Yamaha dt enduro (21 стр.) (1842)

Nu vazinesiu daugiau po zwirkeli

Is foto graziai atrodo.

imk svarbiausia nesudrozta, as imciau ka nors panasaus i klx is lengvesniu, nors ir taip nelengvas, geriausia exc wr drz bet cia hard ir tau reiketu ne litu o euru tiek o siaip visi geri XT dominator xr DR ir panasiai aisku jei tinkamai priziuretas.africa gera bet sunkiai ikusi.as imciau is tokiu softu kazka XT arba KLX. Visi geri bus jei stovis normalus.

Hmm.. Neblogai manai Aišku būtų gerai tiek eurų turėti, tada tai pff.. mandras būčiau Reikės daugiau pasidomėti tokiais motociklais Ačiū už patarimą

patarkite jei nesunku,

Dek nors ir ant 49cc...

Sveiki, noreciau paklausti ka geriau pirkti ENDURA ar KROSINI kuris patikimesnis ir maziau turesiu bedu?

jie buna variklyje, variatoriuje ir kur dar? o siaip sunku juos isimt?

opelcool, nu jeigu kas savaitę daryti kapitalinį variklio remontą, tai čia jau reikia sugebėti taip suvaryti, ypač jeigu naujas aparatas, kad ir "Made in China". Aš ne toks talentas, kaip tu, bet net ir "Made in China" be kapitalinio remonto laiko kelis metus, nors čia dar priklauso kaip važinėsi ir saugosi... Ir šiaip tai ne visi gali nuo 1000 eurų bėgt prie 2000 eurų. Visgi nemaži pinigai. Tokiais litais eina neprasti automobiliai, tai tu truputį suk smegenėles. Nauji kiniečiai eina iki belenkiek, Senukuose stovi už 5 ir lygtais 10 tūkst. litų nauji ir jei gerai pamenu, tai tas 250, o anas 500 cc ir už ką čia tiek mokėt? Nuo 2000 eurų eina jau yamaha Raptor, Kawasaki KFX ir kt. populiarūs ir geri japonai, so mažiau kalbų - daugiau darbų. Man atrodo raukiam temą, nes pribalalakinta belenkiek ir tolko 0...

Nu ir kas kad raso 125cc , uzrasyt gali ka nori , vistiek 125cc bus 125 ir su 70 cc neprilygsi (nebent 4T)

Na o kiek mazdaug vaziuotu izas, arba jawa?

taigi skelbime raso lenkia 125cc mocus

Geriau Imk iza liks daug pinigu ant benzo

Pagal priekine zvaigzdute izui galima psirinkti ar ant traukos ar nat greicio nori vazinet nes yra nuo 15 iki 22dantu zvaigzdutes , su didziausia zvaigzdute buvau itraukes 160 ir tai tik su dvieju cilindru varikliu kuris buvo 28ag
Jawa 12v 24Ag su labai geru varikliu 140 ejna
Jawa 6v 19Ag tik apie 120
Bet svarbu ne kiek daugiausiai vaziuoja o kaip traukia pats motoras, tai svarbiausia, nes gi visi laika newazinesi iki galo uzmynes

Kiti deda bet tos padangos gal but skirias nuo tu kur devi 750 cc

kawasaki klr650 , nesikuria nei ant starterio nei ant kojeles , bet tik pastumus keleta metru uzsikuria ir dirba kaip niekur nieko , starteris suka kaip ir pries gedima gana greit. kame beda?

http://www.autogidas.lt/lifan-kitas-2011-021097162.html

Nesupyk bet atgivenos tie tawo yzai jau , nei iswaizdos nei wertes, ir ryja kaip padlos, ir tik nereikia lialialia kad kuro sanaudos keli litrai

Liux moto

Na gerais keliais su tokiu nelabai kas vazineti, sedi kaip ant rasto, atsibos taip, ir seip jiems skirta bekele

Mhm, gal ir paimciau yza. Man siulo yza 95metu uz 2000lt, kaip manot apsimoketu?

http://www.autogidas.lt/zongshen-zs-2003-021042886.html

ziurint kur likes..

Sveiki, neradau temos panasios tai parasysiu cia. Zodziu toks idomus dalykas atsitiko, turiu yamaha YZF 750R 1994m siandien viskas veike vaziavo be priekaistu, bet draugo moto akumas isikrove tai daviau jam saviski kad sugryztu iki garazo, pats pora km vaziavau be akumo, paskiau viska sudejom viskas buvo gerai, uzsivede vaziavo. Valanda pastovejo lauke atejau irgi uzsivede bet uzgesinau ir daugiau neuzsivedziau, toks jausmas kad truksta mases, nes is pradziu dar dege zalia lempute (N) o poto viskas dingo, bet studant uzsivede ir pavyko sugryzt namo isjungtim siviesom, bandziau ijungt sviesas vaziuojat jautesi kad uzgesta variklis. O prie namu viskas veike vel gerai, likus 200m iki garazo viskas uzgeso vel, besistumian zalia lempute mirktelejo karta ir viskas. Tai galvoju kas cia galejo pakent, gal tas vaziavimas be akumo kelis kilometrus ar dregnas oras gal kokius kontaktus paveike? Nuo ko pradet ieskot? Ir gal kas gera elektriak zinot kuris moto pravotkej nusimano? Aciu

nzn imciau belekoki su am6 varikliu, nes kazkaip daugiau daliu nei derbiui ir jos lyg ir pigesnes.

Dominator

Derbi ir yra AM6 variklis , Bent jau iki 2005 tai tikrai , o poto negarantuoju.

Palyginus kokios tos tavo pusbritves kainos ir kiek dalys kainuoja man paprasciau iza ekspluotuot, su Dvieju cilindru izu iki 100 dviese per 6 sekundes, nematau jokiu problemu nes su isletintu gerai galima palakstyt

Dvieju cilindru izh jupiter 3 kuro sanaudos:
1]vaziuojant 100km 50-60km/h greiciu apie 3.7lbenzino
2]vaziuojant 100km 50-60km/h greiciu apie 5.8lbenzino(su priekaba)
3]100km pilnai pakrautas vidutiniu greiciu 5.5-6.
4]100km pilnai pakrautas vidutiniu greiciu 7-8.(su priekaba)

Cia dvieju cilindru motoras tiek ima o senesnio modelio vieno cillindro kuro ima maziau pusantro karto bet tik 3 ir 4 punkte, bet dabar retai toki moto berasi kur orginaliai tiek ims nebent tik pas mane

seip pats vasarom vazinedavau zvirkeliu 5-6litrai , greitis apie 80, bet labai priklauso degalu sanaudos nuo karbiuratoriaus nes su senesnio modelio iki 1974 tiek ima, o su didesniu kuris buvo po 1975metu iki 1991 labai daug tenka pripilti ir jeigu 70-90 vaziuoji tai reikia 7-8litru

Jeigu tas izas taip pat kaip nuotraukoj atrodo tada pirk

Sveiki, tai vat uzimaniau nusipirkt soft endura , koki modeli patartumet ? Norisi nesunkaus mazdaug nuo 120kg iki 180kg , kad galetu ir plentu ir bekele palakstyt. Jei mastyciau tik apie drakymus , tai galvociau apie valandiniu krosus arba hard endura , jei daugiau plentu vaziuot tai irgi kokia "Africa" imciau , taciau noriu tokio viduriuko , kad ir ten ir ten

http://www.autogidas.lt/zongshen-zs-2003-021042886.html

tik 125cc

per kiek laiko mazdaug ji galima butu isimt?

ribotuvus isimant kuro sanaudos padideja? ir ju isimimas kenkia motoroleriui ir neuzsilenks greitai ar tai neturi reiksmes?

125cc retokas neduro 120 pasiekia, beto kam tau to 120km/h? negi wisa laika tiek leksi, zek kad 100 begtu ir gana, wistiek kazi ar teises turesi

nera tam yze ten jau tos ispudingos traukos, wisdelto rusiska tenknika, KW mazi, paimtu siolaikinia pusbritwe ir nupustum ta yza

Jei tawo yzo tokios kuro sanaudos tai spaudziu desine, respektas tikrai priziuri motocikliuka jei per tiek metu jis isliko toks pat wariklio atzwilgiu , bet wat uztat sunku ta gywa yza rasti jei tokios kuro sanaudos giwy yzu tai tikriausiai as gywo nemaciau dar , bet dauguma tu yzu (gywu) jau kainos buna nebe 500-600 simtai o jau tukstanciais

eik geriau i www.enduroclub.lt ten daugiau info

Gal ir tavo tiesa , 100% nezinau , tai byjau gincytis

Ir tau negaila litu ant tokio zaislo ? Ta prasme tas 49 (nesvarbu kad grupe keista ) vistiek liks 49cc ir tai vistiek bus "dviratis" , tai kam sitiek moket? Sakyciau iki 3k jau gali labai nebloga paimt, o po vasaros gali ir 125cc pasiimt , nebent zadi nebepirkt galingesnio.

95 metu nzn cia jau matyt naujos gamybos nes , lietuvoj terasi tik iki 1991metu jei tikrai tokiu metu tada apsimoka pirkti tik zinok jis apie 5-7 taip ima, nes jeigu tokiu metu tai ir karbiuratorius bus su apvalia sklende, o jis buvo taupesnis negu tei senesni, ir mociklas pakankamai gerai trauke, turguose ir dabar yra pilna lenkisku karbiuratoriu, ir visu kitu variklio daliu tikrai nebrangiai

cactuslt1, Derbi varikliai yra Derbi, o Am6 yra Am6. Derbi varikliai ėjo tam tikrai metais ir jų tikslus pavadinimas D50BO, nuo AM6 jie šiek tiek skiriasi. Originaliai ant D50BO eina aliuminiai cilindrai, todėl už AM6 jie važiuoja geriau. Tik nežinau ar visi D50BO būna originaliai su aliuminiais cilindrais.

kaina derinama tikrai..

va va zmogus kuris tiesa raso tai malonu ir skaityti kaip pradeda kiti kalbet kad su 600cc ir dviese lekia po 300tai tylus juokas ima kur tik ne..(bet apie ta zzr1400c as maniau kad 300 turetu eiti drasiai nes tas senas zzr1100 tai k4 1000c nenusileidzia nei per metrabandem lekem nors tu ka senis nepasiduoda nei perkur)o seip litra iki 300km yra kaveikti pirmoj eilej rask kelia antroj buk durnas iki tiek o trecia nera taip ir paprasta as su honda 918c vos vos 295km nuo 270 jau vejas ikalnes labai maiso suzu k2 1000cc 299km nesunkiai , su thunderace yamaha 300km su hayabusha 330km drasiai eitu ir daugiau bet pilnos kelnes ir nuo tiek. o su c 270km R6 2002m 250km 2008 R6 270KM KAVASAKI GPZ500 200km gilera dna180 155km honda fes250 130km ai pavargau galvot kuom dar, bet visa tai bandziau ne lietuvoje

Koks vienas dar gal ir bus kur uzsilikes , nes biski daugiau sitie turetu vaziuot , mazdaug 85.

sveiki. is kur suzinot ar ribotuvas isimtas? man traukia 79 ir draugas sako kad jau bus isimtas. o jei ne tai daug krustis reiktu ji issiimant?

Taigi, gaivinsiu savo varikliuka ir jam reikes naujos vietos. Mane domina- pagrinde remas su 49cc dokumentais, variklis gali but, bet gali ir nebut. plastikai geriau, kad butu, bet gali buti subalnoti kad ir labai stipriai, svarbu, kad butu dar pataisomos formos... ZODZIU KUO PIGIAU. dar domintu kazkas panashaus y sita. http://www.autogidas.lt/skelbimai/kita-kitas-2010-02888047.html tik, kad butu 49cc ir lavono busenos, nes lavonai jug pigus.. svarbu, kad variklis detusi kaip ant yamaha tzr ar panashiai- zodziu kad galeciau begius metiti. IR DAR PAGEIDAUTINA MOTO SU DIDESNIAIS RATAIS, TOKIE KAIP TZR AR APRILIA SR. ir zinoma, kad transmisija butu- grandine. man zinomi mane dominantys modeliai- honda cbr honda nsr honda mbx gilera dna aprilia rs Gilera Rc Cagiva Mito derbi gpr suzuki rg kazkas tokio. GALITE SIULITI IR KINISKUS BET SU DOKAIS IR 49cc , ir grandinine transmisija bei variklio vieta kad begiu metyt galeciau. Kaunas, bet rasykit ir is kitur. SIUO METU ANT TEL. NEVEIKIA MIKROFONAS. Taigi deja tik sms... 865383821 LABAS