Vw passat dirba kaip dyzelis (1231 стр.) (63697)

Dar reik zinot kas tas srotas..

ne nera ne laso ne antifryze ne nelasa

kas ka patartumet ?????

labai vertas, bet tikriausiai ziauriai supuves, kad ir nesimato, tai dar nereiskia , kad taip nera.Po nuodugnaus kratymo, jei kebulas ciki, ir salonas nera isdraskytas, gali pirkt, nes varikli ar deze, be vargo rasi, be to lygtais nuo 124 modelio tinkaAisku dar reiktu atkreipt demesi i stiklu ir gumu aplink duris ir langus bukle, nes jie nera pigus, tiksliau kainos va tokios

trilitris 5cil apie 8-10ltr valgo, kam per daug, perka cdi arba golfaKai turi gera 123, nesuki galvos del litro dyzelio-tiesiog nepadoru

visokiu gerybiu pilna SilberautoNa dar e-bayKiek man yra zinoma, tai 123 modelio kupe duru gumu komplektas originalas-apie 3500lt, bent tokia kaina buvo kokius tris metus atgal, kazin ar yra tendencija pigti

utilizuotArba i shrota eiti:smokeaug ju tau teks apankyt

nemaisyk 124 su 123 ten visai kitokie motorai

turejau galvoj isidesi bet koki dyz.merso varikli, nes pas 123 3.0 yra 5cil. o pas 124 6cil dyzeliai, bet keturcilindriai tai tinka.O ir 5cil. originala gyva nebus sunku rast.Cia pagrindinis radinys yra kebulas

nu girdekjau kad 2 litris ir 3 ta pati eda bet 9ltr net ant kelio ir mieste nedauk skiresi ima vienodai nors tu ka

jau vaziuoju, buvo tiurbina uzlinkusi....pakeite, viskas gerai

be ardymo neisemus nepravalysy nes rekia nuimti bakeli ten viduja buna tokie sukti makaronai juos rekia istraukti kad praplautum cia taip jai peciukas aliuminis jai zalvarinis panasiai tik ner makaronu be tdidziausia problema isemimas kai kuriu masinu labai sunkiai isiima

yra kozkokio skyscio praplaut vandens ssistemai uo visu nesvarumu.

nu bet tu asilas tipo bmw ne masina?

tai pasakyk tarp golfo ir bmw rinktumeis golf?

nesimato, reikia dirbti ir ipirksi o ne pas mamyte po sijonu tupeti ir kaulint centu.

sveikas as turiu 97 outbak 2.5l automatas jau trys metai vaziuokle neuzmusama tik yra vienas minusas nelaiko stabilizatoriu traukutes as sudejau b5 pasato ir jau du metai laiko. dujos paprastos sanaudos nuo12.5 iki15 siulyciau deti tiesiogines ekonomiskiau.pravazumas įspudingas.tai mano nuomone.

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Kokiu cia minciu, pasiziurek naturoje, marketinga toki girdejai?Kai as daznai prikisu masina iki pat stogo, tai man avant gerai, bet siaip bagazinej zapaske normali, isimetu irankiu deze, ir tos vietos nelieka.Visgi cia audi 80, o ne mersas 124, 210 ar kokia omega....Odel rudziu, tai nesiulyciau taip visiskai ranka numot i jas.Nes kai prarudys kur salia priekinio stiklo, tai vazineti teks su kaliosais

KAZKODEL GIRDEJAU IR MACIAU PRIESINGAI, aisktelese pasidairyk visi 2.5 brangesni uz 1.9 nes tie tai parvarytu visu varikliai lavonai

kaj mazi vajkaj sakot bmw neyperka tj perka audi tj kad audi siaip brangesne tu paciu metu nej bmw :P lygink a 6 ir 5 kl bemva..paimk 97m ir jausi skirtuma

seip dar plauna su actu tik dideles koncentracijos kokiu 70 ar 90procentu nuiimi abi slangas nuo variklio isputi antifriza su kompresorium is peciuko ir pripili acto palauki apie 10 min ir vel viska isputi lauk taip kartoji kelis kartus , tik jai supuves peciukas gali pradet leisti nes actas gali pragrauzt , tik reike nepamirst gerai isplaut poto su vandeniu peciuka kad acto y sistema nepapultu

pabandyk sukeisti vietomis padavimo slangus, gal pades.ojeigu tekks imti pati peciuka, tikrai nepatariu jo ardyti.jei jis surinktas leis antifriza, vel teks draskyti salona, ir vistek po to pirksi nauja radiatoriu.

ir dar tu lygini 3 bmw su a6

as prapuciau kazkada pajunges vandens zarna po spaudimu nuo hidroforo, bet laikiau ilgai.

mane pati tokia pati dalia istiko, kada dar tik prasidejo importines masinos ir turejo tevai audi 80 86m, atrode jog geriau negali buti, bet... dede is vokietijos parsivare bmw 524 87m, nuo to laiko vertinu sita marke tik geriausiais zodziais

pravaziuok su tvarkingu, kitaip kalbesi... nebent su tautoveziai tau i krauja iauge ir jauti kazkokia nuoskauda bavarui

Audi gamintos iki 1997 (c4 a6)metu gal ir buvo praktiskesnes, taciau po to is audi pigumo nieko nebeliko... apart 1.9tdi su mechanine deze.

kazkada turejau audi 2, 2l benzinas..tiesioginis ismetimas buvo..be jokiu koriu galinis bakelis , vidurinis..nebuvo kataliko ir tt..na balsas toks idomus buvo..duslus..tech apziura praleisdavo be problemu..bet jau i kiema daugiaaukscio vakare sunkiai ivairuodavau be triuksmo..visu auto esanciu kieme signalizacijos suveigdavo nuo riaumojimo...

totalus bmv fanas

O ka galit pasakyti apie subaru justy ?

zodziu prie pacios dezes kardanas neprisuktas issitraukia , tik kazkur tau reikia atsukt atlaisvint kad ji istraukt netoli dezes dar atsileidzia.atsukt pagalves , atsukt dikatoriu tikriausiai 11 rakteliu varzteliai bemwo nweardziau bet visur beveik vienodai

AUDI sudas

sveiki, gal kas zino, kokio subaru mechanine deze tinka SVX modeliui. planuoju toki pirkti, bet noriu mechankes deze isimesti.

nepasakok pasaku, visiskai normalu, kad 2, 5 tdi mieste ima 10l pasiziurek cia http://www.ratai.lt/

pas mane 1995 metu legacy 2.0 benzinas universalas paletintojas yra

http://forumai.foresterclub.lt/technine-konsultacija.html

nu jus ydomus biski, kam pvz.pirkti varikli 2.3 arba 2.0 su ypurskimais ir juos ten priziureti labiau negu dyzeliny varikly, su jais daug papildomu islaidu, neduok dieve sove kokius oro matuokly sudauze, filtro deze, po suvio ziurek delko sove, keisk laidus zvakes, ir velnes zino po kiek laiko vel prades saudyti, paskui reguliuok kas menesy, viska suskaiciavus gaunasi pigiau vien ant bezo vaziuoti ir vargo nematai, as tai geriau pasijamu karboratoriny 1.8 varikly arba 2.0 mono purskala kur nesaudo ir nereik ten nieko perdauk reguliuoti.su dujom vistiek nepalakstysi ir nereike tos traukos afigenos svarbu kad vaziuotu

gera granata apie 60lt turetu kainuoti

saunuolis susimastei kad bmw reiktu i masina pasikeist

man idomu butu suzinot kiek tu laiko po sijonu tupejai kad ipirkt

2, 4td jo kuro sunaudos mazdaug apie 7ltr/100km.

o varikliai tai nieko viskas normaliai pakaba biski silpnoka jeigu koks vairo traukes antgalis jau pasibaige nepirk naujo restauruoti ilgiau laiko apie quatro zinok lb pravercia ten kur nera isvaziavimo na o taip tai viska sudejus masina nebloga tik sakau vaziuokle biski silpnoka bet tu tikiuosi ten sauliu nedarysi ir nedriftuosi tada viskas laikys beje pamirsau pamineti kad sitiems varikliams priezuros lb ir nereikia tiesiog skysciu lygi i menesi paziurek kad poto problemu nebutu

Na gal ir imanoma. I regitra reiketu nueiti viska tiksliai susizinoti. gal uz pinigus papildomus padarytu tai. arba gal kas zino kur gaut rs 250 rema?

masinos duslintuvo

ok

pasikeisk oro srauto matuokle

"pagrazejimas" daugiau priklauso nuo komponentu kurie yra ismetimo sistemoj.. t.y. rezonatoriai, katalizatoriai ir pacio vamzdzio diametras. bet variklio darbui atskiri vamzdziai kiekvienai V pusei turi neigiamos itakos.. geresnis variantas daryti po kelniu X formos vamzdi ir po jo vel atskirus vamzdzius su atskirais bakeliais. tame X vazdyje susivienodina ismetamuju duju slegis ir "pulsai" del to isiurbimo pusej nebuna nesamoniu su vakuumu ir visi cilindrai veikia daug maz vienodai..

Girdejau kad tokiu metu 2.5tdi nevyke varikliai, pastoviai problemos, 1.9tdi geresni