Opel Vectra B 2.0 CDX Отзывы

turejau vectra B 1996 2.0 100kw labai patvarus zinant tai kad jam visa kelione kai ji ne trasoje tekdavo kentet apsukas iki ribotuvo jis tarnavo ilgai. su dujomis trasoje sandaudos protingu greiciu nesieke 9ltr. Dabar nusipirkau 2.2 benza zender universala gavau kate maishe. uzvele indeklus ir alkunini buvo remontiniai indeklai ir blogai prishveistas alkuninis velenas. keiciu bloka. variklio kaina shrote nesveika zinant tai kad jis tinka zefyrai naujesnei ir vectrai c ir astra g ir opel speedster variklis 1500+ mashinos kaina ~4000
sese turejo 2.0dti kol nesuleido 800lt tol rytais nesivesdavo be salerkos depylimo i filtra kuro. bedos sprendimas purkshtuku gumeles siurblio perrinkimas brangus reikalas seses vyras turejo kita 2.0dti. kadangi kamavo tospacios bedos sedo kuras i baka ish filtro pastovejus nesivesdavo. tai sudegino ir siurblio elektrine dali. turi dar pora draugu 1.6 viskas kaip ir gerai tik kad patrukcioja karts nuo karto. vienintele liga tikriausiai alkuninio davikliai. 1.6 su dujomis kuro sanaudos nesiekia nei 10ltr. pati didziausia minusa ivardinciau galines vaziuokles detales vadinamie girgzdukai normalus 40lt ir dar tiek pat vieno pakeitimas kartu keiciasi visi 4 = 320lt

Sveiki turėjau 3 opel vectras, 98,99 ir 01m, pirmos dvi 2.0dti o pask 2.2dti, ką galiu pasakyti bendrai apie šias mašinas, tai tai kad už pakankamai nedidele kaina gauna neblogu metu automobili, šeip man patinka vectros stabilumas ant kelio stovi puikiai, varikliai gan neblogi nors ir tuvi savo specifiniu kaprizu, salonas erdus ir patogus, viskas paprasta ir po ranka, gera garso aparatūra, 2.2dti traukia labai gerai, tad užmiestyje ant lenkimu jautiesi ažtikrinatai, na bet žinoma kam ko reikia, man kaip jaunam tai ti 2.2, šeip bendrai paemus, tai pagal mane tai yra daug geresne auto negu ta visu mylima audi b4 kuri vos ne 10metu senesne už vectras...

Eksploatuoju nuo 2005 m. 175000 km. (iš Vokietijos su siurblio defektu, rida buvo tikra). Dabar 475000 km. Šios laidos buvo problemiški kuro siurbliai, 2005 m. jų Lietuvoje neremontavo, teko vežti į Vokietiją (800 eur.). Pakeitus elektroninę dalį problemos baigiasi. Keista greičių dėžė (nuo reduktoriaus atskilęs dantratis pramušė korpusą), remontuota vairo kolonėlė. Šiaip nereiklus automobilis, pigi, labai patvari važiuoklė. Tik negalima leisti, kad pasibaigtų kuras. Su malonumu, kad ir brangiai, įsigyčiau vėl tokį patį neturintį problemų dėl korozijos, pravažiavusį iki 200000 km.

Sveiki. Turejau as dvi vektra viena benzinine kita dyzeline. Aisku dyzeline man tiko labiausiai, pigu eksploatuoti, pigu tvarkyti, garso izoliazija galetu buti truputi geresne, bet yra kaip yra. As tilpdavau su ja grubiai 5,3 iki 5.5ltr, esu vaziaves ilga nuotoli neseke net 5ltr. Pastebejau kad vazinejat su vektorm trumpais nuotoliais alsuokliui negerai budavo, teke kelis kartus valyti, taip pat kompas mesdavo klaida, bet bedos tikrai nera rimtos tiklsiau sutvarkyti nebudavo brangu, vaziuokles kelis sarnyrus keiciau nuo pirkimo taip ir nebekeiciau per dvejus metus nieko is jos.Pabresiu kad nuo 99m berodc vectros jau eina su grandinemis todel del dirzo sukti galvos nereikedavo.Opeliai nemegsta lietuvisku ziemu, megsta parudyti. Beje draugas turejo tokia pacia su daugiau elektronikos ir 2.2ltr, ju elektroniniai siurbliai visai nelaiko. as likau tikrai patenkintas ir neturedamas daug pinigu ir noredamas patikimos masinos pirkciau tik Vecktra.

Sveiki, as ilgai ieskojau ir isigijau Opel Vectra B Caravan Sport (Zender). Blogu atsiliepimu neturiu. Nusipirkau tikrai tvarkinga is Vokietijos. Pravaziavusi realiai buvo 180 000km. Bukle kaip nauja. Aisku, ziema pavazinejus Lietuvos keliais, ant galinio dangcio po plastmase pradejo listi rudeles. Siaip stovi tikrai gerai ant kelio. Komplektacija gera: recaro salonas pusiau odinis, klima, adaptyviniai xenonai, sportine vaziuokle, Bose audio aparatura. Tikrai nesigailiu nusipirkes si auto. Tik tvarkingo reikia gan ilgai paieskoti.

pirkau nuo tralo ,ir prasidėjo mano bėdos.bakas kiauras,po mėnesio pradėjo kompas mest nesamones.po6 mėn.kuro siurblys išėjo.pradėjo visur barškėt,opravaziavau gal tik 15000.o teh,apžiūra praėjo tai savo hodu.tai hebra mastykit ,man atrodo kad ji prasta ir niekam nepatariu.

Si auti turiu jau 3je metai per ta laika pastebejau jog kebulo detales rudija gan greit. vaziuojnt jausmas lyg butu visi langai atidaryti(garso atzvilgiu). kuo patiko jog su vaziuokle mazai bedu. As taip manai kuo auto maziau elektronikos tuo maziau yra kam sugesti.

Sveiki. Turiu ši automobiliuką jau 2mėnesius. Važiuoja gerai, kuriasi viskas liuks. 2.0 di (60kw), aišku galėtu būti daugiau, bet iš bėdos ir ant lenkimo gerai važiuoja. Pakaba pusėtina, nustebau tik tai, kad gera garso izoliacija. Salonas gražus, patogus, ir komfortabilus. Klima labai gerai šildo.

toriu vectra 2.2DTI 92Kw pries tai turejau vectra97m 1.7 isuzu, kuro sanaudos vienodos bet trauka skiriasi zimiai... eksplotacija labai pigi
rudis rudis rudis... dingstavo dizelis i baka (2.2DTI) tai suradau priezasti... ant kuro siurblio yra ilgas varstas su guminiu sandarinimo ziedu, tai ziedas sukietiejo ir praliaisdavo ora i save,siurblio tikrai nereikia keist ir voztuvus statyt...

Nieko ipatingo, jau trecias opelis. turejau dvi opel astras po to nusprendziau ismeginti vectra. nusivyliau negraziai atrodo, didelis viduje garsas paliginus su astra, negrazi paniele, pakankamai daug laiko remontuodavau tikrai dazniau nei astras. privalumas tik tas kad nepriklausoma pakaba biski stabiliau stovi ant kelio. ir seip daug labiau puna nei astros.

Automobilis pirktas iš Vokietyjos, labai gerame stovyje.Kebulas po 1999 nerūdijo, tai nebuvo nė vienos rūdies(iki šiol kėbulas kaip naujas Lietuvoje važinėta apie 3 metus. Per tą laiką jokiu rimtų degimų. Buvo nekeistos žvakės, tai pradėjo begėjantis mašina trukčioti, pakeitus žvakes variklis dirbo kaip naujas. Dalys nelabai brangios. Tik gal guoliai brangoki, o šeip viskas liuks. Automobilis turėjo avariją, vertėsi kelis kartus, bei trenkėti i visureigį, tačiau visureigis nukentėjo daug daugiau nei vektra, nors jis važiavo didesnis greičiu. Labai gerai vertinu konstrukciją. Šeip turi kelias įgimtas bėdeles bet šeip automobilis puikus. Daug vietos vairuotojui ir keleiviams.

Vairuoju 2001 2.2 DTI. Masina tikrai gera, kaip tokiu metu ir uz tokius pinigus. Gedimu daug nebuvo, reikejo su starteriu pasikrapstyt nes bendeksas negryzdavo laiku i vieta ir gale pakaboje mazesnias gumas pakeiciau. Tai viskas per pusantru metu. Bet neseniai isvaziavau su sia masina i Anglija. Cia pastebejau kad termostatas jau nebeuzsidaro, pakeiciau ji (originalus, su pakeitimu anglijoje 200 LT). Tada kuro siurblio sensorius sugedo(su viskuo anglijoje isejo 360Lt) , reikejo ji keisti, o galiausiai pradejo ji nesikurti. Idejo voztuvelius, kad kuras negriztu i baka, bet nepadeda. Tikriausiai siurblys. O naujo siurblio kaina vos ne kaip visos masinos. O Anglijoje nelabai pavyksta rasti kas moketu restauruoti ar kitaip prikelti siurbli antram gyvenimui.
I masina niekad nenorejau ir nedejau neoriginaliu daliu, todel dabar sia masina parduosiu tam kuris moka ja susiremontuot.

Mieste ~ 8
Uzmiestyje 5 - 5.5
Vidurkis apie 5.8 - 6.2 (taip rodo borto kompiuteris isvazinejus visa baka kuro)

Per pusantru metu nuvaziavau daugiau nei 60 tuks. km. gal po tiek km jau ir atejo laikas viskam po truputi issijunkti.

Automobilį vairuoju daugiau nei metus. Patikimas automobilis. Per ta laika pakeiciau amortizatorius priekinius, termostata, zvakes pakaitinimo ir filtrus bei eksplotacinius skyscius. Galėtu but galingesne nes dabar tik 60 kw, bet is bėdos užtenka. Patartina prasivalyt isiurbimo kolektorių buna prisikaupe ten suodziu.

Turiu si automobili jau keli metai, rimtu problemu nebuvo, per ta laikotarpi keiciau daugiau tepalus nei kitas detales, buvo pilta tik sintetinius tai bedu neturi, nei tepalu valgo, nei antifryzo, zodziu masina tikrai gera, o ypac pagal kaina, tik didziausia problema rudeles, bet seip rudeles sutvarkai tai ir bedu nelabai atsiras, nes tokios delaliu kainos kaip tokiu metu masinai, net ir studentui butu gan lengva islaikyti. Tik kuro siurbteli. Man 60kw ramiai uztenka, ir po miesta ir uzmiestyje, su lenkimu bedu neturejau. Jai masina priziuresi ir laikys, vaziuosi smagiai ir bedu nebus ;)

automobily turiu jau 4metai su isuzu varikliu jokiu problemu kaip ir nebuvo aisku tepalus ir filtrus rekomenduociau keistis kaip priklauso y diena suvazineju po 100km tad negaliu peikt isuzu varikly tauka
aisku neyspudinga bet cia jug ne feraris