Citroen C6 2.2 HDi Exclusive Atsiliepimai

Si automobili turiu jau 3 metus.Tai 2008m.2,2 biturbinis 125kw dyzeliukasPries tai teko vazineti su Audi 6 2006m.Tikrai nenoreciau nuvertinti taip musu tautieciu mylimos masinos,bet persedus i C6 pasijauciau kad sedziu zymiai aukstesnes klases automobilyje.Pries perkant teko isklausyti daug nepalankiu atsiliepimu is automobiliu zinovu-citroenas tai kazkas baisaus ,elektronika iskart suges,hidraulika prakiurs ir t.t.Lietuvaiciams juk WV Golf nuostabiausias automobilis ir uz ji geresnio kaip ir nera.......Pravaziavau 80000km. ir galiu pasakyti savo isvadas apie C6.Visiskai problemu neturejau su varikliu ir elektronika.Pirma lempute pakeiciau tik pries kelis menesius ir tai problema buvo zibinto korpuse ,kuris pradejo leisti dregme.Vaziuokle gan patikima,bet didziausia problema atraminiai sarnyrai(ta pati konstrukcija kaip ir naujajame C5.)Kaina ju nera didele apie 25eur.Kai pirkau automobili pastebejau kad slapiuoja priekiniai amrtizatoriai,bet jau 3 metais kai jie slapiuoja bet vis dar nepakeiciau.Jeigu pirksite automobili po 2009m.sios problemos jau neturesite.Kuro sanaudos vidutiniskai apie 7ltr./100km.Kiek zinau su 2,7varikliu jos didesnes.Kebulas nereikaluja jokios papildomos prieziuros,skardos puikios kokybes.Automobilis labai tinka tolimesnem kelionem.Puikus pakabos darbas keliones metu leidzia megautis vaziavimu.Kas 3 metus stengiuosi keisti automobilius.Pasivazinejus C6 bus sunku surasti kita automobili kuriuo taip malonu vaziuoti.Labai gaila bet nuo 2013m. nutraukta siu puikiu automobiliu gamyba ir naujesniu modeliu jau nebesulauksim.

Automobili turiu jau 3 metai.Vaziavimo kokybe labai puiki,kuro sanaudos tikrai nedideles kaip tokio dydzio masinai.Remontuoti teko nedaug,detaliu kainos pakenciamos-dauguma detaliu tinka nuo naujausio Citroen C5 IR PEUGEOT 407.Per visa laika kai turiu si automobili pravaziavau 90000km.Teko pakeisti priekini amortizatoriu(gal ir kitaip jis vadinasi),aukscio reguliavimo davikli,taip pat atejo laikas pakeisti paskirstymo dirzeli ir guolius(180000-240000km),tikrai keitimo intervalas gan didelis.Montuojant padanga nulauze oro slegio davikli,bet taip ir nepakeiciau...Na ir jau atejo laikas plaukiojanciam smagraciui,bet sia beda turi visi naujesni automoibiliai su mechanine greiciu deze,visiskai nesvarbu automobilio marke-tereikia automobiliui virsyti 200000km rida ir prasideda si problema.O kaina tikrai nemaza,nors Citroeno nera didziausiu bet siekia tarp 1500-2000lt.Kai tuo tarpu teko girdeti kitu markiu automobiliu smagracio kaina siekia ir 5000lt.Perkant toki automobili rekomenduociau rinktis butent 2.2 litro varikliu ,nes jie labai patikimi,o 2.7 varikliai turi daug problemu.AS pirkau automobili su mechanine greiciu deze,nes norejau mazesniu kuro sanaudu.Aisku vazineti patogiau su automatine greiciu deze,bet automatines dezes telaiko tik iki 200000km.,o po to tenka remontuoti ir tai kainuoja nemazai