Vw passat (166 стр.) (13068)

Panasia problem turim vienam auto.Tai vnz is pirmo zvilgsnio atrodo smulkmena, na dunkteli karta per savaite-tegu , nieks ten negali islekt nei isluzt nes ne isorine granata o vidine.Be ka jinai toliau isdarineja, tai jau komforto vaziavimui tikrai neprideda.Jei jau pas Teve"granata"tai turetų tratėt visame posūkyje o ne vieną sykį dunktelt.Jei dunktelna tai panašiau būtų į vidinę(prie dėžės) granatą, bet tokių dviračiuose nėra, jos būna quattrėse etc.Netgi jei jau išorinė artėja prie pabaigos ir dunkteli tai greit pradėtų tratėt , išorinės nėra brangios, po 50lt pilni turgai, tinka ir nuo senos bulkos iki berods 2005m pasato jos vienodos.Jei atraminis tai darbo daugiau, betkurio atveju reiktu pasiziuret paklibint pakaba kad nebutu kas rimtesnio tarkim sarnyrukas koks ar trauke.Siaip ar taip nieko baisaus tikekimes, as jau puse metu viename auto turiu panasu "galvos skausma ir"vazineju", laikinai su dyleriu ekspertais buvo prieita isvados kad vidine granata, nes posukyje retsykiais dunkteli ikr butent sukant vaira karen is keleivio puses.Jei mvidines nekainuotu tam auto tiek kiek visas "delfinas"tai rizikuociau abi pasikeisti, bet reik dar uzsakinet, laukt, tai taip ir gyvenam su tuo "dunduku", vienzo buvau viename dyleriun servise sako "turbut"granatos , geriaunkeist abi vidines.Nuvaziavau i kita atstovybe ten pareiske kad "gal kardanas", kurio kaina vos ne ketvirtadali merso kainuoja, nes jis is triju daliu, zymiai sudetingesnis uz yprastus .

tai kas konkreciai netinka tvirtinimas?

Ieskau akumo apsaugos passatui 2002m. http://img821.imageshack.us/img821/4507/skyriausdangtis.jpg signedoj neturi o srotuose anglai.

O kokie pozymiai jei koks purkstukas nedirba? Ar siurblis kaltas?

yra imontuota signalizacija. Noriu uzrakinti, supypset supypsi, bet neuzsirakina.. bandant uzrakint per spynele, uzsirakina visos durys isskyrus bagazine... signalke veikia bet neuzrakina masinos... bagazine lieka atrakinta ka daryti? Be to pastebejau kad kai nori uzrakint masina tai ji supypsi 3 kartus nors turetu viena, o kai atrakinti tai normaliai 2 kartus supypsi

Audi 80 kaip geras vynas, kiekvienais metais gereja

Gal kas su posūkio rele (gal pastrigus)

Sveiki, gal žinote kas gali būti? Išjungus variklį dega visa dešinė puse. Įjungus avarinė posūkiai nemirksi, o dega

Sveiki, svarstau įsigyti B6 passatą. Kokie būtų pliusai bei minusai (kas labiausiai užlinksta šiame modelyje), optimaliausia kaina, į ką reikia atsižvelgti atvykus apžiūrėti ir pirkti. Kokios būtų bendrinės rekomendacijos arba kokį kitą patikimą automobilį rekomenduotumėte iki 2300€

Sveiki man ir atsirado toke problema bet ne važiuojant dinksta trauka būna kai ušsikuri vos kyla apsukos, gali spaust gaza nespaudes vos važiuoja, užgesini viskas gerai gali spaust viskas atsitaiso, jau tikrinta diegnostika egr turbina oro srato matuoklė, ir ne ta bėda, gal teko susidurti kam ?

Cia kad ispjausi katalizatoriu trauka abejotina ar pageres kai tokie varikliai kompo valdomi, jis uzprogramuotas su tokiu ismetimo pasipriesinimu ir jam vienodai, nebent buvo uzsikises tada padeda nes kad ir ta pati oro paemima palengvinus, ir ismetima sportini uzdejus, nieko nepareguliavus efektas gali tik atvirkstinis daugeliu atveju gautis. O 1.9 tdi gali netraukt, turba i pabaiga, oro srauto matuoklei ragai, dar trauka sumazeja kuro siurbliai einant i pabaiga, kas gana retai tokiem varikliam pasitaiko, arba gal ir su varikliu kazkas jeu netvarkoj. Nes seip 81kw guolis koks gazo davus turi lekt kaip pasiutes

geriausia nuvarai i deagnostika ir pasako kas negerai tokiam golfui 20-30lt daugiau nekainuos diagnostika.

ziurek pusasius ne dezeja cia bus beda . kiek pamenu saranuose ten buvo kaskoks durnas daiktas padaritas ar pusasiai sujungti ar kaskas panasaus . ir ten tie dantukai prasisukdavo ir nepavazuosi birvia ir viskas . ziurek ilgaji pusasi man rodos ir tikslei pamatisi kame beda duodu 80 % kad tame beda

reiskia dar nepilnai uzkaites , jai termostatas geras tai turi isijungti ventiliatorius o jai blogas islips per propke lauk

Sveiki, Susiduriau su merginos poliuko problema, pas ja 1996 metu polo, 1.4 benzas, 44kW, pustavykas, vazinejo pusantru metu be jokiu problemu, taciau visai neseniai atsirado ten kur kilometraza rodo uzrasas IN 02, kas cia per dalykas, gal kas zinot, ir kaip ji galima butu pasalint??? Antras klausimas, visai neseniai pradejo kartais uzsivedinet, kartais ne, vakare issiaiskinau, kad pagrindinis laidas pramustas, tas kur nuo aukstos itampos rites i paskyrstytoja ateina, nusipirkau nauja laida, pakeiciau, bet vel kartais pastebiu isorini kibirksciavima uzvedinejant, prie pat aukstos itmpos rites, tai klausimas toks, ar gali taip buti, kad butent tos rites korpusas pramustas??? Ar as issiduriau su laidu??? Jei rite kalta, gal kas bnet nutuokia kiek ji gali kainuot? Aciu visiems uz mintis...

keisk visus filtrus jei jie senai keisti

daug kas ce gali butu , siulau daryt normalia diagnostika, nes ce pusia masinos gali perinkt, o bedos taip ir nesurasi

jeigu dare diagnostika ne ant vaziuojancios masinos tai ten buvo ne diagnostika, o klaidu nuskaitymas.

moteriskems tokios patinka, nes jos bijo didesniu gabaritu

eik su turbotiuningw8 pasisnekekit, apie klases ir budulizma

iauto.lt, prisiregini ir rodo kainas

didziausia problema-didele rida.Eini i cars-data.com rasi ta bora su visais varikllais.Jei direct injection-vadinasi paprastas denas dyzelis, jei injection pump-pompaduzas, kitokiu variantu nerodoTik neklausk, kas tas pompaduzas

arba keiti viska arba nieko nedarai.Uz darba beveik ta pati moketum.Isvis, atrodo paskubejai nusipirkt masina, negalvodamas kas bus po to

gerai, kad dedes is ingolstato man idejo geresne.Na.nelabai, noreciau kaip lexus LSApskritai, tai muzika masinoje yra brangus malonumas.Siaip.kokia tarskalyne, tai be problemu-nors vezimu vezk.

Taigi keitimas. Jis man pasiūlė. Abiems pusėms tiko, abu tipo ta pačią dieną išsiuntėme, tai krč. Aj vienu žodžiu pats kaltas... Per daug patiklus...

Va apkalbėkite mano EX: /bmw-525-e39-tds-abs-asc-srs-sedanas-1996-0123687472.html Net informacija COPY/PASTE...

1.4 1.6 netinka . 3golfo 2.0 toks pats

as su astra 99m 1.7td egr vostuvu gal metus laiko p....si. kol velniop i srota pridaviau del kitu problemu

Yra.. Pas viena maciau..

nevyksta.gal dirzas nutruko pumpos nesuka.nes siap sirkuliacija turi vykti.ateina plona slangute i bakeli isipletimo.per ja i bakeli gryzta skystis ausinimo.jei nebega? tada kazkas negerai.but galvos tarpine?tai tik uzkurtum, biski pasiltu ir iskart lipt lauk pradetu skystis ausinimo per virsu bakelio

ten supranti, neduok dieve patikrintu, ir rastu kad ispjautas katalizatorius...nu but zopa svelniai tariant...vaziuok pirk nauja, virink ir tt..dar kaina bybis zino kokia ju...tau tu problemu reik?? kada tarkim ispjausi ta nesamone, nu gausi gal 100 litu...kainos gi krite...kaip sakant, gavai 100 o problemu prisidarei uz koki 300 litu...KITAS DALYKAS, JEI RUOSIES PARDUOT TA MASINA...tada juo...poxui kas bus toliau...bet jei del saves ta masina....NEDARYK NESAMONIU...patarimas mano...o ir paciam kazkaip sirdi paglosto...va vaziuoju antikvaru kaip sakant, (nu beveik jau) o va jis orginalas...bent jau neispjaustytas...CIA SPRESTI TAU...KAIP NUSPRESI TAIP TURESI...

sveiki.padekit.kas gali buti ant duju masina nedirba purtosi dreba.keiciau nauja reduktoriu vistiek tas pats.patarkit

bandei istraukti oro srauto matuokli ir pavaziuoti be jo? Jeigu trauka nepabloges tai tikriausiai jis grybauja. Siaip cia tikrai be specialistu neapseisi, gali buti N priezasciu.

kazkas netui pasidere neikele foto, nu tekto rit kaip nor susdeiu dekui uz info

noriu uzkoncervuoti korozijos pazeistas vietas, ar mano pasirinktas varijantas geras? Nuvalau rudis, tepu ruziu suriseja su cinku, dazau gruntu , tepu bituku. gal dar ka reiktu padaryti?

esme tame kad uzsikuria ir uzgesta, vel uzsikuri vel uzgesta, jei rakteli sukioji tai variklis ir dirba pulsuodamas, bet pastoviai nedirba

tai gal dusle kiaura kad girdisi svilpimas ant laisvu apsuku?

jei sugedusi turbina tai vapsie netraukia prie ko purkstukai , manai uzsikimse ? Na nebent baltarusiska nesvaria pili .

sveiki, golfo karteris aliuminis ar metalinis? 1.9 sdi

tai skardinis ar aliuminis?

noreciau pasidometi, kodel nera tiek traukos kiek turetu buti pagal kw, kas galetu but?

jei rasi daliu tokiam automatui kodel gi ne, bet zinok kad taisyti automatine pavaru deze ne tas pats kas rata nuimti.

tu kalbi apie EGR? jei taip tai del jo gali blogiau traukti jei jis neveikia taip kaip turetu..

"trampliorius" gali buti nesandarus (jei toks dar yra.. nepasakei nei metu nei variklio).. jame buna prisikaupia dregmes, ypac jei lauke rukas.

pritariu del salono. ypac man nepatinka tos plastikines, masinos spalvos "absyvkes" ant duru ir gale.. labai pigiai ziurisi..

Turbinos svilpimas girdisi kol ji lb geros bukles paskui dingsta... Autoriaus variante milijonas galimu priezasciu jei pats nusprendei pradet nuo turbinos purkstuku gedimo mano tau patarimas nuvaziuok pas gera meistra ir nekvaisink galvos.

Tai parasyk automobilio valstybini numeri, nes kaip kitaip tau pades kasnors

tomys22 geriau pirk su silnesniu warikliu, nes galingesne versija daugiau genda pvz. turbina, degalu siurblys, gan daznai reikia keist alyva ir dirzus. As tau siulau pirkt normalu TDI

Isorines ar vidines granatos? Isorinej tau gali tik paskutiniu 2 sratu neit ikist, reikia pakalt su metalizuotu atviortkes galu, ieis kaip uoga. O jei vidines tai sratai kisami vienu momentu sukant tuo paciu separatoriu, jei paprasytum kad kas parodytu pamatytum kaip nesudetinga

Taipogi gali but tokiu absurdisku gedimu, bet ju pasitaiko- nusirita spidometro troso dantratis, issoka spyruokle is sankabos diskelio, atsisuka ir makaluojasi sankabos diskatoriaus vienas is varzteliu (buna ir dezes korpusa is vidaus pramusa kiaurai), niekad negali zinot neisardes

O tai kas toj dezej dazniausiai viduriuose iseina pyzdon golfukams. gal esi ardes?