Zapchasti b u (66 стр.) (3405)

Idomu kuriame kataloge ziurejai, nes ten kur as domejausi teigiama kad H2 benzo max leistinas svoris 3950 o grynuolio karisko senuko dyzelio nuo 92m H1 apie 3500, nepasitikiu katalogais, daznai buna netiklus duomenys.Bet ar ne logiska kad yra kitas lemiamas veiksnys, juk 1 ir 2 buna su ratu atskirais koordinatoriais arba be ju isivaizduoju kiek tie varikliukai gali sverti.Labai seniai teko trumpai paturet kariska Blaser`i 6, 2D(draugas dirbo kame ju remonto vadu) tai budavo neblogu su minimalia rida, taigi yra vienas tik ka atsirades skelbimuose su galingais tiltais, tik nesitiki kad kompresija islikusi metai 1985 ir ratai platoki t/a su tokiais nepraleis

Pries koki pusmeti buvo Siauliuose is USA kariskas tik labai keistas atvejis, LT tech.pase neirasyta pag.data nes esa toks atplauke .bet siaip buvo atrestauruotas naujai persiutas salonas.

Dekui uz patarima, teks mesti sita ideja is galvos.Seniai svaigau tokio varijanto, o cia papuole su 100% realia tiesiog juokinga rida ir idealiu varikliu, nauja pakaba, nauji stabdziu diskai net suportai nauji.Sioj šaly už ridos atsukimą narvas iškarto, prilygsta dokų klastojimu todėl atsuktų spidometrų beveik nėra, visi duomenys yra jų regitroje štai puslaopis kur savininkai ir rida yra, linkas, nuoroda, ten įvesit numerį ir matysite viską, čia Švedijoje:


https://fordonsfraga.transportstyrelsen.se/fragapaannatfordon.aspx

už papildomą mokestį galima visus servisus ir eismo įvykius ištraukti

Liūdna kad LT nieko dabar nerodo, tik savininkų skaičių bet reikia suvesti daugiau nei valst.numeri

Būna GMC Yukon 3 duru trumpas 6, 5TD arba D yra labai lengvu priekabu pagaliau galima stogo daiktadeze uzsideti.

O del duju turbut sveria, nes montuotojai dokuose, pazymoje(sertif)iraso irangos mase, tai nezinau, pae jau kita mase buna irasoma po duju legalizavimo ir T/A.Tik nzn ar realiai ant svarstykliu sveria, neatkr.dem

Ir dar vienas bajeris, kuri pats neseniai suzinojau gal visiems pravers, kad SE galima nusipirkti auto ne netikrinus bet su savotiska garantija.Kai kurie auto turi atskira, specialu ......draudima nuo netiketu gedimu pusmeciui nuo isisgijimo....taip jis vadinasi.Vnz Apmoka remontus draudimo saskaita.

Todel, kad sukurtas bendrai su renault, variklis reno, turbut ir deze ir visa kita.Golfas manau bus brangiausias is sitos trijules, ir maziausias.Dar opel astra g greas varijantas, manau geriausias kainos ir kokybes santykis.Uz golfa normalaus stovio praso apie 10k, astra uz 6, 5k panasiu metu ir stovio iseina, 2dti su grandine variklis, maziau islaidu

Nezinau ar kitu galima patikrint, bet peugeot tikrai randa tikra rida atstovybej

Taip. Uzuojauta.. Mat vectra perka kas pinigu neturi.. Siaip kibirus golfus perka kas pinigu neturi, jai jau jam barskalas kibiras geriausia masina tai neturiu zodziu.. Tiek vectra tiek golf 4 yra paprastos nebrangios masinos, teko abi isbandyti, didesni ispudi paliko vectra, net a4 po vectros netokia patogi

Kaip čia taip lievai parašiau dabar tą žinutę ?

Geras variantas 4 golf

Megsti suputi masinoje tai imi OPELI

kokia esme kalbeti apie amzina opeliu liga nuo kurios juos seip ne taip isgyde, tas pats buvo ir su treciu golfu bet ka tai keicia, ar uz tai kad vectra nesupuvus kazkas tau pinigu ar aukso kryziu ant kaklo pakabins, dabar spauna i akis uz tai kad galvoji ne taip kaip visa aviu banda , rekia visi blet jeigu opelis tai viskas krc krisk negyvas ir nx i dangu pakels , vot kai buvo rusu laikai , kai su perpuvusiais ranka maliavotais ziguliais ir volgom zmones vaziuodami nesiskunde ir niekas nekreipe tada demesio , jau dar tada nebuvo sugeduosi visuomene , dabar gi kas su prastesne masina vaziuoja skaitosi ne zmogus, patys susikureme tipo gera rytoju , bet kazkodel is jo jau norime pabegti

Kai gyveni ubagu valsciuje Stovi turguj ir perki ta kas iseina uz vidutini atlyginima , o tada jau nelabai rupi kas per masina , svarbu kad butu TA ir dar vaziuoja, cia jums ne briuselis kad pinigais lytu

as tokiu atveju rinkciausi golfa, nu gal dar vetra. Tik golfa baisu turet, del pavogimo pavojaus, o vectros niekas neims.

teisingai is dalies parasei gi vokietija tai ne lt vos 400km isilgai kad tera o ten apiem 1400km isilgai tad...tik tiek kad salona vaira pakeicia persiuva ir dazo ir t.t... cia begale gudrybiu yra tik vaizduote pasitelk.tad nera ka cia gincites del to tiesiog lietuvio naivumas jam leidzia manyti kad jis vaziuoja su 20metu senumu auto vos 200k ir truputi daugiau kur masina 2007metu jau tiek numynus ne firmos buvusi pabreziu

Nu ir kaip tas tavo 325tds ? turejei kokiu problemu? Pats ieškau kokio normalesnio 325tds sedano su stabilumo kontrolem, bet deje tokiu lietuvoje vienetai, ir iš vokietijos nieko doro nebeparvaro Dar kartais pasižvalgau ir i golf IV jei koki normalesni už gera kaina rasiu tai reikes dadet ir imt GOLF'a Bet BMW 325tds vistiek labiau norečiau Man vien tas 2, 5tds garsas patinka

imk vectra nepasigailesi jai su normalia rida pasimsi pats turiu 2.0 dti 74kw ir nezinau kuo juos peikia nes kolkas jokiu minusu. ispeju iskart 300 000km pareina siurbliu elektrine dalis tvarkymas apie 350lt (paciam parejo prie 305 000km originalios ridos spydikas buvo 100% nesuktas ir buvo tikrinta). pries pirkdamas neziurek i ka rodo masinoj rida o varyk i servisa tada pazet tikra. del volvo nzn. golfas 4 tai... venk tu jo gal geriau pakaba nelaiko kuro ryja padoriai ( nesvaikit kad oru vaziuoja praktika rodo kitka) genda tie PD matorai neblogai ir remontas nepigus nevienas susidure su situo "tobulu" 1.9tdi. konforto ir nera jame, salonas ganetinai pigus. kuo daugiau navarotu tuo daugiau elektronika genda.

deja eina paziuret. nezinau kokia ten yranga turi atsukinet na nebent kompa keisi juk viskas kaskur lieka. tik faktas tas kad daug kas paliko nustebinti ridos perkamos auto kai masina rodo 160k-180k desimties metu senumo ir daugiau o patikrinus rodo taip grubiai 240-400k nebukim buki gi pagal vaira vien galima pasiziuret mazdaug kiek prabegus ir is kur parvaryta pvz is vokieciu juk ten autobamas neblogas zmones is miesto i miesta vazyneja i darbus tai per metus manau realu bent 20k pramint ir ka tu gali galvot apie masina 10 ir daugiau metu senumo su rida 140k ?

daug kas ir be teisiu vazineja kol nepapraso ju parodyt daug kas ir girtas vazineja ir nieko jiem kol dudos neduoda papust. cia ir tas pats sudas ant kokio mento uzkipsi. kaip tu jam yaiskinsi savo tiesa jei jis nezino kaip istikro yra. tas pats ir su leidimais negabaritu. ant kokio mento uzsoksi vienas zino kaip turi but o kitam svarbu popierius ant kurio parasyta kad tai yra leidimas.

Nu jai kazkam vectra grazesne uz golfa tai labai uzjauciu as jus )

as ir kolkas jau beveik apsistojau prie golfo. bet opelis vilioja labai... kodel volvo s40 beveik kaip renault?

įdomus varijantas reikia pasidomėt placiau astromis.

o kas per kita mase 2170? cia priekabos mase ar nepakrauto dzipo mase ? nesupratau

nesvarbu kiek gali tempti tas dzipas jai jo max mase yra 2.8 jis jau negali tempti priekabos gali tempti tik masinos kuriu leidziama maksimali mase yra 2750 ir vilkti priekaba kurios leidziama maksimali mase yra 750 jai priekos leidziama maksimali mase yra 1500kg tai jau masinos leidziama maksimali mase turi buti 2000kg bet jai priekaba 2t o masina 1.5 jau nebegalima nes masinos mase turi buti didesne

tu mane netaip , maume, supratai... as klausiau , ar tiesa , kad 2, 0l ir 2, 5l duju valgo labai panasiai?/ apie trauka , nekalbek, ir mazam aisku, kad 6 cil. geriau traukia...... gal pats zinai, ar geraiu 2, 0l dujas, ar 2, 5l dujom imti? neturejau amziais opelio, tai ir klausiu

V6 omegai dirzelio keitimas 800lt. Darbo tiek kad per diena sunkiai padarysi.

Jo su tempejais. o jei dar vandens pompa....

Rimtai tiek daug kainuoja?, as keiciu ir nezimau, man px, svarbiausia nueit menesio gale alga pasiimt. Bet V6 dirza keiciant reikia turet km, us, akinius, panasu mesla, kad padaryt "aki", nes ziurint i originalias metkes nugrybauji per danti, ir itempinet nuo katro roliko pradet- kuriu pabaigt, nes visi tempia

3 begiu 2, 5tdi-cipuota, tavo ta A8 lenkiu-bet nezymiai, o tu klipu gali ziuret kaip zapas daro 7.0 BMW-galiu nuorodu atsiust, sakau kaip buvo, yra dar toks dalykas kaip masinos bukle ir kur remontuoju ir cipuoji ir pan...jei garaze cipavai uz 150 lt tai nieks nekaltas-nuvaziuok y VIMOTA su 1, 9 TDI, sumokek 6 gabalus litu-tai bet kokia A8 pastatys y vieta, ne tik pacipuotu bet ir visokiu kitu dalykeliu padarytu O y tokius varytojus kaip tu tiesiog nekreipiu demesio-klipu prisiziuri, detales perka po 20lt srote o paskui verkia, kiekvienais metai sukisu y savo masiniuka apie 5000lt, reikia viska keisti-tada ir vaziuoja. Pacipuoja pas petra garaze ir galvoja kietai jau-ar kazkur pakeicia detale y kiniska ir galvojo-o jau turi traukt, paskui va tokius isvaziuoji ant kelio ir darai...BMW isvis tyliu-nepatinka kaip masina ir uz vairo kas sedi, dar nei vienas ant lenkimo bmw isejes neaplenke, buvo pora drasiu iki 210 spaude bet..., pacukai vaziuoja su kiaurom kregzdem ar penktais puvekais, o kurie normalus bicai turi 7 klases bmw, ar seip normalaliai susitvarke masinas ir proto turi siek tiek ir lekt ir vaidint nereikia koki kieti yra, ir pats normaliai vaziuoju, nebent atsiranda tokiu kuriems vieta reikia parodyti. O del lenktyniu-vaikai turekit laisvu bent 20000lt tada galit bandyti koki korado pasidaryti-panasu y toki auto A8 nieko gero netraukia? Tai nebent lenktyniavai su kokia 2.8 V6, arba tokia pacia 2.5TDI... Pazek klipa youtubej, kaip tavo a6 su 2.7 BiTurbo gauna nuo vasmiorkes y klyna http://www.youtube.com/watch?v=kojw7w-7si4 . Dar sakai iki 100-110 lygiai ejai?. Cia isvis nusisnekejai. Nu dar jei butu koks 3.0TDI pas tave, tai gal ir gincytinas klausimas, bet jeigu 2.5TDI chipsas, tai tau ta A8 jau turejo ties 60km/h greiciu statyt klizma. Gali man pasakot, kad ir su ferarri lygiai ejai, as pats turejau ta A8 ir gerai zn, ka ji gali. Tik ne A6 2.5TDI'nams su A8 4.2 V8 stot. Astunke su 3.3TDI suvaro A6 y kuilio b*by, o apie 4.2 V8 tai cia ner ne snektos.

1) pagal kataloga 81kw lengvesnis bet kaip realiai nezinia neturejau golfo bet is turetu masinu tai nei vienos mase ant tech paso nesutapo su svoriu kataloge kaikur net 100kg skiresi
2)as rasiau apie delfina jis buvo gaminamas iki 97 metu o tu itraukei b5 buk atidesnis
3)kaip rasiau 4 duru hecbeka 81 kw maziau 7k nera http://www.autogidas.lt/automobiliai/?f_1%5B%5D=Volkswagen&f_model_14%5B%5D=Golf&f_41=1998&f_42=&f_215=&f_216=&f_61=&f_62=&f_63=74+kW+%28100+AG%29&f_64=&f_65=&f_66=&f_103=&f_102=&f_2=Dyzelinas&f_376=&f_413=He%C4%8Dbekas&f_4=4%2F5&f_10=&f_5=&f_265=Kair%C4%97je&f_104=&f_245=Visos+%C5%A1alys&f_46=Visus&f_60=728&search=Surasti#search-navigation
aisku jai visus pasirinkti tai labai mazai ju yra iki 6 k http://www.autogidas.lt/automobiliai/?f_1%5B%5D=Volkswagen&f_model_14%5B%5D=Golf&f_41=1998&f_42=&f_215=&f_216=&f_61=&f_62=&f_63=&f_64=&f_65=&f_66=&f_103=&f_102=&f_2=Dyzelinas&f_376=&f_413=He%C4%8Dbekas&f_4=&f_10=Mechanin%C4%97&f_5=&f_265=Kair%C4%97je&f_104=&f_245=Visos+%C5%A1alys&f_46=Visus&f_60=728&search=Surasti
bet sakau kad pagal mano reikalavimus tai be 8 net nepaimciau jauciu aisku jai sedeti menesi ir ieskoti laukti kai kas nors pasorodys tai rasciau tikriausia ka noriu ir uz padoria kaina nu bet vistiek aplamai man golfu kainos yra ispustos
4) nu bent as toks zmogus kad jai man daiktas patinka man negaila pinigu ir nesvarbu ar ta daikta galima paimti ir pigiau kur nors kitur tiesiog zmogui patiko masina jinai jam prie sirdies viskas joje tinka tai ir negaila pinigu.
Aisku yra ir kitokiu atveju kai perka masina tik tam kad nuvykti nuo tasko A iki tasko B ir toks zmogus perka kuo pigiau netvarko ja nes gaila pinigu isleisti masinai nepriziuri ir pns
Aisku yra ir tokiu zmoniu kurie ekonomina visur tai yra randa tai ko jam reikia pigiau nesvarbu koks daiktas jis nepermokes nei cento
Tai kad nereikia pulti zmogaus viskas priklauso nuo zmogaus jo pinigai kaip nori taip leidzia
As suprasciau jeigu is nupirktu kazka tokio http://auto.plius.lt/skelbimai/audi-a6-2-5-l-universalas-1996-dyzelinas-2628039.html
tai tada tikrai butu

tiesiog dirzeli pakeist kainuos gerokai brangiau, negu paparastam 4cil. varikliui, vien del dvieju veleneliu.O kas del zvakiu, tai pasiziurek kur jos yra, tingiu aiskintApskritai, tai tokiam varikliui yra daroma viskas ko reikia, kas kainuoja, ir vazinejama iki kito karto.Taupyti ten neiseis, na nebent vazinet iki paskutinio...

jami trilitre ir bus geriausia

skiriasi trauka

bej, kaip laiko reduktorius galinis? neturejau galu varancios masinos, turbut ziema nekas....

nu i nafik tada V jau geriau 2, 0l eina peklon tiek reikalu

vienzo nepykit kad cia idedu info nes moderai vis istrina gal mano kad as koks biznierius afigiennas.

1)pasiulymas

parduodu ik kelis kart testdrvive`u pameginta, beveik nauja duju iranga BRC visas pilnas komplekts, balionas apie 70L didelis.8 cilindram, yra 2 originalus BRC reduktoriai, tinka ne tik 8 katilu(cilindru)varikliui o ir kitokiems galima ideti.Parduodu nes dirbu ir gyvenu kur LPG dujos ziaurus deficitas cia net taxi mersai pezai volvo naujuteliai varineja su CNG car natur gas (gamtinem)autodujom.Ju uzpylimas ir voztuvas uzpylimui skiriasi nuo LPG.Nezinau kokia kaina prasyt bet susitartume jei patys issiimsite.Yra visi dokumentai, garantijos.Idetos i mano drbini arkliuka Passat VR8 4x4 balionas per visa skersmeni bagazines.Tik is jo man naudos nulis, tik uzima vieta. SKAMBIKIT, RASYKIT SMS, EMAILU jei ka domintu manau apie 1000-1500gal galima prasyti......arba keiciu visa VW Passat 2003m variant VR8 4motion i auto be duju irangos su musu arba jusu priedu arba 1:1.

ir kitas pasiulymas

2)Galiu padėti, patarti vykstantiems arba atvykusiems į Švediją, DK, NO ir FI įvairiais klausimais, tarp jų skubaus remonto klausimais(nebrangūs servisiukai prie pat jurų perkelos Stockholme ir kitur) ir automobilio pirkimo reikalais, dėl išsamaus istorijos ir "kabančių" skolų bei gedimų ir tikros ridos patikrinimo , ai, patariu kaip išvengti vietiniu pietiečiu -autohaus(turgeliu ir servisu)kiaulysciuKiaulė ir kodavimosi nuo Butelissrityje, nes Stockholme tikrina išvažiuojant iš kelto o taurė vyno kainuoja pigioj kavinėj nuo ~70LtLApsvaigęs.Taigi, solidariai(nemokamai, DovanaPinigaineimu, padedu/patariu visais atvejais netgi dėl auto perrašymo, keitimo jei auto registruotas LT o Jūs esate SE, DK ar NO.Patarkite ir jus jei turite svarbios info, paciam neseniai teko pereiti per auto pirkimo ir biurokratini formalumu labirinta, kuo galesiu, tuo padesiu.Stai servisiuku adresai jei prireiks vienas uz 5 min kelio kitas uz 20min kelio nuo kelto Ryga-Stockholm.

1)
Speedy Autoservice Östermalm
Valhallavägen 161
115 53 STOCKHOLM
Mitt emot Fältöversten. T-station 15 m.
ÖPPETTIDER:
Mån - Tors 07.30 - 17.00
Fre 07.30 - 15.00
(lunchstängt 12.15 - 13.00)

Galima lengvai susitarti visuose SE servisuose tik jiems pradzioj buna keista nes
registruojami duomenu bazeje SU JU REGISTRU tad geriau paaiskinti kad auto registr.LT.

2)
ir lietuviskas mini servisiukas yra Stockholme, Tvarko lengvuosius ir visureigius.
Adresas Stockholm Valentuna(prie Taby) gatve GALGBACKWAGEN 14
Atlieka ivairius skubius ir ilgiau trunkancius darbus

•

Taipogi turiu rimtos info apie gyvus autoturgus Stockholme ir iki 200km spinduliu aplink sostine
Reiktu zinoti, kad visi auto registruoti Švedijije turi visavertę aptarnavimo istoriją.Ją galima sužinoti.


ieškau pirkti Toyota Land Cruiser 90-`08m, Subaru`03-11m, Volvo`05-12m, Saab nuo`06-`12m, BMW X
nuo`03-`10m, MB G E S kl 4matic, VW 4motion`05-`11m, Nissan 4x4 2003-2011m, Peugeot, Citroen, Renault, Mitsubichi 4x4 2006-2011m

parduodu Toyota Land Cruiser 100 4, 2td 2000m vairo traukes(orig.naujos, neprireike)ir 90, 120 3 eiles sedynes


Galit tel/sms +46738719093(SE) arba prasom i pm.


beje, o dujos ten buvo paprastos , ne tiesiogines(kurias darem tik dujoms )ir tikrai tereikejo voztuva kitaipmpajungti, darbas truko 2 minutes, ir chebra ske kad nauja perjungeje idejus butu galima suzinot kame saknis, ar siurbys ar ne.

nu va, jau zmones kalba kas geriau ...aciu

Jei jau taip tau reikia dujines omegos buk protingas- nepirk 2.5 V6, ten prakeiksmas o ne motoras, ypac kai jau ant duju varomas. 2.0 dar pakenciamas, maziau probleminis, aplamai patvarus ir ilgiau vaziuoja be remontu didesniu ar mazesniu nei 2.5 V6. Jo, 2.0 gali drasiai imt, variklis vykes, ir dujas pakencia

Jasnaja dela, bet konstrukcija V6 ta pati, apkrautas motoras visais tokiais pat meslais, ir ju dhj

Su korektorium gali zymet daug motoru savo metkes, 4cil praktiskai visus, isskyrus kai kurius japonus, o su tokiais kaip opelio ar audi V6 neprizymesi tu ten nieko, gryba supjausi, paskui po taves perdarinet reiks ir laika gaist, nes dirzas bus nedatemptas arba pertemptas, o ir kulaciokai veleneliu netiksliai pastatyti, ir savininko litai ir nervai.. Ta prasme dimozai tik paprastiems motorams gali savo zymes pasizymet, pats taip darau, bet reikia zinot katriems negalima jokiu budu. Katras malalietka cia yra?

Pompa ni priciom, ja gen dirzas suka

nu ka, jei tik to reikia tauPirmai pazinciai, suzinosi kiek kainuos dirzelio ir viso kito keitimas, o piltum i trilitrine, tai 15-20 normaliam mieste, cia duju...

cia nori pasakyti kad daug kainuoja dirzelio ir viso kito keitimas?nejuokink, tikrai nedaugiau kaip kitos masinos.na nebent blogas priejimas, nemanau, kad sudetingas pakeitimas to dirzelio, visi keikia espaca V6 kai reikia ka pakeisti, taigi omega ne beda, , , na o zvakes, kas ten per stebuklas??? sudetingas priejimas???

3.0V6 toks pats galvos skausmas kaip ir 2.5V6, niekuo nesiskiria

2.0 ims vidurki 11-12, 2.5 laisvai 13-14.Nu aisku labai svarbu kas kaip ir kur vazines.Bet visada turek galvoje, kad v6 daugiau pinigu atims, cia ne tik kuro sanaudos..

turi patirties zvakes keiciant?

jei 2.0 tai tik senaji motora ne ''ecotec'' nes 2.0 ir 2.5 ecotecai tai tikrai nk is ju gero...

jus kaip malalietkos kokia aki nafig. karoce imi ir visas mietkes su korektorium pasizimi poto viska ant naujo dirzo ir uzmauni

bet pasakyk, ar pats pirktum 2, 0l dujine omega?? ar patartum??

to veiksmautojas -aciu uz nuomone

Cia su detalem gal 800lt?