki simtui km sunaudojo 8 litrus, vaziavom 130-150 km/h. O va atgal vaziavom apie 90-100 km/h ir sanaudos simtui km 5.3!!! Ir cia masina gerai pakrauta buvo. Yra tokia lempute ekonom - kai uzsidega, rraso, kad turi but kuro sanaudos apie 5 - tai va, teisybe raso! Vaziuokle pakankamai tvirta. Tepalus keiciu kas 8000 km, dar kazkiek dapilti reikia, bet nezymiai. Esam miegoje maisnoj dviese - visai neblogai issimiegot galima.
Masina zemoka. Dejom gale tarpines, kad pakelti bent kiek, tai rezultatas neblogas - galas pakeltas. Buvo uzsidegus lempute variklio klaidos - pasirodo detonacijos daviklis -teko pirkt nauja, brangu. Po speiguotos nakties buvo masina neuzsivedus. Para siltam garaze ir vel sekmingai dirba. dar kazkada pastebejau tepalo prilaseta garaze - issiaiskinom, kad numire tepalo daviklis. Siaip pas mane akumas pridveses - buvo atvejis, kai muzikos paklsausius, paskui masina neuzsivede.

IS pradziu savo honda nebuvau labai patenkintas, plius pirkau ja jau gerokai damusta. Bet paskui.. remontas, keitimai, plovimai ir rezultate turiu puikia mazina 130 arkliu. Pavaru deze keistoka automatine - iki 50 jungiasi normaliai, o po 5o - nebesijungia - kazkaip labai neipratsa, bent jau is pradziu.
Siaip masina labai patinka, noreciau tokios tik su mechanine pavaru deze, kad liudna nebutu. Kainos kokybes santykis geras. Jei svarstysit pirkti ir pasitaikys geras variantas - rekomenduoju imti.

Rekomenduoju
Kaina/kokybė
Interjero medž.
Elektr. patikimumas
Patvarumas
Kuro sąnaudos
Eksploatavimo kaina

Honda Civic VI 1.5i VTEC LS, 1996m.

2015-03-27
Plikledis sitai masinai nebaisus, svarbu tik kad ziemines padangos normalios butu - i kalniuka ziema be vargo pakilau ten, kur Kamri traktoriumi ant buksyro trauke - sniegas, ledas. Kelyje masina elgiasi pukiai - manevringa, paklusni, pasiduodanti. Labai megstu ja vairuoti. Aisku, masina nera auksta, bet pas mane jinai pakelta, tai tos bedos neturiu, pravaziuoju visur kaip tankas. Ziema isvis kaip menuleigis varo.
Dideliu problemu su remontais nebuvo. Visas dalis galima rasti originalias ir analogus - kam kaip pagal kisene. Originalai aisku brangoki, bet save pateisima visu simtu procentu - jei neplanuoji parduoti auto, tai sau geriau kokybiskas dalis nusipirkti - apie ta detale nusipirkes ir pamirsi. Per eksploatavimo laika keiciau tik einamus dalykus, keisti amortizatoriai ir sailentblokai (ju daug, nes daugiasvirte).

Masina as labai patenkinta. Asmeniskai man kazkiek truksta komforto (iki jos turejau toyota mark ir karina), Mano masinoj nera kondicionieriaus - cia didelis minusas. Garso izoliacija taip pat prastoka. Visa kita patinka. Masina pakankamai talpi - pamaininis padangu komplektas telpa i bakazine, salone pakankamai normalia telpa penki suauge (ne apkunus) ir vairuotojas (isbandyta!).

Rekomenduoju
Kaina/kokybė
Interjero medž.
Elektr. patikimumas
Patvarumas
Kuro sąnaudos
Eksploatavimo kaina

Honda Civic VI 1.4i S, 1998m.

2015-02-08
As kaip ir ne specialistas ir ne profas vairuotojas, bet man kaip eiliniam vairuotojui atrodo, kad masina kaip tik tai ko reikia. Jei kitos masinos tokio senumo bent kiek is sita butu panasesnes - vairuotojai zymiai laimingesni butu :) na spreskit patys - el. vairo stiprintuvas, elektorinika (ABS, veidrodziai ir t.t.), saugumas (dvi pagalves). O kur dar komfortas ir visokios patogios salono smulkmenos. Ir visa tai pas paprasta, eiline, niekuo neissiskiriancia 11 metu amziaus masina.
Galiu pasakyti tik apie viena - musu keliais ir ypac kiemais su savo duobem ir del gatviu ankstumo butinibes vazineti per bordiurus, masina su klirensu 15-18 cm - vazineti nera itin patogu. Cia ne masinai priekaistai - cia musu keliams. Aciu uz demesi.

Nei is karto man sita masina patiko. Nusipirkus net isvaizda didelio sipudzio nedare, bet va kuo ilgiau vairuoju, tuo man jinai labiau patinka.
Masina pirkau 11 metu senumo. Kaip tokiam amziui jos stovis tikrai pavydetinas. Paklusniai vaziuoja sau keliu, uztikrintai isipaiso i posukius ir stabiliai laiko kelia, cia aisku jei proto ribose vairuoti.

Rekomenduoju
Kaina/kokybė
Interjero medž.
Elektr. patikimumas
Patvarumas
Kuro sąnaudos
Eksploatavimo kaina

Honda Civic VI 1.8 VTi, 1998m.

2014-12-14
Galingas variklis, blokuota greičių dėžė. Patikima važiuoklė, pigi eksploatacija. Pigus remontas, retai genda.
1.8 VTi retas modelis, dėl to brangus.

1.8 VTi. Važinėju jau kuris laikas, tad galiu pasakyti apie šitą mašiną ir modelį tikrai daug. Remontas pigus, detalių galima rasti beveik visur ir pakankamai pigiai. Su elektra visai jokių problemų. Visos bėdos pradeda lįsti, jei automobilis buvo daužtas ar apleistas. Šitas kėbulas ne taip rūdyja, kaip kiti civic'ai. Tačiau, jei neprižiūrėsi, po kurio laiko lietuviškos žiemos suėda arkas ir slenksčius.
Variklis geras, patikimas. Ypač vertinama ilga greičių dėžė, kuri turi blokiruotę (LSD). Kuro sąnaudos pagal važiavimo stilių. Bakas ne 40, o 55 litrai. Važiuoklė paprasta, nesunku atlikti remonto darbus.

Rekomenduoju
Kaina/kokybė
Interjero medž.
Elektr. patikimumas
Patvarumas
Kuro sąnaudos
Eksploatavimo kaina

Honda Civic VI 1.4i S, 2000m.

2014-12-07
Masinos salonas erdvus, patogus, daug erdves, bagazine pakankama, atlosiamos galines sedynes. Gera dinamika, variklis neitin galingas, bet pakankamas. Geros kuro sanaudos.
Per keturis metus kiek turiu masina ir 134000 km - keiciau du guolius, dukart keiciau sailentblokus, isilgines galines svirtis, dar keiciau mirusi radiatoriu (uzkistas purvu), na cia ko gero ir viskas. Visos kitos detales dar is gamykos ir niekas nebarska, negirgzda, jokiu triuksmu ar itarimu apie artejanti gedima. O masinos rida is viso jau 260000 km. Einamasias dalis keiciu laiku arba dar anksciau.

Labai puikus automobilis. Masina, kaip sakoma, dusiai. Puikus dizainas, valdoma masina lengvai. Dinamika, kaip motorui 1.4 - tikrai labai gera (10.4 iki simtines).
Salonas komfortabilus, patogu tiek priekyje, tiek galiniu sedyniu keleiviams. Galiu palyginti su Ford Focus, tai Hondos salonas tikrai erdvus. Jei priekines sedynes iki galo atstumti, tai gale visviena vietos pakankamai lieka, galima patogiai sedeti. Bagazine nera labai didele, bet jei reikalinga, galima atlenkti galines sedynes atlosa ir va jums prasom papildoma erdve bagazui.

Rekomenduoju
Kaina/kokybė
Interjero medž.
Elektr. patikimumas
Patvarumas
Kuro sąnaudos
Eksploatavimo kaina

Honda Civic VI 1.8 VTi, 1997m.

2014-05-10
Modelis retas, bet su detalėmis problemų nėra. Dizainas jaunatviškas, yra galimybė tiuninguoti, pakankamai galingas variklis mėgstantiems "paspausti". Patogus vairuoti ir važiuoti, manevringas. Eksploatacija nebrangi
Degalų sąnaudų atžvilgiu neekonomiškas Prasta garso izoliacija

Variklis žvėris - dirba be "užsikosėjimų". Važiuoklė vidutinio kietumo, bet diskomforto nesukelia. Jokių problemų su važiuokle niekada nebuvo. Po 15 metų eksploatacijos pirmą kartą teko keisti traukes ir šarnyrus. Kėbulas storos skardos (jaučiasi pagal kapoto dangčio svorį - gana sunkus), gerai prižiūrint rūdys "neįkimba". Interjeras puikus, kokybiškos medžiagos: mano mašinoje buvo veliūras ir dirbtinė oda bei dekoratyvinis plastikas. Elektronika dirbo be priekaištų, garsinis signalas niekada neleis užuomaršoms palikti į jungtas šviesas.
Trūmukai. Benzino suryja nemažai - kuo greičiau važiuoji, tuo greičiau tuštėja bakas. Bakas - 40 l talpos. Važiuojant 70 km/h greičiu su pilnu baku galima nuvažiuoti 600 km.
Salono garso izoliacija prastoka.

Rekomenduoju
Kaina/kokybė
Interjero medž.
Elektr. patikimumas
Patvarumas
Kuro sąnaudos
Eksploatavimo kaina

Honda Civic VI 1.4i, 1996m.

2014-03-31
Talpumas, ekonomija.
Garso izoliacija, korozija, pakabos minkštumas, interjero plastmasės.

Per dvejus metus nuvažiavau 30 tūkst. km. Teko keisti granatą (70Lt+darbas), šarnyrą (30+80), vairo traukę su antgaliu (50+50), pagrindinį diržą su guoliu ir vandens pompa (150+300), el. lango varikliuką (25). Trauka kaip 55kw tikrai nebloga. Automobilis su netiesioginėmis dujomis, labai taupus- sąnaudos mieste 9-10, užmiestyje 7-8 litrai dujų. Salone triukšmas nemažas, tad norint mėgatutis kokybiškais muzikos garsais vien susidėti kolonėlių neužteks. Nuvertus sedynes tikrai talpus. Interjėro plastmasės trapios, stipriau atsirėmus skilo ranktūriai, plastmasė tarp sedynių. Minkšta pakaba, todėl greičiau įveikiant posūkius virsta, tačiau pasikeitus spyruokles, amortizatirius tai galima nesunkiai sutvarkyti. Realiai automobiliu likau patenkintas.

Rekomenduoju
Kaina/kokybė
Interjero medž.
Elektr. patikimumas
Patvarumas
Kuro sąnaudos
Eksploatavimo kaina
Automobilio metai 1995 - 1997 (1995, 1996, 1997)

Klausimai ir komentarai

Gerb. klientai, neradę atsakymų į Jus dominančius klausimus Pagalba skiltyje, prašome kreiptis į mus, į Jūsų klausimus mielai atsakysime darbo metu I-V 09:00 - 17:00. Palikite savo išsamų komentarą bei savo kontaktus žemiau esančioje formoje.
iŠie duomenys reikalingi tam, kad mes galėtumėm su jumis susisiekti
iŠie duomenys reikalingi tam, kad mes galėtumėm su jumis susisiekti
Svetainėje naudojami slapukai, kurie padeda užtikrinti jums teikiamų paslaugų kokybę. Slapukus galite bet kada atšaukti. DaugiauSutinku