Mitsubishi Colt V 1600 GLXi Aut. Отзывы

Nusipirkau šį coltuka už varganus 500eurų, pasitaikė labai gerai išlaikytas, nesupuvęs. Nors ir šiek tiek degina tepalą (š jau beveik 25-eri, tad nenuostabu), bet važiuoja labai gerai. Nors ir tik 55kw, tačiau traukia visai maloniai, 12v motoras skamba labai gerai (redline siekia 7500). Kuro sanaudos nedideles, vazinejant labai ramiai ziema telpu i 7,5l/100km mieste, uzmestyje apie 6,5l/100km. Masina surinkta labai paprastai, remontuoti ja yra labai lengva, net jei ir atsirastu ka. Uz tokia kaina manau nera patvaresnio ir geresnio automobilio, manau vienas is geriausiu pigybiu 90taisiais. :)

Jei reikia masinos, kad tik vaziuotu tai kaiptik, per 35 000km pakeiciau: sankaba, kuri mistiskai isiverze ir susidroze nes vaziavau ant ledo, o kai supratau kad cia sankaba o ne ratai sukasi jau buvo per velu, centrine vairo pagalve 46lt, vairo traukiu antgalius, 40lt abu, sailenbloku gumos 6lt, siurbli kuri sudegino mama vazinedama tusciu baku,ir amortizatorius, na bet gi ne nauja masina. Seip is bedu tai su vienintele susiduriau, prie dregnesnio oro sunkiai kuriasi ir netraukia, dusta labai vos davus gazo, o tik pravaziavus koki 10-15km vel normaliai buna, kaip girdejau del zvaklaidziu cia, pirkt naujus brangu, o pirkt tuftos nesinori, bet manau pavazinesiu ir taip, nes atsitinka taip gal kelis kartus i metus. Kuro sanaudos mieste pencininko rezimu 6.5, o jei paprastai vazineji 7-7.5. netikekit nesamonem kai sako kad 1.3 ir rys 5 litrus, trasoj 70 vaziuojant tiek nebent. Zodziu masina visiskai nereikalaujanti demesio, tik pili kura ir keiti tepalus, pats salonas negirgzda, tik bagazineje biski pabarska kazkas, kietoka masina, bet ka noret uz tokia kaina. Del rudziu tai nezinau, kaip pirma masina mano tai nezinau ar cia daug ar ne, kad per 4 metus ant galines kaires arkos biski rudeliu atsirado, daugiau niekur.

Mano colt 1992m 1.6 16v galetu but geresnė garso izolecija, mazesnės kuro sanaudos, maziau rudyt,bet visus siuos trukumus atperka ispudinga trauka. Siam automobiliui darau kaiptalini kebulo remonta, visa irrinkau tik rudim salinti, variklis nors it pravaziaves minimum 320000km bet jam nieko nedarisiu (kam gera daikta ardyt). Perkantiem toki automobili patariu apziuret slenkscius, priekiniu amortizatoriu estakadas (pas mane itruke) jos trunka nuo korozijos + vazinejimo dideliu greiciu per duobes.