Webasto beda (76 стр.) (7062)

zinau kas cia yra pas mane tokia pati problema buwo tai cia nej slangai prakiure ne turbinoj beda cia oro srauto matuokle > jos kaina sieke 500lt > kai pakejciau viskas buwo kaip ir buvo ir garsas dingo ir trauka geresne buvo pabandik ja issukt ten ja laiko du varstelej gal jau bus apaugus kuom nors tai galma pawalit >

na draudimas nera pagrindine beda, ir seip nepatinka angliskas wariantas man neiprantu na ziuresiu gal pavyx padaryti kaip lietuviska, na ir draudimas gaunasi 900 swaru y metus, poto keliu mokescei, ir dar kitos nesamones, tai gaunasi 1500 svaru y metus, tai ziuriu kiek kaina perdaryti ir parduociau perdares po kokiu metu lietuvoi ir realei pinigu nieko neprarasciau

Nu jo situacija nešpietna.Jei turi laiko išsiardyk truputį atlaisvink panelę skydelį ištrauk paprasčiausias varijantas(tarp mūsų bahūrų:lolir neištraukinėk diodo bet užklijuok izoliacija (2 sluoksniu)ikonyte is vidaus nekris i akis niekam.Isimineti lampeckos nepatartina .Tik klausimas dar, ar Tu isitikines kas nera airbag, gal rodo kokia kita beda lampecka?Maza kas dega bagas, jis gali turet daugiau reiksmiu.

isitaisiau beda reikia patarimo kas nusimanote siuo klausimu.zodziu niekaip nesiseka atkoduoti radio radau dokumentus tos radio, ekrano nera, ekranas masinoje paneleje imontuotas, zodziu raso uzrasa SAFE o man reik CODE kad butu.Nu kad suvesti koda kad atkoduot ta radija.bet niekaip neina padaryt kad but tas uzrasas CODE gal kam teke susidurti su tokia problema? orginali opel vectra 99m radija.

Kam panelei tas galvos skausmas? tegu perka kazka is paprastesniu ir populeresniu masinu.. kai bus beda tai gal ir koks draugas pades ar ka pasakys apsieis be serviso ir daliu bus pilna...juk panelei svarbu kad masina kuo maziau problemu keltu nes ju galvoje visai kiti dalykai, tad sioje vietoje reiktu grazaus automobiliuko be dideliu subtylybiu jo islaikyme

Man atrodo, tu pats nelabai supranti Ziema tau tiesiog nesildo kitaip sakant, nes ima ora is lauko puses - automatiskai ziema pucia salta ora. Beda - gali buti ir variklio darbines temp nepasiekimas arba bedos su peciuku. Vasara - silta pucia, nes tikriausiai kondicionieriaus nera arba jis pasibaiges, todel automatiskai oras yra puciamas is lauko, o jis vasara siltas

Labas. Taigi siandien nutiko tokia beda. Uzkurus masina skydelyje vietoje ridos uzsidega elektoninis raktas ir salia jo skaiciai 900, padega apie 10 sekundziu ir tada jis uzgesta ir vel rodo rida. Taip nutinka tik uzkurus masina. Kas cia pasidare ir ka tai reiskia gal kas zinote? idesiu foto kaip tai atdodo.

Pas mane eina + kabelis 70kvadratu ir salia linijiniai is gariunu, ir jokiu pasaliniu garsu. Pagal mane cia stiprintuve problema bus, kaip senesnes magnetolos irgi uzvedus masina pasalinius garsus skleisdavo, reikdavo filtriukus maitinimui dadet. Uzvedes masina, jei zvimbia subas, pabandyk tarp maitinimo minuso ir lineikos minuso uztrumpink kokiu laideliu, jei pasaliniai garsai dingsta, beda arba linijiniame laide arba magej.

nori vaziot ir nekist euru tada kaska is subaru ziurek put puna bet cia ne beda mazda micius honda koia tikrai patvarios o bmw wv audi tai net nesiulau kaip uz tokius eurus rinkis koki japona kur daugiausei tavo poreikius atitiks ir su dujom draugausi volvo nezinau gal ir patvarios bet visos katafalko isvaizdos vien uz tai nepatinka

Sveiki gal kas esa susidure su toke beda? pradejo nekelt 2000 apsuku ir variklis dusta, bej balti dumai eina, bet kai pramusa normaliai viskas, gal kas turbunis nepajunge? nes ir trasoi buna trukcioja, bej tepalai ir tepalo ir dyzelio filtrai pakeisti, nes nezinau uz ko kabintis, bej i oro filtra patenka tepalo garai, gal susije kaskas

Sveiki, Turiu rimta problema. Renault Laguna 2.0l 84kw benzinas 1998m. Kai Automobilis saltas variklis dirba puikiai, tik isila iki darbines temperaturos arba gal net maziau masina duodant gazo pradeda purtytis, dust saudyt. Galvojau babinos nuejo pakeiciau babinas, zvaklaidzius, zvakes, nepagerejo. Kas galetu but? gal kaskas su davikliais. Gal kaskas turejote tokia beda? Is angsto dekoju uz komentarus.

Ka pardavejas prisnekejo, tai nereiskia kad tiesa, nebukit lapuchai, kad viskuo tikite, gal del to ir pardave. Beje pas mane Sharane ta pati beda, prasidejo kai pasidare salta lauke. Kai masina isyla iki darbines temp. - viskas normalei. Pabandysiu sulaukti siltesniu oru, jeigu bus tas pats - reikes varyti pas dujininkus, bet jeigu pasiseks isspresti problema - butu gerai jei pranestum

kogero per galvu dangtelius, torpines, ku ant purkstuku uzsimauna... cia pas las dazna beda labai... jei taip, tai iseitys tik dvi, arba perki naujus dangtelius(reiks dvieju, vieno kaina virs 400lt) tos tarpines neissiima is dangteliu ir atskirai nepardavinejamos todel turi pirkt visa dangteli. arba antra iseitis atvaryk man, padarysiu per diena, gal greiciau, uz koki 100lt

Pas mane analogiška bėda ant audi a4 1.9 tdi, tik kolkas dar važinėju, nes būna tarpais gerai junginėjasi, būna užeina, kad iš vis neina įjungt. Tačiau priverstinai užgesinus pvz. automobiliui stovint vietoje įjungus kokią trečią pavarą ir staigiai atleidus sankabą, kad užgestų ir vėl užkūrus pradeda vėl gerai veikt. Gal kas prie to pačio kokių minčių turit?

Labas, eilinė šių mašinų bėda. Mašinos el. blokas per laiką prisigaudo klaidų ir ima degt airbag indikatorius. Reikia el. bloką grąžinti į gamyklinius nustatymus-įjungti degimą nuspausti kilometrų nunulinimo mygtuką ir nuspaudus palaikyti 10-15min, kol prietaisų skydelyje vienu metu trumpam užsižiebs visi indikatoriai. Viskas, mygtuką galima atleisti, degimą išjungti ir po to kurti automobilį, problemos nebebus. Sėkmės

sveiki. tokia beda.parejo mano audi 1.9tdi siurblys. pakeiciau kita siurbli priestai ji ismeginau is vaziuojancios issijamiau, nu pora dienu buvo gerai tada pradejo nedirbt. uzkuri ir nelaiko laisvu apsuku vaziuoji netraukia.apsyla dar siektiek katais laiko silpnai, buvau nuvares ant kompo rode degimo kampo daviklis pakeiciau ir vistiek tas pats. gal kas buvo susidure su tokia beda?

jei beda trose, tai jei surudijes as sutepciau pramankstinciau ir tiek. Jei atšerpetojes, tai teks keisti. Teks kažkaip atkabinti salone nuo pedalo trosa, nuo dezes atkabint ir tokiu pat budu uzdet nauja. Priklausomai nuo priejimo, būna tenka pasiknist. Troso kaina manau irgi priklauso ar paprastas ar automatainis iki 100Lt. Tiksliau pasakys tik tas kas užsiims remontu.

Sveiki, automobiliu zinovai. Gal kas galetu patarti, kame problema. Situacija tokia: pravaziavus apie 20 km masina pradejo blogai traukti, jungiu begi, apsukos nekyla, masina labai silpnai traukia.Pastovejau, palaukiau, vel lyg gerai vaziuoja, bet neilgam. Nezinau ar cia surysta, bet tuo paciu nustojo veikti peciukas, pucia salta ora, nors masina yra gerai ikaitusi. Gal kas zino , kame beda? Blondine

Turiu problemą su VW Golf mk4 TDI centriniu užraktu - naudojantis pulteliu automobilis užsirakina be problemų, tačiau atrakinti pavyksta tik iš kokio 10 karto. Pultelis veikia, signalizacija reaguoja į pultelio paspaudimą (įsijungia/išsijungia spaudinėjant), tačiau durys atsirakina labai retai (atsirakina arba visos arba nei viena). Naudojant salone esantį centrinio užrakto mygtuką, mašina atsirakina/užsirakina be problemų. Kur bėda?

buna jog apatine variklio paskirstymo apsauga kaip yra dirzo siekias i genero dirzeli ir cypia bet tada aisku matytusi jog dirzelio krastas nuzulintas.nemanyciau jog tas sokinejimas didele beda pas mane pamenu visada sokinedavo ir nesvarbu jog budavo naujas ir dirzelis ir itempejas.antikvaras tai jo bet tikrai daug patvaresnis nei naujesnis tik tiek kad komforto nulis ir metai savo daro

Sveiki, situacija tokia tevukas neseniai nusipirko automobili Ford Mondeo 2003, ziurinejo krapstesi prie saugikliu. Pora kartu nepilnai uzkure automobili ka toliau tiksliai dare pats nezino bet situacija tokia kad automobilis tarsi uzsiblokavo, skydelis neveikia visiskai. Bandant uzvesti automobili jokio garso apskritai nieko, tarsi butu uzsiblokavias. Pries tai tikrai veike.. Kame beda gali but.? dekui uz atsakymus

Sveiki atsitiko tokia beda su nissan almera tino 2.2 dyzelis.Spaudžiant gaza kala po kapotu ir meta duma paspaudus smarkiau gaza , kalimas dingsta ir dumu nebemeta.Ant laisvu nekala.Tik laikant toligu greiti.Buvau pas motorista tai jungePrie kompo junge jokiu klaidu neparode.Dave dyzelinio priedo sumaišyt su kuru ji supylus dingo ir kalimas ir dumai.Poto pastovejo ir vel tas pats.Kas čia galėjo sugest?

Sveiki, atsirado bėda su trauka, Passat'as B5 1.6 74kw 1998 benzas, dujų nėra, nuspaudus gazą iki dugno apsukos lėtai kyla, ypač jaučiasi nuo 3 4 5 bėgio, bet čia tik tokiu atveju jeigu staigiau numini arba iki galo gazą, o kol po bižkelį spaudi iki galo greitėja gerai. Kas galėtų būti, gal susidūrėt kas su panašia situacija?

Sveiki. Tėvuko golf V plius 2008m 1, 6 benzas 75kw abs pompa reikia keisti. Prieš porą metų jau keitė. Kodai kaip ir visi atitiko, bet buvo nuo dyzelio. Pas kokį penktą meistrelį pavyko perprogramuoti ir prijungti. Bet va praėjo 1, 5m ir vėl tas pats. Gal čia šio modelio bėda, ar kitos problemos? Kokie galimi problemos sprendimo variantai?

Sveiki pasikeitus purkstukus, reilo davikli ir kuro slegio reguliatoriu rytais masina kuriasi su fuel inject. System klaida neleidzia gazo spaust ir pats variklis gazuojasi iki 1500 apsuku ir laiko ( stabdi nuspaudus nukrenta) pasyla kokias 8 9min ir atsigauna gal zinot kur beda? Pries visus keitimus variklis stipriai pulsavo ir ne tolygiai dirbo

sveiki specialistai, turiu maza beda su lexus, keiciau salono apsvietimo lempute, ir uzrtumpinau, visai salono apsvietimas neveikia(taip buna kai rankos is subines auga) patikrinau saugiklius abejuose blokuose, visi geri, gal kas turi kokiu minciu kas galetu dar buti?gal dar kur kokiu saigikliu yra papildomu?nesinori ps elektrikus vaziuot del tokios smulkmenos, aciu uz pagalba

sveiki, turiu klausima, gall kas susidure...po vagystes idejo nauja katalizatoriu, ne is kart pastebejom nes vazinejam pagrinde mieste, bet ~30% sumazejo trauka, ar gali buti kad susije su nekokybiska detale, ar kazkokios kitos bedos?plius keiciau oro filtra, bet nemanau kad jis kaltas, nes pavaziavus be jo beda nedingo.kas ka patarti galit?ar kreiptis atgal i draudima

Sveiki turiu tokias kelias bėdas, auto ant laisvu retkarčiais pasigazuoja pati (kuro slėgio daviklis pakeistas) važiuojant 1 arba 2 bėgiu staigiai atleidus gazą timpteli mašiną atgal. Taspats ir su sankaba kol šalta nesvarbu kaip gražiai beatleistum truputi sutrukčioja irgi, ir pagazuojant ant laisvų jaučiasi vibracija krentant apsukom, gal kas susidūrėt ar nusimanot kur gali bėda ? diagnostika nieko nerodo.

na as nezinau kokia ten beda yra beda. as i metus karta varau vaziuokle pasitvarkyt nes nekenciu jei barska tai keiciau atramines gumas, 1 antgali ir salenblokus galinius po 8litus is jutos o gale tilto ivores ar ten irgi salenblokais galima pavadinti 4 viena pries kita isistato nu ir pries 2 metus amortikus restauravau visus visi darbai skirtingu metu ir jau po tu darbu pravaziavau 90.000km siai dienai gal tik amortikus vel reiktu pasidaryti na jie minksti bet nesimakaluoja nesiubuoja tik kad minksti tokie tai px lekiu taip. tepalus kaip sveika marija keiciu max10.000km buna ir kad po 6 ar 7000 pakeiciu jei nusisviecia kelione ilga ir iki 10.000neiseina grysti ai man tai zjbys masina kiek as ja kankinu bet jai dzin.

zodziu tos audines turi 3 problemos.Pirma ziurek ar nenueina saliarka i baka.Kur kuro filtras yra atbulinis voztuvas jis daznai iseina.Kaina apie 15lt.Paziurek ar nera burbuliuku slangutei kur i siurbli eina.Atra beda tai nesuveikia rele.Ant zvakiu rele stovi melinos salvos po vairu.Patikrint paprasta, ryte pries kurian nuemi laida nuo zvakes ikisi kontrolke uztrumpini ant mases ir eini sukt rakteli.Jei uzsidegs reisikia rele suveikia.Jei ne rele reik uztrumpint ir ziuret vel su kontroleke.Kaip uztrumpint parasyta ant reles korpuso(shema).3 beda kad galejo perdegt sugiklis kuris yra po keleivio kojom prie kompo.Saugiklis ant 80.Nu ir galu gale jei viskas okay reik ziuret zvakes.Konrolke ant pliuso o kita gala prie zvakes.uzsidega veikia, ne tai neveikia.Dar degimas turi vietoi but su vagu galima patikritn.Sekmes

Tai va, issitraukiau siek tiek kuro, nu ziuriu jis tikrai geras, jokio tirstumo ar dar kazkokiu problemu tikrai nebuvo, tada pasikeiciau filtra, prisipyliau pilna bako dyzelio is degalines ir viskas gerai, na o senasis filtras tai labai uzsikises buvo, vos pora lasu isbega ir tai stipriai kratant. O pasikeitus filtra dar pastebejau, kad isvis jokio juodo dumo nemeta, nes pries sia problema, tai pirmom pavarom begejantis ir biski stipriau gazo paspaudus nu gal apie 2, 5 apsuku tai apsipildavo juodais dumais kad pro veidrodeli nieko nebuvo imanoma pamatyti kas gale dedasi, o dabar spausk kiek nori absoliuciai jokio juodo dumelio, idomu ar cia filtras tiek itakos turejo. Na bet viena beda ne beda, nusprogo starteris, gerai kad po keitimo dar isejo uzvesti, o pirma kart uzgesinau ir vedziau tai pradejo jau kaukti ne savu balsu

Turiu ketvirtą mazdą 626 dvi buvo dyzeliai. Didžiausia bėda jeigu ji būna perkaityta. Man po pusės metų pradėjo pamažu atsirast aušinimo sistemoj tepalo. Metų bėgyje du kartus važiavau į servisą ir nerado kur kiaura.Tarpinės brangios, jeigu paimsi gera tada tau pasisekė, bet jausi galios trūkumą ypač lenkiant fūras. Be turbinos 75 a.g. su turbina 105 a.g.tai mažai..

prie ko cia stabdziu varlyte, jei pradejus mirkset zvakiu pakaitinimo lemputei dingsta trauka uzgesinus ir vel uzkurus viskas gerai. kol vel nepradeda mirkset. tiesiog ziurinejau, daug kam sita problema yra, sakau gal kas rado beda ir didele tikimybe, kad man tas pats, o jei tu tokio gedimo ieskai stabdziuose tai diagnostika pas tave daryt tkr beviltiska

tokiu metu bmw jei noresi pakelt su domkratu tai turesi kist kokias nors gelezis po slenksciai nes kitaip ji ten visa sulus ir cia pati didziausia tu metu bmw beda ir jei cia atsiras tokiu zmoniu kurie sakys, kad galima nusipirkt tvarkynga tik reik paieskot tai jie yra melagiai, nes tokiu nera, o jei yra tai kainuoja kosmosa

Ideti duju iranga i tokia masina galima.Jei domina tiesioginio ipurskimo iranga, tai negalima, nes kuro ruosimo sistema nesuderinama su tokio tipo duju iranga.Galima ideti paprasta iranga, bet kils daug klausimu, tokiu kaip saudymas, purkstuku uzkepimas ir t.t.Mano manymu, pagrindine beda yra saudymas, nors tuoj atsiras tokiu, kurie irodines, kad esu neteisus, bet reikalo esmes tai nekeicia...

Man tai va tokia beda, ne per seniausiai pradejo blogiau traukti, pagazuojant iki 4tukst apsuku isvis dusta netraukia, variklis pradeda purtytis, nori gesti, aknsciau ir tampydavo, kuro sanaudos mieste mazdaug 14l(6litrais padidejo) .Pakeiciau kuro filtra, nekeiciau dar tik tepalu su filtru ir oro filtro.Siaip galvoju kad turbinai jau galas, gal zinai kas galetu but mazdaug?

gal kas susidure su tokia beda, jog masinai pasilus apsukos pradeda durniuot sustoji ant laisvu, buna normalios, o paskui atrodo lyg kazkas gaza spaustu grynai staigiai pakyla iki 2500 paskui iki 3000 daryk ka nori pergazuoji vistiek tas pats, ijungus begi jauciasi kaip traukia nors gazo nespaudi o greitis dideja, kas cia per anomalija?salta dirba gan normaliai

Na sendien dar 1 spinute atsiveziau, isidejau jos kontaktus, tfu tfu tfu bet dabar kuriasi gerai, spinuteses buvo bedos. bet dabar vel kita beda, amortikai priekinei nusprogo, varai sokinedamas, prie sviesoforo kaip su hidraulika sokineju kiek jie kainuoja .nes jau karteri palanksciau gerai kad nepramusiau, visas sulankstytas nes kai isisiubuoja keli cm belieka nuo zemes,

Manau, kad verta pirkti a4 kainos prieinamos, dyzeliukai ekonomiški, o dėl taisymo, tai tik nuo tavęs priklausys kaip važinėsi ir kiek reikės mokėt už taisymą. Man, tai ir gražios ir patogios a4. gera mašina. Daug kas sako važiuoklė aliuminė, o pažystamas jau kelis metus turi, o su važiuoklė bėda neturėjo. priklauso kokią nusipirksi ir kaip važinėsi.

taigi gal kas este susidure su toke beda varau su savo auto nisanu i siaulius kaskokem sudkaimy kelininkai kele pyle tai pralekiau parvarau poto atgal vel pralekiau parvaziaves ziuriu visa masina vien smala kaipja nujimt nesugaldinus dazu blyn vos pries dvi savaites naujei perdazyta tai gal kas kokiu minciu turi plovykla joke neapsiima sako be nuostoliu neapsieisi

mitsubishi motorai yra guut dalykas o del to problemos, tai reiketu audi klubo forume pasiskaityt, cia eiline beda situ tdi'nu, nesu as mechanikas ar panasiai, bet perskaiciau nemazai temu su tokiom problemom, tai manau, kad cia kaip ir sakei pats, perpucia tau turbina pasiekus ta greiti ir ecu ieina i avarini rezima, kad tubinos nesugadint

Ira pirkt padoriu purkstuku valikliu, ne karta pats naudojau, pasiteisino jai tame buvo beda. o del kestoxs bmw, is vienos puses 6 ira teisus, tik labai ziauriai pasake(labai kazkodel piktas ant bmw ), jei daznai lauki kol lieka vos vos kuro, galejo uzkist kuro padavimo sistema.galejo ir siurbliukas atsisakyt, bet isemus ji, nesunku pabandyt pajungus nuo akumo

Kiek zinau ypac pas scorpio ir kai kurias sierra budavo panasi beda, nes prie sankabos pedalo yra troso "trisciotke" kuri buna nupistais dantim pas pagyvenusius fordus. As tiksliai nzn ar pas escorta ji yra, ar reguliuojamas trosas.. Krc jei ne tai, tada regis gausi imti deze ir razborintis su sankabos komplektu, ka galima palikti, ka keisti

taip salone, atsidarai duris ir plasmasinis slenkstis, laidai daznai buna vienoj pusej o kitoj slangutes, nors buna ir kartu, na nuo auto priklauso, 5, 5 pasato neardes, tiksliau nezinau, bet jei slape toj pusej ir ziurai, pabandyk lupti ir ziurek kur laiko ten gali buti varztai, atsargiai, o kaip rasi slangutes purski ir matai cia beda ar ne,

sveiki taigi is pazystamo pasemiau 525 tds , zodziu jis su juo vazinejo ir visada vazinedavo iki tuscio bako ir pradejo gest jam, tai va siandien pakeiciau siurbly kur yra bake ir zodziu uzkuri ir iskart uzgesta gal yra taip kam buve? ir galit pasakyt kame beda? ar pagrindiniam siurbly ar dar kas nors gali but dekui

tai tada vertetu apie dujas pagalvot....priekiniu varomu nebuna, ten jau sugedus mufta arba kazko truksta....cia ir yra ju beda kaip suprantu....dar turetum suprast kad bekele xc90 zymiai prastesnis uz tavo maverika....nu jeigu rida tikra apie 100 tai turetu but neblogi ir jokia defektu, jei jau kazkokie garsai is pakabos tai tikriausia rida bus sukta....

Oj pilnai neperskaiciau posto, gali but kad variklio galvutes tarpine kiaura, gali but daug kas, - ir tik pamates varikli galeciau tiksliau pakyti kur beda, ir ne kokie tie meistrai jeigu nuvezei sutvarkyti , o vel tas pats, manau kad gali buti prastai atliktas darbas arba tepaliniai ziedai pasibaige nes kompresija matuojant ne visada suzinosi kaip ten kas

Sveiki, vel as su ta pacia beda, zodziu patikrinau slangute- sveika, prijungta, buvau nuvares servise, bedos neranda, sako gali but kazkas su oro srauto padavimu, bet isbandziau su kitos masinos, tai tas pats.. net nebezinau ka daryt, dar rex megint vezyt i opeliu centra gal ten ras kanors, ir gal kas turi nauju ideju del sios bedos....?

Kam tau isvis tas 1.4 nu gi is jos variklio nera nieko popierinis jis. Turi nedaug pinigu ir nori nusipirkti beda uz ka tada remontuosi, kuro sanaudos ir bus tokios pat kaip 1.8. Pirk pagal galimybes paprasta masina gal mondeo rastum benzinine nebragiai ar kokia opel astra jau geriau normalus grazus frod escort nei tas 1.4 golfas

Sveiki, turiu tokia erzinancia beda. Netraukia mano Passerati 1.9 TDI 66kw. Kaip uzeina traukia gerai, bet uzeina tail, kad netraukia nei tam kartui, turbina svilpia visada graziai, apsukas renka kaip priklauso jam, kompas rodo kazkokia klaida (fuel sensor) uzvedus klaida dingsta. Katalizatoriaus nera, ispjoviau, maniau gali buti uzsikises, bet vistiek tas pats. Nuo ko patartumet ziureti, ieskoti bedu? Dekui!