Vw transporter t5 63kw (181 стр.) (9779)

manyciau koki max 300 lt

o kiek nori uz varikli?

kompresija pamatavai ir viskas aisku kiekjis dar vertas, ir ar isvis dar ko vertas

pigiau kita antra golfa nusipirk su galingesniu motoru

tai cia bus nei antras nei trecias golfa o 2, 5

Mono sudas traukos nulis 100 net per 11 sek nepaima, ilgiau, karbas irgi nebent detum 4 karbus nuo moco ir dubliuotum juos susireguliuotum tada traukos butu ogogo pasidomek, paziurek youtube klipus

suko varikli bet neuzsiveda ir viskas

gAL KAS ZINOTE INTERNETINES PARDUOTUVES KURIOS PARDUODA SIA DETALE?

STAI NUOTRAUKA

Kiekvienas girs savo masina siaip visos masinos turi savo pliusu ir savo minusu. O cia kas kam patinka lai ta ir perka. Isvis durnos tokios temos, koks cia gali buti lyginimas??

Nezinau, kas ten nelaiko. As buvau nusipirkes bmw 530 d. Nepatiko ir pardaviau. Nesakau kad tai bloga masina, tiesiog nepatiko ir tiek.

Turiu 3 golfa univesala 1, 4l bendzinas/dujos 94m.12men.

530d nuvaziuotas labai.Passat nors ir prastesnes technikos, bet uz tai naujas modelis.

Nuvaziuok, pamatysi kur mercedes taupo.

atvaryk ir pakeisiu tavo golfui dirzo komplektas grubiai beveik 600lt uz darba 120lt

nu jau blyn, nepjaukit... butent golfo schema zmogus ir parode. parazitas, itempejas, vandens pompa, ir du guoliukai mazi. ne per seniausiai keiciau golfui, puikiai atsimenu. temos autoriau, paziurek i pm.

tarpkitko, pas pd varikli ju maziau...

dar syki aiskinu-du tarpiniai guoliukai, parazitinis guolis, itempimo guolis ir pompa. pas pd varikli eina parazitas, pompa ir itempejes.

Ačiū už atsakymą, o kiek maždaug galėtų kainuoti šitie remontai? Į 800 lt tilpčiau?

Manau pasikeisiu Pagrindini dirza, pompa, itempejus, tepalus ir filtrus.
Gal bus gerai, o paskui ateitis parodys. O gal dar guolius reiketų pasikeist?

Aš iš Vilniaus, nuvažiuosiu i rajono servisiuką ten nėra labai brangu. Gal ir įtilpsiu. O gal parekomenduosit kokį autoservisa Vilniuje?

Tai man viską iškart reikia

td beabejo bus paprasciau ten viskas, bet ir tdi ne kosmosas...imciau geriau tdi, bent vaziuot maloniau bus.kas del tu turbinu tai nemirshta tos turbinos greit, swarbu po palakstymu duok atsiausint turbai t.y negesink masinos bent 20sec, o jai ramiai vazineji ir turba normali tai neturesi tu problemu.naudota turba apie 300-400lt kajnuoja.kitas variantas butu bulka td, apie beske uz tiek lt pasvajot tdi, na galima paimt, bet abejoju ar geros bukles jinai bus, golfas 3 tdi man butu priimtiniau nei vento, ne todel kad vento turi kazkokiu trukumu palyginus su golfu, tik del dizajno ir talpumo, venta sedanas maziau sukisi i bagazine visko.dar gali pagalvot apie nissan almera ar primera 2.0d, bet geriau znoma tdi vokiskas

kregzde 320 tik . 1.8 nieko netraukia prisedes prie kregzdes ir 1.9 tdi tai tas 1.8 atrodo dusalaz ziaurus ir nieko netraukia. audi cupas zjbs jai kvarto bet aisku reik ir motoro tropnesnio o ne 2.0

tik drozimui japonai ir tetinka..... o po to kaip pats sakai i srota

Montuoju naujas ir naudotas duju irangas.Remontuoju pirmos, antros ir ketvirtos kartos dujų įrangas, REGULIUOJU. MARS, AEB, DIEGO G3, COSMO, TORNADO, ZAVOLI, LANDI RENZO OMEGAS, OSCAR, EUROPE GAS, TAMONA, STAG, OMVL, BIGAS, ROMANO, 4GAS, LOVATO, TARTARINI, KING, LPG TECH, EGS , KME NEVO, VECTOR, ELPIGAS, MAGIC, AUTOGAS ITALIA , AG , MAGAJET, MAGIC, APOLO , DIGITRONIC , ZING, EUROGAS OMEGAS.ATLIEKU DIAGNOSTIKA. DEMONTUOJU DUJU IRNGA. DARAU AUTOMOBILIO DIAGNOSTIKA. Suteikiama garantija. Taip pat atlieku dujinių purkštukų remontą, filtrų keitimą. Reduktorių keitimą, reduktorių remkomplektų keitimą.TURIU IVAIRIU DETALIU NAUJU IR NAUDOTU. LADI RENDZO PURKSTUKAI. DIRBU SAVAITGALIAIS. SKAMBINAM KLAUSIAM VISIEMS BADYSIU PAGELBET.TEL. +4

VISU PIRMA dyzelis yra dyzelis perkant geriausia pasidaryti diagnostika. pazeti kiek turbina pucia ir siurblys koky slegy sukelia. . sitie dalykai yra itin brangus juo restauruojant ar perkant kitus. islaikymas golfas ar venta yra tas pats pigus bet kad labai ilgai laikytu tos vaziuokles taip nera. ( pagal musu kelius jokia masina negali laikyt ilgai ) nebent opelis ju vaziuokles gan patvarios musu keliams. bet dyzeliniai opeliai nieko gero siurbliai ju gan brangus taisymas nepigus ir seip opelis kaip masina man nepatinka .

sveikas perkant golfą ar ventą labai kreipk demesi islenksčius ir dugną kitaip įsitaisysi bėdą as dibu servise iš gal50 tų modeliu tai gal2 ar3 geros bukles buvo.geriause važiuoti į kokį servisą kad pakeltų ir gerai apžiurėtum o neklausyt pasakų tik vos rūdukės apie variklius nežinau nepykit golfų fanai

Deti tai deti, bet antroko golf 1.6 turi ar 75ag, o trecioko 2.0 ar ne 115ag?Daugiau kaip 30% galios padidinimas, veda i ekspertize...Nebent paslapciom padraskyt dobilu lauke

o jai suko motora bet nesikure tj gal koke signalke susiknisus

pasuk man as kaip tik ieskau gal ka ir suderesim 865056069

o gal ora kazkur traukia

Sveiki turiu tokia problemele kai tik uzvedi varikli nesvarbu ar ant benzino ar ant duju apsukos buna apie 1150 ir nekrenta nei saltam variklyje nei kai isyla pakankamai, kas galetu buti? o kai vaziuoji ir paleidi laisvu begiu taip ir lieka apsukos sakykim ant 2000 ar 1600 aps/min. kas galetu buti per problema?

NA O KAS?KLAUSIU GAL ZINAI?

Nezinau kuris ten pasao variklis pumpaduse ar kitoks bet siaip realybeje mieste visi jie ims apie 12-14l nebent 1, 9 gali mieste ryti maziau, jei ieskai del taupumo tai pasatams 1, 9 77kw neuztenka, perkrautas nes perskystas motoras.Kai pats auto zymiai sunkesnis uz B5 FL+.Jei svajoji apie 7-8 litrus miesto rezimu tai geriau dairykis Toyota Aygo arba Peugeoto analogo 1, 4 HDI.Bemwu silpni blokai ir galvos varikliuose, cdi 2, 7 itin nepatogus aptarnavimas, 2, 2cdi zymiai tobulesne konstrukcija , mazesnes sanaudos.Cklases 2, 7 neturejau, bet kiek teko susidurti su daugybe kitokiu MB po 98m ypac S kla ir M kl bei e kl tai beveik visa ju elektronika ir protai (valdymo blokai)padaryti siaubingai

Tik jau nesvaik. Kai sukanka 20 ar 30 metu tai naturalu kad masina rudija. O toks dar tikrai nebus surudijes. O ka tipo tas bemvas nepuna? Puna net audi. kiek esu mates c5 susrudijusiu. Isvis nera cia ka apie ora diskutuot.

siurblys, gal uztektu padidinti ipurkiamo kuro kieki uzvedimo metu, pats nieko nepataisysi vesk pas meistrus

noreciau placiau apie bmw bloku nelaikima suzinoti. kodel nelaiko? is nuogirdu?

Reikia gi isgirti savo kibira kiek zinau 2.7 varikliai nieko gero nezada, tuo labiau mersai po sparnais pradeda rudyt todel is isores nieko ir nesimato. Bmw gal ir nieko bet jai jau lygini tokius modelius man atrodo visi tau pasakys kad passata geriau imt

Pats variklis tinka, daugiau viska turi savo susideti.

pats rimciausias ant rudijimo

pezalai.

Visa rasineli paskaitai, ir gali suprasti, kad sis zmogus su technika susijes mazai, bmw pasididziavimas nurasytas ir siaip apie kitka prirases veju geru...

Niekad negali zinot kiek laikys tas naujas variklis. o sutvarkius sena ir sudejus normalias dalis jo dar greit nereiks tvarkyt tikrai, ypac jei pats vazinejai ir viskas su juo tvarkoj pries tai buvo.

turba kainuoja 66 kw 300 lt 81 kw 400 lt gali rast pigiau ar brangiau ziurint is kur pirksi purkstukai visi 150 lt . galva visa sukonplektuota 300 lt tai jai truko dirzas geriau visa galva pajimt ir nesukt pautu vazuokles nzn ten stabilizatoriaus gumeles po 2 lt priekinei guolei 40 lt galinei 30 lt

aisku. Jai kas turit deze 1.6 palikit nr nupirksim

jaigu dizeliuose nieko nesupranti-geriau vienam nepirkt be specialisto.apie dyzelius kad brangus remontas susidare mitas tik del tokiu zmoniu kurie dyzeliuose nieko neismano o perka.perka uzdrozta ir poto kankinasi.bet kokio varyklio remontas brangus.todel senoj masinoj neverta ji remontuot.tik benza nupirkai uz 300 ir pakeitei o dyz vertas daugiau biski.pirma kart girdziu apie zmogu kuris kisa i b4 varykli 4 tukst.. jis normalus is vis??? varykliu iki 1000 su garantija pilna..600, 700, 800lt.puse zmoniu kurie dyzeliais vazineja nieko juose nesupranta.. normalus dizelis ypac tdi dirba kaip bitute-garsas malonus kaip daina) patikimesnio varyklio nei 1.9 tdi nemaciau.3500 uz tdi golfa?? net krizes laiku per maza kaina.kas nesupranta tam atrodis daugokai bet geras golfas, venta(apie b4 net nesneku) nekainuos maziau 4500-5000 kokiu.gera-turiu omeni is visu pusiu-salonas, varyklis, pakaba kebulas.. visapusiskai tvarkinga masina.pats ka tik ieskojau golfo 3 tdi.menesi ieskojau nupirkau uz 5700.bet tikrai toki kad nieko nereikia daryt.96m su kondiske, ratais ir tt.uz 3500 td gali but normalus, bet tdi nlb.kas mano kad permoka tegul perka uz 2500 su dujom. b4 kainuoja daugiau nes yra biski komfortiskesne plius cinkuota.normaliai priziurint galima sakyt kad amzinai gali tarnaut. kazkas pasake kad salerka pigesne.tegul ji brangesne bus!vistiek pigiau.benzas valgo miete 10l.bet ka sakykit normali masina valgo min 9-10.nekalbu apie twingo, corsas su 1.2 dvigais ir t.t. dyzelis-6 max jai kalbet apie tdi.ir nesvarbu kiek vazinet-10 km ar 100 i diena.

as isvis tau siulau batona imti (b4) audi. TDI, vento tai kaip vento, bet ka as zinau.. golfas su subine ilga, audi manau kur kas patogiau, beto cinkuota audele

O kaip del patikimumo benzo ir dyzelio, draugo tevas b4 turi, atrodo gera ir traukia gerai virs 80kw dyzelis matyt cipuotas, na bet kai sugedo tai virs 4tuks tai tikrai i varykli sudejo... tai kazin ar tas taupymas ant kuro taip atsipirks kai remontuoti tenka uz tokias kainas. o visi zinom kad dyzeliai genda dazniau ir detales brangesnes. Gal cia tik tokia nuomone susidariusi o is tiesu yra kitaip ?? Beje kiek kainuoja isidet dujas tiesiogines arba kokias paprastesnes tarkim i 1.8L varykli ?

keiciu mazda 323, 92 metu i kita auto, siulykit ivairius variantus

man del sito motoro jej skubei. 864648434