peugeot 306 1.4benzas 94m problemos su warikliu...

peugeot 306 1.4 benzas 94m. perpila kura, paduoda jo per daug, nes pribega net i karteti, o susimaisiusi tepala su benzu musa per tepalo matuokle, daznai uzgesta neswarbu salta ar silta, apsukos truputi sokineja, netraukia. diagnostikoj bosch sumokejau 90lt ir pasake, kad newa wariklis "bitute", as jam sakau ziurek wisa warikli drasko, purtosi jis ten.pakeitem ismetimo sistema, zwakes (bosch), zwaklaidzius, ir wel benza perpila, sukelus apsukas nebeuzgesdawo, o siandien ir liamda zonda uz 360lt ir jokio pagerejimo. gal kas susiduret? gal ka girdeja? patarkit, nes jau nebezinau ka daryt su tuo prancuzpalaikiu. dekui

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

keisk masina

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

sakai keisk? tai gal nori ant keitimo? kas daba ims ir pirks ja, kai nera sutwarkyta?

sakai keisk? tai gal nori ant keitimo? kas daba ims ir pirks ja, kai nera sutwarkyta?

pakeisk smegenis tik nusipirkes kitas nuvesk pas alektrosciku kad atristu nuo cipso

Keisk auto tureja lygiai toki payti kaip tawo ir buwo tas pats. Sukisau apie puse gabalo ir wistiek. Galiausiai pamiklinau su tokiu mesitreliu kad bent 20km waziuotu normaliai, suradau idiota ir pribures pardawiau kaip sweika zmogus turbut iki siandienos mane dar keikia

tai as noriu parduot ir golf3 pasiimt geriau.. jau geriau karburatorius ar pilnas ipurskimas negu tas MONO

o jei neatris tai nebeuzsiwes ane?

girdejau, kad tas smegenis eina restartuot. gal kas zino kaip tai padaryt? ir tas kompas stowi prie akumo taip?

o ka tas meistrelis pribure?

turejau tokia beda, isvalyk liambda zondo ir holo daviklio fiškes, jos bus oksidavusios