Opel calibra s' saugiklis (5 psl.) (12171)

gal kas žino kur randasi Magnetolos saugiklis pas mane orginalinė magė ir atskirai virs mages stovi bmw business CD , rodo magei laikrodi , bet neveikia tai gal kas zino kur yra magnetolos saugiklis o gal pacioje magei yra jis ? Dekui

ir gal zinot ar turi buti ikistas i rele saugiklis, ar jo neturi buti?

paziurek gal saugiklis perdeges.. nors speju, kad tikrinai jau, nes labai daug ka pakeites

Akumuliatorius geras, variklį suka gerai. Tuomet gal žinai kuris saugiklis ar rėlė vairo stiprintuvo?

ka galite pasakyti apie calibra su 2.0l 150ag DOHC??

SVAGERIS CALIBRA PARDUODA UZ 850LT SU DUJOM , LIETI, DAR TA YRA.KAUNE, , , KAM REIK DUOSIU TEL.NUMERI

as siuliau calibra kur reikia sparna nudazit ir kapota

pirk calibra, vaziuokle puikiai laiko, tai gali patvirtinti kiekvienas meistras, 2.0-85kw varikliai neuzmusami, bet tau sakei per silpnas, tada imi 2.0-110kw, tikrai jai reiktu rinktis is cia isvardintu, rinkciausi calibra, na gal dar civika, seip dar tokia prelude yra, nisan 200sx-

rusiska 80's 90's dar kartais lt ir dar reciau eng

Tai ieskau, bet norececiau ir patarimu isgirst ka geriau pirkt...Mastau apie colt, civic, calibra ar kazka panasaus

nu as ne opelistas, bet kazkada draugelis dave su calibra palekt tai panasus ekranelis momentines kuro sanaudas rode.

dar pamirsau pamineti pasitikrinti saugikli net nzn kuris pas pati, bent lanceryje tai #3 saugiklis

s

opeli jai pirkciau tai calibra jaunatviskas auto, vaziuokles labai gerai laiko, 85kw varikliai neuzmusami, cia tik mano nuomone

Laba diena, turejau opel calibra pries 2 metus, man labai patiko ta masina, atrodo labai grazi, is pradziu masina buvo normali, vaziuokle buvo labai gera, bet, po 3men viskas prasidejo, Pakeičiau kuro siurblys ir daug dalyku (elek, ir vandens siurblys ir tt) , tiesiog, auto buvo košmaras. noreciau paklausti.. ar visos Calibros yra taip nepatikimos?

Tai buten gerai kad profesnionalai raso i sia tema, uzkniso smulkus peštukai kurių tikslas tik su visais aiškintis jų santykius kas kietesnis ir kuris už kurį bukesnis ar kas su kuo važinėja.Tam ir pasiūliau tokią temą kad paaiškintum žmonėm.zygi, gal tu neitin pameni tad įsivaizduoji kad prieš kokkius dvimpenkis metelius Lietuvoje darant turbo projektą galėjai tik pasvajoti apie kaltinius stūmoklius ir aklkūninius, remapus ir pan.Faktas kad sumest kolikus su turba, nepakanka, bet metelius-kitus atardavo mėgėjiškai paturbinti coradai, cupai.Negali visi visko žinoti ir ne kiekvienas dirba šioje srityje tad ir negali viso laiko skirt profesionaliems proketams.Esme ta, kad mane domina rezultatas kaip galutinis efektas ir kas man is to, jeigi specifikacijos bus beveik lygios tai koks skirtumas ar galingesnis(zymiai)atmosferikas ar T?.....Jei įdomu tai iš sertifukuoto BMW originalkaus portalo įmesiu senolio atmosferiko 528i parametrus, beje, auto gamintas prieš ~35 metus 2, 8i "jetronika"teturintis tik 240Nm ir galios 135, kw mase 1410kg be vairuotojo(pilna 1870kg) Acceleration(įsibėgėjimas): 0-30 km/h (s):1.9 0-40 km/h (s):2.4 0-50 km/h (s):3 0-60 km/h (s):4 0-70 km/h (s):4.9 0-80 km/h (s):5.8 0-90 km/h (s):6.8 0-100 km/h (s):8.4 0-110 km/h (s)10.1 0-120 km/h (s):11.9 0-130 km/h (s):13.8 0-140 km/h (s):16 0-150 km/h (s):18.4 0-160 km/h (s):23 0-170 km/h (s):28.2 0-180 km/h (s):34.8 0-190 km/h (s): 44.3 0-200 km/h (s): 62.6 Dabar kaip pvz Tavo turbinto 2, 0 20VT Fiatuko sedevro stocck 310nm 162kw jojo mase 1300kg(neaisku kiek dabar taviskis po modifikavimo turi smarves), stock parametrai/įsibėgėjimas 0-30 km/h (s):1.7 0-40 km/h (s):2.2 0-50 km/h (s):2.7 0-60 km/h (s):3.5 0-70 km/h (s):4.1 0-80 km/h (s):4.9 0-90 km/h (s):5.6 0-100 km/h (s):6.5 0-110 km/h (s)7.8 0-120 km/h (s):9.1 0-130 km/h (s):10.4 0-140 km/h (s):11.8 0-150 km/h (s):13.7 0-160 km/h (s):15.7 0-170 km/h (s):18 0-180 km/h (s):20.6 0-190 km/h (s):23.6 0-200 km/h (s):28.4 0-210 km/h (s):34.1 0-220 km/h (s):41.7 0-230 km/h (s):53.6 0-240 km/h (s):82.1

S type

bulka arba wgolf, dar calibra gali ziureti, optimaliausi variantai, nes visos kia ir kinietiskos auto lai jie ir vazineja

mano zmnai patiko calibra, reiskia bobom tinkamas pasiulimas.tik pardave nes automatas pradejo rizikingai streikuot, tai stume kol ne velu.

pirma pazek ar apsvietimas neuzsuktas, na prie lempu junktuko, jei ne tada saugiklis arba lemputes

tai gi rasiau katik sitoj temoj apie fiat ir elektronini skydeli, o saugiklis ne prie ko

ta antra dar geriau atrodo uz ta pirma manau, kad uz 2500 gali nupirkt daugmaz tvarkinga calibra(arkos nesiskaito)

Tai buten gerai kad profesnionalai raso i sia tema, uzkniso smulkus peštukai kurių tikslas tik su visais aiškintis jų santykius kas kietesnis ir kuris už kurį bukesnis ar kas su kuo važinėja.Tam ir pasiūliau tokią temą kad paaiškintum žmonėm.zygi, gal tu neitin pameni tad įsivaizduoji kad prieš kokkius dvimpenkis metelius Lietuvoje darant turbo projektą galėjai tik pasvajoti apie kaltinius stūmoklius ir aklkūninius, remapus ir pan.Faktas kad sumest kolikus su turba, nepakanka, bet metelius-kitus atardavo mėgėjiškai paturbinti coradai, cupai.Negali visi visko žinoti ir ne kiekvienas dirba šioje srityje tad ir negali viso laiko skirt profesionaliems proketams.Esme ta, kad mane domina rezultatas kaip galutinis efektas ir kas man is to, jeigi specifikacijos bus beveik lygios tai koks skirtumas ar galingesnis(zymiai)atmosferikas ar T?.....Jei įdomu tai iš sertifukuoto LEGALAUS tinklapio(ne kokio siaip) įmesiu senolio atmosferiko 528i parametrus, beje, auto gamintas prieš ~35 metus 2, 8i "jetronika"teturintis tik 240Nm ir galios 135, kw mase 1410kg be vairuotojo(pilna 1870kg) Acceleration(įsibėgėjimas): 0-30 km/h (s):1.9 0-40 km/h (s):2.4 0-50 km/h (s):3 0-60 km/h (s):4 0-70 km/h (s):4.9 0-80 km/h (s):5.8 0-90 km/h (s):6.8 0-100 km/h (s):8.4 0-110 km/h (s)10.1 0-120 km/h (s):11.9 0-130 km/h (s):13.8 0-140 km/h (s):16 0-150 km/h (s):18.4 0-160 km/h (s):23 0-170 km/h (s):28.2 0-180 km/h (s):34.8 0-190 km/h (s): 44.3 0-200 km/h (s): 62.6 Dabar kaip pvz Tavo turbinto 2, 0 20VT Fiatuko sedevro stocck 310nm 162kw jojo mase 1300kg(neaisku kiek dabar taviskis po modifikavimo turi smarves), stock parametrai/įsibėgėjimas 0-30 km/h (s):1.7 0-40 km/h (s):2.2 0-50 km/h (s):2.7 0-60 km/h (s):3.5 0-70 km/h (s):4.1 0-80 km/h (s):4.9 0-90 km/h (s):5.6 0-100 km/h (s):6.5 0-110 km/h (s)7.8 0-120 km/h (s):9.1 0-130 km/h (s):10.4 0-140 km/h (s):11.8 0-150 km/h (s):13.7 0-160 km/h (s):15.7 0-170 km/h (s):18 0-180 km/h (s):20.6 0-190 km/h (s):23.6 0-200 km/h (s):28.4 0-210 km/h (s):34.1 0-220 km/h (s):41.7 0-230 km/h (s):53.6 0-240 km/h (s):82.1

tai taip s ir lieka s ten ir vaziuokle jau skiriasi.aliumo jau prikista

nu geras, pirmakart matau kad nera parasyta kuris saugiklis, kad reliu neraso tai jo.

Penktuko nepasakysiu, treciuko desinej pusej po kapotu virs londzerono, ten ir saugiklis viduj kiek pamenu

pasikeisk saugikly po vairu, yra maza dezute su saugilkeis, virsutinej eilej is desnes pirmas saugiklis

Sveiki kas gali but kad neveikia lubose ne viena sviesele ? kuris saugiklis gali butti ? ar kas cia ?

Saugiklis arba šildymo elementas. Pastarasis realiausia versija. Pasikeisti nemažai reikalų. Nuo senatvės ir storų šiknų sutrūkinėja takeliai.

tu blet slepkis po lapais su tuo sw ubagu ferrariu(calibra) nors apie omega MV6 sneketum ;DD

Lyginant su mano calibra 2.0i 85kw tai tikrai labai mazai, nes mano mieste duju valgo 16litru

as daug ko turejas ir vokieciu ir japonu ir prancuzu ir japonu, dabar turiu ne vienia ju tarpe ir calibra

bora sveria 1325kg isibegeja per 12.9 s cordoba sveria 1160 isibegeja per 12.6 s svoris skiriasi per 165 kg ir isibegejimas tik 0.3 s

Arba siurbliui batai, arba relė kokia nesuveikia, arba saugiklis. Nebent signalizacija arba slapukas koks siurblį blokuoja.

kataloguose 10.2 s

Zvakes pakeistos, tas pats, tada rele pakeiciau, tas pats. tai gal tas saugiklis man irgi zkazkas minejo.

21 saugiklis va ka raso. interior and luggage compartment lights clock cig lighter trailer sock term 54g

Sveiki, taigi noriu paklaust dėl stogalngio, jis buvo pašalęs, ir nedadarytas, buvo uždarytas, ir paskui po užgesinimo nebeveikia, tai kur gali būt bėda? gal sudegė saugiklis? tai norėčiau paklaust kuris saugiklis yra stoglangio? bei dar norėčiau paklausti dėl kablio , ar tinka b3 kablys ant b4?

Laidai susvils ar kazkas sudegs, tik tuo atveju, kai ivyks trumpas jungimas ar bus perkrova el.grandinej ir 20amp saugiklis tai gales atlaikyt.. O jei viskas el.grandineje bus tvarkoj, tai ar 10 ar 20amp saugiklis stoves, jie jokios itakos darbui netures..

http://photos.autogidas.lt/s/photos/20110515/01_vb_21432687_15135860.jpg http://photos.autogidas.lt/s/photos/20110515/01_vb_21432687_15169135.jpg

Na pvz tarp modeliu 20-25 metu skirtumas.Labai aiskiai matosi T pranasumas.Bet tai nera universalus palyginimas.Senolis BMW 528 VS Fiat Coups 2, 0T su intercooleriu. Tai buten gerai kad profesnionalai raso i sia tema, uzkniso smulkus peštukai kurių tikslas tik su visais aiškintis jų santykius kas kietesnis ir kuris už kurį bukesnis ar kas su kuo važinėja.Tam ir pasiūliau tokią temą kad paaiškintum žmonėm.zygi, gal tu neitin pameni tad įsivaizduoji kad prieš kokkius dvimpenkis metelius Lietuvoje darant turbo projektą galėjai tik pasvajoti apie kaltinius stūmoklius ir aklkūninius, remapus ir pan.Faktas kad sumest kolikus su turba, nepakanka, bet metelius-kitus atardavo mėgėjiškai paturbinti coradai, cupai.Negali visi visko žinoti ir ne kiekvienas dirba šioje srityje tad ir negali viso laiko skirt profesionaliems proketams.Esme ta, kad mane domina rezultatas kaip galutinis efektas ir kas man is to, jeigi specifikacijos bus beveik lygios tai koks skirtumas ar galingesnis(zymiai)atmosferikas ar T?.....Jei įdomu tai iš sertifukuoto BMW originalkaus portalo įmesiu senolio atmosferiko 528i parametrus, beje, auto gamintas prieš ~35 metus 2, 8i "jetronika"teturintis tik 240Nm ir galios 135, kw mase 1410kg be vairuotojo(pilna 1870kg) Acceleration(įsibėgėjimas): 0-30 km/h (s):1.9 0-40 km/h (s):2.4 0-50 km/h (s):3 0-60 km/h (s):4 0-70 km/h (s):4.9 0-80 km/h (s):5.8 0-90 km/h (s):6.8 0-100 km/h (s):8.4 0-110 km/h (s)10.1 0-120 km/h (s):11.9 0-130 km/h (s):13.8 0-140 km/h (s):16 0-150 km/h (s):18.4 0-160 km/h (s):23 0-170 km/h (s):28.2 0-180 km/h (s):34.8 0-190 km/h (s): 44.3 0-200 km/h (s): 62.6 Dabar kaip pvz Tavo turbinto 2, 0 20VT Fiatuko sedevro stocck 310nm 162kw jojo mase 1300kg(neaisku kiek dabar taviskis po modifikavimo turi smarves), stock parametrai/įsibėgėjimas 0-30 km/h (s):1.7 0-40 km/h (s):2.2 0-50 km/h (s):2.7 0-60 km/h (s):3.5 0-70 km/h (s):4.1 0-80 km/h (s):4.9 0-90 km/h (s):5.6 0-100 km/h (s):6.5 0-110 km/h (s)7.8 0-120 km/h (s):9.1 0-130 km/h (s):10.4 0-140 km/h (s):11.8 0-150 km/h (s):13.7 0-160 km/h (s):15.7 0-170 km/h (s):18 0-180 km/h (s):20.6 0-190 km/h (s):23.6 0-200 km/h (s):28.4 0-210 km/h (s):34.1 0-220 km/h (s):41.7 0-230 km/h (s):53.6 0-240 km/h (s):82.1

nu mitsas 3000gt fainas daiktas. Jis sportinis ar kaip calibra tik sportines imitacija? Gal perekupas esi kad tiek daug masinu?

sveiki gal galit pasakyt kur evasione artimu-tolimu sviesu saugiklis? saugikliu bloke visus istraukiau bet sviesos vistiek dega

Sveiki, taigi man nutiko tokia bėda. Nerodo kiek benzino yra bake. Tikrinau saugiklį, bet saugiklis tvarkoje. Galit padėti?

Sveiki, nerandu kur seat Alhambra auto randasi zvakiu pakaitinimo saugiklis, prasau Jusu pagalbos, is anksto dekoju.

Kaip ir kysa11 sake rele po vairu saugiklis po kapotu po valituvais dezute tokia stovi atsidaro ir yra dar vienas saugiklis po vairu atsidarius saugikliu deze ten atsigulus tik pamatysi yra 60A ar kiek ten saugiklis bet nebutinai tame problema gali but . Gali but kad temperaturos daviklis sugedas bent jau pas mane taip buvo . jeigu nerasi jo galesiu foto imest kur randasi Ji atjungus kompiuteris uzskaito minusine temperatura ir visada kaitina zvakes

Tik dujos ;s

buna saugiklis nukepa 50A, toks didelis jis prie pedalu ten kur visi saugikliai uz ju buna nukepa ir pisa prota tas kaitinimas. as kazkada viska dariau ir reles keiciau ir zvakes, o kad saugiklis pasleptas yra kuris nusprogo neigalva. pakeiciau bruskt ir psio

tik paskutinis molis su tokiais buferiais kaimietiskais gali vazinet.. ir dar calibra nu nera bogesnes masinos nebent 323f

calibra sutinku ipirksi, jei paieskosi ir su dujom rasi.imk 2.0 dochini varikli pilnai uzteks tikrai taip golfas netrauks