Yamaha raptor dalimis (44 стр.) (2462)

aš turiu kelias, kokių reikia?

Sveiki Autogido lankytojai, Perku mina H stock duda, http://www.part.lt/img/c4d3963.jpg Posūkio plasmasę , orandžine http://www.part.lt/img/5.jpg Keleivio sėdyne Kontaktai : Numeris : 869077592 Skype : fiaulietis Facebook : https://www.facebook.com/dovydas.baltakis.9

Kas turite tokią plastmasę pardavimui, palikite savo kontaktus temoje, o aš su Jumis susisieksiu.

Ir visos kaina butu?

jus bl matot skelbimo data? jos jau ir kvapo nebelike.... klaunai

sveiki parduodu peugeot 309 detales, zibintai , stiklai , radiatorius , stoglangis , rankeneles , spidometras (tachometras) , veidrodeliai , buferiai , radijo-kaseciu grotuvas, kuro siurblys , 4 skad. ratlankius su 50% padangu likuciu , valytuvai , borto kompiuteris , posukiai , žvakės , žvaklaidžiai , įvairius bakelius , šildymo radiatoriu , valytuvu varyklius , dirželius parduodu , oro filtra , gerus bagažinės cilindriukus , stabdžiu pompa , diferianciala , skard. ratu varžtus , uždangalus nuo saulės , saugyklių rinkinį , signalus , pavarų dėžės bei varyklio dalys be aliuminio bloku , stumokliai , alkuninius velenus , sankabos diska , akorbiratoriu , karterį , sedines , originalius priekini ir galini bamperius , radiatoriu su vintiliatoriumi , isiurbimo ir ismetimo kolektorius , babiną (elektros mechanizmas) . GALINIO STIKLO NERA .Kam reikia kokiu daliu rasykit ir skambinkit . Dalys parduodamos Vievyje.

galimas variantas viska uz 200lt

galima visas dalis uz 200lt

neverciu tau pirkt tas detales

pas tave celica? 2.0l 115kw? Geri tie varikliai? Kaip laiko? Ar verta imt papuvusia ir 2m uzsistovejusia celica uz 900lt?

Prieki parodyk Audutes

http://www.part.lt/perziura/9c09f59.bmp

Dėk Nemokamus Skelbimus AUTO pardavimas/pirkimas PRISIJUNK IR TU! https://www.facebook.com/groups/1517644575150275/?fref=ts

visa vazuojanti

tokie ten ir specialistai sake, kad a4 vaziuokle silnpa , ji ne silpna, ji brangi=pdar pasakyk, kad jinai lieva, nes aliumininena kitas reikalas jai dedi siauraakiu detales, tada ji tampa ir silpna a4os dalis...esu ciupinejas lybra, nko labai blogo joje nera, bet tai yra tipiska italu masina, italai nemoka gamint patvariu auto, jie ne tokie disciplinuoti ir pan, jie labiau dizainais pasizymi nei kokybe...vokieciai gamina platesniai rinkai skirtas auto, kokybiskas, patogias, praktiskas ir pan...eksplotacijos brangumu palyginimas tarp a4 ir lybros, tai a4 pilni srotai daliu, ant kiekvieno kampo daliu parduotuves joms, o tu bent pabandei pasidomet kur tau reiktu pirkt dalis lybrai?o jai dar neduok dieve kokia avarija kur tu kokius bamperius pirksi?waziuosi is vln i klp kur ardoma lybra dalimis?arba buwo cia vienam abs davyklis 1 parejes, tai teko is italijos siustis-kaina kosmine...kokia reliuske sudegs ar dar kox velnias smulkus, kurio niekur nerasi ir velgi teks uzsakynet is italu, o tokie gedimai visoms auto pasitaiko..man buwo komforto bloko rele parejus, nuwaziavau i srota 10lt sumokejau ir gavau kita releva tau ir audi.taip jeigu butu lybru tiek kiek audi lietuvoj, tokios situacijos nebutu, bet yra kaip yra ir tjp yra neveltuibandei kada nors ardyt audi ir kokia alfa arba fiata?kai fiatui kokiam nuimineji duru apdaila ir visi fiksatoriai nuluzineja, nes jie vienkartiniai, tada begi i parduotuve dar perki fiksatoriu po 2lt 10 vnt...ir cia kas kart kai nuimi apdaila, o audi pvz a4, atsuki 5 varztelius ir viskas, paprastume ir yra visa esmeitalu auto yra kosmines, jas vertetu pirkt zmonem, kurie tiesiog megsta stovet pro langa ir ziuret i savo auto, o ne tiem kurie per metus prasuka daug km...vnz rasyciau ir rasyciau, bet manau kolkas uzteks

Loncin? Ir stumi ant kiniečių? Kaip tau negėda? Kas juos gamina ar žinai? Ogi siauraakiai. Pyzdiec užsi'fail'inai...

opelcool, tai aš turėjau tik vieną, kuris buvo mano nuosavas, o visi kiti likusieji buvo draugo - sugyventinio, tai vienu žodžiu priklausė mums, šiaip yra nuotraukos įrodymui... Na, draugas turėjo 110 cc, tai dėl pakojų sutinku, karbiuratoriai visokie taipogi, žiemą praktiškai neužkursi, ypač jeigu su automatine pavarų dėže... Ir kaip jau minėjau, tai įsiskaityk, ką rašau. Mano ir tavo važinėjimas garantuoju, kad skiriasi kaip diena ir naktis. Dėl vairo nešiojimo, tai pas juos ten originaliai taip, reikia įprasti arba dėti iš karto kokius SKF guolius ir pan. chimičint. O dėl rėmo, tai niekas iš aplinkinių nesiskundė, nes čia pagrinde kiniški ir važinėja. Turbūt reikia miške skraidyt tarp medžių ir kliudyt juos, kad išsirakintų rėmas. Nu buvo vienam taip, bet visi žinojo kaip jis važinėjo ir t.t. Bent jau aš tai saugau daiktą ir važimėju taip, kaip yra saugiau, o ne kur akys veda... Dėl drebėjimo tai taip, bet čia dar priklauso nuo padangų, nes kiek mes turėjom jų, tai visi buvo su žvyrinėmis padangomis, todėl nesiginčinu, tikiu, kad drebėtų ir su asfaltinėmis padangomis... :P Aj, o iš naujų, tai mes turėjome tik tris (196 ir 250 cc), visi kiti buvo naudoti, bet uždirbom ir nuo naujų po kelis šimtus litų prieš krizę... Dėl nuotraukų - OK, neturėjau nei tokio, nei tokio, todėl nelabai matau prasmę ginčytis, bet iš to pačio siauraakių krašto vis tiek (ant japonų nestumiu!!!)... honda9rrx, na, kol esi mano rašytose temose, tai neleisiu, kad žmonėms dėstytum savo nesąmones ir meluotum taip, kaip tau atrodo. Ginsiu iš paskutiniųjų, kad kas nors nepadarytų tos pačios klaidos, kaip tamsta... O dėl rėmo, tai nejuokauk. Mes va neseniai pardavėm Keeway ATV Dragon 250 cc su įmestu 4 cilindrų 492 cc "britvos" varikliu, tai rėmas laikė kuo puikiausiai, nors ir iš siauraakių krašto. Keeway man atrodo gamina korėjiečiai, bet vienu žodžiu net neįdomu domėtis, nes vis tiek gavno. Nu geriau nei Quingqi, bet ne geriau už Honda, yamaha, Suzuki, Kawasaki ir kt. velnią... Na, dabar rašyk savo opinion'ą, matau, kad teks daryti offtopic...

Nu tai kai be logikos pats rašai, tai iš kur pas kitus bus logika... Ir šiaip tai neįsikibęs, tiesiog jie populiaresni ir pigesni, lengviau įkandami, taigi mums geriau keli kiniečiai negu vienas, bet geras, sorry. Esame kaip ir perekupai... Be to, nieko naujo ir neparašysiu, nes neseku naujienų, o dėl protingumo, tai pagal supratimą, kitiem niekaip nepavyksta įkalt į galvą tam tikro dalyko, ypač ne jauniem... Ir važinėju, bet neremontuoju, nes ne man ta dalia tenka...

honda9rrx, tai tau ši tema neaktuali, nors ir nemoki skaityti, nes kalba eina apie kinų kūrinius, o ne apie japoniškus. Ten apie tuos net nėra ką diskutuoti, nes sėdi ir važiuoji, o čia tai jau defektų kalnas, jeigu perki ir apynaujį, so jeigu prisipažinai galiausiai, tai dabar čiaupkis. Ryžas? Ne tavo mados, I'm so sorry... Ir aš nesinervuoju, šauktukų gi nededu... opelcool, aš daugiau už tave turėjau ir dar dabar tebeturiu, tik tiek, kad jie ne mano vardu yra, bet mano garaže stovi, du yra pardavinėjami ir vienas remonto būsenoje, bet kaip ir sakau - pas mus tik kinų gamybos kūriniai, nes su jais daug užsidirbame ir kai pakankamai užsidirbsime, tai tada pirksime du rimtus ir į gonkes... Arba ne, nes šir šitų pilnai pakanka, šiaip... O dėl chamo, tai tu bent mane matęs? I'm so sorry with you... O dėl faktų, tai išsiversk, ką tai reiškia, nes jie ne procentais matuojami, asilo galva... P.S. Temos administratorius nusprendė prisiimti atsakomybę ir užrakinti temą, kaip miela, bet kažkodėl vis tiek į ją galima svaigt nesąmones, ane? Prisidėkite...

Skupus moka du kartus Manau viskas tuo pasakyta

dar turi sveikatos su tuo durnium susirasinet? as jau pasitraukiu nes asilui irgi neisaiskinsi kad jis asilas taip ir cia

o kas raptoriuj kad paskerdes laikai?

as asmeniskai esu vazinejas po karjierus smelynais kalnais visokiais tai su draugelio honda trx 450cc 2009metu nu ten gyvulys ne mocas esu irgi kelias dienas su kawasaki 700cc berods automatu tai ten tankas didelis griozdas bet irgi nebloagai traukia pskui gal ir smagiausias draugelio raptorius 700cc nu nesveika jega astrumas bet uzlinko greiciu deze tiek ir bezinau to raptoriaus likimo ai beja esu biski vazinejes su kazkokia honda250cc nu irgi visai pohui vat ko noreciau dar palakstyt purvynais su 4x4 keturaciu na bet dar viskas pries akis

tai lietuviai dar nieko ima po 700cc anglai pvz 700cc dar turbina paskui deda 1000cc britvu variklius ir nevienetai tokiu o begales ten laukinio to sporto myletoju

va tavo parasymas nesakyk kad visi? as ir nesakiau kiausagalvi.

rema daryk pats pagal pavyzdi kad ir kiniska , bet darysi is normalaus storio vamzdzio , jai pirkt , tj neapsimoka , nebent visa koky be motoro , tj bus ir plasmases , , bet manau kad daryk pats irgalvos neskaudes kad sulus

su kaledom ir tave ir visus savus

kazkur jau raseu , , , draugas is vokieciu parveze papigiai po avarijos , bet kad te ne avarija kalta , , , pavaru dezes defektas , nes nutrukes velenelis kur suka zvaigzde , dar dauk huju truksta , zvaigzdziu reik , lenciugas , padangos slabnos jau , , , ai vienu zodziu buvo drozemas ant esvalto , , ,

butent , pritariu 80proc , kad nusiperki nauja ir remontuoji per dienas , taip susipazysti su detalem ir ju kainom , bet kas menesi daryt viso keturacio kapitalini nemanau kad yra pigu ir smagu , , , ,

priatariu 100proc , uz 4-5k paiekoja gali rast padoru 200cc , uz 7-8 gali paimt gad ir raptoriu ar kavasaki , kam pirkt uz 3500lt kiniska bruda ???

Jo tai rodo vieną laidą sako visoje euro sąjungoje populiarūs yra 200cc keturačiai , bet lietuviai perka 700cc ir t.t. , kaip visada lietuviai išskirtiniai , jei ima tai rimta

Koks motoras Aprilios ? Sr manau , nes naujesnis 125cc ir aprilia Nesirink motorolerio pagal lempas Svarbu geras aparatas būtų.

Šudas tai šudas, bet nevisi tokie turtingi kad galėtų sau leisti nusipirkti gerą keturratį už kokius 15- 20k lt. Tenka tenkintis šudu už 4- 5k.

kinietiskas yra kinietiskas blogesniu nei kinietisku jauciu nera, cia tik mano nuokone galit i ja nekreipti demesio!

Parduodu roxa 1998 su visom plasmasem vaziuoja 100km/h 70cc sp variatorius yra kur 2 sedeti , su visom plasmasem , nesenei keista grupe , sviesos viskas veikai kuriasi kojele starteriuku . jonava +37064864832 parduodu nes noriu pirkti galingesni.

o su 50cc hebo grupe koki greiti kazin pasiimtu?

turetu but minareli o 49cc moto su 125cc grupe gal nieka gera? as nezinau 2002 variklis ejo bet dar karbas o tai gerai

negi padet negalit??

Oooo tai Armi servise neturi?

Nu, tai radai Armi servise?

Nusiunciau kebulo numeri dar nieko neatrase

I autogida nueik!

Kas turite tokią plastmasę pardavimui, palikite savo kontaktus temoje, o aš su Jumis susisieksiu. http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_336576/image.jpg

Sveik noriu jusu paklaust, kaip sitie motociklai? patikimi geri?ir perkant i ka reiktu atkreipt demesi? dekui labai.

sveiki gal zinot kas gali but motociklas nedirba ant laisvu iskart uzgesta ir kaip tokios kubaturos man atrodo mazai traukos?

labai sveikintina, kad bandai pirma ieskoti informacijos ir ja suvirskinti. toli eisi. turbiniai ar atmosferiniai - nerodiklis perprogramavimui. daugiausiai lemia pagaminimo metai, marke, modelis ir zinoma populiarumas. nesu fordu ekspertas, bet is metu speju bus nelengva nuskaityti ecu. gali tekti islituoti pati cipa. irasymas gali buti dar keblesnis, nes senesni ecu ejo su ROM tipo cipais, kuriuos perprogramuoti yra fiziskai neimanoma. veliau jau pradejo deti EPROMus.. dar veliau, kai pradejo naudoti "bus'us", dar labiau supaprastino perprogramavimo procesa - uztenka pajungti atitinkama programatoriu prie OBD2 porto. kadangi tavo yra 92 metu, as abejoju kad bus lengva ji perprogramuoti.. pvz toyota celica ir mr2 turbine ar ne, senesniu metu neimanoma perprogramuoti. yamaha naudojo tos pacios kompanijos ecu savo motociklams ir ju perprogramuot taip pat neimanoma. hondos reta isimtis, bet perprogramavimas be litavimo neimanomas. patarciau pasiknisti googlej del tavo ecu. norint galima ir paciam atkasti.. bet turi buti pasikaustes elektronikoj ir kompiuteriuose, nes turesi isardyti ecu, paziureti cipo modeli, surasti jo datasheet, jame rasi programatoriaus schema. turesi susilituoti programatoriu, islituoti cipa is ecu, istatyti ji i programatoriu, nuskaityti cipe esancius duomenis (kurie bus dvejetaineje sistemoje), atidaryti ta faila su hexeditorium (jis isvercia teksta is dvejetaines sistemos i sesioliktaine, kuri yra kur kas labiau suprantama mums mirtingiesiems) ir ieskai tam tikru duomenu, kurie gali buti kuro arba degimo kampo zemelapiai. tada pakeites ka reikia apskaiciuoji checksum, saugai, kepi i cipa (ta pati jei EPROM arba kito atitinkamo ieskai rodijo daliu parduotuvese ir kepi i ji). visa tai uzims tikrai daug laiko ir pastangu. o jei cipas be modelio numerio arba jam nera datasheeto ar atitikmens tada esi aklavieteje. kaip jau sakiau.. belieka dentis standalone. ir tavo atveju jis tau idealus - tu keisi varikli, nereikes keisti ecu, tik perkalibruoti ir gal kelis sensorius pakeisti. as, kaip visada, rekomenduociau megasquirta, nes jis tikrai prieinamas ir pakankamai galingas.

stiklai visi sveiki, motoras kuriasi is puses sukimo, deze veikia be priekaisti, elektra liukas, vairo stiprintuvas sedanas melynos spalvos. visa uz 800lt atiduociau motoras vokiskas

Gal turi VW passato B5 universalas tvarkinga galini dangti bei vairuotojo dureles. Kokia butu kaina?Kokios spalvos, koks miestas? [email protected]