Wv sharan 1.9tdi 85kw (140 стр.) (7371)

Mano audine tikrai su dujom draugauja (b4 2.0 85 kw) dujos brc.. tai jokiu problemu neturiu, traukia kaip benzas.. tik pradzioi kai isimeciau iranga, po kokios savaites pradejo trukcioti masina.. nuvariau i servisa pasake pasikeist zvakes ir zvaklaidzius.. pasikeiciau.. vel tas pats nuvarau vel.. knisosi prie masinos gal kokia valanda.. tada klausia: kur dujas pili? sakau *******, sako tada viskas aisku, pilk didesnese degalinese (statoil, lukoil..) ir vargo neturesi.. paklausiau patarimo ir db vaziuoju ir dziaugiuosi

tai jie patvarus tai blogesni? tai blet apsispreskit nes vieoj temoj giriat o kitoj sikat, patys nezinot geras ar ne...

Ne Tau 166 sakiau, nekreip demesio, man regis NeTIESA sakai , A4(ne A6 ar A8) su 110kwTDIV6 eina kaip pasiutus, aisku, jei neuzkrusta, o is problemu tik apie 300.000km vagstantys veleneliai, 132kw jie jau modifikuoti.Peace

jai nepaslaptis kas pagegiuose turi ta manometra

karta vazevom su draugeliu y vilniu audi c4 2.3 matoras nakty gryzdami is vilniaus sustojom degalinej atsigerti nusipirkti, kurem ir sove atidarom kapota o abudu apsauginius voztuvus isove lauk.tai draugelis nakty atvazevo partemti 200kmvot deltokiu priezasciu ir klausem kurie varikliai draugauja gerai su dujom kurie nelabai.beto tie 2.3 variklei nekokie del savo mehaninio ypurskimo ir dazniausiai ydejus dujas benzas uzlustai, tvarkimas vel papildomos islaidos tai jau geriau paieskoti paprastesnio variklio beto traukos man didelios nereike svarbu kad nedau rytu ir viskas

nezinau nesidomejau delko jam ten sove, as asmeniskai pies dujas, todel ir vazineju tik su dyzeliu

Tame kebule, apie kuri kalbi, 110kW TDI variklio nera. gamykliskai

juokas ima skaitant nelyginkim 5.0 nauja ir 2.5 sena mano 85, kuriasi is puses sukio, eina puikiai, o teko girdeti kad 103 blogesni, ne vienam servize taip sake.

Jei rasi rudziu netiks automobilis, jei bus perdazyta, bijosi pirkt, bo gal pasleptas koks dauzimas..jei ant kokiu duru ar sparno bus ta rudele, tai patikimumui ar traukai reiksmes nebus kitaip ilgai ir nuobodziai ieskosi tokios, o gal ir isvis nerasi, na nebent koki kita modeli is salono. o awantas nebutu prigalvotas, jei skirtumo nebutu nuo sedano idomi cia mintis

Laidais ir zvakem reikia pries dedant dujas pasirupinti..ir reguliuot ten kur ismano, patys kai prisireguluoja del to 1ltr duju, tai vazineja "smagiai" paskui.

103kw. Nepralosi, ir galios uzteks tikrai. liimpi prie sedynes kaip priklauso.

Blet cia tai eina sau paparasta traktoriaus siurbli cipuoja

Susidomejau automobiliu for mondeo papasakokite ka zinote apie juos kokie gedimai istinka , detaliu kainos kaip vaziuoja. Aciu.

ir dar ant abieju varikliu kodai ABK prasideda, ziurejau siandien. tai kaip sita suprast? tai tipo turi tikt ar kaip?

jau sutvarkyta norejau istrint posta bet dave tik aprasyma istrint pavadinimas liko n75 grybavo sukeiciau su n18 ir viskas veikia. is paziuros abu vienodi, vaziuoja irgi gerai. egr uzglusintas arba neveikia tj nera prasmes gerai veikianti vakumo valdyma ant jo det.

gal kas ka pasiulyt turit?

Nu galima ir taip pasakyti. Kažkada ir į tavo kaimą tokios naujovės ateis, nes dabar be PC neįmanoma, visur vyrauja diagnostikos...

Na, kodėl gi ne? Gal yra elektroninis prietaisas. Ta prasme kompresometras ne su rodykle, o skaitmeninis. Tą turėjau omenyje...

Tradicinius...

tai pompą diržas ir suka

ir vazinejau.is prancuzijos abi atvariau, bet kadangi pas mus lygumos, tai as uz 66

o siurblis negali but kaltas?

tai ir pas mane irgi ilgai sukant kazkaip uzsikuria o ant silto gerai

diagnostika buvo daryta pasake kad greiciausiai siurblis bet poto dar pas viena gera dyzelista paklausiau pasake kad kuro kieki reguliot reik... o ant silto uzsikuria ir lekia kaip bite

o kokios kainos tavo galaksiu? parasyk gal susidomesiu.

na dar kas ka gali pasakiti apie sios auto?

o kaip tu elektroniskai turbina tikrinai?

noreciau as irgi taip moketi diagnozuoti problemas per interneta.. tik va ka daryti kai jis pakeis ta "valdyma", o problema - kiauroje vakuumineje slanguteje?

Pasirodo ne vandens pompa .O Kaip pumpkin sake , kondiskeje esme buvo . Kondiskes siurblio guolis sutratejo .

Pompa 130lt nebuvau dar tokiu nesamoniu girdejas kiek zinau kiniska 59lt o vokiska orginalas 85lt, o sukorpusu vokiska 140lt o kiniska 110 bet korpusas dazniausiai nekeiciamas jeigu jis nesulauzytas taigi zmogau atsigauk nuo savo pezalu

kokia pats turi ir kokiu metu?

Pliusas i zvakes ateina?

nu ir kas is to patikimumo? jai tau reikia tik davaziuot iki darbo masina tai gali imti 2 golfa ir vazinek , bet daugeliau masina ne tik transporto priemone arba kaip as jai vazineju su masina tai ne tik turi vezti mano subine bet ir teikti man malonuma , as turiu kaifuot prie vairo todel man nusispjaut ant tu remonto islaidu (proto ribuose) arba kuro sanaudu . Sakai be elektronikos butu gerai dbr masina ? kam toks slamstas dbr kai nei klimos nei kokio displejaus autopiloto visokios saugumo sistemos ir taip toliau. Zymei maloniau vaziuot su masina kuri yra gerai sukomplektuota kokybiskai surinkta graziai dirba ir traukia nei su labai patikima negendacia netraukiancia tuscios komplektacijos kibiru. Yra ir dbr tu patikimu masinu su neuzmusamomis pakabomis arba varikliais bet uz konforta ir malonuma reikia moket

o ar įmanoma visas tas poemas sutrumpinti iki 5sąkinių?

tai, kad dar bent rašytų kažką ką reikia...

kai nezinai kur ieskot taip ir buna, kas is miesto i miesta vaziuoji ir dar dvigubai trigubai prangiau nuperki

tai ziurint ko tau reikia? ar galio ar mazesniu kuro islaidu...

nei to nei to negiriu, audi uz kebua didelis pliusas

cia ir taip aisku, maziau elektronikos ir kitokio slamsto

tema visikai nukrypo nuo kurso

Ir tylek pats, as pasakaiu tik savo nuomone, nebutinai ji turi sutapti su tavo

Brolis turi srota, tai kodel visi skambineja pumopadusam pirkstuku klausia, isnesa juos mygom. isvis tas pumpadusas blogis. Kai nebeliks senu varikliu 81 ir 66 kw, tai teks i kitas markdes dairytis, as pumpaduso niekad nepirksiu. Tu turi savo nuomone as savo, taip kad nera cia ko pulti.

pats turi pumpadusas tai ir giri ir tiek ziniu...kas pakels suniui uodega jei ne pats sau.krc

ne, aciu nedomina.

Prie ko čia aš dabar turiu važinėti? Kalba ėjo apie patikimumą, senesnės patikimesnės, šį faktą argumentavau ir viskas. Temos autoriui: Jei pajamos leidžia, tai iš pateiktų modelių imčiau BMW, galios niekada nebūna mažai, o ir siaip galu varoma auto visada smagiau vairuoti. Abu automobiliai turi savų minusų ir savų pliusų, bendrai paėmus abu yra geri, lieka tik skonio reikalas. Iš audi fano pusės galiu pasakyti, kad taip, PD varikliai reikalauja priežiūros, purkštukus reikia keisti maždaug kas 250k, bet kita vertus pasikeitus į naujus, jų užteks vėl tiek. Tad prieš perkant auto, ją reiktų nusivaryti į autoservisą, kad patikrintų purkštukų būklę ir atsižvelgiamai mėginti nusiderėti, kad kompensuoti remontą, kai jo ateity prireiks.

Teisingai mąstai, nevažiuok į betkokį autoservisą, o nuvaryk ten, kur 100% atsako už savo žodžius ir kokybę.Kiti mano, ai nuvešiu garažiniams ar pigiesnian servisan , o išeina taip, kad pervažiuoja 5 servisukus tik laiką sugaišina ir pinigus išmeta, kurą išdegina.Todėl geriau iškart varyti į VW Centrą.Arba į kitą didelį gerai žinomą kuriame tikrai bus rimtas specialistas šios srities.Nes tai , kas užsidega skydelyje nieko nereiškia.Viai ne ESP gali būti, gali būt susiję aišku ir su abs ir esp kompu, bet gali būt ir visai kiti dalykai, pvz varlytė, degimas, dar kas.Pvz sutapo kad numirė varilio pagalvė ir nusprogo ABS daviklis kartu nuo vibravimo ar pan.Todėl pirma išsiaiškink, ar tikrai ten kur važiuosi yra specas, nes daug servisų tik girias kad atlieka diagniostiką, o ištiesų temoka klaidas pratrinti

Nr???

Žmogui nelaimė o tu dar su savo pamokslais Niekada nenuvertindavau ne vokišku automobilių, žinau kad yra ir kitokių markių, bet kai pastoviai varai ant vokiškų auto tai jau atrodai gan vaikiškai.. varikliai blogi..kebulai blogi..vagia, ką dar sugalvosi?

po to kai is po mano langu nueme golfa 4 nebenoriu as tu vokisku vagiamiausiu.

kaip jum dar kyla klausimu tokiu debilisku? pasrat ar bmw? aisku BMW......