Vw saugikliai (84 стр.) (9895)

jungiam kompą ir žiūrim, bet simptomai rodo į imobilaizerį

Panasu, kad davei motoristui gerai uzsidirbt, ir ziedus pakeite ir guolius ir tarpine ismetimo, neblogai

audi pigesnis islaikymas ziurint i vaziuokle, o seip pasato isvaizda geresne nei audi a 6 c4.na bet cia jau kiekvieno skono reikalas.priziuresi ir ta ir ta bus geros, nebent papirksi jau uzdrosta

gali but ir blogas kuro/oro misinys, pradziai vakumo slangutes suziurek visas.

Sveiki iskilo man cia tokia dilema , ar eina i bora 1, 9 tdi 85 kw kokia tarpine karterui ? nes kiek ieskojau pardotuvese niekas tokios neturi.

sveiki gal kas zinot kodel ant golf 3 1.9 tdi ijungus degima neuzsidega jokios lemputes net pakaitinimo zvakiu.

sveiki. yra tokia problema. variklis užgesta vos užvestas. Tesiog užsiveda ir po sekundės užgesta, atrodo kad pats užgesintum. taip nutinka nereguliariai. atrodo vieną dieną viskas gerai, o kitą užsiveda iš 10 karto. gal numanot kur gali but beda ir kaip su remontu? mašina: 3 golfas 1, 9 tdi 66 kw

Labas, apziurek ar trukes elektrinio motoriuko korpusas, jei taip tai cia beveik garantija, kad ir bus beda. Jei reiks pagalbos - susisiek. As uziimu ju remontu.

O kaip važiuoklė ir kiti aspektai?

pasidariau diagnostika ir nustate, kad purkstuvas veike netinkamai ir pasake, kad nuo to purkstuko nebera is vis traukos, ar gali taip buti? pasake, kad cilindras nedirba.

Žinau kažkas buvo pritaikę nuo chryslerio, tik nzn kokio

Kas tai?

pavaros junginejasi idealiai, tiktai pedalas susilus varikliui tiek gazo tiek sankabos jauciu vibracija, o ties 1400-1500 apsukom kai vaziuoja garsas masinoje kad gaudzia kazkas su uze nemoku paaiskint tokio garso, reiks megint su kokiu diagnostiku pasivazinet , as galvoju gal smagratis jau i pabaiga, bet kolkas begiai junginejasi idealiai , nebuksuoja.

Sveiki. Turiu klausimeli, ar pas Sharana 2007 m. su žibintų automatiniu aukščio reguliavimu Xenon žibintais ar turi sujudeti aukštin zemin (pasikalibroti)? Nes pas mane nejuda, seip viskas dirba. Klaidų kompas diagnostika nemeta, per kompą testą paleidus kelnojasi ( su varikliukas viskas ok). Pakeiciau priekinį aukščio daviklį, nes buvo sulaužytas, galvojau tame bėda, bet ne...ką patrtumet?

Sveiki turiu klausimą sharanas 2002 m nebeveikia posūkiai, avarinis, salono apšvietimas ir centrinis.Užgesinus auto apsukų rodyklė pasilieka ties 1000 apsukų, kai užkuri auto ji nukrenta iki 0 ir tada pradeda rodyti gerai ir tarpais rodo akumuliatoriaus įkrovimą o kartais ne kame čia problema?Komforto blokas ir rieles su saugiklais pakeisti ir peržiūrėti…

Jaigu yra klibėjimas iš to elektrinio vairo, eina ji paveršti?, jaigu eina tai kuri ten varšta reikia veršti.

nusikelk plasmase, kuri dengia valytuvus is lauko puses ir issivalyk ta skyriu

tai ten ir problema pirma isvalyk ta skyriu galuose turetu buti nubegimo angos be to butu ne pro sali uzsandarinti sujungima tarp plasmases ir metalo

Nu jo čia jau per stipriai už IV Golf 20000lt.

uab autopraidas ir uab autofuroras.moletu plente.paieskok google tel nr. jie turi turet

Na tai pasiseke tau labai

Gamintojas nenumato spaudimo gazoTokiu atveju koks 2.5 isgertu ir 25ltr/100km.O kita vertus ka reiskia miestas?Vilnius?Sakiai?

kazkada pas golfa buvo tokia idomi ausinimo sistema-issipletimo bakelyje stovejo lygio daviklis.Tai ji atjungus mirksedavo raudonas diodas ir rodydavo "be galo" temperatura.Gal paziurek, ar neprikirmije davikliu fiskes

BKP variklyje-taip, siemens

nesitikiu, bet visko pasitaiko.

tikiu, nes susidures ir su didesniais stebuklais.pries savaite nupirkau, corrado tvarkinga, 1.8 dohc.juodas, nauja vaziuokle, f1 vairas.uz 1000Lt.stai jum ir netikek stebuklais.

tikiu, nes susidures ir su didesniais stebuklais.pries savaite nupirkau, corrado tvarkinga, 1.8 dohc.juodas, nauja vaziuokle, f1 vairas.uz 1000Lt.stai jum ir netikek stebuklais.

kokia kaina ir koks variklis?

bet ten anga oro paemimo i salona kiek suprantu nes ant jos filtras stovi

tai tos angos gali būti užsikišę? koki sujungimą užsandarinti nelabai supratau

yra tema , , perku golf'' ja uzpildziau. jei jum truksta bendravimo eikit i jippi ar dar kur daugiau vaiku susirenka ir pabendrausit. kai tos temos uzp__s manau autogido adminai patys trint prades. Jei protingi esat manau daugiau pievu neberasysit

as vistiek nesuprantu kuo jau tai galvai taip blogai, juk tik tiek kad slegis kuro ipurskimo didesnis, kokiu jau ten stebuklu pas ji ten yra, manau pasakos tik cia, nebent pamatyciau rimta šaltini tos informacijos

Tamsta visažini, tas mums aišku, bet problema kame taip ir nepasakei. Kokie pokyciai atsiranda toj galvoj, deformuojasi, truksta, o gal sprogsta..tai bent jau tai parasyk, jei jau nesam verti copy paste tavo komentaro is kazkur kitur Na ir kas kad dar vienas velenelis sukasi, kokia problema del to, tdi irgi yra velenelis, bet problemu del to nekyla "galvai", o jau apie tai kad tie mechanniai purkstukai genda nekalbam dabar, man idomi pati galva..

Nebent sklendės

ir metu 2004-2005 bet atrodytum ir su 1998 tai pat

1 000 000 smagi rida reiskia labai neblogi motorai kad po milijono tik keli pakitimai

Tikrai nebus blogiau jei pasikeisi dėžės tepalus. Sakyčiau normalu, jei staigiai duodant gazo vėlai meta pavarą, juk pvz norint staigiai lenkti, ankstyvas pavaros įmetimas tau nereikalingas, reikia apsukų ir traukos. Mano manymu čia viskas OK.

nu juodas dar puse velnio, matosi ir darytas specialistu, o tas baltas tai tokiu milijonai vazineja pas mus lietuvoj. Isskirtinio nieko.

Greitkelyje sis automobiliukas 5.3, o mieste 8.4L ima Na tas zmogelis miestu laike turbut ne Vilniu ir ne Kauna, o Pagegius tai ir ima jam 7

profkes mergaite nebent tu pats esi, pasidomek biski antrais golfais o ne tai kuovazineja tavo krikstamote, vos ne kas antram poste nusisneki.

jei nori kratytis vaziuok su golfu, jei nori normaliai vaziuot imk audi. tik patarimas jei pirksi audine, nepagailek 120 ir istikrink visa kuro sistema, padavima, kompresija ir t.t.

nematau skirtumo jei ativirai.. varikliai tie patys.. pakaba ta pati.. salonai panasus. aisku ziurint kuriu metu.. bet po 2000 tai jie beveik identiski

man asmeniskai GTI 1.8 turbo labiau patiko.. bet cia jau kaip paciam.. isbandyk abu.. 1.8 is pradziu nera zveris, bet turi potenciala gera.. bet jei nezadi su juo uzsiimti tai gal 2.3 geriau.. nors 1.8 Turbo jei nespausi tai kuro ims maziau, jei spausi - panasiai.. abu varikliai siaip neblogi.. tik reikia priziureti.. keisti tepalus, dirzus ir t.t.

150kW g60 2.0L GTI su 100kW buvo skirtas eksportui (90 - 92)

prie to pacio dar paklausiu hecbeko ir coupe dydziai skiriasi ar tik duru skaicium?

5 jai zyzelis jau pumpiduzas stovi su savo priciudais tuerjom vien pasata b5+ tai zomogelis lakste ir lakse viska pasikeite kaip susiknisa vienas purkstukas taip susiknisa nei diagnostikos neikas nepadejo isvarinejo atstovybes ir neiko tai stume ir i ta puse net nebeziuri varineja su taubota ir galvos taip neskauda

jai dar yra is ko tai ta pati perdaro seip ant pvz pateikiau nupirko IV su daustu galu ir praktiskai uzmustu varikliu stovejo gal pusmeti numestas rado angla permete varikli kebulo dalis ir prastume uz 14k seip pagalvojus net galinia langai buvo sutrupeja tai nzn kas ir kaip ten is to auto liko aisku gerai kai namuose servisa su tampimo iranga turi tai gali pan nesam uzsiiminet

ogi tas pat audi vagen po pirmuju pd

Pirk, jei jau reika. Tik skelbimus ziurek o ne po foruma duokis.. As neturiu to ko tau reikia ir nezinau kas turi, tai tiek

Tavo vietoj kuo greiciau uzdeciau atgal skirstymo dirzo apsaugini dangteli Kaina nebloga uz tokia preke