Bmw abs blokas'a0 (353 psl.) (29773)

zinau je reik keisti, pas mane viskas ok

O negali but dėl forsunkes? ar kaip ten ji rašosi

Tu nebejuokink su 3.0 varikliu e38 kebule... Tai yra tas pats kas 2.8, o kad 2.8 tai visi jau sneka, kad silpnas. Siaip paemus kad 2.8 ir 3.0 skiriasi tik kazkur 15 kw, kurie iseina ant variklio svorio (2.8 yra 6 cil. eilej , o 3.0- v8 ) tai ir gaunasi tas pats. Ir siaip- 3.0 matoru, mechanke, veliuras- tiems kas perka modeli... Pats vazineju 2.8 142kw, ir uztenka normaliam vaziavimui... siaip tai 3.5 arba 4.4, bet tas 4.4 pavalgo jau.

tu turbut daunas??? ar perejai tik 1 klase??? Skirk skiacius 2.0 ir 2.5

Cia kosmosas nx nieko jam geresnio ir nereikia

tai imkis galva ir matysi kas ten nutiko..greiciausiai bus koks svaistiklis nutrukes..ar bandei velena prasukt?

Naujas priekinis stiklas, salonas svarus, vieno savininko, plysus vairuotojo sedyne, slenksciai sveiki, vaziuokle tvarkinga, didziausias minusas korozija aplink baka.duju masinoje niekada nebuvo, masina nebuvo draskoma ar pan, supilti castrol tepalai pries nepylna pusmety kaina orentacine 2000 lietuvisku dar prie auto butu galima paderinti .

ziurint kokios dezes
DSG pavarų dėžėje yra penki velenai vietoj įprastų dviejų ar trijų, o variklio sukimo momento perdavimui panaudotos dvi daugiadiskės sankabos. Kai viena sankaba sukabinta ir įjungta viena pavara, tuo pat metu jau būna sujungti ir sekančios pavaros krumpliaračiais, belieka tik sukabinti antrąją sankabą. Gavęs komandą iš valdymo bloko, “Mechatronic” mechanizmas akimirksniu atjungia pirmąją sankabą ir sukabiną antrąją, tuo pat metu įjungdamas ir kitą pavarą.
Cia pamastymui

bet pala pala, tu cia matai su automatu vaziuoji tai aisku kad lengva su juo isvaziuot gazo tik vos vos...bet tai kai yra mechanine ka tada? jei bandysi taip letai kaip su automatu tai sudegs ta sankaba greiciau nei isvaziuosi is 7 cm sniego... o kad nusipirkti masina uz paskutiniu litus ir suprantant kad net ir po menesio ar net po dvieju triju vistiek nebus uz ka jy tvarkyti tai.... geriau pirkti tokia kad bent viena tukstanti turetum tam atvejui jeigu suges kazkas.

tikrai su tiesioginemis dujomis neimanoma, su paprastom tvarkinga uz tokia suma dar dar gerai paieskojus imanoma butu...

Variantas vandens pompa. Kai sparneliai nulūžinėja irgi taip būna.

skelbimuose maža?

520

Blogai manai miestas 12 duju jei detumeis taskines arba tiesiogines , uzmesty 8 . traukos uztenka jei nezadi skraidyt daugiau negu 200km tau tinka syta

prie 2 litru motoro sanaudu pridek 1 - 2litrus

Ir Tds nelinksta zinok antri metai pazystams vazineja ir nieko pats parsiveza pats sau ir pila

Nu ir nieko as swedijoj su 3 golfu tdi vazineju bet nerasau kitiem kad su lavonais vaineja ar dar ka. lt a4 turiu o cia ir golfas man lb geras automobilis

Ir mazda dar turiu Bet tik laisvalaikiui

http://www.autogidas.lt/skelbimai/kita-kitas-51121502.html

Kainos visur ivairios ir skirtingos.Tereikia moketi ilgai ir sunkiai ieskoti bei tureti pazinciu skelbimu reklamos portaluose bei spaudoje , jei moketum ir turetum nereiktu ir i DE vaziuoti.Aciu uz grazius ketinimus, man veliausiai reikia po savaites, susirasi Svedijoje ner prblemu tik uzsiknisiu keltu del vienos auto plaukioti kai vaiduoklis nuo vieno kranto prie kito.Vasara sunku su bilietis, tralai griausia zima irgi gabenti ir geriau uz pietines dalies arciau link Danijos.O cia vikingai labai isdidus ir brangininkai

Galiu pasiūlyti garažą Vilniuje

senas pitioras

geriausia parduok savo 1, 6 ir nusipirk bent 1, 8 tikrai geriau bus ir galesi isidet tas taskines dujas.bet jei nera noro keist auto tai td dek paprastas dujas ir susireguliuok normalei isidesi apsaugini voztuva jei kartais sautu.turejau bent kelis su 1, 6 ir jokiu problemu neturejau aisku vaziuoja ne taip kaip su benzu bet kai tokia kaina benzo tai .... geriau jau su dujom td.

viskas normalei dziaukis nevercia rodykles iki raudono pas mane 1.8is tas pats netoli vidurio papjovus aukstom apsukom iki vidurio pakyla ramiai pavazevus nukrenta vel

ziedam ir bus pize

ir noreciau moketi iki kokiu 10k, ar imanoma nupirkti ne lavono uz tokia kaina?

na ja, ir kiek suprantu e36 ir explotacija pigesne, bet kiek pastebejau autogide ju pasirinkimas nera labai didelis

su dujom jis gan neblogai bendrauja turejau 523 na nupirkau is vokieciu dauzta susitvarkiau varikliukas lb geras buvo idejau 4 kartos brc dujas pravazinejau 3 metus bedu nebuvo bet ziema jei vazineji trumpom distancijom jos neisijungia del kuro sanaudu tai lb buvau patenkintas man vid buvo apie 11duju bet po 3 metu pardaviau as ji variklio galia jau buvo pasilpus nzn ar cia nuo duju ar nuo sunkios tapkes

Na, su double vanos pagerinta trauka prie žemų apsukų, pagerinta ekonomija, kitoks oro paėmimo kolektorius, nei ant paprasto 2.8, patį dirbimo princimą suprantu. Tik keista, kad užeina ir dirba normaliai, ir benziną "apkrėčia" ta tūpumo būsena. Teks važiuot pas dujininkus

3.0 v8, ir kuro maziau ir ilgiau laikys, minusu nera ant tokio motoro, jis i bumerius jau ejo, nu aisku kainu skirtumas yra

seip stabdy laikant ant darbinio rezimo uzkelk apsukas atleisk stabdy ir geriau nei mexanke juda

sveiki, pirkciau oro srauto matuokle bmx 316 compact 99m. 77kw [email protected]

Nuorinti reikejo, kaip zmogus rase pucia slangas nenuorinus

Taip turi buti

oro srauto matuokle ziurejai gal stringa

bandyk nuorint. kokia temperatura rodo? dauguma masinu prigesta.

nieko tu ten nezinai, isvis skaitau ir juokas ima. meskit jus tuos 1.9tdy nes rija tai pz. prisiperka jau atvaziavusius savo paskui kliedi. kiek pazystamu turi tuos 1.9 tai apie 6ltr sutelpa misriai.

vaziuok ir ziurek vietoj pagal foto nieko nepasakysi koks jo stovis ir panasiai.

lyginant su kitu markiu ta pacia klase tikrai neblogas ir nera kietas o jei tau 100 ar 110kw mazai ant tokios klases tai gal lavona koki turi.

seip jet cars ten viskas atrodo nebrangiai ir panasiai bet atidziau paziurejau lavonu lavonai tik.

nejuokinkit tik apie tuos mirusius 3.0d. tipo mano jau labai gyvas. toks pats ten ju tas gyvumas. nieko nematavau ir tikrai nezinau nei kiek buvo nei kiek dabar yra tiesiog labai pasijaute nei kad pries tai buvo ir tikrai nepisu proto zinau kaip buvo ir kaip dabar yra.

apie tds patvaruma esu tikrai labai geros nuomones sustatyt tikrai neproblema tiesiog man per toli lekt su kazkuo padraguot

jau bandyta buvo pries tai dar necipuotas buvo mano tai likdavau per kebula ar du kebulus iki 140 kazkur paspausdavom, dabar jau visai kas kita po cipo.

dvigubas bakas. todel kol issilygina is po nakties reikia siek tiek pavaziuot.

na jei zadi naujom dalim kapitalke daryt gal ir verta bet tada tas variklis bus 3x kart didesnes vertes nei pats automobilis. o neuzdrosto lietuvoje nerasi.

Jei kebulas vertas variklio gali pagalvot ir apie 3, 0d varikli is uk parvesto paiimtum ir isidetum su kampo ir bulgarkes pagalba.. yra bmwfan psl projektas apie tai .. manau turetum unikalu bnv

Nuo kelintu metu e39 turi 3, 5 8 kuvalku ? as pats teturejas 735il bet buvo 6 cil ne linija ir 155kw

be to ziurima iki 16 - 17 tukst lt

Nuemiau 5 ir juos patikrinus jie isvis neatsidare, tai dabar bandysiu pravalyt. Taciau vienas purkstukas is vis nejuda is vietos. Gal yra koks specialus raktas ar kaip nors kitaip ji galima isimt?

pas mane taip buvo su 530d 1998 metu. tai vis labiau drebedavo kol galiausia visai negalejau uzvest. O beda buvo, kad purkstukai i pabaiga