Opel Vectra B 2.6 CDX / Elegance Отзывы

Turiu metus laiko vektro. Ypatingai blogo nieko negaliu pasakyt, bet gero irgi.. Detalės kai kurios papigiai, mašina ekonomiška, bet grybauja elektronika (silpni davikliai, mėto visokias nesąmones, langai..), prasta pakaba ir šiaip mašina labai nekomfortiška, lyg su mikrobu važiuotum. Kaip dyzelio tai garso izoliacija bloga, vw/audi ir šiaip kiti dyzeliai žymiai tyliau dirba. Pakaba irgi per daug girdisi. Rūdis lenda tiesiog bežiūrint.. Jeigu kas norit už pigią kainą mašinos su visokiais navarotais (galima paimt su gps, cd changeriais, autopilotais ir kt visai nebrangiai), tai gal ir variantas vektra, bet šiaip nerekomenduoju.

Vazinejau su 1,7TD kuro sanaudos max 6,5 litro.
Maza vietos, kieta, korozija puola visa auto. Motoras nelaiko, teko susitvarkyti, bet vistiek jis netarnauja. Neveltui 1,7, norintis pirkti pagalvokit, jei negalit ipirkti 2,2, tai geriau vectros nepirkit.

Tikrai geras auto, jei nusipirksit neuzdrozta ir neuzvaikyta.Patikimas, ekonomiskas ir ilgaamzis v ariklis(2.0 DI)Vaziuokle vertinciau vidutiniskai tiek kietumo-minkstumo atzvilgiu, tiek patvarumo atzvilgiu. Nors atsizvelgus kokiais keliais tenka vazinet,tai kitu auto irgi ne ka patikimesnes)

pakankamai konfortiskas kaip uz savo pinigus,gana ekonomiskas ben ne 5,5 o ziema iki 7 ,6.5. Automobilis rudija ,del ju kainos kritimas,kaip tokiam paprastam dyzeliuiu pernelig sudetingas po kapotu ,jai kaska ten daryt rei isrinkt vos ne puse varyklio ,absoliuciai ka bekeistum lengvai neprieisi ,starteri tai vos neper ismetimo vamzdi kist reik, uz ta papildoma darba ir servise paklosit ,po kapotu net citroene su hidraulika ir kitais pribambasais vietos daugiau ,starteriu generatoriu bedos

Automobilis labai ekonomiskas, mieste sunaudoja 5 - 5.5 l saliarkos. Puikiai draugauja ir su rusiska saliarka. Eksplotaciniai kastai taipogi nedideli. Vaziuokles detaliu kainos prolygsta mk3 golfui (3). Jei tepalus keisit kaip ir priklauso tai vaziuosit ir vaziuosit.. Sita masiniuka turiu jau du metus ir visnintelis dalykas ka tvarkiau po kapotu tai keiciau termostata (pirkau su nusprogusiu). Dar per tuos du metus susitvarkiau pilnai vaziuokle, nes taip pat buvo mirusi. Visam galui uzteko ~400lt (visi 8 sailenblokai, 2vnt nauju amortizatoriu). Tikrai rekomenduoju ieskantiems naujo automobilio.

Nusipirkau jau apdauzita toky ir drozta kaip darbini arkly, aptvarkiau ir pats droziu jau metai laiko, per tech is gedimu rimtu tik vairo trauke pasikeist teko, vaziuokle minksta ir tikrai patvari, vazineju i zvejiba per miskus, zvirkelius, griovius, kaip su dzipu ir niekas nebira. detales netingint paieskant tikrai golfo kainom beveik. kuro sanaudos irgi tenkina. zodziu tikrai geras darbinis arkliukas, niekada nepaveda. beto man dizelinis variklis vokiskas tepalu isviso nieko nedegina, nuo keitimo iki keitimo net dapilt nereikia.detaliu kainos, vairo trauke 23, diskai nauji 75 vnt priekiniai galines kaladeles 58. zodziu pigiai :D

Kam reikia darbinio arklio ši mašina kaip tik.

Tikrai gan malonus vairavimas, vaziuokle dirba minkštai, gan erdvus salonas, talpi bagažinė, paprastas ir aiskus panelės valdymas. Rūdis mitas, skardos storos, korozijos plitimas minimalus per 5 metus.

Su automobiliu važinėjau tris metus, vairavo žmona ir aš (kartais dukra pasivažinėdavo). Buvau pirmas šeimininkas Lietuvoje, parvežtas iš Vokietijos, bavarijos, buvo prabėgusi 260000. Turėjo keletą rūdelių, aš jų netvarkiau, taip ir važinėjau. Nesakyčiau, kad per tris eksplotacijos metus Lietuvoje, rūdžių ženkliai padaugėjo. Per tris metus remontui išleidau tiktai apie 200 !!!! litų. Katalizatorius nebuvo išpjautas, aš irgi nepjoviau. Parduodant rida buvo 320000 km. Niekada nebuvo pavedusi.
Mano patarimo dėl Opel Vectra paklausė ir įsigijo mažiausiai šeši mano pažystami. Nenusivylė nė vienas.

Kaip tokiam automobiliui kuro sąnaudos tiesiog baisios(mieste mažiau 12l nebūna. Automobilis universalas). Automobilį turime jau 4 metai. Per tą laiką buvo pakeista grubiai tariant visa važiuoklė, stabdžiai(diskai, suportai, kaladėlės), bei tvarkytas tepalus valgantis variklis. Mitą apie rūdis sugrioviau. Automobilyje per tuos 4 metus neatsirado nei vienos rūdelės. Su automobiliu pravažiavau 60000km. Naudotas tiek žiemą tiek vasarą. Niekada nestovėjęs jokiam garaže.