Vw passat b7 jav atsiliepimai (209 стр.) (14275)

Tik pastatyk taip, kaip stovejo, nes kiek zinau, jo padetis irgi turi reiksmes, is asmenines patirties sakau. Ir nenutraukiok laidu Aisku galima atjungti imobilaizeri, bet tai kainuoja, pries metus mokejau 200lt

reikia pirmiausia rankeneles su visais laidais tada yra lengva kai yra fiske ikisi ja ir pririsi su kompu rankenele. jai nera fiskes kaip tave linke kur giedzka dave tada buri kaip ten parodyta vedi laidus berots i juoda fiske po valytuvais ir sulituoji.

O kas yra idomiau? Geriau pasidaryk tvarkinga golfa ir turek ji. Persidazyk, uzdek grazius ratus, truputi nuzemink ir viskas (cia aisku, jei pinigu negaila, nes po kazkiek laiko atsipirktu ). Geriau pasidaryt tvarkinga tiek isore, tiek vidumi, nei kazkoki drakona su spoileriais.

Sveiki kuo skiresi golf4 nuo a3 panasiu metu? Ir kuo vienodi?

?

Paprasciau butu atjunk ta tava imobilaizeri ir fsio nereiktu tu tava emuliatoriu

Pirkciau salono, bei isores tuning dalis.

Nu geri ratai, gera spalva, tamsisnti langai, platesni buferiai, naujesnio moedelio, gali sedynes odines susimest, ir bus jau neeilinis aparatas. o i srota ismesti nera ko, nes greitai bus retro ir kaina tures, nyksta jie, oa kas turi gera, tai laiko..

nuo kada gilzuojami tie seni varikliai? Pažėręs jų daug esu, bet gilzių nei viename nemačiau

žiūrint koks variklis. jei benzas 1, 3 tai reikia pagrindinį diržą nuimt, kitiems nereikia

tikrinam pagrindinio diržo padėtį ir mietkes, o toliau pasijungiam kompą bent jau klaidas nuskaityt. Starteris kad remontuotas tai gerai, bet mes nematom ir negirdim tavo metalinių garsų po kapotu

tu galvoji, kad temos autorius atskirs garsą nuo alkūninio veleno ir starterio, kuris irgi beje beveik variklio apačioj

Tai taip.Jei ka tai in California opeliai isvis nerudija ir pigios masinos paimk ir mane i kompanjonus kartu apsipirksime galesim dar ir Vokietijoje, Italijoje pakeliui nusileisti ten arabai privarys i aerouosta parodyti mums visas turimas astras

O buvai užvarės nors ant duobės ar tik vaizdelį pažiūrėjai?Nuomonė čia nieko nereiškia, svarbu kokia konkretaus transporterio būklė, kurią pats turi įvertiniti, per kompą kiti juk nemato tos mašinos.Vienas brangesnis gali būti grabas o kitas už mažesnę kainą gali būti žymiai geriau sutvarkytas visokių fintų būna skelbimuose.Jeigu jau buvo damuštas originalus variklis tai ir visa kita gali būti pavargę.Paklausyčiau pavažiavęs duobėtu keliuku ar nebarška pakaba, užvaryčiau dar ant keltuvo svarbu ar pavarų dėžė per riebokšlius tepalo neleidžia, pajungčiau prie kompo nes neaišku kas ten prikombinuota su variklio elektra.Neverta turėti iliuzijų kad bus tenai viskas tvarkoje, pavyzdžiui dugnas kaip taisyklė tokių metų būna kiaurai prapuvęs.Pažiūrėk tas vietas kur tiltai tvirtinasi.Aš asmeniškai taip manau, ir Tavo reikalas kaip daryti.Bet Marijampoleje tėvas nusipirko medžioklei irgi seną 98m patrulį, išcackintas visas buvo, salonas persiūtas naujai, visas pervirintas perdažytas.Išvažiavo namo iš miesto, pradėjo traukti į šoną, kairėj pusėj baladotis kažkas, atvažiavo į Palangą iškart į garažą žiūrim priekinis tikltas visas gatavas tuoj nulėks.Kieme lauke palikom kitą rytą neužsikūrė, pakeitėm žvakes visviena, pakeitėm tepalą pamatavom kom resiją tai buvo daktarų pripilta daugiau negu tepalo kompresijos nerasta.O atrodo pirkom iš pagyvenusio pensininko, ir mokėjom brangiau usiai kpoks tik buvo skelbimuose, nuleido tik 100 litu.Skambinom klausėm kaip jie jį kurdavo, sako mes šiltam garaže laikydavom viskas buvo gerai.Po to karto ten nesinori nieko pirkti, gal ir pasitaiko Marijampolėje sąžiningų žmonių, nežinau, Tau spręsti.

Gal ir verta tvarkyti bet kaip jusu manymu, ar pakaktu pakeisti ziedus.Mano galva ziedu keitimas tera laikinas sprendimas, kadangi , jei yra cilindre elipses formos isdilis, sues naujus ziedus gana greitia.Na po kokiu 5-8t km.Kaip geriau?Nezinau, nematavau kompresijos, gal pakaktu vien voztuvus ir velkeneli paskirstymo naujais pakeisti gal dar purkstukus ir ziedus kompresinius.Bet vien ziedus keisti tai nezinauO siaip investicija verta, nes T3 Geresni kaip masinos, ju vaziuokles aukstesnes, ypac syncriniuose , buna skietingu lygiu -kietumu -ilgiu spyruokles , galima isaukstint tai geras dalykas i zvejyba.Ten Syncro ir dar paaukstintas stogas buves kemperis.

Dėl visa ko pamatuok kompresiją manau nuo to reikėjo ir pradėti.Jeigu Išsilakstė arkliukai iš daržinės niekaip neužvesi, gal prireiks pirkti naują variklį arba priduoti į mauzoliejų veteraną Idididi.Na kažkaip nesitiki kad galėjai pražiopsotio oro kamštį, nors pabandymui gali susimontuoti vožtuvą bet teisingoje vietoje dėk oro kamštis bjaurus dalykas kadaise žmogus buvo pridavęs panašią mašiną pravargo pusę autoservisų pratampė -neužvedė.Buvo oro kamštis+kuro magistralė nesandari.Kad kurą paduoda tai dar nieko neįrodo.

Propesoriau, pakaitinimo žvakės išsidirbinėja tik esant žemai temperatūtai o ne plius +25 .

http://skodaklubas.lt/forum/pasidaryk-pats/autopiloto-montavimas-octavia-mki na žinokis nėra taip lengva kaip atrodo. Bet tikrai nesunku. Tas tau turėtų padėt.

Gal variklio pagalvė nuplyšus, jei pradedant važiuot atgal tas bump.

kiek kainuoja grandine pakeisti?

blogas salnikiukas, turėtų praleist tepalą, jei taip darosi, o keliskart paspaudinėjus sankabą tikriausiai vėl gerai pasidaro trumpam

Tai kad visa dežė 200lt kam tie 500lt bet netvarkysiu čj 2bėgiu ir išvietos lengvai kabina

Dėk Nemokamus Skelbimus AUTO pardavimas/pirkimas PRISIJUNK IR TU! https://www.facebook.com/groups/1517644575150275/?fref=ts

nieko matorai nevyke grandine issitampo po 80tuks plaukioja degimas, grandine randas matoro gale prie greicio dezes, ne prieki. ir iki 2005m je sudas nes buvo ju trukumai buvo didieji pasalinti tik nuo 2005m modeliuos

Taip, su rakteliu spynoj, kad neužsirakintų, bandžiau nukalti tą įvorę, bet ji stipriai labai laikosi, o kaip sakau priėmimas nekoks, tai gal ir dėl to taip ir įdomiai gaunasi.

Automobilis vaziuojantis su TA ir draudimu, vaziuokle perinkta daug kas pakeista, niekas nekliba. Minusai kebulas ir ismetimo sistema reiketu patvarkyt yra baubimo reiktu virinti bakeli arba deti naujai

Jei zadi daug vaziuot, kaip su taksu, tai 2.0tdi gaidzio net neziurek, darbo dienom vaziuosi, savaitgaliais tvarkysi ne vien tepalo pompos pas ju linksta, pilni forumai apsiverkusiu savininku!

O kokios kainos tokio malonumo mazdaug vaiksto? i 100 euru sutilpciau? =)

nezinau kur pirkti bet naudoti ne karta ir padedavo.

geri tie matorai tik nereikia ten triesti del tu 2, 0 viskas ten pataisoma, jei laiku pastebi beda, bet seip rekomenduociau tik 1, 9 77kw

pasitaiko kai atvaro su kalenanciais indeklas ir klausia kas cia yra? is kur tas garsas?

kas gali būti:sankabos pagrindiniui cilindrukui pakeiciau salnikiuka, nusiorino junges begis atroda gerai viskas. bet pavaziavus vel pedalas nusimina vos atmeta ir vos begis junges.

ji eina is filtro y turbuna ir issisakoja

Ziurejau kaista, ir vasara abejoju ar jos naudingos.

Sveiki, norejau paklausti kas galetu but. Nesiveda. Priestai staigiai paspaudus akseleratoriaus pedala pradedavo trukciot ir uzgesdavo. Reikedavo spausti is leto. Sunkiai kurdavosi. Smirdedavo benzinu. Buvau nuvaziaves i autoservisa bet ten pasake kad atlikciau diagnostika. Atlikau bet nieko nerado. Tamsoj tikrinau ar nepramusti laidai, zvakes bet viskas gerai, kibirkstis irgi yra, oro filtras gan geras. Galvoju gal kazkas su kuro siurbiu, filtru.

Sveiki, turiu klausima kame bėda, kad pagazavus apsukom krentant jų nebeužkelia ir užgesta. Gali būt dėl laisvos eigos vožtuvo? Ir kiek žinau meta klaida imposible signal kazkas su oro srauto matuokle.

Sveiki, nesenai nusipirkau 3 golfuka ( dyzelis 1.9 66kw jei pades) , viskas buvo gerai , bet po kiek laiko pradėjo trumpint šviesas. Ijungus avarinį , mirksi galiniai priešrūkiniai , mirksi gabaritiniai , bet poto issijungia , o galiniai pasukiai nešviečia nors šeip veikia. Gal kas žinot kame replės?

Sveiki, Prie didesnio minuso (apie -8) automobilis užsiveda puse sekundės ir iš kart užgęsta. Bandant toliau vesti vėl kaip ir užsiveda sekundei ar 2 nepagauna apsukų ir vėl užgęsta. Akumuliatorius naujas, pakaitinimo žvakės naujos. Kuro filtras naujas. Šildant su fenu iš viršaus variklį (prie -6 kokia pusę valandos - purkštukus, aukšto slėgio kuro siurblį, variklio bloką) užsiveda. Servise sakė klaidu nerado, visi parametrai geri.

Sveiki gal kam yra ar buvę ir žinot priežastys kas galėtų būti.Variklis dreba uzkurus ir meta balta dūma(nedirba ant laisvu), kartais pradeda dirbti normaliai ir vibracija dingsta. Purkštukus tikrinau pas meistrus viskas ok.

Sveikas , o gal turi multimetra? "testeri"? Jei turi paziurek kiek rodo ytampos? ir uzveskt tada pamatuok ir yjung maga ir sviesas ir tada dar pamatuok ir viskas aisku bus, ar krauna ar ne :P

nei to nei to geriau neimt. jai nori tikro dzipo tai vertetu pasidairyt i amerikonus. jai nori parketinuko tada manau neblogas butu toyta rav4...

O tai ka akumo nepakrauna generatorius ? O bent kai idejai suko is pradzio gerai ?

Akumo nelabai eis grazint, nes net jei ir naujas, jis gi buna sausas o cia jau speju bus uzpildytas. Pagal viska tai turetu sukti daug geriau negu 55A. Belieka iseitis susirasti kita akuma ir tik patikrint ar bus kazkas geriau, jei ne tai gal tada bendiksas ar kazkas kita jau pareina...

Tiesiog turbina nesukelia slėgio. Pasižiūrėk visas šlangas. Gali būti tik interkulerio šlanga trukus.

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

ten yra ant dangcio parasyta V5Kaip kas supranta ta uzrasa

http://www.autovega.lt/index.php?action=catalog&keyword=thule-volkswagen&lang=lt asmoku naudotis google, o tu?

tai paskaiciavus, 2/3 Lietuvos turetu kaip minimum dviracius mint

gali kaist del per velyvo degimo

gali vaziuoti.Kol nutruks.Tada jau negali.Jei pats keitei ir zinai ka keitei, tada gali.Jei pirkai masina ir pardavejas sako kad 60tkm nuvaziuota, tai tada arba tiki arba ne.Pardavejas jokios atsakomybes tikrai neprisiima, jei ka.Buna veikeju, kurie dievagojasi, kad "keite dirza", bet jie nutyli, kad nekeite kitu dalyku kas priklauso.Arba servisas-paeme pinigus uz viska, o pakeite tik dirza(buna ir taip).Cia kaip paziuresi