Pirma masina' (31 psl.) (24126)

Sveiki visi noreciau paklausti jusu patarimo koki pirkti pirma 49cc motoroleri. Zinoma atsizvelgiant y kaina. Nelabai domina Aciu uz atsakymus

pirma paziurek ar amortiko spiruokle netrukus labai tiketina pagal tavo pozimius nevienai ta problema buvo kai spiruokle gatava tai ir vairas sokineja kaip sakai

pirma ziurek ar ipylus kuro kas pasikeicia, gal nesandarumas sistemoj, jei ipilsi kuro ir rodykle pakils tai beda ne rodykleje o kuro sistemoje

tik masina uzgesta

moraliskai pavargusi masina

masina nelygi masinai

Pirk. Gera masina.

visa masina problema

Pirma mano masina 16 metu (tais laikais galima buvo teises laikyti 16)1995 m.buvo Fiat Ritmo Abarth, maza, bet galinga - prisipazinsiu, tokia ja jau nupirkau (tiuninguota). Kazka perdariau pagal save. Sankrizoje kazkoks senis man ja suknyso i gabalus. Antra masina Fiat Tipo, kaip jau minejau, ja perdarinejau pats. Sitas fiatas mano trecia masina. Atsakydamas i klausyma, pasakysiu taip: tais laikais (nors ir dabar tas pats) kiekvienas vazineja su BMW, Audi ar VW - italai kazkaip lietuviams ne prie sirdies, o man atvirksciai nesinoreji buti eiliniu lietuviu, todel pasirinkau butent Fiata. P.S visi mano seimos nariai, mano ir zmonos giminaiciai, draugai, ju tevai vazineja su italiskom masinom. Atvaziuoja taisytis - buna lavonu (dazniausiai tarp senyvo amziaus)bet dauguma tvarkingos masinos.

masina kaip masina senoka kaina 950 euru prasta uzsienieciui uztai man viskas nerealiai atrodo.

Tai, kad ne kulisoje beda (greiciausiai). Kiek zinau kulisa yra tikrinama taip: jungi pirma pavara ir bandai pavaru svirti judint i sonus, jei pavaru svirties laisvumas nuo iprastos jos padeties ijungus pirma begi yra didesnis nei 1cm tai beda kulisoje - jos laisvumas. Bet is asmenines patirties speju, kad beda sankaboje - diskatoriuje ar isminimo guolyje. Mano atveju buvo isminimo guolis, subyrejo kreipiancioji ivore kuria juda isminimo guolis iki diskatoriaus, ir diskatorius bei sankabos diskai apsinese mikro "nuosedomis" del kuriu diskatorius buksavo. Na labai tiksliai paaiskinti negaliu, nes ne esu mechanikas, bet jei anksciau yra buve taip, kad perjungiant begius, juos sunku buvo ijungti ar persijungdavo su "dzerzgesiu" tai labai tiketina, kad bus problemos su sankaba. Tiesa prisiminiau, patarimas temos autoriui, ijung pirma begi, ismink sankaba ir kurk varikli, jei kuriant varikli masina ims judet is vietos, tai gedimas manau aiskus. Jei ka pataisykit, o siaip sekmes.

tai ten ir problema pirma isvalyk ta skyriu galuose turetu buti nubegimo angos be to butu ne pro sali uzsandarinti sujungima tarp plasmases ir metalo

vistiek pirma buciAU ziurejas ta slanga, bet negalvojau kad ji tiek dauk gali sudaryt o ten pucia neblogai, tai nenuostabu kad jos ir neatlaiko

cia gali buti daug kas. gali buti siurblys, bet visu pirma isitikink ar srove pareina i pakaitinimo zvakes, o tai lb paprasta su lempute galima

visu pirma nuo 2000-2009. visu antra cia mechanikos duomenis, automatas miete 12 ima pagal knigele. bet cia tik ant popierio, o istikruju skirtingai ima

Pirma pigi preke kuria ten radau tai kuro filtras 14lt o as pardej mokejau 22lt... Bet kainos filtru nuo 14 iki 90 lt

nuosirdziai nepirkciau sios masinos, nueik is pirma serviza ir paklausk atsakys tau greit kad su galva kazkas negerai tas pats kai ford su dyzeliniu matoru

E39 centras 74, 1. E90 centras 72, 5, išnešimas 32. Manau įmanoma aptekinti, netoks didelis skirtumas. P.S. pirmą sykį girdžiu, kad ant E39 mažesnių kaip R16 neuždėsi

atsakysiu hesas i tavi klausima kaip tu pirma atsakysi i manaji pasiskaityk atydziai ko klausiu ir atsakyk. zodziai nezinau reiske kad ner ka kalbeti toliau.

kaip surinkt yzo deze nes kai surenku yra tik vienas begis ka ne taip darau pirma karta renku deze tai nelabai ten ka suprantu

Tu pirma nuspresk ko tau reikia komforto galios ar pravazumo.Atsimink kad audi nebus tokia komfortiska ir dinamiska kaip bmw bet ziema tu jos tikrai pasiilgsi.

Sveiki forumiečiai. Gal kas nors buvot susidūrę su tokia problemėle - Ford Galaxy 2003m. kol šaltas neperjungia pavarų važiuoja tik pirma kai pašyla viskas puiku.

tai visgi man keisti visa ypurškima ar pirma daryt diagnostika kokia, ar taip elektra tikrinti? y servisa nesinori varyti, pajima daug o nevisada gerai padaro...

Jei baze ta pati tai jau dvynys? tau deretu pirma pasidometi ka reiskai savoka baze tik be copy/paste ir visokiu vikipedija

Atmeciau varianta jog "paveda" jungtukas, nes ijungus pirma padeti, takstelna relike saugikliu dezej, bet varikliukas pradeda suktis tik nuo antros padeties, bus minciu kolegos?

Kas pas tave per civic visu pirma? Koks modelis kelintu metu? Yra universalus patarimas- po bardacioku arba po valytuvu absifke, retais atvejais virs vairuotojo koju

todel kad lietuviai myli tokias http://www.autogidas.lt/audi-a4-b5-tdi-universalas-1997-0124352548.html , aisku pirma pasitaikiuse pajemiau, dujos yra? ne irgi minusas .

gal pirma pavairuok kazka galingesnio nei tie 1.9tdy ir suprasi. pats turiu 1.9 dyzeli ir 2.5 dyzeli bet trasoj jie ima panasiai. mieste didesnis skirtumas.

sugebek nuvaziuot ir diagnostika visu pirma pasidaryt ne 100 eur kainuoja gi....5-10 eur ir problema jau galbut zinosi.pasmus tiek kainuoja miestuos brangiau manau

tai kad man senienos patinka dar va golfa pirma ziurejau bet jis jau per daug apleistas

http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-hecbekas-1983-0121741883.html

Kaip suprantu, ne pirma diena su ta problema važinėji.Jei termostatas neatsidarinėtų, tikrai greičiau važiuojant antifrizas užvirtų.Pasitikrink daviklį, tada žinosi, ar tikrai tas variklis tiek kaista.

Visu pirma skiriasi kaina, plius stovi kompas, dujos paduodamos tiesiai i kiekviena cilindra. Savaime aisku, kad turi itakos ir traukai, plius nelieka galimybes atgaliniam smugiui.

va pirma papuole http://http://www.autogidas.lt/seat-ibiza-iii-tdi-sport-hecbekas-2003-0125459374. html/citroen-c2-hecbekas-2004-0125483746.html prasipleskit akirati apuokai

Tai va apziurejau viena b4 ir turiu klausimu. Visu pirma uzkurus kazkas spragsejo kur randasi ipurskimas, apsukos plaukiojo ir vaziuojant toks jausmas lyg kazkas tralina.

cia vienetinius varijantus pasakoji....visu pirma rimtas vagis jis net neprasides su tuo benzu ar kokiais magais cia dazniausiai narkata atlieka tuos darbus arba skaciukai...

juos bandyk pirma keisti jei jie gerai neuzsideda. O pakeisti juos tai tikrai yra imanoma. O jei pakeitus nepades tada ilgink zvakiu pakaitinimo laika

Visu pirmą, žiūrėk kad motoroleris būtu visas orginalus, kad nebūtu kišta nagų prie variklio SVARBIAUSIA PRIE VARIKLIO. modelius patarciau žiūrėti aprilia, yamaha, derbi, piaggio, pegeot.

Norečiau nuomoniu apie šias mašinas. Gedimai, ar patogu važiuoti ir t.t. Ir ar išeitu koks normalesnis varijantas iki 5000 lt.? Pirkčiau kaip pirma savo auto.

tingini susitaysyk masina. Tuos pinigus kuriuos duotai TA zmogui kad pervarytu geriau investuok i masina.

automatas tinginiu masina

Kokia cia masina?

Kokia masina? Golfas?

Kas per masina???

Masina su ABS?

Nauja masina pirk

Sveiki, turiu Renault Laguna II 2001 metų 1.9 dci. Viskas veikė idealiai, kol kažkada važiavau žaist krepšinio. Nuvažiavau puikiai, o grįžtant iš kilo bėda. Mašina visiškai nebetraukia. Ant laisvų duodant gazo, apsukos labai sunkiai ir letai kyla. Gan ilgai reikia laikyti dugną, kol 50 pasiekia. Pradedant vaziuoti pirma pavara atrodo, kad turbina net neveiktų. Labai lėtai bėgėjasi. Nuo antros ir aukstyn po biski padetis taisosi ir pradedi girdetis kaip turbina veikia ir pradeda traukti. Bet vel pirma pavara ir vel viskas tas pats. Siandien diena duodamas normaliai apsuku, pergazuodamas pavazinejau, tai 'pramuse' ir buvo atsigave. Kilo kaip seniau, be jokiu problemu. Bet paskui grizau namo, isvaziavau su kita masina, o grizus pagalvojau vel isvaziuoti pravazineti, bet problema vel ta pati. Kas gali buti? Nesu labai suprantantis kas dedasi po kapotu, tad jeigu pasakosit, tai paprasciau, civiliu kalba snekekit O siaip, ar gali buti del kuro filtro? TOks vaizdas, kad kazkur visa galia pradingsta. Ir tarkim pirma antra pavara pakelti iki 40-50 apsuku yra sunkoka. Ant kitu pavaru lyg ir lengviau. HELP, draugai! Ai, tiesa, biški pradėjo mesti juodo dūmo duodant daugiau apsukų. Prieš savaitę taip nabuvo

duok man savaitei masina, tai taip varikli sugadinsiu kad net metalan nebetiks masina

pirma isitikink ar ta vebasta isvis veikia nes 80 procentu ju neveikiancos yra

primeti laiduka prie pirmo kontakto paduodi +12 ir ji uzsikuria

savininkas svedijoj, dokai nesutvarkyti, 2.3 avant C4 benzas/dujos tamsiai melyna 93m.... kad ant jos uzdet lt numerius reik ta savininka rast pirma. sudas krc

sita su pribambasais racija todel gal traukia taip o tos tai paprastos yra..va pirmadieni i teisma laikas eit prasyt gal grazins pirma laiko teises..