Webasto beda (130 стр.) (7062)

Nissan x-trial 2003 dyzelinas mašina. Bėdos yra tai kad atjungus akumuliatorius ėmė rodyti prietaisų lentoje 4WD, ABS, ESP ir praslydimo sistemos. Visa tai yra mašinos stabilizavimo sistema. Kokios bedos yra šitame?

sankabos darbinis cilindriukas prie greiciu dezes bus kaltas

ir tada kaip atrodo bendeksas ir pritraukejas jau nk nesuprantu, susimaisiau juodai, as ne mechanikas ir nelabai gaudaus, bet ivores paikeiciau, manau ir tai galeciau susitvarkyt, tai idomu, kaip kas atrodo

deja prancuzas mano autotai kad pigiausiai starteri radau uz 90 lt, tik su tais devetais neaaisku ar po menesio nebus tas pats, aciu titai uz kontaktus

Bendeksas-tai dantratis , kuris suka smagratį, o patikrinti, ar problema starteryje ar pritraukėjuje gali sujungęs kontaktus ant pritraukėjo.jungti ateinantį nuo akumuliatoriaus ir einantį į starterį.Jei sujungus starteris sukasi, tai pritraukėjo problema, jei nesisuka, tai starterio angliukai arba apvijos.

man audi perinkinejo bulkos tai apie kokia 80 lt atsegiau..remontas plius detales...kazkas tokio kainos pas ji ten..perinko visa starteri..angliukus keite, ivores...apvijoms dar dare kazka...turi jis ten stenda..patikrina kaip veikia ir tt..

cia uz viska bendrai gavos man tiek..detales ir uz darba..bendra suma 80lt

861588779 albertas..uz darba ima 40 litu..tada plius detales..detales ima is eolto parduotuves su cekiais ir tt nu kam neapipisinet kliento..isardo starteri ar generatoriu ir paziuri kas negerai..tada pasako...zino kainas mazdaug detaliu jis..tarkim kaip pvz koks 100 lt uz detales butu..ir jo darbas.40 lt..jis pats jau neisimineja starteriu..jam isimta atvezti reikia..klausiau tarkim ford scorpio starteri jeigu remontuot..nes tavo nikas toks tai gal speju toki vairuoji..tai sake nieko gero nera is ju like..kaip ir ford escort..del ko taip as nezinau..bet sake tokius tvarkyt yra beviltiska..aisku galima sutvarkyt bet kaina detaliu gausis kosmine...zodziu jeigu domina pats jam pasiskambink ir suzinosi viska...siandies jis kaip ir laisvas yra..tai atvezus iskart imtusi darbo remontuot tau ta starteri..

dar peciukas pas peugeot citroen produkta, turi grandine per uzvedimo spinele .kai jis (peciukas)pradeda nedirbt reikia pamakalot stipriai rakteli arba keist uzvedimo spynele , dar buna pazaliaves sujungimas laidu po plastmasem ir tt

100% angliukai, starteri imt reiks, man tas pats buvo, sumokejau uz viska apie 230lt

nera kas galetu padet?

o tas daviklis keiciasi? ir jei ji istraukt is koliko ir kaip patikrint ar veikiantis egr

neatsitiks, nereikia pajungti, turetu procedura buti, pasukti rakteli, kazka paspausti ir t.t.

is googles

1. Turn electronic key in steering lock to position 2.

2. Within 4 seconds press button 0 twice.

3. The present status for days or distance is displayed. Within 10 seconds turn electronic key in steering lock to position 0.

4. Press and hold button 0, while turning electronic key in steering lock to position 2 again. The present status for days or distance is displayed once more. Continue to hold button 0.

After approx. 10 seconds a signal sounds, and the display shows 10, 000 miles.

5. Release button 0.

nzn net ar tavo mersui, bet jei nuliukas yra tai turetu veikti..

beja jai pas tave ford scorpio kaip speja titas3, tai turiu nuo scorpio starteri veikianti tik metu nezinau kokiu jis yra

O i antifryzo bakeli tepalo nevaro ? greiciausei galva arba tarpine.

Na panasu kad anglikai susitryne arba apsinese labai inkaras reik isimt isardyt angliukai na priklauso nuo to kokia tavo auto gali pasigamint auto detaliu pardej tikrai rasi ju pusfabrikaciu persilituoji nuslifaves o inkara nuvalai labai snulkiu svitru apziurek ar tarp kontaktu nera susilietimo kur nes toje vietoje kur stovi angliukai teko matyti ir ne karta kai tarpeliai uznesti visas remontas tau atsieis max 30 lt jai pats darysi na jai zaisti tingi buna angliuku ir sulituotu tik persukti tereik tokiu atveju pas kaikurias auto net starterio ardyti nereik nusuki dankteli atsuki sepetelius

gal žinai kas Kaune ne už kosminius pinigus padarytu?

beja kaip ka daryt sukanr ratu?

Nesunkus sakai, bet nusisneki nenormaliai, sakai susitvarkyt reik ta ar ta is kur tu zinai ka reikia butent tvarkyt? Zmogus pats zino, kad reikia tvarkyt bet ka tai cia reik rimto elektriko, o neklausyt visokiu fruktu

prie to paties nekuriant naujos temos.audi 80, sankabos pedalas minkstas labai, ant pacio galo, bandem nuorint, niekaip neiseina, kaip minkstas taip minkstas .skystis nedingsta.kame saknys?cilindriukas?

mano modelis 93m. 2.1 srdt

Kaip jau buvo pamineta, pakaitinimo zvakiu lempute yra prijungta kaip ispejimas apie klaida, tai gali buti susija ir su siurbliu, ir su pagrindiniu purkstuku ir dar daugiau. Geriausia butu tau diagnostika, kuri pasakytu tiksliai kas yra, nes kitaip ir variklio puse isardzius neisspresi problemos.

Jei jis stringa tai tai valyk nevales.100% 2, 2 83 ir 92 kw ir 1, 9 neimanoma jo uzblokuoti kaip kituose varikliuose.Berods ir 2, 0 taip pat.Jei uzblokuosi tai nebent kartu su kolektorium.

tikrai nesunkus atvejis, susitvarkyt signalizacija ir valytuvuso peciukas ir neturi veikt nedirbant varikliui, uzkuri tada past pradeda

Nezinau ar pas tave ten gali rodyt tepalu temperatura, greiciausiai antifryzo, pramusta tarpine arba trukus galva kazkurios puses greiciausiai

Siandien vaziavau su tokia pat masina ir visai kitaip meto begius 2k ir meta kita, o pas mane visai kitaip nemanau kad taip turi buti

zmones pinigus moka uz atkodavima..

Tai cia reikia vaziuot pajungt prie kompo, kad istrintu tas klaidas? O nieko neatsitiks jei taip dar pavazinesiu kuri laika?

bet kad kompo nera prie jdezes kur jis gali stovet ? gal as neradau ?

reikia gerai nuorinti lengva nera, cia ne stabdziai kad taip greit nusiorina.arba cilindriukas jau pareidineja

lemda zonda zek. dregmes gal gavo

neaisku kiek laikis tas devetas. pagal laidu spalvas zek. gal ir tinka.

isiurbimo kolektoriaus sklendes... galimai stringa.... reiktu po kapotu ziuret

elektrine siurblio dalis, daviklis apsuku prie smagracio (bet tada dega skydely kazkokia lempute), koks laidas pasitrynes, isiurbimo koliko sklendes stringa, dar galimai kas nors, sunku pasakyti, apsukos saltam turi buti aukstesnes, jei susilus varikliui nenukrenta siurblys, lb sunku konkreciau kazka pasakyti, bet visa tai variklio skyriuj tai tikrai

Sveiki kas galetu padeti? Turiu audi a6 99metu 2.5tdi uzsiveda puikei kai salta dirba graziai, bet kai tepalu temperatura pakyla iki 80 pradinksta trauka ir varyklis pradeda riaumuoti. Ir varyklio tepalu temperatura pakyla iki 105. Kas galetu buti?

pas mane turbina svilpe kaip isprotejus.. kliba i visas puses.. bet tepalu nelaisto dar.. max 1L dingsta 15000km.. as jau treti metai laukiu turbinos pabaigos..

remontavo ta paty.ar ten N75 ar koks nzn tiesiog turbinos vakuminis reguliatorius manau kitokiu nera..sutvarke ta reguliatoriu pakeistas buvo temp dacikas tai 180lt gavos.

del lemda zondos gali bene taip buti? juk ji tik regulioja kuro misini ir kuro sanaudas.jau buvau ziurejes matai ji jau buvo keista laidai ten izoliuoti.

ir anksciau man ji suburbuliuodavo bet kazkaip pergazuodavau ir dingdavo tas burbuliavimas nelabai kreipdavau demesi.dazniausiai suburbuliuodavo per duobes zvirkeliu kai vazinedavau o dbr isvis..

rytoj reikes ziureti.

nauja lemda-140lt deveta-40lt bet aisku geriau nauja.

Gal ir uzteks.Bet Jei žinai simboliu reikšmes, klaidu reiksmes kam to reiikia?Pas man X-Trail`uose daugelyje buvo serviso knygutek manuale reiksmes kaip ir kt rimtuose aparatuose kartais buna.Bet nemanau kad kas rimto .Juolabiau jei tik atjungus akuma tai matyt nusiresetino ir vel rodo klaidas kurios buvo kazkada islindusios, arba atvirksciai, pasvilinai koki saugikli arba elektros valdymo bloko kontaktus arba stabdziu varle o ji"užkrečia"natūraliai visas giminingas sitemas.Pradžiai pažiūrėk gal dar koks atsitiktinumas laidas atsijungęs pvz nuo "razdatkės"ar koks kitas kontaktas chujovas dar gali stabdžių varlę išmėmęs pračekint ar nesusvilusi ir pan.

ir pakankamai garsus

seip pats variklis dirba labai grazei ir pas meistru buvau...jie mano kad jis jau yra tvarkytas...nes dirba tylei ir svarei vienoje galvoje tik sake gal kokie 3-4komopensatoriaijau i pabaiga tai toks labai svelnus kalksenimas...bet man turbinos garsas nepatinka kai pagazuoji ir paleidi gaza...

niekas nesusiduret su tokiu gedimu?

gal tik nuorint reikia

as savo B6 PD taip pat neuzkuriu, tai net nekankinu nes zinau priezasti vasarinis kuras buvo ir kai gerai pasalo pzdc nepadeda joki marmalai kure supilti o del duminimo tai pas mane duma melyna meta vasara kai saltas variklis, ir tik tol kol uzsikuria. ziama pastebejau kai salta lauke tai to melyno dumo nera, o zinau kad kai atsils tai vel mes ta melyna duma uzkurimo metu tepalu maniske nevalgo, bent tiek gerai del duminimo jei issiaiskinsi, tai parasyk kame saknys buvo

turi ir dar kaip paprasciausiai nedajungia ir fsio nera begio